专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种电池模组及电池PACK-CN202110070034.8有效
  • 殷铁映;贺毅;王义;陈育伟;胡松涛 - 河南利威新能源科技有限公司
  • 2021-01-19 - 2023-06-02 - H01M50/209
  • 本发明提供了一种电池模组及电池PACK,电池模组包括:壳体,壳体具有四周侧壁以及底壁;电芯,设有多个且位于壳体内;加热膜,设置于壳体内且与电芯接触,用于对电芯进行加热,加热膜具有用于连接加热导线的连接端;加热导线,与连接端相连;其中,连接端朝下设置,壳体的底部设有供连接端或者供加热导线穿过的穿孔,壳体的底面上设有用于布置加热导线的走线槽。本发明的电池模组在装配时,直接将电芯放置在壳体内即可,无需使用其他的挤紧工装以及整形设备,不但方便了装配,提高了装配效率,而且减少了设备成本。同时,实现了加热导线的底部走线,因此可以避免电芯顶部线束杂乱,不仅比较美观,而且也方便了电芯顶部其他线束的布局设计以及固定。
  • 一种电池模组pack
  • [发明专利]一种电池PACK-CN202110070548.3有效
  • 殷铁映;贺毅;王义;陈育伟;胡松涛 - 河南利威新能源科技有限公司
  • 2021-01-19 - 2023-06-02 - H01M50/209
  • 本发明提供了一种电池PACK,包括:电池箱体;电池箱盖,与电池箱体固定连接;电池模组,安装在电池箱体内,电池模组包括壳体以及设置于壳体内的多个电芯;电池控制系统,设置于电池箱体内且与电池模组连接;所述壳体的四周侧壁上分别设置有向外延伸的连接边,电池箱体内设置有固定框架,固定框架形成的框架口供电池模组自上而下穿过并放入电池箱体内,壳体的连接边位于固定框架上方并通过螺栓与固定框架固定连接。本发明通过固定框架可以对电池模组的前后左右移动进行限位,同时壳体的连接边位于固定框架上方并与固定框架固定连接,从而实现对电池模组的固定,保证电池模组安装牢靠。
  • 一种电池pack
  • [实用新型]一种便携式备用电源-CN202223032495.5有效
  • 师雪康 - 河南利威新能源科技有限公司
  • 2022-11-15 - 2023-05-02 - H02J9/04
  • 本实用新型涉及备用电源领域,提供了一种便携式备用电源,该备用电源包括外壳(1)及电池模组(2),电池模组(2)包括至少2个电连接的电池单体(21),电池模组(2)通过支架(3)与外壳(1)固定连接,支架(3)设有用于安装控制系统的安装位,安装位上安装有控制系统。在装配时,先将控制系统通过支架(3)与电池模组(2)在外部集成为一体,之后再整体送入外壳(1),操作简单,生产效率高。
  • 一种便携式备用电源
  • [发明专利]一种电池保护板外部短路主动防护方法及电池保护板-CN202211717921.0在审
  • 王明林;贺毅;李振光;王新峰 - 河南利威新能源科技有限公司
  • 2022-12-29 - 2023-04-25 - H02H7/18
  • 本发明属于电池保护领域,具体涉及一种电池保护板外部短路主动防护方法及电池保护板,电池处于首次激活状态时,通过预充电路检测外部连接状态,若外部是开路状态,则主动断开放电开关,直到检测到外部连接正常的情况下再闭合放电开关,用以规避外部未正常连接时导致外部短路的风险。电池处于运行状态时,通过放电电流的大小来判断是否需要触发主动防护,在主动防护时,周期性控制并接在放电开关和预充电路的并接点与P‑点之间的主动防护电路的开断,依据放电开关和预充电路的并接点的电压输出信号;依据输出信号中的占空比判断外部连接状态,根据外部连接状态控制各个开关。由此,本发明解决了外部线束短路导致保护板内部保险烧断返修问题。
  • 一种电池保护外部短路主动防护方法
  • [实用新型]一种房车备用锂电池电气系统-CN202222465193.0有效
  • 刘青松;王新峰;张帅东 - 河南利威新能源科技有限公司
  • 2022-09-15 - 2023-03-24 - H02J7/00
  • 本实用新型属于房车备用电源技术领域,具体涉及一种房车备用锂电池电气系统,通过串联设置的充电继电器的开关触点和放电继电器的开关触点形成锂电池充放电回路,并在充电继电器与放电继电器上分别并联导通方向与锂电池充放电回路的放电电流方向相同和相反的放电二极管与充电二极管,以在锂电池满电状态下断开充电继电器的开关触点,在锂电池欠压状态下断开放电继电器的开关触点。通过充电继电器的开关触点以及放电继电器的开关触点串联形成锂电池充放电回路,实现了充放电同口,并且基于在充电继电器的开关触点与放电继电器的开关触点分别并联放电二极管与充电二极管,能够在锂电池充满电或欠压状态下对锂电池进行保护。
  • 一种房车备用锂电池电气系统
  • [发明专利]一种便携式备用电源及其充电方法-CN202211394088.0在审
  • 李振光;苏之恩;王新峰;师雪康;程代妹;董卫朋;孙孟浩;张帅东 - 河南利威新能源科技有限公司
  • 2022-11-08 - 2023-01-31 - H02J7/00
  • 本发明属于便携式备用电源技术领域,具体涉及一种便携式备用电源及其充电方法。本发明当备用电源需要充电时,检测车辆蓄电池两端的电压,若检测到的电压大于或等于设定阈值,则控制车辆的发电机为备用电源充电,否则,不给备用电源充电,并在蓄电池电压达到设定阈值后,控制车辆发电机为备用电源充电。本发明根据检测的车辆蓄电池两端电压,优先保证车辆蓄电池电量充满后,再控制车辆发电机为备用电源充电,能在满足车辆自身需求情况下为备用电源充电,该方法不仅充电效率高,可以将备用电源的容量适当减小,以使备用电源小型化、轻量化,解决了现有备用电源使用太阳能户外充电装置充电效率低以及装置重量和体积均较大的问题,且不受天气影响。
  • 一种便携式备用电源及其充电方法
  • [实用新型]一种电池箱及使用该电池箱的电池单元-CN202220347618.5有效
  • 张永飞;苏之恩;王震伟;董卫朋;殷铁映 - 河南利威新能源科技有限公司
  • 2022-02-21 - 2022-12-30 - H01M50/244
  • 本实用新型涉及一种电池箱,具体提供了一种电池箱及使用该电池箱的电池单元。电池箱包括箱体,箱体为环向封闭、前后开口的结构,电池箱还包括前封盖和后封盖,前封盖、后封盖以及箱体合围形成用于容纳电池模组的腔室,前、后封盖上均设有前后延伸的螺钉穿孔,箱体的侧壁上设有前后贯通箱体的连接孔或连接槽,连接孔或连接槽用于与螺钉穿孔对应连通以供螺钉穿入。上箱体部分和下箱体部分的结构完全相同,上箱体部分和下箱体部分可互换使用,使用不需要区分;同时,上箱体部分和下箱体部分使用一套模具加工,减少模具加工成本。
  • 一种电池使用单元
  • [发明专利]一种电动自行车车架、电动自行车、电池箱体及电池-CN202110070657.5有效
  • 王义;贺毅;殷铁映 - 河南利威新能源科技有限公司
  • 2021-01-19 - 2022-11-22 - B62K19/40
  • 本发明提供了一种电动自行车车架、电动自行车、电池箱体及电池,电动自行车车架包括:第一安装杆;第二安装杆;底部支撑件;第一安装杆和第二安装杆上设有上下延伸的导轨,导轨用于与电池箱体侧壁上的导槽上下导向配合;导轨上设置有供电池箱体上的伸缩杆卡入的卡槽,以对电池箱体进行限位。电池箱体包括平行的第一侧壁和第二侧壁、平行的第三侧壁和第四侧壁,第一侧壁和第二侧壁中上设置有上下延伸的导槽,导槽上设置有伸缩杆,伸缩杆用于卡入电动自行车车架上的卡槽中,以将电池箱体锁死,且电池箱体上安装有用于驱动伸缩杆移动以进行解锁的解锁机构。本发明能够对电池箱体起到比较好的防盗效果,且方便在需要充电时将电池箱体取出。
  • 一种电动自行车车架电池箱体
  • [实用新型]一种锂电池箱-CN202220674177.X有效
  • 师雪康;贺毅;殷铁映;铁巍巍;苏之恩 - 河南利威新能源科技有限公司
  • 2022-03-25 - 2022-08-30 - H01M50/204
  • 本实用新型涉及电池箱技术领域,具体涉及一种锂电池箱。锂电池箱,包括箱体和电芯,电芯设置有多个,多个电芯通过胶粘的方式固定在一起形成电芯组,电芯组放置在箱体内;箱体内于各侧壁上分别设有支撑板,支撑板包括开口朝向箱体侧壁的U型板段,U型板段包括与电芯组在水平方向上支撑配合的竖直段以及分别连接在竖直段上、下端的上水平段和下水平段,相应的上水平段上设有支撑板螺纹孔;锂电池箱还包括压板,压板包括用于将电芯组压装在箱体内的水平压装板段和用于固定在相应上水平段上的水平固定板段,水平固定板段上设有压板穿孔,水平固定板段由穿过压板穿孔且螺纹连接在支撑板螺纹孔内的螺纹紧固件固定在相应上水平段上。
  • 一种锂电池
  • [实用新型]一种电池支架焊接辅助定位装置-CN202122003274.4有效
  • 张永飞;殷铁映;董卫朋;程代妹 - 河南利威新能源科技有限公司
  • 2021-08-24 - 2022-08-26 - B23K37/04
  • 本实用新型涉及一种电池支架焊接辅助定位装置,以解决现有技术的电池支架定位方式误差较大、电池包易出现无法固定的技术问题。电池支架焊接辅助定位装置包括主体支架、固定杆,固定杆设于主体支架上,固定杆的数量用于与电池包固定孔的数量相等,且用于与电池包固定孔一一对应,各固定杆并行延伸,定义各固定杆沿上下方向延伸;固定杆的上端设于所述主体支架上,下端用于贯穿电池支架固定孔,下端设有外螺纹;电池支架焊接辅助定位装置还包括用于旋拧在各固定杆的外螺纹上以固定对应电池支架的紧固螺母。
  • 一种电池支架焊接辅助定位装置
  • [实用新型]一种车架结构及车辆-CN202122305708.6有效
  • 铁巍巍;王震伟;张永飞;贺毅;范国威;李宗法;殷铁映;程代妹;刘青松;董卫朋 - 河南利威新能源科技有限公司
  • 2021-09-23 - 2022-04-05 - B62D21/00
  • 本实用新型涉及一种车架结构及车辆,包括:车架,车架具有与车辆长度方向对应的前后方向和与车辆宽度方向对应的左右方向;所述车架上设有立柱,以在车架上形成至少一个电池舱结构,用于放置标准电池箱;所述车架上对应单个电池舱结构分别固设有两个固定梁,两固定梁沿前后方向间隔分布,且各固定梁均沿左右方向延伸;各固定梁分别具有滑槽,滑槽沿左右方向延伸,滑槽中沿前后方向滑动预装有紧固螺栓,所述紧固螺栓用于将所述标准电池箱紧固在固定梁上,所述滑槽的顶部槽口为缩口结构,有效解决了现有技术中因固定梁兼容性差导致更换不同规格的标准电池箱时需要重新打孔或切割更换固定梁的技术问题。
  • 一种车架结构车辆
  • [实用新型]一种电动汽车高压线缆屏蔽层的接地结构-CN202122274437.2有效
  • 王震伟 - 河南利威新能源科技有限公司
  • 2021-09-18 - 2022-04-01 - H01R13/648
  • 本实用新型涉及一种电动汽车高压线缆屏蔽层的接地结构。一种电动汽车高压线缆屏蔽层的接地结构,包括:高压线缆,高压线缆从内向外依次设置有导电内芯、内绝缘层、屏蔽层和外绝缘层;所述屏蔽层在内绝缘层的径向一侧集为一束,形成屏蔽线束;所述接地结构还包括:接地引出线,接地引出线的一端与所述屏蔽线束通过压接端子压接固定并相互导通;引出线热缩管,套设在接地引出线与屏蔽线束的连接处,对该连接处进行防护。本实用新型能够方便地实现电动汽车高压线缆屏蔽层的接地,通用性好,成本低。
  • 一种电动汽车高压线缆屏蔽接地结构

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