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- [发明专利]电芯单元及动力电池模组-CN202110086548.2有效
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侯汉彬;程骞;沈炳杰;李晨
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合肥国轩高科动力能源有限公司
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2021-01-22
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2022-09-09
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H01M50/249
- 本发明提供了一种电芯单元及动力电池模组，其包括：相对设置的两个侧板，每个侧板上设置有向外敞开的第一流体通道；多个电芯单元，设置于两个侧板之间；电芯单元包括外壳和设置于外壳内的电芯体；外壳的底壁上设置有冷却流道；冷却流道的两端上分别设置有第一敞口和第二敞口；相邻电芯单元的第一敞口和第二敞口其中之一与另一在电芯单元相堆叠时相连通，进而使得多个电芯单元内的冷却流道连通形成第二流体通道；第二流体通道的两端分别与两个第一流体通道相连通。本发明提供了一种电芯单元及动力电池模组，其能在不降低成组效率的同时，实现对电池的冷却，同时省去导热材料，进而降低成本，降低热阻，提高电芯的循环寿命及性能。
- 单元动力电池模组
- [实用新型]一种一体化的液冷电池模组-CN202122976348.2有效
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王夏丹;沈炳杰
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上海国轩新能源有限公司
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2021-11-30
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2022-06-21
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H01M50/209
- 本实用新型公开了一种一体化的液冷电池模组，包括设有冷液进出口的液冷板，所述液冷板的上端面连接有电芯组，液冷板的上端连接有将电芯组紧贴包围用于限制电芯组膨胀的侧向围栏，侧向围栏的上端设置有盖在电芯组上方的上盖板。本一体化的液冷电池模组，让电芯组与液冷板冷却面直接接触，提高了电芯组的冷却速率，液冷板充当模组的下板，增强了模组强度和刚度。液冷板充当底板，相当于节约了一个部件的空间，降低了模组的高度，提高了空间利用率，上盖板采用吸塑件，减轻模组重量，本实用新型中电芯组数量可以调整，适配于不同空间需求的电池包。
- 一种一体化电池模组
- [发明专利]电芯单元及动力电池模组-CN202110086547.8有效
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侯汉彬;程骞;沈炳杰;李晨
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合肥国轩高科动力能源有限公司
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2021-01-22
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2022-05-06
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H01M50/202
- 本发明提供了一种电芯单元及动力电池模组，该模组包括：至少一个电芯单元，电芯单元包括壳体和电芯体，其中，壳体包括壳本体和套设在壳本体外的管体；电芯体设置于壳本体内；管体与壳本体之间形成第一液冷流道；具有向外敞开的第一敞口；壳本体具有沿轴向相对的两个端板；两个夹板，其沿轴向设置于电芯单元的相对侧；每个夹板上设置有至少一个用于与其中一个端板相抵靠的液冷面；夹板内设置有第二液冷流道；具有位于液冷面外侧的第二敞口；第二敞口与第一敞口相连通。本发明提供了一种电芯单元及动力电池模组，其能在不降低成组效率的同时，实现对电池的液冷，同时省去导热材料，进而降低成本，降低热阻，提高电芯的循环寿命及性能。
- 单元动力电池模组
- [发明专利]电池冷却模组-CN202011578996.6有效
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侯汉彬;程骞;沈炳杰;李晨
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合肥国轩高科动力能源有限公司
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2020-12-28
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2022-04-12
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H01M10/613
- 本说明书公开了电池冷却模组，模组包括：冷却机构，包括：多个具有中空结构的冷却单元，冷却单元具有与中空结构相连通的开口，冷却单元在第一方向上形成有连续的蛇形波纹，冷却单元具有侧边台，多个冷却单元的侧边台相连接形成冷却板，包括第一冷却板和第二冷却板，第一冷却板与第二冷却板之间用于放置圆柱形电芯，第一冷却板与第二冷却板之间通过第一水道部连通；导流机构，与冷却板上的开口均连通，冷却工质能经导流机构由第一冷却板上的至少部分开口进入，通过水道部在第一冷却板与第二冷却板之间流通，并由第二冷却板上的至少部分开口经导流机构流出。本说明书能够实现较高的成组效率，以及较高性价比的冷却性能。
- 电池冷却模组
- [实用新型]电芯模组及其采样系统-CN202121684326.2有效
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侯汉彬;沈炳杰;程骞;李晨
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合肥国轩高科动力能源有限公司
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2021-07-23
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2021-12-21
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H01M50/503
- 本实用新型公开了一种电芯模组及其采样系统，其涉及电池技术领域，电芯模组包括：多个呈片状的第一电芯单元，多个第一电芯单元沿其厚度方向堆叠设置，第一电芯单元包括：第一电芯本体和与第一电芯本体相连接的第一电芯极耳，第一电芯极耳上具有沿第一电芯单元的宽度方向延伸的能绕第一电芯单元的长度方向进行弯折的第一弯折部；硬性连接板，硬性连接板上具有沿第一电芯单元的厚度方向依次开设的多个第一贯穿槽和多个第一焊盘，不同第一电芯单元上的第一弯折部插入相对应的第一贯穿槽弯折后与相对应的第一焊盘焊接在一起。本申请能够方便快捷将多个电芯与采样机构相连接，以减少焊接步骤。
- 模组及其采样系统
- [实用新型]动力电池系统-CN202022620873.6有效
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沈炳杰;程骞;蔡毅;凌生斌;李小辉
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合肥国轩高科动力能源有限公司
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2020-11-13
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2021-05-28
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H01M50/204
- 本实用新型提供一种动力电池系统，该系统可以包括：箱体，其内设置有若干加强横梁；加强横梁将箱体内部分隔成多个容置空间；动力电池模组，其包括收容于容置空间内的壳体和若干收容于壳体内的电芯；壳体具有两个平行于加强横梁的端板；若干电芯沿其厚度方向堆叠于两个端板之间；电芯的厚度方向与端板垂直；压紧机构，其包括靠近加强横梁的第一抵紧部和位于第一抵紧部远离加强横梁一侧的第二抵紧部；第一抵紧部能与加强横梁相固定，以使第一抵紧部和第二抵紧部能对两个端板施加压紧电芯的作用力。本实用新型提供了一种能有效地控制电芯膨胀，进而提高电芯的使用寿命的动力电池系统。
- 动力电池系统
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