专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]汽车侧门开启防碰撞预警系统-CN201620247758.X有效
  • 滕飞;臧利国;何旭;张翔宇;朱荣娟;孙钰尧;沈星 - 南京工程学院
  • 2016-03-29 - 2016-08-17 - B60Q9/00
  • 本实用新型提供一种汽车侧门开启防碰撞预警系统,所述预警系统包括开关控制模块,用于汽车侧门开启时开启预警系统,汽车侧门关闭时关闭预警系统;超声波检测模块,用于检测汽车周围环境;数据处理模块,对所述超声波检测模块检测到的环境信号进行处理,并判断是否启动预警模块;预警模块,接收所述数据处理模块发出的预警指令,发出预警信号;距离显示模块,显示所述超声波检测模块检测得到的汽车周围环境;电源模块,为所述开关控制模块、超声波检测模块、数据处理模块和预警模块供电。每个车门都可以安装独立的预警系统,通过指示灯和蜂鸣器双重预警进一步提高了安全性能,能有效避免车门开启碰撞事故,且预警准确性高,成本低。
  • 汽车侧门开启碰撞预警系统
  • [发明专利]汽车侧门开启防碰撞预警系统及预警方法-CN201610185346.2在审
  • 滕飞;臧利国;何旭;张翔宇;朱荣娟;孙钰尧;沈星 - 南京工程学院
  • 2016-03-29 - 2016-08-10 - B60Q9/00
  • 本发明提供一种汽车侧门开启防碰撞预警系统及预警方法,所述预警系统包括开关控制模块,用于汽车侧门开启时开启预警系统,汽车侧门关闭时关闭预警系统;超声波检测模块,用于检测汽车周围环境;数据处理模块,对所述超声波检测模块检测到的环境信号进行处理,并判断是否启动预警模块;预警模块,接收所述数据处理模块发出的预警指令,发出预警信号;距离显示模块,显示所述超声波检测模块检测得到的汽车周围环境;电源模块,为所述开关控制模块、超声波检测模块、数据处理模块和预警模块供电。每个车门都可以安装独立的预警系统,通过指示灯和蜂鸣器双重预警进一步提高了安全性能,能有效避免车门开启碰撞事故,且预警准确性高,成本低。
  • 汽车侧门开启碰撞预警系统预警方法
  • [实用新型]一种可变频的金属丝网橡胶隔振器-CN201620048639.1有效
  • 王进强;沈星;孙逸宇;张磊;黎明;常璐璐;陈明绚;刘浩 - 南京航空航天大学
  • 2016-01-19 - 2016-08-10 - F16F15/08
  • 本实用新型公开的一种可变频的金属丝网橡胶隔振器,包括主轴、上端板、复位弹簧、金属丝网橡胶阻尼材料、底座、下端板、形状记忆合金驱动丝;主轴一端固定在底座上,另一端为自由端;下端板套装在底座上,上端板套装在主轴上;上端板和下端板之间填充金属丝网橡胶阻尼材料;在主轴外侧套有复位弹簧;用形状记忆合金驱动丝连接上端板和下端板。本实用新型的隔振器可以实现半主动的振动抑制,不仅能减轻高频冲击振动的危害,同时可以简单地接通电源改变自身的固有频率,以避免低频振动被放大。该隔振器阻尼材料由金属丝网制成,疲劳性能更好。该隔振器结构简单,部件较少,部件制作简单,易于加工和装配,可靠性更好,成本低廉,容易工程应用。
  • 一种变频金属丝网橡胶隔振器
  • [实用新型]一种施工警示灯的夹具-CN201520888446.2有效
  • 李广远;谢红顶;沈星 - 上海煤气第二管线工程有限公司
  • 2015-11-10 - 2016-04-13 - E01F9/669
  • 本实用新型公开了一种施工警示灯的夹具,包括卡槽部分和紧固部分,所述卡槽部分包括U形槽和挡板;所述紧固部分包括第一Ω形钢板和第二Ω形钢板;所述U形槽和所述第一Ω形钢板牢固连接;所述挡板与所述U形槽通过螺栓连接,所述第一Ω形钢板和所述第二Ω形钢板通过螺栓连接。本实用新型所述的施工警示灯夹具,为警示灯设计了专门的底座,能牢固地固定在施工护栏上,需要采用内六角螺丝扳手才能安装和拆卸,普通人员无特定工具无法拆卸,既提高了稳定性,也具有可靠的防窃性能。
  • 一种施工警示夹具
  • [实用新型]基于超弹性SMA的可变频隔振器-CN201520775429.8有效
  • 王进强;沈星;李杰锋;常璐璐;黎明;张磊;陈明绚 - 南京航空航天大学
  • 2015-10-08 - 2016-03-02 - F16F7/116
  • 本实用新型公开一种基于超弹性SMA的可变频隔振器,其包括SMA驱动丝、超弹性SMA阻尼材料、复位弹簧、设有凹槽的底座、以及顶盖,超弹性SMA阻尼材料放置在底座的凹槽中,将顶盖覆盖在超弹性SMA阻尼材料上,用SMA驱动丝连接底座和顶盖的边缘处,并将SMA驱动丝拉紧,SMA驱动丝和底座以及顶盖之间有绝缘垫相隔,复位弹簧套在底座外部,将所有SMA驱动丝串连,串连后两端分别与直流电源的两端相连。本实用新型中的隔振器可以实现半主动的振动抑制,不仅能减轻高频冲击振动的危害,同时可以简单地接通电源改变自身的固有频率,以避免低频振动被放大。本实用新型设计的隔振器结构简单,部件较少,易于加工装配,容易实现工程应用。
  • 基于弹性sma变频隔振器
  • [发明专利]基于超弹性SMA的可变频隔振器-CN201510645519.X在审
  • 王进强;沈星;李杰锋;常璐璐;黎明;张磊;陈明绚 - 南京航空航天大学
  • 2015-10-08 - 2015-12-30 - F16F7/116
  • 本发明公开一种基于超弹性SMA的可变频隔振器,其包括SMA驱动丝、超弹性SMA阻尼材料、复位弹簧、设有凹槽的底座、以及顶盖,超弹性SMA阻尼材料放置在底座的凹槽中,将顶盖覆盖在超弹性SMA阻尼材料上,用SMA驱动丝连接底座和顶盖的边缘处,并将SMA驱动丝拉紧,SMA驱动丝和底座以及顶盖之间有绝缘垫相隔,复位弹簧套在底座外部,将所有SMA驱动丝串连,串连后两端分别与直流电源的两端相连。本发明中的隔振器可以实现半主动的振动抑制,不仅能减轻高频冲击振动的危害,同时可以简单地接通电源改变自身的固有频率,以避免低频振动被放大。本发明设计的隔振器结构简单,部件较少,易于加工装配,容易实现工程应用。
  • 基于弹性sma变频隔振器
  • [发明专利]基于形状记忆效应的智能蒙皮驱动装置-CN201510077715.1在审
  • 沈星;王进强;常璐璐;李杰锋;陈金金;黎明;张磊 - 南京航空航天大学
  • 2015-02-13 - 2015-07-08 - B64C1/12
  • 本发明公开了一种基于形状记忆效应的智能蒙皮驱动装置,属于航空航天领域。包括基座、绝缘滑轮、绝缘滑块和SMA丝,绝缘滑轮至少为两个且为偶数,绝缘滑轮间隔安装基座的一侧,绝缘滑块与绝缘滑轮数量对应且平行设置在基座上;每个绝缘滑块均连接两根SMA丝,两根SMA丝的一端固定在基座与绝缘滑轮位置对应的另一侧上,其中任意一根SMA丝另一端与绝缘滑块直接连接,另一根SMA丝的另一端绕过绝缘滑轮与绝缘滑块连接。该驱动装置结构简单紧凑、双线程驱动,可以为智能蒙皮结构提供稳定可靠的驱动力;利用形状记忆合金丝材料作为驱动元件,其驱动条件简单、安全,驱动响应快,驱动力大,能耗较小,节能环保且无噪音、无污染。
  • 基于形状记忆效应智能蒙皮驱动装置
  • [实用新型]三角形钢板开孔式阻尼器-CN201420357692.0有效
  • 刘腾飞;沈星;倪晓博;叶爱君;陈光;罗富元 - 同济大学
  • 2014-06-30 - 2015-02-18 - E01D19/04
  • 本实用新型涉及一种三角形钢板开孔阻尼器,包括钢板、底板、上部挡板和球形传力键,所述钢板设计成开孔式的耗能钢板,钢板平面几何形状为三角形,平面的钢板上开一个椭圆形孔,三角形板的底边固嵌于所述底板,顶点通过所述球形传力键与所述上部挡板紧密贴合。开孔阻尼器的三角形钢板采用高强软钢,挖空钢板破坏时应变偏低部分,明显改善了钢板破坏时的应变均匀性,使钢材的耗能利用率达到最大化,实现节省钢材目的。椭圆形开孔能够克服三角形钢板的应力集中问题,并保证钢板的屈服耗能能力和位移能力基本不变。本实用新型制作简单、施工方便、可维修更换,耐久性好,经济效益高,可应用于建筑工程和桥梁工程的减震设计。
  • 三角形钢板开孔式阻尼
  • [发明专利]盆栽形笔筒-CN201210422302.9无效
  • 沈星 - 沈星
  • 2012-10-26 - 2014-05-14 - B43M99/00
  • 本发明涉及一种盆栽形笔筒,包括插笔盆和设在插笔盆上的插笔架,所述的插笔盆的盆口周边上设有绿叶片装饰物,所述的插笔架设有上下两层网架,网架上设有若干个插笔孔。本发明由于具有绿叶片的装饰,使各种彩色、各种形状的笔杆、笔帽产生类同花卉一般,笔筒如同一个放在桌上的花盆,必然引发学生的莫大兴趣。
  • 盆栽笔筒
  • [发明专利]一种主动减振的风洞模型尾支杆结构-CN201310196950.1有效
  • 李杰锋;沈星;杨学永;王鑫伟;姜文骏 - 南京航空航天大学
  • 2013-05-24 - 2013-09-04 - G01M9/04
  • 本发明提供了一种利用压电叠堆进行主动减振的风动模型尾支杆结构,尾支杆前端用于装模型,模型内部装有应变仪天平,尾支杆后端通过锁紧螺母固定在支座上。所述的尾支杆分为通过孔轴配合连接的尾支杆前段和尾支杆后段,在连接处有一对对称连接的法兰盘分别位于尾支杆前段和尾支杆后段上,两个法兰盘上分别有四个相互夹角为90°的定位槽,定位槽间安装有压电叠堆。与传统的被动减振结构相比,本发明由于采用了智能压电材料作为减振元件,具有频率高、响应快的优点,可实现振动的有效控制,且整个减振部分体积小不会对试验模型的流场产生影响,结构设计简单,可应用于不同尺寸大小尾支杆结构的减振,具有良好使用性和维修性。
  • 一种主动风洞模型支杆结构

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