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[实用新型]一种区域水环境中的微塑料样品采集装置-CN202320103223.5有效
发明人： 汤庆峰;高峡;邵鹏;杨明;魏炜;王佳敏;贾崇赟 -专利权人：北京市科学技术研究院分析测试研究所（北京市理化分析测试中心）
申请日： 2023-02-02 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01N1/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种区域水环境中微塑料样品采集装置，属于环境污染监测设备技术领域。所述装置主要包括微塑料样品多级采集装置和巡航器；微塑料样品多级采集装置由两个以上的采集单元组成，每个采集单元包括网袋本体和过滤容器；巡航器包括舱体及位于舱体中的中央控制系统；微塑料样品多级采集装置和巡航器的舱体之间用支撑架连接。所述装置适合多水域采样，灵活设置采样位置，采样量及采集方式，不受时间和环境条件限制；一次采样，可同步采集不同深度的多粒径的微塑料样品，提高了采集效率，缩短了采集时间。
一种区域水环境中的塑料样品采集装置

[发明专利]一种碳纤维集束制样装置及碳纤维集束的制备方法-CN201910144963.1有效
发明人：张裕祥;高峡;杨寅;李琴梅;刘伟丽;汪雨;赵新颖;汤庆峰 -专利权人：北京市理化分析测试中心
申请日： 2019-02-27 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G01N1/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种碳纤维集束制样装置及碳纤维集束的制备方法，该碳纤维集束制样装置，包括：预压拉直组件、约束环组件和切边组件；预压拉直组件用于压紧并拉直形成碳纤维集束的碳纤维，以获得圆柱形的碳纤维集束；约束环组件包括：上约束环和下约束环；所述上约束环和下约束环为两个卡扣形式的半圆环，其对接后形成一个整圆作为约束环用于约束碳纤维集束；切边组件包括用于夹持约束环的夹持装置和用于对夹持后的碳纤维集束进行切边处理的刀具。通过预压拉直组件能够使碳纤维集束状态的平顺性、准直性更加符合实验要求；通过约束环能够使碳纤维集束试样得到精确的体积密度和外形尺寸；该制样装置能够极大的减小试样的制样环节对实验结果的干扰。
一种碳纤维集束装置制备方法

[实用新型]一种土壤或沉积物中微塑料的提取装置及提取分离装置-CN202222371628.5有效
发明人： 汤庆峰;高峡;邵鹏;王佳敏 -专利权人：北京市科学技术研究院分析测试研究所（北京市理化分析测试中心）
申请日： 2022-09-07 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G01N1/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种土壤或沉积物中微塑料的提取装置及提取分离装置，属于土壤分析技术领域。所述提取装置中，样品缸顶部开口且内部中空，其上部侧壁有溶液出口，底部有孔道；盖子盖在顶部开口上；托片位于样品缸内，将样品缸内分为上、下部空间两个相互独立的空间；支柱穿过孔道伸入样品缸内部，顶部与托片下表面固定连接；支柱位于样品缸外部下方且底部与底座固定连接；需要固定样品缸位置时，在位于样品缸外部下方的支柱上放置卡套。所述提取装置通过巧妙设计，使样品缸在支柱上下移动，能够充分分离上层的浮选液，使微塑料的提取更加充分，提高回收率，实现提取土壤或沉积物中的微塑料，操作简单、方便、快捷。
一种土壤沉积物塑料提取装置分离

[实用新型]一种微塑料分级分离过滤套装及装置-CN202222372555.1有效
发明人： 汤庆峰;高峡 -专利权人：北京市科学技术研究院分析测试研究所（北京市理化分析测试中心）
申请日： 2022-09-07 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： G01N1/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种微塑料分级分离过滤套装及装置，属于微塑料分析技术领域。所述过滤套装主要由滤膜片和滤网组成，还可以包括滤膜和压片；滤膜片为中空环形片状，厚度由外周向内周逐渐变薄，表面形成以中空部分为最低点的斜面；滤网的形状大小与滤膜片的中空部分相匹配，且厚度小于滤膜片内周厚度，滤网位于滤膜片的中空部分且通过其外周固定在滤膜片的环形内周上；所述装置主要由所述的过滤套装和分级分离器组成。所述过滤套装通过结构巧妙设计，解决了现有滤膜烘干易变形的技术问题，使用更加方便；所述装置进一步简化了现有微塑料分级分离装置的分离腔结构，使得生产使用更加便捷。
一种塑料分级分离过滤套装装置

[实用新型]一种用于汽车轮眉的定位安装组件-CN202220505633.8有效
发明人：汤世福;汤庆峰 -专利权人：常州市凯德汽车部件有限公司
申请日： 2022-03-10 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B60R13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车轮眉的定位安装组件，包括第一连接板、第二连接板、固定架。本实用新型的有益效果是：第一连接板、第二连接板均采用不锈钢钢材制作，第二连接板呈弧形结构，并在第一连接板、第二连接板的两侧表面胶结有一层橡胶垫片，通过橡胶垫片将轮眉与连接板隔离，避免损坏汽车轮眉，第二连接板上贯穿设置有定位孔，定位孔共设置有三个，并分别位于第二连接板的左右两端以及中心位置，使汽车轮眉与第二连接板能够精确定位对接，固定架的中心处焊接固定有对接套筒，第一连接杆的一端设置有对接杆，对接杆的侧壁上设置有旋拧螺纹，对接杆与对接套筒旋拧锁定，使第一连接杆、第二连接杆构成的整体结构能够与固定架快速连接与拆分。
一种用于汽车定位安装组件

[发明专利]一种土壤微塑料提取中非塑料有机杂质的去除方法-CN202211078198.6在审
发明人： 汤庆峰;高峡 -专利权人：北京市科学技术研究院分析测试研究所（北京市理化分析测试中心）
申请日： 2022-09-05 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： G01N1/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种土壤微塑料提取中非塑料有机杂质的去除方法，属于土壤化学分析技术领域。所述方法依照土壤中各介质密度差异，向经过预处理的土壤样品中，加入密度为0.7～0.9g/cm3的溶剂，搅拌摇匀，静置分层，去除上层溶液，下层土壤干燥；向下层土壤中加入pH值为3～5且密度为1.5～2.0g/cm3的酸性盐溶液，搅拌摇匀，静置分层，过滤上清液，将滤膜上的颗粒物移入容器中，加入H2O2溶液反应，过滤，得到微塑料。所述方法可快速去除非塑料有机杂质，大大节省了消解试剂和消解时间，为微塑料的鉴别和定量分析节省了时间，提高了鉴别效率和准确率；所述方法还去除了碳酸盐类颗粒的影响，提高了分离效率。
一种土壤塑料提取中非有机杂质去除方法

[发明专利]提升送端电网暂态电压稳定的调相机优化配置方法及系统-CN202211302752.4在审
发明人：周毅;何成明;石振江;杨金刚;李笑蓉;单体华;聂文海;石少伟;李顺昕;赵一男;岳云力;董少峤;赵芃;史智萍;段小木;江璐;万忠杨;汤庆峰 -专利权人：国网冀北电力有限公司经济技术研究院;国家电网有限公司;北京京研电力工程设计有限公司
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本公开涉及电力系统技术领域，提出了一种提升送端电网暂态电压稳定的调相机优化配置方法及系统，方法包括如下步骤：搭建弱送端电网仿真模型，确定弱送端电网典型运行场景；确定破坏弱电网暂态电压安全性的关键预想故障，量化时序中电压偏移程度，考虑整个时间过程中电压偏移累积，建立暂态电压安全评估指标；根据暂态电压安全评估指标，选取调相机安装节点；建立面向弱送端电网暂态电压安全水平提升的调相机优化配置模型，并通过粒子群算法对调相机容量进行优选。解决了送端电网处调相机的安装与优化配置问题，通过在新能源场站优化配置调相机，改善了弱送端电网系统发生故障后引起的暂态电压失稳问题，调相机优化配置同时兼顾了经济性与安全性。
提升电网电压稳定调相优化配置方法系统

[发明专利]一种列车车门系统的可靠性预测与维修策略优化方法-CN202210825093.6在审
发明人：魏秀琨;魏东华;傅兵;贾利民;管青鸾;张慧贤;魏德华;汤庆峰;刘运超;尹新强;赵天可;赵春生;王棣青;周航 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2022-07-14 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： G06F11/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种列车车门系统的可靠性预测与维修策略优化方法。该方法包括：将车门系统的实际故障数据按照不同的部件进行分类统计，计算出各个部件的平均故障率；根据各个部件的平均故障率构建每个部件的初始状态转移矩阵，计算出车门系统故障部件的一步状态转移向量；根据各个车门系统故障部件的一步状态转移向量计算出各个子系统和车门系统的通用生成函数；根据车门系统的通用生成函数进行可靠性拟合得到车门系统的可靠性曲线，将车门系统的可靠性参数输入维修周期优化模型，得到车门系统的不同维修内容的最佳维修周期与维修成本。本发明方法充分考虑了列车车门系统的多状态特性，为列车车门系统提供了更加精确的可靠性分析方法。
一种列车车门系统可靠性预测维修策略优化方法

[实用新型]一种三段式前保险杠的连接组件-CN202220363279.X有效
发明人：汤世福;汤庆峰 -专利权人：常州市凯德汽车部件有限公司
申请日： 2022-02-23 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种三段式前保险杠的连接组件，包括第一保险杠固定槽钢、第二保险杠固定槽钢、三段式保险杠、连接杆、射灯固定板。本实用新型的有益效果是：第一保险杠固定槽钢、第二保险杠固定槽钢通过螺丝呈角度可调节式连接，并在左右相邻两个第一保险杠固定槽钢之间连接固定有连接杆，第一保险杠固定槽钢的前表面固定有三段式保险杠，使工作人员能够根据三段式保险杠的型号调节第一保险杠固定槽钢、第二保险杠固定槽钢之间的角度，进而使该保险杠连接组件能够适用于各种型号的保险杠进行连接，连接杆上固定有射灯固定板，第二保险杠固定槽钢的顶部水平固定有承托板，使该保险杠连接组件能够将加装射灯与电绞轮，增加该连接组件的功能。
一种三段式保险杠连接组件

[实用新型]一种用于降低风阻系数的车辆后扰流板-CN202220363435.2有效
发明人：汤世福;汤庆峰 -专利权人：常州市凯德汽车部件有限公司
申请日： 2022-02-23 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B62D35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于降低风阻系数的车辆后扰流板，包括后扰流板、固定座、第一对接座、连接板、锁定螺丝、连接杆、电动液压推杆。本实用新型的有益效果是：后扰流板的底部设置有固定座，固定座呈对称式设置有两个，并在其四角处设置有螺孔，第一对接座的顶部水平焊接固定有连接板，连接板的四角处贯穿设置有通孔，通孔内设置有锁定螺丝，且锁定螺丝与螺孔旋拧锁定，使工作人员在后扰流板损坏后能够将其单独拆卸更换，避免造成不必要的经济损失，第一对接座、第二对接座的中心处均设置有限位槽，上下两个限位槽内转动连接有电动液压推杆，通过电动液压推杆对后扰流板进行推拉，进而使使用人员能够根据需要快速调节后扰流板的扰流角度。
一种用于降低系数车辆后扰流板

[实用新型]一种带有支撑架的车辆挡泥板-CN202220669022.7有效
发明人：汤世福;汤庆峰 -专利权人：常州市凯德汽车部件有限公司
申请日： 2022-03-25 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有支撑架的车辆挡泥板，包括第一挡泥板、固定板、连接架、反光板。本实用新型的有益效果是：第一支撑架呈可伸缩式连接在第二支撑架的内空腔中，并在第一支撑架、第二支撑架上分别焊接固定有限位环，并嵌套连接有弹簧，弹簧位于上下两个限位环之间，通过第一支撑架、第二支撑架对该挡泥板整体结构进行支撑，并使其能够通过弹簧的弹力进行一定程度的减震，避免挡泥板受到颠簸损坏，第一挡泥板的中心处固定有连接架，第一支撑架的顶端通过第一紧固螺丝与连接架呈可拆卸式连接，并在第二支撑架的底部焊接固定有限位环，限位环上设置有缺口，使第一支撑架、第二支撑架构成的整体结构能够快速将该挡泥板整体与车体进行连接。
一种带有支撑架车辆挡泥板

[实用新型]一种汽车的组合式导流侧裙板-CN202220505133.4有效
发明人：汤世福;汤庆峰 -专利权人：常州市凯德汽车部件有限公司
申请日： 2022-03-10 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B62D35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车的组合式导流侧裙板，包括侧裙板、对接腔、卡槽、定位孔、密封条、密封块、连接板、限位块、锁块、定位杆、固定板、垫板、固定孔、螺纹柱、第一弹簧。本实用新型的有益效果是：固定板呈“L”型结构，并在侧裙板的背部等距固定有三个，且固定板上贯穿设置有固定孔，并在固定板的底部水平连接固定有垫板，通过固定板使该侧裙板整体能够与车体快速连接锁定，侧裙板的左右两端呈内凹式设置有矩形结构的对接腔，对接腔的顶部中心处贯穿设置有卡槽，连接板的左右两侧水平固定有限位块，限位块的顶部通过第二弹簧呈嵌入式设置有锁块，锁块卡接在卡槽内，通过锁块锁定在卡槽内，使左右两个侧裙板能够快速进行组合对接并锁定。
一种汽车组合式导流侧裙板

[实用新型]一种用于汽车翼子板的可调式安装支架组件-CN202220669017.6有效
发明人：汤世福;汤庆峰 -专利权人：常州市凯德汽车部件有限公司
申请日： 2022-03-25 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车翼子板的可调式安装支架组件，包括翼子板固定杆、第一连接杆、第二连接杆、定位孔。本实用新型的有益效果是：翼子板固定杆整体呈弧形结构，并在翼子板固定杆上设置有对接环，使翼子板固定杆能够与翼子板快速连接锁定，第二连接杆的内部设置有空腔，并在第一连接杆上贯穿设置有定位孔，并在第二连接杆上旋拧连接有锁定螺丝，使工作人员能够根据需要快速调节第一连接杆、第二连接杆的整体长度，进而满足不同车型的使用需求，连接座的上下两端均设置有直径相等的半圆形槽口，且上下两个槽口互相垂直，且锁板为与槽口直径相等的半圆形结构，通过锁板将翼子板固定杆与第一连接杆快速连接锁定，便于后期的回收利用。
一种用于汽车翼子板调式安装支架组件

[发明专利]一种具有低风阻性能可引导气流的汽车前保险杠组件-CN202210303975.6在审
发明人：汤世福;汤庆峰 -专利权人：常州市凯德汽车部件有限公司
申请日： 2022-03-25 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： B60R19/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有低风阻性能可引导气流的汽车前保险杠组件，包括保险杠主体、导流板和防护板。本发明的有益效果是：在前格栅的下侧侧壁上固定安装橡胶挡板，能够对车辆底部受到的冲击力起到一定的缓冲作用，提高对保险杠主体的保护，在保险杠主体、导流板与防护板之间固定设置有多个伸缩杆，每个伸缩杆的外侧套接有弹簧，在车辆遇到撞击时，能够利用弹簧的弹力作用，对其所收到的冲击力进行缓冲；通过设置导流板，以及在导流板的上侧外表面固定开设有多个导流槽，且其下侧固定连接有挡泥块，且挡泥块设置成与导流板形同的弧度，在车辆行驶时能够利用导流板的弧度设计，降低风阻，通过导流槽引导气流，从而使得汽车行驶更加稳定。
一种具有低风阻性能引导气流汽车保险杠组件

[发明专利]一种前保险杠总成-CN202011202694.9有效
发明人：汤世福;汤庆峰 -专利权人：常州市凯德汽车部件有限公司
申请日： 2020-11-02 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B60R19/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种前保险杠总成，属于汽车保险杠领域，在汽车与外物撞击时，位于外侧的防撞板首先受到冲击，而安装基台与防撞板之间的压缩弹簧起到第一重的缓冲作用，减小防撞板对安装基台产生的直接冲击，同时连接杆在防撞板的作用会向安装基台的方向运动，利用密封活塞将填充在过渡室内的缓冲油挤压到连接管和缓冲腔内，通过对缓冲油和压缩气囊的压缩起到进一步缓冲的目的，起到第二重缓冲的作用，可以实现利用保险杠对汽车进行多重保护，同时方便驾驶员观测保险杠的疲劳累积情况，对即使外表没有明显伤痕但却受到多次撞击的保险杆也能即使发现其疲劳累积，减小风险。
一种保险杠总成

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