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[发明专利]一种汽车纵横臂独立悬挂-CN201611214198.9有效
发明人：杜日成;刘贡友;孙浩;杜阳;潘红军 -专利权人： 江西韵动新能源科技有限公司
申请日： 2016-12-26 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车纵横臂独立悬挂系统，该系统包括前、后悬挂系统，前悬挂系统由位于车前方左、右侧的第一悬臂组成，后悬挂系统由位于车后方左、右侧的第二悬臂组成；第一、二悬臂分别包括悬臂主体、悬臂轴套、蜗轮蜗杆总成固定座、减振器固定处和横向稳杆固定处；第一悬臂上还设置有上转向球头固定处、下转向球头固定处以及转向过渡摆臂固定轴套；第二悬臂上还设置有后轮心支座固定处。该后悬挂系统无转向；如果在蜗轮蜗杆总成固定座上安装伺服电机可以达到当车身高度与路况高度不同时的自由调节，在四轮高度传感器和陀螺仪以及ECU的控制下可达到无级自动化控制要求；因此，本专利既具有豪华轿车的舒适性又具有越野车的高通过性。
一种汽车纵横独立悬挂

[实用新型]一种纯电动汽车单级主减速驱动箱-CN201720757174.1有效
发明人：杜日成;刘贡友;杜阳;潘红军;洪思香 -专利权人： 江西韵动新能源科技有限公司
申请日： 2017-06-27 - 公布日： 2018-02-02 - 主分类号： F16H37/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种纯电动汽车单级主减速驱动箱，包括左盖、右盖、主动齿轮、差速器总成和从动齿轮；左盖上设置左半轴输出孔，右盖上设置右半轴输出孔和输入轴头孔，左盖和右盖扣合形成腔体；其中腔体内部设置主动齿轮、差速器总成和从动齿轮，主动齿轮与从动齿轮啮合，主动齿轮连接输入轴头，输入轴头通过右盖的输入轴头孔穿入右盖内侧与主动齿轮连接；从动齿轮连接输出轴承，输出轴承与差速器总成连接，差速器总成输出左半轴和右半轴，分别从左盖的左半轴输出孔和右盖的右半轴输出孔输出；所述左半轴和右半轴分别与左盖和右盖的连接处设置轴封。本实用新型设置从动齿轮在汽车传动系中起降低转速，可以增大转矩，无中间变速箱，结构简单，成本低。
一种电动汽车单级主减速驱动

[实用新型]光子谐振能电锅炉-CN201621436109.0有效
发明人：刘贡友;杜日成;潘红军 -专利权人： 江西韵动新能源科技有限公司
申请日： 2016-12-26 - 公布日： 2017-12-12 - 主分类号： F24H1/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种光子谐振能电锅炉，包含有电路控制器和加热炉体，所述电路控制器与所述加热炉体连接，所述炉体包含有加热炉本体，所述加热炉本体内设有加热管，所述加热管上缠绕有导磁线，所述导磁线与所述电路控制器连接；所述电路控制器包含有谐振电路，所述谐振电路两侧分别连接有尾端保护开关和交流接触器，所述尾端保护开关与所述加热管实现连接，所述尾端保护开关上还设有控制系统，所述交流接触器的另一侧连接有头端保护开关；通过控制器上的谐振电路来对加热炉体进行加热代替现阶段的原料燃烧加热，达到降低用户的生产成本、提高用户的生产效率和保护环境的目的。
光子谐振电锅炉

[实用新型]一种高能快充模块化复合型动力电池组-CN201720388400.3有效
发明人：刘贡友;杜日成;谢韵;潘红军 -专利权人： 江西韵动新能源科技有限公司
申请日： 2017-04-14 - 公布日： 2017-11-17 - 主分类号： H02J7/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高能快充模块化复合型动力电池组，包括超级电容组，用于承接制动回馈电流，并将回馈电流向超级电池传输；超级电池组，与充电机连接进行快速充电，向普通锂电池组进行充电，并提供动力用电输出；普通锂电池组，接收超级电池组的充电，并提供动力用电输出；电池组BMS管理系统，对超级电池组和普通锂电池组的电压、电量进行监测和充电均衡管理，控制超级电池组和普通锂电池组的充放电状态；温度控制系统；用于对普通锂电池组进行恒温保护；所述超级电容组、超级电池组、普通锂电池组与所述电池组BMS管理系统连接，所述温度控制系统和电池组BMS管理系统的输出端连接。本实用新型保证电池组的充放电及使用安全，节约能源。
一种高能模块化复合型动力电池组

[发明专利]一种热泵射流技术复合谐振能的节能电锅炉-CN201710696115.2在审
发明人：刘贡友;谢韵;洪思香;吴上生;杜阳 -专利权人： 江西韵动新能源科技有限公司
申请日： 2017-08-15 - 公布日： 2017-10-24 - 主分类号： F24H4/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种热泵射流技术复合谐振能的节能电锅炉，包括射流进水装置、控制管理系统和炉体，所述射流进水装置的输出端连接炉体，所述炉体的输出端与用户连接为用户提供热水、蒸汽，所述炉体的底部设置排污管；所述射流进水装置包括增压泵和射流器，所述增压泵的输出端连接射流器，所述炉体内部设置第一加热装置，所述控制管理系统与射流进水装置和第一加热装置连接。本发明节约能源，提高加热效率，降低使用者的使用成本。
一种射流技术复合谐振节能电锅炉

[发明专利]一种纯电动汽车单级主减速驱动箱-CN201710501581.0在审
发明人：刘贡友;杜日成;杜阳;潘红军;洪思香 -专利权人： 江西韵动新能源科技有限公司
申请日： 2017-06-27 - 公布日： 2017-09-15 - 主分类号： F16H37/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种纯电动汽车单级主减速驱动箱，包括左盖、右盖、主动齿轮、差速器总成和从动齿轮；左盖上设置左半轴输出孔，右盖上设置右半轴输出孔和输入轴头孔，左盖和右盖扣合形成腔体；其中腔体内部设置主动齿轮、差速器总成和从动齿轮，主动齿轮与从动齿轮啮合，主动齿轮连接输入轴头，输入轴头通过右盖的输入轴头孔穿入右盖内侧与主动齿轮连接；从动齿轮连接输出轴承，输出轴承与差速器总成连接，差速器总成输出左半轴和右半轴，分别从左盖的左半轴输出孔和右盖的右半轴输出孔输出；所述左半轴和右半轴分别与左盖和右盖的连接处设置轴封。本发明设置从动齿轮在汽车传动系中起降低转速，可以增大转矩，无中间变速箱，结构简单，成本低。
一种电动汽车单级主减速驱动

[发明专利]一种高能快充模块化复合型动力电池组-CN201710242101.3在审
发明人：刘贡友;杜日成;谢韵;洪思香 -专利权人： 江西韵动新能源科技有限公司
申请日： 2017-04-14 - 公布日： 2017-07-07 - 主分类号： H02J7/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种高能快充模块化复合型动力电池组，包括超级电容组，用于承接制动回馈电流，并将回馈电流向超级电池传输；超级电池组，与充电机连接进行快速充电，向普通锂电池组进行充电，并提供动力用电输出；普通锂电池组，接收超级电池组的充电，并提供动力用电输出；电池组BMS管理系统，对超级电池组和普通锂电池组的电压、电量进行监测和充电均衡管理，控制超级电池组和普通锂电池组的充放电状态；温度控制系统；用于对普通锂电池组进行恒温保护；所述超级电容组、超级电池组、普通锂电池组与所述电池组BMS管理系统连接，所述温度控制系统和电池组BMS管理系统的输出端连接。本发明保证电池组的充放电及使用安全，节约能源。
一种高能模块化复合型动力电池组

[实用新型]一种汽车纵横臂独立悬挂-CN201621432937.7有效
发明人：杜日成;刘贡友;孙浩;杜阳;潘红军 -专利权人： 江西韵动新能源科技有限公司
申请日： 2016-12-26 - 公布日： 2017-07-07 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车纵横臂独立悬挂系统，该系统包括前、后悬挂系统，前悬挂系统由位于车前方左、右侧的第一悬臂组成，后悬挂系统由位于车后方左、右侧的第二悬臂组成；第一、二悬臂分别包括悬臂主体、悬臂轴套、蜗轮蜗杆总成固定座、减振器固定处和横向稳杆固定处；第一悬臂上还设置有上转向球头固定处、下转向球头固定处以及转向过渡摆臂固定轴套；第二悬臂上还设置有后轮心支座固定处。该后悬挂系统无转向；如果在蜗轮蜗杆总成固定座上安装伺服电机可以达到当车身高度与路况高度不同时的自由调节，在四轮高度传感器和陀螺仪以及ECU的控制下可达到无级自动化控制要求；因此，本专利既具有豪华轿车的舒适性又具有越野车的高通过性。
一种汽车纵横独立悬挂

[发明专利]光子谐振能电锅炉-CN201611217075.0在审
发明人：刘贡友;杜日成;潘红军 -专利权人： 江西韵动新能源科技有限公司
申请日： 2016-12-26 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： F24H1/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种光子谐振能电锅炉，包含有电路控制器和加热炉体，所述电路控制器与所述加热炉体连接，所述炉体包含有加热炉本体，所述加热炉本体内设有加热管，所述加热管上缠绕有导磁线，所述导磁线与所述电路控制器连接；所述电路控制器包含有谐振电路，所述谐振电路两侧分别连接有尾端保护开关和交流接触器，所述尾端保护开关与所述加热管实现连接，所述尾端保护开关上还设有控制系统，所述交流接触器的另一侧连接有头端保护开关；通过控制器上的谐振电路来对加热炉体进行加热代替现阶段的原料燃烧加热，达到降低用户的生产成本、提高用户的生产效率和保护环境的目的。
光子谐振电锅炉

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