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[发明专利]一种纳米型节能环保汽车用防冻液及其制备方法-CN202210466523.X在审
发明人：王娟;朱乐乐;刘为民;史莹飞;石俊峰 -专利权人： 江苏龙蟠科技股份有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： C09K5/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种纳米型节能环保汽车用防冻液及其制备方法。所述防冻液中添加了二氧化钛等成分，所添加的二氧化钛不仅用作传热剂，还用作防冻液废弃降解的光催化剂。
一种纳米节能环保汽车防冻液及其制备方法

[发明专利]一种混合有机型汽车用防冻液及其制备方法-CN202210513909.1在审
发明人：王娟;刘为民;朱乐乐;史莹飞;石俊峰 -专利权人： 江苏龙蟠科技股份有限公司
申请日： 2022-05-12 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： C09K5/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合有机型汽车用防冻液，其特征在于，按照质量百分数计，其包括如下组分及各组分含量为：乙二醇55.00%；碱盐0.10‑0.20%；氨基酸席夫碱0.50~1.00%；有机酸0.50~1.00%；无机缓蚀剂0.15~0.21%；消泡剂0.0001~0.001%；颜料0.0001~0.001%；纯水余量。本发明的混合有机型汽车用防冻液具备优异的对铝金属的保护作用，铝泵气穴腐蚀性能9‑10级，明显提升了不含硅酸盐混合有机型冷却液的缓蚀性能。
一种混合机型汽车防冻液及其制备方法

[发明专利]一种甲醇发动机用润滑油组合物及其制备方法-CN202210294436.0在审
发明人：崔军;杨操;张先盛;史莹飞;石俊峰 -专利权人： 江苏龙蟠科技股份有限公司
申请日： 2022-03-24 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： C10M169/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种甲醇发动机用润滑油组合物及其制备方法，润滑油组合物以重量百分含量计，组成包括基础油73.3～74.1％、高黏度茂金属PAO或聚酯10～15％、复合剂8.6～13.3％、碱值补强剂0.5～2.0％、摩擦改进剂0.9～1.5％和降凝剂0.2～0.5％，其中高黏度茂金属PAO或聚酯为黏度为300～3000mm2/s；基础油为II类和/或III类基础油；其制备方法为将基础油和茂金属PAO或聚酯混合升温至55～65℃，接着加入降凝剂搅拌混合均匀，然后依次加入复合剂、碱值补强剂继续搅拌混合均匀，最后加入摩擦改进剂混合搅拌均匀即可；所述润滑油组合物使用高粘度茂金属PAO或聚酯用来代替传统油品中使用的黏度指数改进剂OCP或HSD，解决了因甲醇进入油箱中造成黏度指数改进剂析出问题，提高润滑油性能。
一种甲醇发动机润滑油组合及其制备方法

[发明专利]超低温重负荷车辆齿轮油组合物-CN202010031629.8有效
发明人：杨操;崔军 -专利权人： 江苏龙蟠科技股份有限公司;龙蟠润滑新材料（天津）有限公司
申请日： 2020-01-13 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： C10M169/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种超低温重负荷车辆齿轮油组合物，包括以下重量百分比的组分：粘度指数改进剂18％‑22％，齿轮油复合剂7％‑10％，抗泡剂0.03％～0.06％，基础油：余量；其中，所述基础油包括环烷油与双酯。本发明选用特殊的超低温环烷油基油与双酯基础油的有效复配，确保产品具有较低的基础油粘度和出色的抗泡性；具有出色的低温流动性、泵送性和热氧化稳定，优良的承载能力和抗擦伤能力，可满足车辆后桥齿轮的润滑需要，尤其适用于齿轮箱内装有油泵润滑的系统，确保在超低温工况下油品的可输送性，为齿轮系提供可靠润滑。
超低温负荷车辆齿轮油组合

[发明专利]用于乘用车混动专用变速器的润滑油组合物-CN202210287390.X在审
发明人：胡亚男;杨操;史莹飞;石俊峰 -专利权人： 江苏龙蟠科技股份有限公司
申请日： 2022-03-23 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： C10M169/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于乘用车混动专用变速器的高粘指润滑油组合物，包括以下重量百分比的组分：基础油79.57~81.65%，粘度指数改进剂7.5~10%，复合添加剂10.2~10.5%，降凝剂0.2~0.3%，消泡剂：0.03~0.05%。该润滑油组合物具有较低的粘度和很高的粘度指数，并具有优异的低温流动性、热氧化稳定性、摩擦特性和电化学特性，高温泡沫小，为齿轮和轴承提供卓越抗磨保护，并减少扭矩损失，提高动力传输，尤其适用于乘用车混动专用变速器的润滑。
用于乘用车混动专用变速器润滑油组合

[发明专利]一种机器人RV减速器润滑脂及其制备方法-CN202010357482.1有效
发明人：朱国靖;杨操 -专利权人： 江苏龙蟠科技股份有限公司
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： C10M169/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种机器人RV减速器润滑脂及其制备方法，润滑脂按重量份包括如下原料组分制成：脂肪酸8～10份，氢氧化锂1～1.5份，抗氧剂1～2份，防锈剂1～2份，极压抗磨剂3～5份，固体添加剂3～5份及基础油77.2～79.1份，本发明还提供该润滑脂的制备方法。本发明的润滑脂能够有效提高机器人RV减速器的抗微动磨损、抗冲击负荷、减震降噪等性能，具有良好的高低温性能、抗氧性能和防锈性能，能够满足机器人RV减速器频繁启动并且经常往复运动特点的润滑要求；本发明方法操作简单，容易实现。
一种机器人 rv 减速器润滑脂及其制备方法

[发明专利]一种用于去除固化硅橡胶的溶解剂及其制备方法-CN201910728918.0有效
发明人：胡明冀;严军表 -专利权人： 江苏龙蟠科技股份有限公司
申请日： 2019-08-08 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： C08J3/11 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于去除固化硅橡胶的溶解剂，按重量百分比计包括30％～60％的C2～C4一元醇或二元醇、1％～8％的强碱、1％～10％的二甲基硅油、1％～10％的金属缓释剂，余量为溶剂油。本发明还公开了制备该溶解剂的方法，按重量百分比将C2～C4一元醇或二元醇、强碱和二甲基硅油混合，于50～80℃下搅拌加热0.5～2h，得到的反应产物再与相应重量百分比的溶剂油、金属缓释剂混合搅拌，即得硅橡胶溶解剂。本发明的硅橡胶溶解剂除胶效率高，浸泡0.5～2h即可去除零部件或元器件上的固化硅橡胶；浸泡过程中溶解剂不会腐蚀零部件或元器件，可实现无损坏除胶。
一种用于去除固化硅橡胶溶解及其制备方法

[发明专利]一种低摩擦系数装配润滑膏及制备方法-CN201910169821.0有效
发明人：杨操;崔军;肖峰峰 -专利权人： 江苏龙蟠科技股份有限公司
申请日： 2019-03-06 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： C10M169/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种装配润滑膏，包括如下重量百分数的组分：基础油35～45％、膨润土稠化剂2～5％、助分散剂0.5～3％、抗氧剂1.0～1.5％、防锈剂0.5～1.5％和极压抗磨剂45～60％。本发明还公开了上述装配润滑膏的制备方法，将所需基础油的一部分在搅拌下加入膨润土稠化剂，加入助分散剂搅拌，加入剩余部分基础油，均化，加入抗氧剂、防锈剂和极压抗磨剂，再均化，搅匀，脱气。本发明的装配润滑膏具有防摩擦腐蚀和防锈的作用，可以作为滑动工件或紧固件的高温润滑防卡剂，能够为设备提供高抗摩擦性和可靠的磨损保护，保证设备的运行稳定，使得设备能耗低，经济性好，延长设备使用寿命。
一种摩擦系数装配润滑制备方法

[发明专利]一种液体乙丙橡胶的制备方法-CN201910274945.5有效
发明人：王小波;严军表 -专利权人： 江苏龙蟠科技股份有限公司
申请日： 2019-04-08 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： C08F8/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种液体乙丙橡胶的制备方法，包括以下步骤：(a)将1.00％～15.00％的乙丙橡胶和82.20％～98.89％有机溶剂加入反应器中，60～130℃下恒温搅拌至乙丙橡胶完全溶解；(b)将反应器升温至130～205℃，向反应器中加入0.10％～2.50％的催化剂，催化降解反应10～36h；(c)向反应器中加入0.01％～0.30％终止剂，蒸除有机溶剂，得到液体乙丙橡胶。本发明制备液体乙丙橡胶的工艺非常简单，制备成本低，所得液体乙丙橡胶的分子量为2300～18000，100℃下的动力粘度为1100～176000mpa.s。
一种液体乙丙橡胶制备方法

[实用新型]一种工程塑料挤出成型装置-CN202020790212.5有效
发明人：石俊峰 -专利权人： 江苏龙蟠科技股份有限公司
申请日： 2020-05-13 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： B29C48/86 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种工程塑料挤出成型装置，包括挤出壳、变频电机、螺杆、挤出头，以及高频加热装置，变频电机的输出轴与螺杆同轴连接；所述螺杆设置在挤出壳内，挤出壳中部设置有进料管；所述挤出头设置在挤出壳下方；挤出壳内靠近挤出头设有柔性珀尔帖元件；挤出壳内靠近挤出头设有加热线圈，挤出壳内加热线圈通过导线与高频加热装置。本实用新型使用时，通过调节变频电机转速可自主调节工程塑料材料挤出速度，调节高频加热装置可以对挤出的工程塑料材料进行满足不同需求的加热；调节柔性珀尔帖元件可以实现原料迅速冷却，以调节挤出工程塑料材料的硬度，满足不同的成型需求。
一种工程塑料挤出成型装置

[发明专利]剪切稳定性优异的重负荷车辆齿轮油组合物及其制备方法-CN201811294849.9有效
发明人：杨操;严军表;石俊峰 -专利权人： 江苏龙蟠科技股份有限公司;龙蟠润滑新材料(天津)有限公司
申请日： 2018-11-01 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： C10M169/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种剪切稳定性优异的重负荷车辆齿轮油组合物及其制备方法，组合物由以下重量百分比的组分组成：粘度指数改进剂16.5％‑30％，齿轮油复合剂4％‑8％，降凝剂0.3‑0.5％，余量为基础油；其中，所述粘度指数改进剂为聚甲基丙烯酸酯或/和高粘度聚酯，所述基础油为矿物油。本发明中，基础油采用矿物基础油，成本较低，且产品具有出色的抗剪切稳定性和粘度保持性，优良的低温流动性、热氧化稳定性和抗磨损保护性，优良的承载能力和抗擦伤能力，可满足高速冲击负荷、高速低扭矩和低速高扭矩工况下的准双曲面齿轮的润滑需要，帮助延长换油周期，提高燃油经济性。
剪切稳定性优异负荷车辆齿轮油组合及其制备方法

[发明专利]一种汽车顶棚用单组份水性聚氨酯胶粘剂及其制备方法-CN201910796221.7有效
发明人：严军表;赵智捷 -专利权人： 江苏龙蟠科技股份有限公司
申请日： 2019-08-27 - 公布日： 2021-10-12 - 主分类号： C09J175/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车顶棚用单组份水性聚氨酯胶粘剂，包括以下重量份的原料：羟值为20～70mgKOH/g的聚醚多元醇20～60份、羟值为30～120mgKOH/g的聚酯多元醇50～80份、异氰酸酯20～70份、二羟甲基丙酸3～10份、一次扩链剂5～10份、三乙胺2～8份、二次扩链剂1～8份、环氧树脂1～10份、丙酮20～50份、水200～300份。本发明还公开了该胶粘剂的制备方法。水性聚氨酯胶粘剂具有较好的粘接性能；耐65±2℃、85±2％的高温高湿环境；加热至130℃外观无变化，具有较好的耐加热性；在常温水中浸泡48h外观无变化，具有较好的耐水性，能够满足汽车顶棚的使用要求，且制备工艺简单。
一种汽车顶棚用单组份水性聚氨酯胶粘剂及其制备方法

[发明专利]一种耐高低温长寿命极压润滑脂及其制备方法-CN201711035036.3有效
发明人：杨操;朱国靖 -专利权人： 江苏龙蟠科技股份有限公司
申请日： 2017-10-30 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： C10M169/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种耐高低温长寿命极压润滑脂及其制备方法，该润滑脂包括如下重量百分比的组分：混合基础油80～85％、稠化剂9～16％、结构改善剂0.5～1.5％、极压抗磨剂1.0～3.0％、金属减活剂0.5～1.5％、防锈剂0.05～1.5％和抗氧剂0.3～1.5％；其中，混合基础油中含有烷基萘，且烷基萘占混合基础油的重量百分比为10～30％。本发明的优点是产品具有优异的高温性能、抗水性能、耐极压性和抗摩性，且结构稳定，生产安全环保且工艺简单，适合各种要求耐高低温且有极压抗磨要求的润滑场合，如汽车轮毂轴承、等速万向节、高温轴承等领域。
一种低温寿命润滑脂及其制备方法

[发明专利]一种电动汽车变速箱用润滑油组合物及其制备方法-CN201711038962.6有效
发明人：杨操;严军表;崔军 -专利权人： 江苏龙蟠科技股份有限公司
申请日： 2017-10-30 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： C10M169/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车变速箱用润滑油组合物及其制备方法，该组合物包括以下重量百分比的组分：基础油79.8～84.5％，聚甲基丙烯酸酯粘指剂4～7％，变速箱油专用复合剂10～13％，降凝剂0.3～0.5％；其中，聚甲基丙烯酸酯粘指剂为梳状聚合物，且粘指剂KRL 20h的剪切稳定性指数为不大于28。本发明的优点是制得的油品在长期的高速剪切力作用下粘度保持不变，为电动汽车变速箱提供可靠保护；具有优异的剪切稳定性、出众的低温流变性和在较低的剂量下可大幅提高油品的高温增稠能力，具有良好的分散性可减少油品氧化物的沉积，并配合与变速箱专用复合剂使用，提高油品的清净分散性能。
一种电动汽车变速箱润滑油组合及其制备方法

[发明专利]一种包覆锰氧化合物的三元正极材料及其制备方法-CN202110107718.0在审
发明人：孙丽媛;同小博;史莹飞;石俊峰 -专利权人： 江苏龙蟠科技股份有限公司
申请日： 2021-01-27 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： H01M4/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种包覆锰氧化合物的三元正极材料及其制备方法，该三元正极材料的包覆基体为LiNixCoyMn1‑x‑yO2，式中，0.3≤x≤0.8，0.1≤y≤0.3，包覆基体和锰氧化合物的摩尔比为1:0.01‑0.2，并提供三元正极材料的制备方法，本发明中使用高锰酸钾可以将材料表面的Ni2+氧化成Ni3+，同时在材料表面均匀的包覆了一层锰氧化合物，降低了材料表面的残留锂，减少了电池中残留锂与电解液的副反应，提高了材料的循环性能和安全性能。
一种包覆锰氧化三元正极材料及其制备方法