“毕越宽”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果24个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]悬浮架、磁浮列车走行系统及磁浮列车-CN202111022166.X有效
发明人：张硕;贾旭杰;袁野;毕越宽;关风龙;贾超 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2021-09-01 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B60L13/04 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种悬浮架、磁浮列车走行系统及磁浮列车，其中，悬浮架包括：电机梁和托臂；托臂包括：第一连接臂和第二连接臂；第一连接臂连接至电机梁的端部；第二连接臂设置在第一连接臂延伸至电机梁外侧的端部，第二连接臂设有用于插设圆柱螺母的螺母安装孔，圆柱螺母设有内螺纹孔；第二连接臂还设有与螺母安装孔连通的上托臂螺栓孔，上托臂螺栓孔的中心线与圆柱螺母内螺纹孔的中心线延伸方向相同；下托臂，设有中心线延伸方向与上托比螺栓孔中心线相同的下托臂螺栓孔；下托臂通过螺栓依次穿过下托臂螺栓孔和上托臂螺栓孔后固定至圆柱螺母的内螺纹孔。本申请实施例提供的悬浮架能够延长托臂的使用寿命，降低了悬浮架的维护成本。
悬浮列车系统

[发明专利]滑台装置、磁浮车走行系统及磁浮列车-CN202111023034.9有效
发明人：代瑞珍;张硕;毕越宽;关风龙;贾超;袁野 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2021-09-01 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B60L13/04 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种滑台装置、磁浮车走行系统及磁浮列车，其中，滑台装置用于设置在悬浮架与磁浮列车的车体之间，所述滑台装置包括：滑台；所述滑台的中部底面向上凹陷形成有空簧容纳槽；所述滑台沿车体长度方向延伸的两端分别设有安装平台；滑块，连接至所述安装平台；直线导轨，沿车体的宽度方向延伸，与所述滑块滑动连接；所述直线导轨用于连接至车体。本申请实施例提供的滑台装置结构较为简单，而且高度较低，降低了周边各部件的布局设计的难度。
装置磁浮车走行系统列车

[发明专利]焊接工艺文件的自动编制方法、终端设备及存储介质-CN201911183332.7有效
发明人：胡文浩;李秋宝;王广英;付瑶;梁超龙;孙林祥;宫在飞;崔岩;安博;柳士强;李余江;毕越宽;谢慧;王影 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06F40/186 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种焊接工艺文件的自动编制方法、终端设备及存储介质，涉及焊接工艺自动化技术，用于解决人工编制成套的焊接工艺文件导致的编制效率低及质量问题。其中，焊接工艺文件的自动编制方法，包括：获取输入信息，所述输入信息包括基本要素信息；根据获取的所述基本要素信息及预先设置的逻辑匹配规则确定焊接要素信息；根据预先获取的工艺模板文件，将焊接要素信息及基本要素信息填入所述工艺文件模板的相应位置；基于包含有焊接工艺信息的工艺文件模板生成焊接工艺文件；所述焊接工艺信息包括焊接要素信息及基本要素信息。
焊接工艺文件自动编制方法终端设备存储介质

[发明专利]一种列车干线故障监测方法、系统及列车-CN202211426407.1在审
发明人：石华;毕越宽;张凯荣;张利平;李海游;冀恩祥;胡洋;吴宏彬;康铁雷;冯宝祥 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G01R31/54 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种列车干线故障监测方法、系统及列车，所述列车设有贯穿全列且沿列车车长方向平行布置的74V直流供电线路和480V交流供电线路；其中，所述74V直流供电线路为环路，74V直流供电线路和480V交流供电线路在车端共用连接器，且互相不连通；所述方法包括：检测74V直流供电线路，根据检测结果判断所述480V交流供电线路是否出现供电故障。本申请采用贯穿全列的硬线监测整列车供电干线工作情况，监测方法高效便捷，提高了车辆的可靠性和安全性。
一种列车干线故障监测方法系统

[实用新型]一种定位组装辅助装置-CN202220037072.3有效
发明人：柳士强;宋兴华;皮国瑞;胡文浩;张西洋;毕越宽 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2022-01-07 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本申请实施例中提供了一种定位组装辅助装置，包括阶梯定位套和插接件；阶梯定位套包括：若干个定位块，定位块包括定位套本体部和阶梯部，阶梯部沿定位块的轴向设于定位套本体部的一端；阶梯部的外壁沿定位块的径向凸出于定位套本体部的外壁设置；各定位块沿插接件的周向外壁设置，插接件的外壁用于定位块的内壁贴合。该装置在使用时，使得待安装板的安装孔的轴线和待安装帽的安装孔的轴线共线，保证同轴组装精度，且简化组装工序、提升组装效率，降低组装精度受人为影响，提高产品质量的稳定性。简单、快捷、有效地解决了内腔大、出口小的相对封闭结构不利于一体式定位装置的出胎的同轴组装定位问题。
一种定位组装辅助装置

[发明专利]一种转向架的构架-CN201910958302.2有效
发明人：陈彦宏;毕越宽;李华;付瑶;王朝阳;邵立云 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2019-10-10 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本申请实施例中提供了一种转向架的构架，包括：刚性的构架主体；复合材料层，所述复合材料层至少固定在所述构架主体的外表面中用于固定转向架安装座的位置，所述复合材料层用于隔开所述转向架安装座和所述构架主体；其中，所述构架作为所述转向架的安装基础，所述转向架安装座用于安装所述转向架的各个部件。本申请实施例解决了构架和转向架的部件之间的振动大的技术问题。
一种转向架构架

[发明专利]转向架及轨道车辆-CN202011427189.4有效
发明人：王俊锋;张云龙;郑广生;毕越宽;王波;王明峰 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2020-12-09 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种转向架及轨道车辆，其中，转向架包括：侧梁；所述侧梁的数量为两个，两个侧梁平行且并排设置；轮对，设置在侧梁下方；所述轮对包括：车轴、对称设置在车轴上的车轮及对称设置在车轴上的轴箱；一系悬挂装置，设置在侧梁与轴箱之间；安全止挡装置，设置在一系悬挂装置的顶部。本申请实施例提供的转向架及轨道车辆能够保证在侧梁失效时通过安全止档承担车体载重，保证行车安全。
转向架轨道车辆

[发明专利]鱼腹梁中立板与筋板的组焊工装及鱼腹梁的焊接方法-CN201811597261.0有效
发明人：宋兴华;安博;郑建科;郭继祥;祁建伟;毕越宽;任庆利;李永印 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2018-12-26 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明提供一种鱼腹梁中立板与筋板的组焊工装及鱼腹梁的焊接方法，鱼腹梁中立板与筋板的组焊工装包括：平台及位于平台上的定位模块组件和压紧模块组件，定位模块组件包括第一定位模块、第二定位模块和第三定位模块，其中，第一定位模块用于定位端部，第二定位模块用于定位斜面段，第三定位模块用于定位中部，压紧模块组件用于夹紧立板的顶部和/或侧面。本发明实施例通过定位模块组件和压紧模块组件直接将两个立板和多个筋板组装到一起，避免了一次组焊中的反复入胎及采用样板划线的低质量，简化了一次组焊的工序，提高了整个工装的效率。
鱼腹梁中立焊工焊接方法

[发明专利]一种转向架-CN201910712559.X有效
发明人：崔岩;卢峰华;王超;毕越宽;李敬宝;许鸿斌;杨冠华 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2019-08-02 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本申请实施例中提供了一种转向架，包括：两个侧梁；两个连接座，一个所述连接座与一个所述侧梁连接，两个所述连接座沿所述转向架的轨距方向间隔设置；牵引梁，所述牵引梁为封闭的框形，所述牵引梁以平放的方式连接在两个所述连接座之间，所述牵引梁的框口平行于基准面；其中，所述基准面是所述转向架的运动方向和轨距方向确定的坐标面；所述牵引梁的两端和两个所述连接座之间的连接为柔性连接。本申请实施例解决了传统刚性的一体化构架带来转向架适应轨道的能力较差技术问题。
一种转向架

[发明专利]一系悬挂装置、转向架及轨道车辆-CN201910762791.4有效
发明人：张隶新;孙秀宇;郑建科;毕越宽;张丽君;张杰;郝涛广 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2019-08-19 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： B61F5/30 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种一系悬挂装置、转向架及轨道车辆，其中，转向架包括：构架；所述构架具有两个平行的沿纵向方向延伸的侧梁；环形箍，连接于所述侧梁端部的底面；所述环形箍的中心线沿横向方向延伸；轴箱，位于所述环形箍围成的空间内，且所述轴箱的中心线与环形箍的中心线重合；多个缓冲块，均匀设置在所述环形箍与轴箱之间。本申请实施例提供的一系悬挂装置、转向架及轨道车辆能够在达到预设强度和缓冲吸能效果的前提下降低构架的高度。
悬挂装置转向架轨道车辆

[发明专利]轮对、转向架及轨道车辆-CN201811591856.5有效
发明人：曹舜;张立军;毕越宽;李毅磊;孙立梅;赵锋 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2018-12-20 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B61F5/30 文献下载
摘要：本申请实施例中提供了一种轮对、转向架及轨道车辆，其中，轮对包括：车轴，沿横向方向延伸；对称设置在所述车轴上的车轮；轴箱，通过第一轴承与车轴相连；所述轴箱的外壁设有用于与转向架构架相连的第一安装座；一系缓冲环，设置在所述第一轴承与轴箱之间；驱动电机，设置在所述车轴上；所述驱动电机包括：电机外壳，套设在所述车轴上；所述电机外壳上设置有用于与转向架构架相连的连接座；转子，设置于所述电机外壳内，与车轴相连以与所述车轴同步转动。本申请实施例中提供的轮对、转向架及轨道车辆能够减轻轨道车辆的自重。
轮对转向架轨道车辆

[发明专利]集成座、转向架构架及轨道车辆-CN202010801447.4有效
发明人：宋兴华;孙克强;孙林祥;郑建科;刘国田;宫在飞;姜斌;张杰;毕越宽 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本发明提供了一种集成座、转向架构架及轨道车辆，属于轨道车辆技术领域。集成座包括座体、设置在座体一侧的第二抗蛇形安装座、以及设置在座体另一侧的抗侧滚安装座。转向架构架包括两个侧梁，两个侧梁的外侧分别设置有的集成座；分设于两个集成座上的两个抗侧滚安装座用于相互配合安装同一个抗侧滚扭杆装置，分设于两个集成座上的两个第二抗蛇形安装座用于与安装于转向架两侧的两个第一抗蛇形安装座一一对应。轨道车辆，包括转向架构架。本发明提供的集成座、转向架构架及轨道车辆，实现了一座两用，结构紧凑，占用空间小，能够有效抑制车辆的蛇行运动和侧滚运动，进而保证了列车运行的安全性和舒适性。
集成转向架构架轨道车辆

[发明专利]一种转向架连续转弯焊缝焊接方法及焊接装置-CN201811493715.X有效
发明人：付瑶;樊亚斌;胡文浩;毕越宽;柳士强;张丽君 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： B23K9/02 文献下载
摘要：本发明提供一种转向架空间连续转弯焊缝的焊接方法及焊接装置，用于转向架侧梁的焊接，包括：在侧梁下盖板和端部立板之间设置圆弧板，且圆弧板的弧度大于90°。将侧梁压紧定位于焊接机器人上，且焊接机器人带动侧梁转动。根据焊接参数将侧梁下盖板、端部立板和圆弧板分别与侧梁立板进行焊接，且当焊接机器人的焊枪移动到圆弧板时，焊接机器人带动侧梁转动，且所述焊枪沿着焊道相应的转动将圆弧板与侧梁立板进行焊接，这样就能够使焊接机器人的焊枪在焊接过程中顺利的从一个焊接平面转化到另一个焊接平面，使用焊接机器人即可自动完成连续空间转弯处的焊缝焊接，无需采用人工补焊的方式，有效的提升了焊接效果，提高了工件产品的质量。
一种转向架连续转弯焊缝焊接方法装置

[发明专利]物料的检测提示方法、终端设备及存储介质-CN201911276815.1在审
发明人：孙立梅;闫鹏程;张先令;蔡国杰;曹舜;张世德;靳松;卢建华;张立军;陈永兴;毕越宽 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2019-12-12 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种物料的检测提示方法、终端设备及存储介质，涉及轨道车辆自动化组装技术，用于克服相关技术中人工拾取零部件时极易出现错取的问题。其中，物料的检测提示方法，包括：获取组装线的物料信息；根据所述物料信息控制所述组装线和/或线边库上相应料位处的指示灯发出视觉提示；所述线边库用于缓存物料。
物料检测提示方法终端设备存储介质

[实用新型]转臂安装座、转向架构架及轨道车辆-CN202021661652.7有效
发明人：宋兴华;孙克强;孙林祥;郑建科;刘国田;宫在飞;姜斌;张杰;毕越宽 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种转臂安装座、转向架构架及轨道车辆，属于轨道车辆技术领域。转臂安装座包括安装座主体和转臂延长座；安装座主体具有用于与侧梁的中间段焊接的焊接部，焊接部具有第一焊接端；转臂延长座具有用于与第一焊接端焊接的第二焊接端、和用于与侧梁的中间段与端部段之间的连接部底面相适配并焊接的焊接面。转向架构架包括两个侧梁，侧梁的两端分别焊接有两组的转臂安装座；每组设有两个相互平行的转臂安装座。轨道车辆包括上述转向架构架。本实用新型提供的转臂安装座、转向架构架及轨道车辆，在安装座主体上加设了转臂延长座，增大了转臂安装座安装至转向架构架时与转向架构架的接触面积，避免了应力集中。
安装转向架构架轨道车辆

1
2
下一页»
尾页
共 24 条