专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种机械式密封阀总成-CN201810687132.4有效
  • 李卫民;段文强;冉林 - 武汉腾索科技有限公司
  • 2018-06-28 - 2023-08-01 - F16K17/02
  • 本发明涉及一种机械式密封阀总成,包括机械式密封阀、加油管和牙圈,其中机械式密封阀套设在加油管的一端,牙圈设在加油管的另一端并且牙圈的外沿与加油管卡合连接。本发明的有益效果:机械式密封阀在加油管中更好地限位,不会发生周向相对运动,同时,设置在机械式导向槽方便以固定的方向插入进外壳中,扣合部的内周面的设有与所述限位槽配合的限位凸肋,防止了牙圈与加油管之间的周向相对运动。
  • 一种机械式密封总成
  • [发明专利]一种紫外纳秒激光加工金刚石微槽热沉的方法-CN202210379746.2有效
  • 崔健磊;董向阳;梅雪松;王文君;凡正杰;刘斌;孙铮;段文强 - 西安交通大学
  • 2022-04-12 - 2023-05-09 - B23K26/36
  • 本发明公开了一种紫外纳秒激光加工金刚石微槽热沉的方法,包括如下步骤:步骤一,配置紫外纳秒激光加工系统,进行开机预热与调试,并标定激光焦点;步骤二,将工件定位,使工件的坐标系与激光扫描坐标系的原点重合;步骤三,将光束定位,将激光的瑞利长度恰好没入工件上表面;步骤四,配置在线观测显微镜,垂直于工件侧面,实时监测加工形貌;步骤五,按最小拓扑结构加工试验;步骤六,调控最小拓扑结构的加工,完成最小拓扑结构的精加工;步骤七,放置样件毛坯,配置旁轴观测,按最小拓扑结构相同参数,加工样件,并实时观测,加工样件,并实时观测,通过上述步骤,克服了现有技术加工金刚石微槽锥度偏大,精度不高的问题。
  • 一种紫外激光加工金刚石微槽热沉方法
  • [实用新型]一种通气管路气液分离阀及回油系统-CN202221831218.8有效
  • 李卫民;赵旺齐;段文强;冉林 - 腾索汽车部件(黄石)有限公司
  • 2022-07-15 - 2023-04-11 - B60K15/03
  • 本实用新型涉及一种通气管路气液分离阀及回油系统,包括阀壳,阀壳中部设有第一腔体,第一腔体上方贯穿设有进液口,第一腔体下方贯穿设有出液口,进液口与出液口之间设有有浮子;包括通气管路及回流管路,通气管路中部连接设有三通套,包含气管端口及回油管端口,气管端口与通气管路连接,回油管端口与回流管路连接,回油管端口内套设有气液分离阀。本实用新型的有益效果在于:1、通过设置气液分离阀,可以有效的防止油箱内的液体溅出流入通气管路中的问题的发生;2、通过在上杆及下杆设置密封垫,有效的对进液口及出液口进行密封;3、通过球形浮体的设置,有效的防止气体通过回油管路进入油箱;4、可以对油液回收再利用,有效的节约能源。
  • 一种通气管路分离系统
  • [实用新型]一种车内人员滞留监测装置-CN202223304702.8有效
  • 李卫民;段文强;冉林;梁明川;李金鹏;代鑫曼 - 武汉腾索科技有限公司
  • 2022-12-07 - 2023-04-11 - B60R21/015
  • 本实用新型提出了一种车内人员滞留监测装置,其包括外壳与主板,车前挡风玻璃上具备安装区,所述安装区内安装有车内后视镜;主板固定在外壳的内部,所述主板包括毫米波雷达模块,用于监测车内滞留人员;还包括安装组件,所述安装组件的一端与外壳固定,且另一端固定安装区内。该车内人员滞留监测装置,通过将安装组件与外壳设置在车内后视镜的附近,无需安装在车内的顶棚处,方便进行安装与走线,改装操作难度低,仅需车主即可完成安装作业,无需重新开孔,且安装过程中不会破坏汽车内饰。
  • 一种人员滞留监测装置
  • [发明专利]基于毫米波雷达的车内滞留人员监测方法-CN202211566785.X在审
  • 李卫民;段文强;冉林;梁明川;李金鹏;代鑫曼 - 武汉腾索科技有限公司
  • 2022-12-07 - 2023-04-07 - G01S13/42
  • 本发明涉及监测设备技术领域,具体提出了一种基于毫米波雷达的车内滞留人员监测方法,包括以下步骤:S1、通过毫米波雷达生成热力图;S2、设定车内的第n个距离量化单元所对应的距离值为rn,第m个方向角索引对应的角度值为θm,其中,n=1,2,3,4,...Nr,m=1,2,3,4,...Naz;S3、毫米波雷达在第t帧处Nr*Naz的热力图矩阵为S[t];S4、在热力图矩阵S[t]上将第i个乘客座椅的位置定义为目标区域Zi;S5、在第i个区域,第t帧时,计算该区域的平均功率能量,通过该区域的平均功率能量判断该区域是否存在人员。该基于毫米波雷达的车内滞留人员监测方法,通过平均区域能量作为目标区域人员是否存在的主要判断标准,可有效对目标区域人员是否存在进行检测,并区分人员存在哪一个目标区域内。
  • 基于毫米波雷达滞留人员监测方法
  • [发明专利]车内滞留人员判断报警方法-CN202211566782.6在审
  • 李卫民;段文强;冉林;梁明川;李金鹏;代鑫曼 - 武汉腾索科技有限公司
  • 2022-12-07 - 2023-04-04 - B60R21/01
  • 本发明涉及乘车安全技术领域,尤其提出了一种车内滞留人员判断报警方法,包括以下步骤:S1、车辆启动后,采集车辆启停信息,判断车辆是否熄火,若未熄火则重复本步骤;S2、车辆熄火后,所述毫米波雷达模块采集车内信息,并判断车内是否存在人员;S3、判断为车内存在人员后,所述报警模块进行遗留报警,同时所述温度检测模块对车内进行实时测温,若检测车内温度达到高温阈值,则所述报警模块进行危险报警。该车内滞留人员判断报警方法,通过设置毫米波雷达模块对车内人员是否存在进行判断,降低了误判率,且通过设置不同的报警方式,可避免在驾驶人员离开驾驶位接听电话或在车内午休等情况时,影响驾驶人员或乘员的正常活动。
  • 滞留人员判断报警方法

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