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[发明专利]一种科考船升降鳍支撑板和导轨的安装方法-CN202310893854.6在审
发明人： 段彦宇;童代俊;陈贵州;陈安鸿;王彦;张胜;陈蟒 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2023-07-20 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本申请提供一种科考船升降鳍支撑板和导轨的安装方法，包括：根据升降鳍支撑板的设计位置进行划线；在完成升降鳍支撑板的点焊后，对升降鳍支撑板的安装精度进行复查；在升降鳍围井的顶部及底部均布置第一定位工装和第二定位工装。吊装导轨至升降鳍围井内并安装，并在每个导轨靠近的升降鳍支撑板上设置调节机构，通过所述调节机构调节导轨的安装位置；复测所述导轨的安装精度。本申请实现了升降鳍支撑板和导轨的低应力、高精度安装，确保升降鳍支撑板和导轨的安装精度。在安装升降鳍支撑板采用同一基准面进行定位划线，有效减少了累积误差。通过调节机构、定位工装和测量工装，能够实现在安装过程中进行精度调节，减少了返工，提高了施工效率，降低了人工成本。
一种科考升降支撑导轨安装方法

[发明专利]一种船舶超短基线的安装方法及科考船-CN202310778078.5在审
发明人： 段彦宇;童代俊;张红兵;韦耀拱;汤旭 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本申请提供一种船舶超短基线的安装方法及科考船，方法包括：S1：安装超短基线围井，并对位于超短基线围井舱壁的角钢支撑位置进行划线；S2：在超短基线围井的舱壁上依次安装多个角钢支撑；S3：对船体外板进行安装位开孔；S4：吊装阀门底座至开孔位置，并沿船体外板线型修整阀门底座；S5：将阀门底座安装固定至船体外板；S6：在阀门底座上安装阀门；S7：将升降机构安装于超短基线围井的角钢支撑上；S8：将换能器箱安装至阀门上；S9：在超短基线围井上安装接收发射单元和超短基线的控制箱。本申请超采用了无累积误差划线定位法，实现了低应力高精度安装，确保超短基线公差要求和正常使用，提高了施工效率，降低了人工成本。
一种船舶超短基线安装方法科考

[发明专利]一种通海井的安装方法及通海井-CN202210829381.9有效
发明人：刘东;童代俊;杨宇超;段彦宇 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B63B73/00 文献下载
摘要：本申请提供一种通海井的安装方法及通海井，所述通海井的安装方法包括：S1、在胎架上，将多段筒体对中拼接为一体式井道筒体，使所述一体式井道筒体的直径和圆度符合建造标准；S2、在井道导轨上安装定位工装，使井道导轨的同心度和直线度符合建造要求，形成导轨模块；在胎架上，将导轨模块套入一体式井道筒体，并与一体式井道筒体定位安装；S3、在船体合拢后，将装有井道导轨的一体式井道筒体吊装入甲板开孔内，并校验一体式井道筒体的垂直度，在垂直度符合要求后，利用连接板将所述一体式井道筒体与甲板焊接，甲板开孔尺寸大于所述一体式井道筒体外径一个预设值。本申请在胎架上组装井道筒体与导轨模块有利于控制安装精度、改善施工环境、提高施工效率。
一种通海安装方法

[发明专利]一种滚装船薄甲板分段的建造方法及滚装船-CN202310364704.6在审
发明人： 段彦宇;马志明;万霞光 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B63B73/00 文献下载
摘要：本申请提供一种滚装船薄甲板分段的建造方法及滚装船，方法包括：根据建造需求通过切割获取多个薄甲板，并对多个薄甲板进行矫平；将多个薄甲板固定于预定位置处；按照预定顺序焊接多个薄甲板；分别将球扁钢、T型材与薄甲板装配后进行焊接；完成滚装船的薄甲板分段建造。在前置阶段进行对工件进行矫平，消除残余应力，确保分段建造过程实现低应力建造。并且通过限制每个薄甲板的装配位置，保证薄甲板的焊缝质量；通过控制焊接顺序，控制应力释放方向，避免焊接变形等问题。因此，本申请能够减少建造过程中因薄板的厚度限制导致的变形情况，有效的解决了装配、焊接引起的分段薄甲板变形等问题，提高了施工效率，提高船舶建造质量。
一种装船甲板分段建造方法

[发明专利]一种锚台、锚唇和锚链筒的分段预安装方法及船舶-CN202310072718.0在审
发明人： 段彦宇;丁毅;王彦;张胜;陈蟒;陈安鸿;陈贵州 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2023-01-17 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本申请提供一种锚台、锚唇和锚链筒的分段预安装方法及船舶，所述方法包括：S0：进行来货检验；S1：锚台外板划线辅助锚链筒安装；S2：甲板划线辅助锚链筒安装；S3：根据锚台外板划线标识和甲板划线标识，在锚台及甲板上分别开设锚链筒安装孔；S4、锚台安装预定位，预装锚链筒；S5：锚唇和锚台按照对应标识组装为装配体；S6、吊装锚台锚唇装配体，使之与锚链筒固定连接。本申请通过锚台外板划线和甲板划线，对安装进行预定位，保证了安装的准确性；锚唇和锚台在安装前先按照对应标识组装为装配体，统一吊装减少了分段翻身和吊装次数；在安装前通过对来货检验，有效的控制了相关结构的关键尺寸，锚台和锚链筒可实现无余量施工，节省了原料成本。
一种锚链分段安装方法船舶

[发明专利]一种船用薄甲板拼板装置及拼板方法-CN202310056436.1在审
发明人： 段彦宇;王灼;陈安鸿;王彦;张胜;陈蟒 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2023-01-17 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明提供一种船用薄甲板拼板装置及拼板方法，该拼板装置包括胎架、钢平台、压铁、C型夹、马板、固定工装、钢丝绳等部件，两块薄甲板沿纵向排布于胎架上进行拼接时，C型夹用以卡紧钢平台及薄甲板的外侧边，形成刚性固定；马板用以卡紧角钢立柱及自由边，形成刚性连接；固定工装的竖直部贯穿薄甲板的内部区域，斜拉的钢丝绳连接竖直部的下端及固定于角钢立柱上的眼板，防止薄甲板内部区域焊接时变形；压铁放置于两块薄甲板相对靠近的拼接边两侧，防止拼接边在焊接时发生变形。本发明通过多种方式对薄甲板进行定位及固定，保证焊接稳固性，解决了传统装配定位马板焊接及拆除造成的薄板变形，减少后续火工工作量，减少返工，提高施工效率。
一种船用薄甲板拼板装置方法

[实用新型]一种反态船舶分段的舾装件安装工装及船舶-CN202221981456.7有效
发明人： 段彦宇;王彦;张胜;陈蟒;陈安鸿;陈贵州;范周杰 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本申请提供一种反态船舶分段的舾装件安装工装及船舶，包括支撑框架、多个支撑件以及插入通道。每个支撑件的长度和个数均根据舾装件的结构进行选取，多个支撑件的顶部形成支撑面，支撑面用于支撑舾装件。插入通道用于与托运机构的托起件连接，托运机构将支撑框架输送至预定位置处并托起，以将舾装件托起至预定高度。本申请通过精确控制支撑件与舾装件连接的定位点，对舾装件的安装角度进行确定。在不损伤舾装件表面油漆的前提下，精确完成舾装件的安装。提高了舾装件的安装效率、安全系数及船舶的建造效率，制造、操作和安装均简单方便，利于推广使用。
一种船舶分段舾装件安装工装

[实用新型]一种船用梯子-CN202222014010.3有效
发明人： 段彦宇;王彦;张胜;陈蟒;陈安鸿;陈贵州;范周杰 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2022-08-02 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B63B27/14 文献下载
摘要：本申请提供一种船用梯子，包括扶手杆、套筒、导向套管和底座立柱。通过在梯子立杆上设置套筒、导向套管和底座立柱等结构，实现扶手杆置于套筒内使用，不使用时被导向套管和底座立柱固定在立杆上实现隐藏。相对于以往甲板设置固定扶手，更具有隐藏性和安全性，节省甲板空间，满足特殊船舶作业需求。且不影响甲板的多功能使用需求，保证人员通行安全。同时满足最新的各船级社规范要求，性价比高，制造、操作和安装简单方便的优点。
一种梯子

[发明专利]一种不规则液罐的吊装方法及液化气船-CN202210790940.X在审
发明人：王顺;卫青;汪海;王彦;陈蟒;段彦宇;刘行鸿 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2022-07-05 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： B66C1/14 文献下载
摘要：本申请提供一种不规则液罐的吊装方法及液化气船。根据液罐的结构在液罐上选取多个吊装位置，以使龙门吊上的每个主吊钩分别移至与多个吊装位置对应的顶部。在每个主吊钩上设吊排，在液罐的宽度小于吊排跨度范围，与吊排组对应的吊点无法设于液罐上时，在吊排组下部设置联排，通过联排与液罐连接。将吊排或者联排分别与液罐上的每个吊点连接后，对液罐进行整体吊装。本申请能够满足不规则菱形液罐的整体吊装，在液罐具有多种宽度时，通过龙门吊结合联排的吊装形式完成了液罐的整体吊装，确保了液罐的完整性、液罐整体吊装的安全性和吊装质量，提升搭载精度，缩短船舶建造周期。
一种不规则吊装方法液化气

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