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[实用新型]一种防止端子转动的电连接组件-CN201922442536.X有效
发明人：张杰;王进;陈克清 -专利权人： 欧托凯勃汽车线束（太仓）有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： H01R24/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防止端子转动的电连接组件，包括连接器、多个屏蔽线缆和多个内轴套，连接器包括安装部和具有连接面的连接部，安装部具有从连接面的周向边缘向连接面的相对面的方向延伸的安装壁，安装壁与连接面形成敞开的容纳空间；连接部具有从连接面向其相反面的方向延伸的多个第一圆柱形腔体，以允许对应的屏蔽线缆穿过；多个第一圆柱形腔体间隔设置；连接面上设置有与每个第一圆柱形腔体同轴的多边形凹槽，多边形凹槽周向围绕在对应的第一圆柱形腔体的外部；每个内轴套容纳在容纳空间内并且紧密套设在屏蔽线缆的外部，内轴套的一端具有与多边形凹槽相匹配的多边形凸缘。本实用新型的电连接组件能够防止端子转动，改善连接器的密封性能。
一种防止端子转动连接组件

[实用新型]一种铝制导电结构和车辆电源系统-CN201922487421.2有效
发明人：翟建成;徐鸣强;梁明 -专利权人： 欧托凯勃汽车线束（太仓）有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： H01R4/02 文献下载
摘要：本是实用新型涉及一种铝制导电结构和车辆电源系统；所述铝制导电结构包括：包括铝排本体、导电柱和线鼻子，所述导电柱的一端与铝制本体电连接，另一端与所述线鼻子螺接；其中，所述导电柱由金属制成，且制成所述导电柱所用金属的还原性低于铝的还原性；所述导电柱与所述铝排本体通过摩擦焊接的方式连接；本实用新型的铝制导电结构省去了铜接线片，将导电柱直接与铝排和线鼻子的连接，该铝制导电结构紧凑、轻便，简化了连接工艺，并且摩擦焊接的焊接面积大、焊接牢固。
一种铝制导电结构车辆电源系统

[实用新型]一种硅胶线密封保护件-CN201922492038.6有效
发明人：徐鸣强;王进;李京乐 -专利权人： 欧托凯勃汽车线束（太仓）有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：一种硅胶线密封保护件，包括壳体、后盖、后密封圈、前密封圈、导线、导线端和端子，其中导线的一部分穿过后盖并且在壳体的里面，导线端在壳体的里面并且与导线连接，端子的一部分在壳体的里面并且端子的另一部分在壳体的外部，导线端和端子部分地焊接在一起，后密封圈和前密封圈分别在导线端和端子的焊接区域的两侧，并且后密封圈和前密封圈在壳体的里面。本实用新型采用的壳体与后盖以扣合的方式连接，导线端子与端子的焊接区域两侧分别设置的匹配形状的密封圈可以更好地密封焊接区域，从而以密封性良好、对超声波焊点有效保护的密封方式延长焊点的使用寿命。
一种硅胶密封保护

[发明专利]一种带三次锁的高压连接器组件-CN202010499604.0在审
发明人：陈克清;张杰;李京乐 -专利权人： 欧托凯勃汽车线束（太仓）有限公司
申请日： 2020-06-04 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： H01R13/639 文献下载
摘要：本发明公开了一种带三次锁的高压连接器组件，包括连接器公端、连接器壳体、解锁滑块和锁舌；本发明的三次锁机构实现了连接器公端和连接器壳体之间两段式解锁，满足市场对于分布解锁及防止误解锁的要求，采用滑动式解锁滑块，利用其保护部防止在误操作的情况下按压锁舌的挂扣凸台；并且锁定时，挂扣凸台低于第二挂扣位，进一步防止误操作。与现有二次锁结构相比，本发明无需借助额外工具，只需要调节解锁滑块的位置，即可完成解锁。锁舌中部设置凸起，通过连接器壳体对于锁舌中部上下限制，防止后端操作影响前端，提高了锁定的可靠性。
一种三次高压连接器组件

[实用新型]一种铝制导电结构和车辆电源系统-CN201922487462.1有效
发明人：翟建成;徐鸣强;梁明 -专利权人： 欧托凯勃汽车线束（太仓）有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： H01B5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种铝制导电结构和车辆电源系统；所述铝制导电结构包括：包括铝排本体、导电环和线鼻子，所述铝排本体上设置有安装孔，所述导电环通过摩擦焊接的方式部分固定于所述安装孔内，所述导电环与线鼻子螺接；其中，所述导电环由金属制成，且制成所述导电环所用金属的还原性低于铝的还原性，所述安装孔的直径小于所述导电环的直径；本实用新型的铝制导电结构通过在铝排本体上设置安装孔，导电环部分嵌入铝排本体内省去了铜接线片，该铝制导电结构紧凑、轻便，简化了连接工艺，并且摩擦焊接的焊接面积大、焊接牢固。
一种铝制导电结构车辆电源系统

[实用新型]一种用于新能源车的高压接插件-CN201922426641.4有效
发明人：盛宏森;王进;李京乐 -专利权人： 欧托凯勃汽车线束（太仓）有限公司
申请日： 2019-12-29 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： H01R13/502 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于新能源车的高压接插件，包括铜排、金属壳体、金属盖、绝缘护壳、绝缘护盖、金属端子、屏蔽机构和后盖，金属壳体与金属盖形成第一容纳腔，金属壳体的侧壁和底部设置分别设置第一开口和第二开口，绝缘护壳和绝缘护盖扣合形成第二容纳腔，铜排设置在第二容纳腔内并且突出于绝缘护壳，铜排从第一开口向外延伸并与金属壳体垂直设置，屏蔽机构和后盖套设在高压线束上，通过金属端子与铜排连接，屏蔽机构通过后盖固定在金属壳体上。采用直角结构，使高压接插件与电器的安装需求空间减小；绝缘护壳利用内部二次锁紧结构取代高压互锁回路，保证无法从此高压接插件外部拆卸，确保人员安全的情况下，降低高压接插件整体成本。
一种用于新能源高压插件

[实用新型]一种高压连接器锁止装置-CN201922442359.5有效
发明人：李京乐;陈克清;胡翔凯 -专利权人： 欧托凯勃汽车线束（太仓）有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： H01R13/502 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高压连接器锁止装置，包括公端连接器和母端连接器，公端连接器设有第一卡扣，母端连接器包括具有与第一卡扣配合的第一卡槽的第一锁舌，锁舌上还设置有第二卡槽，第二卡槽位于第一卡槽的后方；具有与第二卡槽相配合的第二卡扣的第二锁舌，第二锁舌后部设置有挡块；抵接第二锁舌的后部、使第二卡扣在自由状态时位于第一卡槽和第二卡槽中部的后盖；转动推杆，转动推杆包括可撬起第一锁舌，使锁舌第一卡扣和第一卡槽分离的撬杆，以及可抵接挡块，使第二锁舌的第二卡扣维持在第二卡槽内的锁止块。本实用新型实现了二次锁死，安装方便，防止意外断开及防止误操作，是一种小型且成本低廉的连接器。
一种高压连接器装置

[实用新型]一种大电流高电压耐油接插件-CN201922442357.6有效
发明人：王进;盛宏森;何淑娟 -专利权人： 欧托凯勃汽车线束（太仓）有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： H01R4/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大电流高电压耐油接插件，包括本体、屏蔽环和后盖，本体包括顺序连接的第一柱状部、连接部和第二柱状部，本体内部具有贯穿的供导线通过的通孔，屏蔽环用于将导线的屏蔽层紧压在第一柱状部的外壁，后盖盖装在第二柱状部的末端。安装时，将导线插入；沿第一柱状部的开口位置切除导线的外绝缘层，将屏蔽层外翻至第一柱状部的外壁；将屏蔽环套装在第一柱状部的外壁，使屏蔽层位于屏蔽环和第一柱状部之间；使用缩管加工方法对屏蔽环进行缩管加工。本实用新型通过设置屏蔽环，与第一柱状部结合，实现了接插件在减速箱内部分的气性密封。可以满足供电220A，105℃，变速箱油浸没条件下，3000小时试验长期老化要求。
一种电流电压耐油接插件

[实用新型]一种新能源车用抑制电磁干扰大电流高压接插件-CN201922425882.7有效
发明人：王进;何淑娟;胡翔凯 -专利权人： 欧托凯勃汽车线束（太仓）有限公司
申请日： 2019-12-29 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： H01R13/6581 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源车用抑制电磁干扰大电流高压接插件，包括端子、壳体、后盖、磁环和屏蔽机构，所述壳体和所述后盖设置在高压线束上，所述壳体与所述后盖组合形成容纳腔，所述磁环和所述屏蔽机构设置在所述容纳腔内，并且套设在所述高压线束上，所述端子设置在高压线束的端部。本实用新型利用磁环吸收高频干扰，磁环产生磁场以及电流场，对后续扰波进行吸收并干扰。采用环簧结构，提高屏蔽接触面积，提升屏蔽效果，从而提升了新能源汽车高压线束EMC性能。
一种新能源抑制电磁干扰电流高压插件

[发明专利]一种带二次锁的高压连接器组件-CN201911391100.0在审
发明人：陈克清;李京乐;胡翔凯 -专利权人： 欧托凯勃汽车线束（太仓）有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： H01R13/502 文献下载
摘要：本发明公开了一种带二次锁的高压连接器组件，包括公端、锁止翘板、二次锁滑块和具有公端连接部和后盖连接部的母端。本发明的公端和母端连接后，在二次锁滑块不介入的情况下，可以通过按压锁止翘板实现公端和母端的分离。在二次锁滑块生效后，便无法通过按压锁止翘板分离公端和母端，而是需要通过工具解除二次锁滑块，然后按压锁止翘板才能使公端和母端分离，从而避免出现人员误操作的情况。
一种二次高压连接器组件

[发明专利]一种硅胶线密封保护件-CN201911422719.3在审
发明人：徐鸣强;王进;李京乐 -专利权人： 欧托凯勃汽车线束（太仓）有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：一种硅胶线密封保护件，包括壳体、后盖、后密封圈、前密封圈、导线、导线端和端子，其中导线的一部分穿过后盖并且在壳体的里面，导线端在壳体的里面并且与导线连接，端子的一部分在壳体的里面并且端子的另一部分在壳体的外部，导线端和端子部分地焊接在一起，后密封圈和前密封圈分别在导线端和端子的焊接区域的两侧，并且后密封圈和前密封圈在壳体的里面。本发明采用的壳体与后盖以扣合的方式连接，导线端子与端子的焊接区域两侧分别设置的匹配形状的密封圈可以更好地密封焊接区域，从而以密封性良好、对超声波焊点有效保护的密封方式延长焊点的使用寿命。
一种硅胶密封保护

[发明专利]一种用于新能源车的高压接插件-CN201911385925.1在审
发明人：盛宏森;王进;李京乐 -专利权人： 欧托凯勃汽车线束（太仓）有限公司
申请日： 2019-12-29 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： H01R13/502 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于新能源车的高压接插件，包括铜排、金属壳体、金属盖、绝缘护壳、绝缘护盖、金属端子、屏蔽机构和后盖，金属壳体与金属盖形成第一容纳腔，金属壳体的侧壁和底部设置分别设置第一开口和第二开口，绝缘护壳和绝缘护盖扣合形成第二容纳腔，铜排设置在第二容纳腔内并且突出于绝缘护壳，铜排从第一开口向外延伸并与金属壳体垂直设置，屏蔽机构和后盖套设在高压线束上，通过金属端子与铜排连接，屏蔽机构通过后盖固定在金属壳体上。采用直角结构，使高压接插件与电器的安装需求空间减小；绝缘护壳利用内部二次锁紧结构取代高压互锁回路，保证无法从此高压接插件外部拆卸，确保人员安全的情况下，降低高压接插件整体成本。
一种用于新能源高压插件

[发明专利]一种高压连接器锁止装置-CN201911392329.6在审
发明人：李京乐;陈克清;胡翔凯 -专利权人： 欧托凯勃汽车线束（太仓）有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： H01R13/502 文献下载
摘要：本发明公开了一种高压连接器锁止装置，包括公端连接器和母端连接器，公端连接器设有第一卡扣，母端连接器包括具有与第一卡扣配合的第一卡槽的第一锁舌，锁舌上还设置有第二卡槽，第二卡槽位于第一卡槽的后方；具有与第二卡槽相配合的第二卡扣的第二锁舌，第二锁舌后部设置有挡块；抵接第二锁舌的后部、使第二卡扣在自由状态时位于第一卡槽和第二卡槽中部的后盖；转动推杆，转动推杆包括可撬起第一锁舌，使锁舌第一卡扣和第一卡槽分离的撬杆，以及可抵接挡块，使第二锁舌的第二卡扣维持在第二卡槽内的锁止块。本发明实现了二次锁死，安装方便，防止意外断开及防止误操作，是一种小型且成本低廉的连接器。
一种高压连接器装置

[发明专利]一种大电流高电压耐油接插件及其安装方法-CN201911392300.8在审
发明人：王进;盛宏森;何淑娟 -专利权人： 欧托凯勃汽车线束（太仓）有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： H01R4/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种大电流高电压耐油接插件及其安装方法，包括本体、屏蔽环和后盖，本体包括顺序连接的第一柱状部、连接部和第二柱状部，本体内部具有贯穿的供导线通过的通孔，屏蔽环用于将导线的屏蔽层紧压在第一柱状部的外壁，后盖盖装在第二柱状部的末端。安装时，将导线插入；沿第一柱状部的开口位置切除导线的外绝缘层，将屏蔽层外翻至第一柱状部的外壁；将屏蔽环套装在第一柱状部的外壁，使屏蔽层位于屏蔽环和第一柱状部之间；使用缩管加工方法对屏蔽环进行缩管加工。本发明通过设置屏蔽环，与第一柱状部结合，实现了接插件在减速箱内部分的气性密封。可以满足供电220A，105℃，变速箱油浸没条件下，3000小时试验长期老化要求。震动等级US‑car V2。
一种电流电压耐油接插件及其安装方法

[发明专利]一种屏蔽层切割工装-CN201710010658.4有效
发明人：田清华 -专利权人： 欧托凯勃汽车线束（太仓）有限公司
申请日： 2017-01-06 - 公布日： 2018-07-27 - 主分类号： H02G1/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种屏蔽层切割工装，该屏蔽层切割工装包括：第一滑轨和第二滑轨，所述第一滑轨位于所述第二滑轨的上方，所述第一滑轨和所述第二滑轨相互平行且间隔一定的距离；所述第一滑轨和所述第二滑轨的中部设有刀具座，所述刀具座的一侧设有调节座，所述刀具座的另一侧设有连接块；所述刀具座和所述调节座通过弹簧相连接；所述刀具座的中部设有第一调节杆，所述连接块的第一角与所述第一调节杆的一端通过螺母相连接；所述第一调节杆的另一端与切刀相连接；所述连接块的第二角通过第二调节杆与所述调节座相连接；所述连接块的第三角上安装有力臂；增加生产效率，减少人工成本，设备简单，适用范围广，提高了产品质量。
一种屏蔽切割工装