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[发明专利]燃料电池车辆-CN202010201242.2有效
发明人： 樽家宪司;盐野谷靖 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2020-03-20 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B60L58/30 文献下载
摘要：本公开涉及燃料电池车辆。燃料电池车辆(10)具备禁止行驶控制部(90)，在盖子传感器(72)检测到盖子(58)的打开状态的情况下，该禁止行驶控制部(90)实施禁止燃料电池车辆(10)行驶的禁止行驶控制。在解除时间(Ta)内换档操作次数(N)达到解除次数(Na)的情况下，禁止行驶控制部(90)解除禁止行驶控制，在解除时间(Ta)内换档操作次数(N)没有达到解除次数(Na)的情况下，禁止行驶控制部(90)继续进行禁止行驶控制。解除次数(Na)为两次以上。
燃料电池车辆

[发明专利]燃料电池电力系统-CN202210156029.3在审
发明人： 樽家宪司;河濑晓;神马亮;北本良太;平田宜央 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2022-02-21 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： H01M8/04313 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池电力系统。燃料电池电力系统具备多个燃料电池系统，所述燃料电池系统具有燃料电池堆、以及储存燃料气体并向燃料电池堆供给燃料气体的燃料箱。燃料电池电力系统具备辅助设备，该辅助设备可电切换地连接到多个燃料电池系统中的任一个，并消耗从多个燃料电池系统输出的电力。燃料电池电力系统具备控制装置，该控制装置基于多个燃料电池系统的状态，切换与辅助设备连接的燃料电池系统。
燃料电池电力系统

[发明专利]电力系统、车辆和电力系统的控制方法-CN202210156594.X在审
发明人：宫崎润野;中岛伸高;竹内健人;樽家宪司 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2022-02-21 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： H01M8/04007 文献下载
摘要：电力系统具备：燃料电池系统，具有燃料电池堆和燃料电池水泵；热源，具有热源水泵，通过工作来发热；散热器，与大气进行热交换；冷却通路，将燃料电池系统、热源和散热器进行热连接；以及控制装置，控制燃料电池系统、热源、散热器和冷却通路。控制装置控制成通过变为预定的每单位时间的最小排出流量即第1排出流量的转速、以及变为比第1排出流量多的第2排出流量的转速来切换燃料电池水泵的转速，控制成通过变为预定的每单位时间的最小排出流量即第3排出流量的转速、以及变为比第3排出流量多的第4排出流量的转速来切换热源水泵的转速，第1排出流量＜第4排出流量，并且，第2排出流量＞第3排出流量。
电力系统车辆控制方法

[发明专利]车辆系统、车辆系统的控制方法及存储介质-CN202210183497.X在审
发明人：五十岚大士;樽家宪司 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2022-02-24 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B60L58/30 文献下载
摘要：本发明提供改善了在伴随有向与驱动装置不同的负载供给电力时的燃料电池系统的驱动控制，并且抑制了燃料电池系统的耐久性能的降低的车辆系统、车辆系统的控制方法及存储介质。车辆系统具备：燃料电池系统；蓄电池；驱动装置，其通过电力进行工作；与所述驱动装置不同负载；位置信息取得机构；行驶路线设定机构；以及控制装置，其基于由所述位置信息取得机构取得到的位置信息及由所述行驶路线设定机构设定的行驶路线，控制从所述燃料电池系统及所述蓄电池向所述负载供给的电力。
车辆系统控制方法存储介质

[发明专利]电力系统-CN202111060789.6在审
发明人： 樽家宪司;五十岚大士 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-09-10 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B60L50/75 文献下载
摘要：本发明要所要解决的问题在于，提供一种电力系统，所述电力系统能够根据电力系统和蓄电池的状态，以适当的方式进行将燃料电池系统的净输出设为0以下的怠速停止处理。为了解决上述问题，电力系统具备燃料电池堆、供给氢气和空气的系统辅机、高压蓄电池、使车辆行驶的行驶用发动机、及控制装置。控制装置基于车辆和高压蓄电池的状态，选择性地执行以下处理中的任意一种：正常发电处理，将作为燃料电池系统的电输出的净输出设为大于0；第一怠速停止处理，继续系统辅机的运行和燃料电池堆的发电，同时将净输出设为0以下；第二怠速停止处理，继续系统辅机的运行，同时停止燃料电池堆的发电并将净输出设为低于0；及，第三怠速停止处理，同时停止系统辅机的运行和燃料电池堆的发电并将净输出设为0。
电力系统

[发明专利]发电控制系统、发电控制方法及存储介质-CN202111023841.0在审
发明人：五十岚大士;安藤章二;中岛伸高;樽家宪司;中岛穣二 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-09-01 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： B60L58/30 文献下载
摘要：提供能够抑制作为多个燃料电池系统的整体的劣化的发电控制系统、发电控制方法及存储介质。发电控制系统具备：多个燃料电池系统，它们搭载于通过电力而工作的电动装置；蓄电池，其搭载于电动装置；以及控制装置，其基于多个燃料电池系统的状态、蓄电池的状态、以及多个燃料电池系统的要求电力，来对燃料电池系统分别进行控制。
发电控制系统控制方法存储介质

[发明专利]供电控制系统、供电控制方法及存储介质-CN202110821925.2在审
发明人：毛利峰知;樽家宪司;五十岚大士;佐藤周平;上野智史;清水研一 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-07-20 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： H01M8/04298 文献下载
摘要：提供能够更适当地组合多个燃料电池系统来供电的供电控制系统、供电控制方法及存储介质。实施方式的供电控制系统具备：多个燃料电池系统，它们搭载于通过电力来进行工作的电动装置；第一控制部，其总括地控制所述多个燃料电池系统；以及第二控制部，其控制所述多个燃料电池系统中的自己所属的燃料电池系统，所述第二控制部取得所述自己所属的燃料电池系统的状态并向所述第一控制部通知该状态，所述第一控制部基于由所述第二控制部取得的所述自己所属的燃料电池系统的状态，来控制所述多个燃料电池系统各自的发电。
供电控制系统控制方法存储介质

[发明专利]燃料电池搭载装置-CN202110766937.X在审
发明人：毛利峰知;樽家宪司;五十岚大士 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-07-07 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： H01M8/0438 文献下载
摘要：本发明提供一种燃料电池搭载装置，具备多个燃料电池堆(11)、配管、流体调整部、压力检测部以及控制装置(41)。配管与各燃料电池堆(11)单独地连接。流体调整部调整在配管中流动的流体的压力或流量。压力检测部配置在配管内的需要流体的希望的压力或流量的部位，检测流体的压力。控制装置(41)基于压力检测部的检测结果来控制流体调整部。
燃料电池搭载装置

[发明专利]供电控制系统、供电控制方法及存储介质-CN202110611141.7在审
发明人： 樽家宪司;五十岚大士 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-06-01 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B60L58/30 文献下载
摘要：提供一种能够使燃料电池系统的系统效率进一步提高的供电控制系统、供电控制方法及存储介质。实施方式的供电控制系统具备：状态取得部，其取得搭载于通过电力来进行工作的电动装置上的多个燃料电池系统的状态；电力取得部，其取得来自所述电动装置的要求电力量；以及发电控制部，其基于由所述状态取得部取得的所述多个燃料电池系统各自的状态，控制所述多个燃料电池系统中的一个以上的燃料电池系统的发电，以满足由所述电力取得部取得的要求电力量。
供电控制系统控制方法存储介质

[发明专利]燃料电池系统-CN201380020155.5有效
发明人：上田健一郎;樽家宪司;滨地正和;小岩信基 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2013-04-12 - 公布日： 2014-12-24 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：本发明提供一种燃料电池系统，构成为具备：涡轮型氧化剂泵(21)，其旋转轴通过空气轴承被轴支承，通过旋转运动取入氧化剂气体并向燃料电池(10)送出；氧化剂气体的实际流量检测单元(Q)；氧化剂气体的压力调整单元(24)；氧化剂泵(21)的转速确认单元(40)；和控制单元(40)，其在氧化剂泵(21)的转速处于能够进行空气轴承的轴支承的最低转速区域的情况下，在氧化剂气体的实际流量比目标流量多时，通过压力调整单元(24)来提高氧化剂气体的压力。
燃料电池系统

[发明专利]电化学装置-CN201180014538.2无效
发明人：针生荣次;冈部昌规;中泽孝治;樽家宪司 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2011-03-17 - 公布日： 2012-11-28 - 主分类号： C25B9/00 文献下载
摘要：提供一种电化学装置，构成电化学装置即水电解装置(10)的单位单体(12)通过阳极侧隔板(34)及阴极侧隔板(36)夹持电解质膜电极构造体(32)。在阴极侧给电体(42)和阴极侧隔板(36)之间设置负荷施加机构(45)，并且阳极侧给电体(40)被设定成比所述阴极侧给电体(42)小的接触面积范围。阳极侧给电体(40)以及阴极侧给电体(42)被设定成比阳极电极催化剂层(40a)以及阴极电极催化剂层(42a)大的接触面积范围，且所述阳极侧给电体(40)的与固体高分子电解质膜(38)相接的接触面(40b)相比于阳极侧隔板(34)的接触面(34a)及框部件(43)的接触面(43a)更向所述固体高分子电解质膜(38)侧突出配置。
电化学装置

[发明专利]水电解系统-CN201110252424.3无效
发明人： 樽家宪司;中泽孝治;长冈久史;仓品大辅 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2011-08-30 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： C25B1/04 文献下载
摘要：本发明提供一种具备气液分离装置的水电解系统，该气液分离装置能够对含有水分的高压氢进行良好的气液分离，并且具有充分的强度且能够正确地测定水位。构成水电解系统的气液分离装置(18)具备块体(40)。在块体(40)的内部分别形成有沿上下方向延伸的气液分离用开口部(54)及水位检测用开口部(56)，并且所述气液分离用开口部(54)及所述水位检测用开口部(56)的各下端位置在所述块体(40)的内部形成终端且与排水配管(50)连通成一体。水位检测用开口部(56)的上端位置在块体(40)的内部形成终端且与气液分离用开口部(54)的上部侧连结。导入孔部(48)位于比在水位检测用开口部(56)设置的上端水位用检测部(58H)靠上方的位置。
水电系统

[发明专利]水电解装置-CN201010583607.9无效
发明人：针生荣次;中泽孝治;冈部昌规;樽家宪司 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2010-12-07 - 公布日： 2011-06-08 - 主分类号： C25B1/10 文献下载
摘要：本发明提供一种水电解装置(10)，具备阳极侧隔板(34)，在所述阳极侧隔板(34)上设置与水供给连通孔(46)及排出连通孔(48)连通的水流路(54)。该水流路(54)具备多个水通路(56)、圆弧状入口缓冲部(58a)及圆弧状出口缓冲部(58b)。各水通路(56)的一端与圆弧状入口缓冲部(58a)经由多个入口连结通路(60a)连通，并且，所述多个入口连结通路(60a)相对于其与所述圆弧状入口缓冲部(58a)的连结部位的切线设定为90度以上的角度。
水电装置

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