|
|
钻瓜专利网为您找到相关结果 54个，建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [实用新型]一种加强型C型梁总成-CN202223247854.9有效
-
李军;梁聪聪;武俊超;黄详;潘壮壮
-
上海科曼车辆部件系统股份有限公司
-
2022-12-05
-
2023-04-21
-
B60G11/28
- 本实用新型公开的一种加强型C型梁总成，包括：C型梁本体，在所述C型梁本体的两端分别设置有一个气囊支座和一个减振器支架，在所述C型梁本体的中间位置设置有一个推力杆座、一个稳定杆座、一定位板和一个底板，其中定位板位于所述C型梁本体中间位置的上侧，底板位于所述C型梁本体中间位置的下侧；其还包括至少一整体U型套管，所述整体U型套管固定在所述C型梁中间位置的前侧或者/和后侧。本实用新型将整体U型套管布置在C型梁本体的外侧或者/和内侧，并紧贴C型梁本体，并通过整体U型套管上的塞焊孔与C型梁本体焊接，有效的增强了C型梁本体的强度和刚度，减小了C型梁总成的应力。
- 一种加强型总成
- [发明专利]一种绝缘层平坦化方法-CN202310117462.0在审
-
钟源;梁聪聪;李劲劲;钟青;曹文会;王雪深
-
中国计量科学研究院
-
2023-02-15
-
2023-04-04
-
H01L21/3105
- 本申请涉及一种绝缘层平坦化方法，使用光刻胶做为牺牲层来实现局部平坦化，结合简单并且精确的激光反射强度曲线随刻蚀过程的变化曲线来判断刻蚀终止点，即判断刻蚀到下层Nb膜时停止刻蚀。本方法中只要保证光刻胶的厚度和刻蚀选择比，可以实现效果良好的局部平坦化。这个方法工艺简单，大大减少了工艺步骤，与未进行平坦化的工艺相比，实现了局部平坦化，消除了上层Nb膜的晶界裂纹问题，并且直接刻蚀到下电极处，可直接跳过过孔的光刻和刻蚀步骤，减少了工艺流程。相比化学机械抛光的全局平坦化的工艺，减少了两次光刻和化学机械抛光步骤，大大提高了工艺的效率，也减少了化学机械抛光引入的抛光液污染。
- 一种绝缘平坦方法
- [发明专利]一种车载心肺复苏机器人-CN201810506003.0有效
-
梁聪聪
-
江苏康康同学科技有限公司
-
2018-05-24
-
2022-12-13
-
A61H31/00
- 本发明公开了一种车载心肺复苏机器人，涉及急救设备领域，技术方案为，包括与急救车车顶内部固定连接的顶部框架，顶部框架通过折叠架连接胸外按压机构，胸外按压机构包括基板，基板中部贯穿设置有按压柱，按压柱为竖直设置，按压柱底部为球面，按压柱上部与驱动机构联动；基板两侧对称竖直向下设置有固定杆，固定杆底部设置固定夹。本发明的有益效果是：结构简单，整体重量较轻，不占用其它设备设施摆放空间，利用手铐的自锁结构作为连接件，可以最大限度的节省本装置和担架床的挂接时间，通过胸外按压机构和送气筒结合使用，使用推杆切换进行胸外按压和呼吸面罩送气，模拟人工进行心肺复苏过程中的胸外按压交替人工呼吸的操作过程。
- 一种车载复苏机器人
- [发明专利]一种金属-有机框架材料-CN202010421609.1有效
-
章跃标;梁聪聪;师兆麟
-
上海科技大学
-
2020-05-18
-
2022-09-27
-
C08G83/00
- 本发明涉及无机材料领域，特别是涉及一种金属‑有机框架材料。本发明提供一种金属‑有机框架材料，包括多个连接的M‑O‑L的次级结构单元，其中，M选自金属，O是基于羧酸根的连接簇的氧原子，L是有机连接配体，所述有机连接配体包括柔性三角形配体、以及两种以上长度不同的线型配体。本发明所提供的金属‑有机框架材料同时具有超高的比表面积、恰当的孔形状/尺寸和合理官能化的孔内表面化学环境的金属‑有机框架材料，对气体分子、尤其是甲烷气体具有超高的储存容量，可以应用于天然气汽车的车载天然气高密度、小体积的有效储存，大大提高汽车的续航里程。
- 一种金属有机框架材料
- [发明专利]一种两像素宽度线段的反走样方法-CN202111658619.8在审
-
张鹏;梁聪聪;丰新龙
-
太原航空仪表有限公司
-
2021-12-30
-
2022-04-12
-
G06T11/20
- 本发明属于图形处理领域，具体涉及一种两像素宽度线段的反走样方法。计算直线斜率k；确定端点(X1，Y1)和(X2，Y2)的补偿点以及起始点P4和终点Q1并计算各个补偿点的补偿系数，其中，起始点P4为(X1int+1，Y1int‑1)和终点Q1(X2int，Y2int)，X1int为X1的整数部分，Y1int为Y1的整数部分，X2int为X2的整数部分，Y2int为Y2的整数部分；计算起始点距直线的修正距离，修正距离为dP4＝k‑k×X1real+Y1real+0.5，X1real为X1的小数部分，Y1real为Y1的小数部分；以初始点为P4点，以dP4为P4点的初始距离，采用Wu算法绘制P1到Q1的线段，P1为对端点(X1，Y1)坐标取整后的点；根据各个补偿点的补偿系数确定补偿点灰度，补偿点灰度＝背景色+(前景色‑背景色)*补偿系数。减小了两像素宽度线段在旋转时端点出现明显抖动的现象。
- 一种像素宽度线段走样方法
- [实用新型]空气悬架系统中气囊总成-CN202122620333.2有效
-
武俊超;梁聪聪;陈赛楠;胡小生
-
科曼车辆部件系统（苏州）有限公司
-
2021-10-29
-
2022-03-15
-
F16F9/04
- 本实用新型揭露一种空气悬架系统中气囊总成，包括气囊盖总成及活塞总成，气囊盖总成包括上盖板、气囊盖螺纹座以及止口，活塞总成包括活塞筒、底座、芯柱以及活塞螺纹座，所述芯柱的端部与所述底座相焊接。本实用新型设计合理、结构简单、组装快捷，上盖板、气囊盖螺纹座以及止口均采用铝合金材质，其使用焊接的连接方式，相较于传统的一体成型的钢材质，使得气囊盖总成整体较为轻巧；活塞筒、底座、芯柱以及活塞螺纹座均采用铝合金材质，其使用焊接的连接方式，使得活塞总成整体较为轻巧；铝合金的气囊盖总成与活塞总成，降低了整个空气悬架系统的重量，利于汽车的轻量化，并且提高了气囊盖总成和活塞总成的耐腐蚀性。
- 空气悬架系统气囊总成
- [实用新型]空气悬架系统中的轻量化气囊支座-CN202120528051.7有效
-
武俊超;梁聪聪
-
科曼车辆部件系统（苏州）有限公司
-
2021-03-12
-
2021-11-16
-
B60G15/08
- 本实用新型揭露一种空气悬架系统中的轻量化气囊支座，包括支座本体、分别连接在所述支座本体两端的气囊安装平台和支座安装平台、自所述支座本体的两侧分别向外延伸形成的横推杆安装部和稳定杆安装部、自所述支座安装平台的一侧向外延伸形成的减震器安装平台以及设置在所述支座本体和所述稳定杆安装部上的板簧安装部，所述支座本体上设有自其表面向内凹陷形成的第一凹槽和第二凹槽。本实用新型结构设计合理、承载性强，采用高强度轻合金如铝合金或镁合金一体化压铸成型且支座本体上设有第一凹槽和第二凹槽，相较于原采用铸造碳钢的气囊支座，整体质量下降63.1％，为整车减重做出了贡献，成本更低，降低整车能耗，同时性能又能满足使用要求。
- 空气悬架系统中的量化气囊支座
|
