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[实用新型]用于前门和车身安装的辅助装置-CN202320434432.8有效
发明人：吴宏亮;党海钊;蒙健;张世东;梁素美 -专利权人：柳州五菱新能源汽车有限公司
申请日： 2023-03-09 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B62D65/06 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于前门和车身安装的辅助装置，包括模拟块，所述模拟块用于模拟所述前门侧部的外饰件，所述模拟块包括定位结构和定位特征线，所述定位结构用于限定所述模拟块和所述车身的相对位置，所述定位特征线用于与所述前门的造型特征线匹配，以限定所述前门安装的高度位置。该辅助装置可以模仿外装饰件的安装状态，提供前门安装调整的参考基准，且该参考基准的一致性好，从而可提高前门安装调整的效率。
用于前门车身安装辅助装置

[实用新型]一种焊接工装定位机构-CN202122820830.7有效
发明人：王涛;徐成丽;梁素美;刘杰;甘国辉 -专利权人：广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2021-11-17 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种焊接工装定位机构，包括后车架工装底座、固定座、旋转支座、连接块、插销以及定位块；所述定位块固定于所述连接块的一端，其定位面上设有定位销；所述连接块的另一端通过旋转销与所述旋转支座转动连接，所述旋转支座和连接块上设有相对应的插销孔，所述旋转支座通过固定座固定于所述后车架工装底座；在所述插销插入所述插销孔的状态下，所述连接块与旋转支座相对固定，所述定位块和定位销处于工作位置，在所述插销退出所述插销孔的状态下，所述定位块能够相对于所述旋转支座转动，以使所述定位块和定位销处于避让位置。该定位机构从操作简便性进行出发对现有工装进行优化，能够实现针对不同车型，工装可以快速切换的功能。
一种焊接工装定位机构

[实用新型]一种夹具动作的气路系统-CN202120030523.6有效
发明人：王涛;梁素美;钱柳任;刘杰;吴祖诺 -专利权人：广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2021-01-07 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种夹具动作的气路系统，包括气源、主供气管、气缸、第一按钮阀、第二按钮阀和气控阀；气缸和气控阀的输出端相连，气源通过主供气管分别和第一按钮阀的输入端和第二按钮阀的输入端相连，第一按钮阀的输出端和气控阀的左位控制端口相连，第二按钮阀的输出端分别和气控阀的右位控制端口相连，还包括手动阀，手动阀的输入端通过主供气管和气源相连，手动阀的输出端和气控阀的输入端相连。本实用新型通过增加一个手动阀即可实现复杂气路动作的气控原理，解决了车型切换后被夹变形的难题，且切换灵活、操作方便。
一种夹具动作系统

[实用新型]一种客车白车身侧围蒙皮焊接工装-CN202120030576.8有效
发明人：王涛;梁素美;钱柳任;刘杰;吴祖诺 -专利权人：广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2021-01-07 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及客车白车身焊接技术领域，特别涉及一种客车白车身侧围蒙皮焊接工装，包括：工装支撑框架，滑移底座，翻转定位框架，翻转机构，平移机构，Y向锁定机构，Z向锁定机构，定位夹紧夹具；滑移底座有可沿Y方向滑移设置在工装支撑框架上，翻转定位框架底部和滑移底座铰接，翻转机构两端分别铰接工装支撑框架和翻转定位框架，平移机构两端分别连接工装支撑框架和滑移底座，定位夹紧夹具、Y向锁定机构和Z向锁定机构均设置在翻转定位框架上。本实用新型采用平移方式和翻转方式结合的总拼系统，涂胶方便，定位简单可靠。
一种客车车身蒙皮焊接工装

[实用新型]一种焊接工装切换机构-CN202120030522.1有效
发明人：王涛;梁素美;钱柳任;刘杰;吴祖诺 -专利权人：广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2021-01-07 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种焊接工装切换机构，包括：底板、工装支基、连接板、气缸、压杆、第一压紧块、第二压紧块、第一定位块和第二定位块；所述工装支基与底板固定连接，所述底板与连接板固定连接，所述气缸的缸筒与连接板固定连接，所述气缸的活塞杆与压杆固定连接，所述压杆还通过第一销轴与连接板转动连接，所述第一压紧块和第二压紧块均与压杆固定连接，所述第一定位块的底部通过第二销轴与连接板转动连接，所述第一定位块的中部通过锁紧螺栓与连接板固定锁紧，所述第二定位块与连接板固定连接；本实用新型提供的焊接工装切换机构，采用定位块旋转切换方式实现多车型的生产切换，有效的满足了不同车型切换生产的难题，而且切换灵活、便捷。
一种焊接工装切换机构

[实用新型]一种辊床滑橇防坠落端挡安全机构及车辆焊接生产线-CN202022613576.9有效
发明人：刘杰;余洪桥;钱柳任;梁素美;王涛;宋冰 -专利权人：广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2020-11-12 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： B65G47/64 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种辊床滑橇防坠落端挡安全机构及车辆焊接生产线，所述端挡安全机构包括通过转轴可转动地安装于辊床端部的端挡件以及对应于所述端挡件的导向件，所述端挡件设有在升降过程中能够与所述导向件滑动或滚动配合的接触件，设有接触件的所述端挡件的重心向所述接触件一侧偏离所述端挡件的转动中心；当所述辊床处于高位时，所述端挡件在重力作用下处于限位状态，其阻挡部位处于阻挡坠落路径的位置；当所述辊床处于低位时，在所述接触件与导向件相接触的导向作用下，所述端挡件旋转至打开状态，其阻挡部位处于避开坠落路径的位置。该端挡安全机构无动力驱动、维护性高、成本较低。
一种辊床滑橇防坠落安全机构车辆焊接生产线

[实用新型]观光车顶棚半支架的焊接工装-CN202021394587.6有效
发明人： 梁素美;刘杰;王涛;常俊桃;曾志辉 -专利权人：广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2020-07-15 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了观光车顶棚半支架的焊接工装，该焊接工装包括竖立布置的板框以及安装在板框上的夹具组件，夹具组件用于将半支架定位在板框的正面或背面，板框对应半支架的待焊环缝的位置设有让空部，让空部贯通板框的正面和背面，使操作人员能够从板框的正面和背面对待焊环缝实施焊接。采用该焊接工装，省去了翻转半支架这一步骤，因而提升了焊接效率，且不需要设置驱转设备和减速设备了，因而生产成本得以降低。另外，该焊接工装设置了多套用于定位半支架的后弯梁的第三夹具单元，并使各套第三夹具单元沿半支架的中间梁的延伸方向依次间隔布置，因而能够定位多种规格的半支架，从而能够用于焊接多种规格的半支架。
观光车顶支架焊接工装

[实用新型]一种汽车前门生产线-CN201320179279.5有效
发明人：李展新;杨莉莉;吕毅;梁素美;周华 -专利权人：柳州五菱汽车有限责任公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2013-04-11 - 公布日： 2013-11-06 - 主分类号： B23P23/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车前门生产线，其包括：焊接工作台；涂胶工作台；包边工作台；安装补焊工作台；其中，焊接工作台、涂胶工作台、包边工作台和安装补焊工作台均在同一平面内。本实用新型提供的汽车前门生产线中，其包括焊接工作台、涂胶工作台、包边工作台和安装补焊工作台，且上述工作台均设置在同一平面内，这就使得加工中的前门在各个工作台之间进行转换时仅需针对一个平面进行操作即可，无需对其进行旋转或竖直方向的繁琐移动，有效降低了车门在生产过程中的操作复杂性。而且，位于同一平面的工作台可以对其位置进行合理的布置，以减小占地面积，使生产线平面布置更加简洁，物流流通更加顺畅，提高了生产效率。
一种汽车前门生产线

[发明专利]一种汽车前门生产线-CN201310124898.9有效
发明人：李展新;杨莉莉;吕毅;梁素美;周华 -专利权人：柳州五菱汽车有限责任公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2013-04-11 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： B23P23/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车前门生产线，其包括：焊接工作台；涂胶工作台；包边工作台；安装补焊工作台；其中，焊接工作台、涂胶工作台、包边工作台和安装补焊工作台均在同一平面内。本发明提供的汽车前门生产线中，其包括焊接工作台、涂胶工作台、包边工作台和安装补焊工作台，且上述工作台均设置在同一平面内，这就使得加工中的前门在各个工作台之间进行转换时仅需针对一个平面进行操作即可，无需对其进行旋转或竖直方向的繁琐移动，有效降低了车门在生产过程中的操作复杂性。而且，位于同一平面的工作台可以对其位置进行合理的布置，以减小占地面积，使生产线平面布置更加简洁，物流流通更加顺畅，提高了生产效率。
一种汽车前门生产线

[实用新型]一种翻转焊接平台-CN201120190906.6有效
发明人：周华;梁素美;李展新 -专利权人：柳州五菱汽车有限责任公司
申请日： 2011-06-08 - 公布日： 2012-01-04 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种翻转焊接平台，包括：机架(1)；可转动的设置在所述机架(1)上的焊接平台(2)；设置在所述机架(1)上，且与所述焊接平台(2)的转动轴连接的转动驱动装置；设置在所述焊接平台(2)上，以夹紧被翻转零件的夹紧机构(4)。本实用新型不需要通过人力翻转焊接平台，而是通过转动驱动装置施加给焊接平台转动轴的扭矩来翻转焊接平台，极大的降低了操作人员的劳动强度，而且由于无需人工摇动手轮来翻转焊接平台，避免了焊接平台自身的重力产生的反作用力挫伤手臂的情况发生，保证了操作人员的人身安全。
一种翻转焊接平台

[实用新型]槽形零件槽内夹持工具-CN201020643751.2无效
发明人：刘杰;梁素美;梁建章;杨莉莉;陈海志 -专利权人：柳州五菱汽车有限责任公司
申请日： 2010-12-07 - 公布日： 2011-12-14 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种槽形零件槽内夹持工具，包括气缸（3）和由该气缸（3）驱动的两个夹头连接座（13、14）以及分别连接在这两个夹头连接座（13、14）上的夹臂（15、16），其特征在于：所述两个夹头连接座（13、14）活动地穿装在支架前端的导向轴（17）上；所述气缸（3）装在所述支架上，该气缸（3）的活塞杆通过两根连杆（5、6）分别与两根通过销轴（7、8）装在所述支架上的两根摆杆（9、10）的一端活动连接，所述两根摆杆（9、10）的另一端分别与插入在两个夹头连接座（13、14）导向槽内的销轴（11、12）连接。这种工具与现有同类工具相比可以解决现有同类夹具占用空间大，结构复杂的问题。
零件夹持工具

[实用新型]一种轿车前门助力工装-CN201020692500.3无效
发明人：高奇;陈海志;梁素美;刘杰;张亚坤 -专利权人：柳州五菱汽车有限责任公司
申请日： 2010-12-30 - 公布日： 2011-11-02 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轿车前门助力工装，包括：底部滑轨；设置在底部滑轨上的移动装置；一端固定在底部滑轨上，另一端与移动装置相连的第一伸缩缸；设置在移动装置上的车门放置平台，该车门放置平台的后端与移动装置铰接；一端铰接在移动装置上，另一端与车门放置平台的前端相连的第二伸缩缸。本实用新型通过第一伸缩缸带动移动装置及其上的车门放置平台移动至相应的位置。通过第二伸缩缸的运动，推动车门放置平台旋转，以适应前一拼台的倾斜状态。在将前一拼台上的车门放置在车门放置平台上，第二伸缩缸缩回，即将车门水平放置。然后缩回第一伸缩缸，将车门移动至相应的位置。最后，第二伸缩缸的伸缩杆伸出，使车门倾斜，然后取走车门。
一种轿车前门助力工装

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