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[发明专利]厢式车墙体结构、墙体、厢式车厢体及厢式车-CN201510059470.X有效
发明人：王晓毅;梁清强;徐仁勇;张建国 -专利权人：中集车辆（集团）有限公司;青岛中集冷藏运输设备有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
申请日： 2015-02-04 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： B62D33/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种厢式车墙体结构、墙体、厢式车厢体及厢式车，该厢式车包括车架、行走机构和设置在车架上的厢体，该厢式车厢体包括厢顶、厢底、前墙、后门和左、右侧墙，厢顶、厢底、前墙、后门和左、右侧墙中至少一为由多个厢式车墙体结构拼接组成的墙体，该厢式车墙体结构包括两夹层结构和设置在两夹层结构中间的金属立柱，夹层结构包括内层薄板、外层薄板和位于内层薄板、外层薄板之间的填充复合材料的中间层，内层薄板和外层薄板中至少有一层薄板延伸至金属立柱的表面并覆盖金属立柱的表面。本发明的厢式车墙体结构增强了墙体的强度，减少了墙体的厚度。采用该厢式车墙体的厢式车厢体，减少了墙体的厚度，增大了厢内可容纳货物的空间。
厢式车墙体结构车厢

[发明专利]厢式车及其车厢体-CN201410371159.4有效
发明人：邬世锋;梁清强 -专利权人：扬州中集通华专用车有限公司
申请日： 2014-07-30 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： B62D33/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种厢式车及其车厢体，所述车厢体包括：下厢体、顶盖、以及升降装置。下厢体包括：一长方形的底壁和四个立设在底壁四周的厢体侧壁，底壁和厢体侧壁合围成上方开口的容置腔。顶盖包括一长方形的顶板和连接在顶板四周下方的顶盖侧壁，顶盖覆盖在下厢体的上方以封闭下厢体的开口，且顶盖侧壁位于厢体侧壁的外周。升降装置与顶盖相连，以带动所述顶盖沿上下方向远离或靠近所述下厢体，进而适应于装载不同高度的货物。本发明的升降装置能够产生上下往复的运动，使车厢体的顶盖上下移动，从而使该顶盖在向上移动时有效地利用上方的垂直空间，而且减少对车厢体四周外部的工作人员产生安全隐患。
厢式车及其车厢

[发明专利]厢式车及其车厢体-CN201410371186.1有效
发明人：邬世锋;梁清强 -专利权人：扬州中集通华专用车有限公司
申请日： 2014-07-30 - 公布日： 2018-02-27 - 主分类号： B62D33/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种厢式车及其车厢体，车厢体包括下厢体、顶盖、以及升降装置。下厢体包括一长方形的底壁和四个立设在底壁四周的厢体侧壁，底壁和厢体侧壁合围成上方开口的容置腔。顶盖包括一长方形的顶板和连接在顶板四周下方的顶盖侧壁，顶盖覆盖在下厢体的上方以封闭下厢体的开口，且顶盖侧壁位于厢体侧壁的外周。升降装置与顶盖相连，以带动所述顶盖沿上下方向远离或靠近所述下厢体，进而适应于装载不同高度的货物。本发明通过将厢式车的顶盖设计成可升降式结构，满足了不同尺寸高度的货物的装载要求，且顶盖侧壁在厢体侧壁的外周并覆盖下厢体，有效地阻隔了雨水，防止顶盖提升时出现雨水溅入车厢体的情形。
厢式车及其车厢

[实用新型]厢式车墙体结构、墙体、厢式车厢体及厢式车-CN201520081252.1有效
发明人：王晓毅;梁清强;徐仁勇;张建国 -专利权人：中集车辆（集团）有限公司;青岛中集冷藏运输设备有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
申请日： 2015-02-04 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： B62D33/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种厢式车墙体结构、墙体、厢式车厢体及厢式车，该厢式车包括车架、行走机构和设置在车架上的厢体，该厢式车厢体包括厢顶、厢底、前墙、后门和左、右侧墙，厢顶、厢底、前墙、后门和左、右侧墙中至少一为由多个厢式车墙体结构拼接组成的墙体，该厢式车墙体结构包括两夹层结构和设置在两夹层结构中间的金属立柱，夹层结构包括内层薄板、外层薄板和位于内层薄板、外层薄板之间的填充复合材料的中间层，内层薄板和外层薄板中至少有一层薄板延伸至金属立柱的表面并覆盖金属立柱的表面。该厢式车墙体结构增强了墙体的强度，减少了墙体的厚度。采用该厢式车墙体的厢式车厢体，减少了墙体的厚度，增大了厢内可容纳货物的空间。
厢式车墙体结构车厢

[实用新型]厢式车及其车厢体-CN201420426890.8有效
发明人：邬世峰;梁清强 -专利权人：扬州中集通华专用车有限公司
申请日： 2014-07-30 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： B62D33/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种厢式车及其车厢体，车厢体包括：下厢体、顶盖、以及升降装置。下厢体包括：一长方形的底壁和四个立设在底壁四周的厢体侧壁，底壁和厢体侧壁合围成上方开口的容置腔。顶盖包括一长方形的顶板和连接在顶板四周下方的顶盖侧壁，顶盖覆盖在下厢体的上方以封闭下厢体的开口，且顶盖侧壁位于厢体侧壁的外周。升降装置与顶盖相连，以带动所述顶盖沿上下方向远离或靠近所述下厢体，进而适应于装载不同高度的货物。本实用新型通过将厢式车的顶盖设计成可升降式结构，满足了不同尺寸高度的货物的装载要求，且顶盖侧壁在厢体侧壁的外周并覆盖下厢体，有效地阻隔了雨水，防止顶盖提升时出现雨水溅入车厢体的情形。
厢式车及其车厢

[实用新型]一种钢材运输半挂车-CN201320193535.6有效
发明人： 梁清强;邬世锋;朱崇阳;季凡 -专利权人：中集车辆(集团)有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司;扬州中集通华专用车有限公司
申请日： 2013-04-17 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种钢材运输半挂车，所述半挂车车架具有承载基准面，所述车架从所述承载基准面向下形成能容置钢卷的凹槽。相对于现有技术中只能在半挂车货台平面上放置钢卷或卷线材，本实用新型可将钢卷、盘圆线材装于承载基准面内部的凹槽中进行运输，货物重心低，安全性好；且总高低，不会超限。提高钢卷运输车辆的安全性、合法性、便捷性和通用性。
一种钢材运输半挂车

[发明专利]后翻自卸车货箱及具有该货箱的自卸车-CN201010179736.1无效
发明人：刘洪庆;梁清强;唐生军;邬世锋;邹永泉 -专利权人：中集车辆(集团)有限公司;扬州中集通华专用车有限公司
申请日： 2010-05-17 - 公布日： 2011-11-23 - 主分类号： B60P1/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种后翻自卸车货箱及具有该货箱的自卸车，所述后翻自卸车货箱包括：箱体，其两侧板和底板均为外凸的弧形，顶端敞开；前端总成，具有前端板，所述前端板为外凸的弧形；后端总成，具有后端板，所述后端板顶端铰接于所述箱体后端顶部，所述后端板下端与所述箱体后端底部之间具有用于所述后端板与所述箱体之间锁紧的锁紧装置；铰接总成，具有转轴，设置于所述箱体后端下方，用于所述箱体被举升机构通过前端总成举升时绕所述转轴旋转。本发明的后翻自卸车箱体，用料省、自重轻、实用可靠。
卸车货箱具有

[实用新型]后翻自卸车货箱及具有该货箱的自卸车-CN201020198591.5有效
发明人：刘洪庆;梁清强;唐生军;邬世锋;邹永泉 -专利权人：中集车辆(集团)有限公司;扬州中集通华专用车有限公司
申请日： 2010-05-17 - 公布日： 2010-11-24 - 主分类号： B60P1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种后翻自卸车货箱及具有该货箱的自卸车，所述后翻自卸车货箱包括：箱体，其两侧板和底板均为外凸的弧形，顶端敞开；前端总成，具有前端板，所述前端板为外凸的弧形；后端总成，具有后端板，所述后端板顶端铰接于所述箱体后端顶部，所述后端板下端与所述箱体后端底部之间具有用于所述后端板与所述箱体之间锁紧的锁紧装置；铰接总成，具有转轴，设置于所述箱体后端下方，用于所述箱体被举升机构通过前端总成举升时绕所述转轴旋转。本实用新型的后翻自卸车箱体，用料省、自重轻、实用可靠。
卸车货箱具有

[实用新型]防雷横担-CN200620096332.5无效
发明人： 梁清强 -专利权人： 梁清强
申请日： 2006-04-20 - 公布日： 2007-11-14 - 主分类号： H02G7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开一种防雷横担，包括横担，其结构特点为横担采用截面是长方形的胶合竹板制成，横担通过电杆边的短胶合竹片与电杆紧密固定。短胶合竹片中部是采用直片加工成与电杆弧形能紧密匹配固定的弧形。本实用新型能起防雷作用，大幅降低雷击线路跳闸停电事故，造价又低廉，而且与电杆之间通过短胶合竹片紧密固定，保持水平不摇晃，延长导线寿命。本实用新型具有安装使用方便、防雷、价廉、寿命长等特点。
防雷

[实用新型]车轴板簧联接装置-CN200520145437.0无效
发明人：叶俊;刘洪庆;梁清强;邬世锋 -专利权人：中集车辆（集团）有限公司;扬州中集通华专用车股份有限公司
申请日： 2005-11-30 - 公布日： 2006-12-06 - 主分类号： B60G11/113 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车零部件，尤其涉及一种车轴板簧联接装置，它包括车轴轴管和钢板弹簧，车轴轴管与钢板弹簧之间设置车轴底板，钢板弹簧的下方设置下底板，“U”形螺栓依次穿过下底板、钢板弹簧、车轴底板与螺母联接形成紧固，车轴底板与车轴轴管为焊接式一体结构。采用本实用新型可以充分降低车轴板簧联接装置最高点的位置，从而有效降低了底盘高度，进而提高了整部车的安全性能。
车轴联接装置

[实用新型]热水器加装谷电开关-CN200420076051.4无效
发明人： 梁清强 -专利权人： 梁清强
申请日： 2004-07-19 - 公布日： 2005-07-27 - 主分类号： F24H9/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种热水器加装谷电开关，包括开关，其结构特点为开关采用时控开关，时控开关串联在供电电源和热水器之间，控制供电电源对热水器进行谷电供电。因而能避开上半夜峰电时段供电，采用下半夜谷电烧水，这样一来全国可转移负荷10.8万兆瓦，等于建设一座10.8万兆瓦的抽水蓄能电站，所以经济效益极佳，仅峰、谷电差价每年即超过10亿元，缓解电网紧张功效更大。本实用新型结构简单、采用时控开关串联在热水电源电路即可，而且使用安全方便，马上就可实行。
热水器加装谷电开关

[实用新型]分雷带-CN03254459.6无效
发明人： 梁清强 -专利权人： 梁清强
申请日： 2003-06-10 - 公布日： 2004-09-08 - 主分类号： H02G13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种分雷带，由接地引下线构成，其结构特点为所述的接地引下线的常温电阻值为10～10000欧姆，长度为30～2000米，以串接弓字形平面布置使其相邻的两个横段的电流方向都相反的雷击接地引下线。它的主要应用对象是30米以上的砖砌烟囱及其它非金属建筑，它的长度一般为几百米，优选700多米，因而在雷电流通过时不熔化，它能分担消耗雷击时85％以上的能量，从而大大降低其附近的跨步电位差和反击过电压，可靠保护至今尚未解决的该区人身安全和电气设备的安全，还具有结构简单、使用安全方便等优点。
分雷带

[实用新型]车辆运输牵引车-CN03259555.7无效
发明人：叶俊;梁清强;刘洪庆;邬世锋;陆康鉴 -专利权人：扬州通华专用车股份有限公司
申请日： 2003-07-10 - 公布日： 2004-07-21 - 主分类号： B65G67/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及专用车辆运输牵引车的结构，属专用车技术领域，包括底盘、驾驶室、大梁、半挂牵引鞍座，特点是在底盘上设有商品车装载平台。本实用新型在底盘上布置了可装载商品的装载平台，使牵引车不但保留常规牵引车的基本功能，而且还实现装载商品车的功能，因此，该牵引车与车辆运输半挂车连接后组成的半挂汽车列车可比现有半挂汽车列车多装载至少一辆商品车，从而为有效降低每辆车的运输成本具有实质性的意义。
车辆运输牵引车

[实用新型]轿车运输集装箱-CN01238023.7无效
发明人：邬世锋;梁清强;李海星;黄小文;游晓方;周年华 -专利权人：扬州通华专用车股份有限公司;中海集装箱运输有限公司
申请日： 2001-05-29 - 公布日： 2002-03-13 - 主分类号： B65D88/12 文献下载
摘要：轿车运输集装箱,属于专用集装箱技术领域。该集装箱由上、下纵梁、上、下横梁、壁板等构成,在上下纵梁之间安装成对的升降丝杆,每根丝杆上装有传动机构和旋套螺母,每两根丝杆配有动力机构和变速装置,通过传动轴和传动机构相连接,每两对丝杆上通过螺母及固定支座或摆臂连接安装一块活动踏板。为了便于驾驶人员进出,在集装箱壁上对应于活动踏板的地方设有门。动力装置通过传动装置带动丝杆立柱转动,使活动踏板升降。采用本实用新型运输轿车,减少轿车自身的爬上爬下,既可陆运,又可海运,有利于轿车的保护,有很好的推广应用前景。
轿车运输集装箱

[实用新型]车辆运输半挂车的车轴-CN00220529.7无效
发明人：邬世锋;刘洪庆;梁清强 -专利权人：扬州通华半挂车有限公司
申请日： 2000-06-01 - 公布日： 2001-04-25 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：车辆运输半挂车的车轴,属半挂车技术领域,本实用新型的要点在于由轴端总成、轴管、活动轴头、伸缩动力装置构成伸缩式车轴。该种车轴使用在车辆运输车上,并每根轴左右各装一只轮胎。车辆运输车在装卸车时,车辆在左右轮胎内侧通过。伸缩式车轴的使用,可使左右轴端总成向外伸出,以增加轮胎处通道宽度。本实用新型的应用,扩大了车辆运输半挂车装运车辆的品种、规格,提高了车辆运输性能。
车辆运输半挂车车轴

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