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[实用新型]一种车载终端-CN202223084478.6有效
发明人：杨硕;文明;廖云波;蔡皓;黄伟;梁豪民;孟凡杰 -专利权人： 柳州市东科智慧城市投资开发有限公司
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及车载终端技术领域，具体涉及一种车载终端；包括导航仪、保护壳和朝向调节机构，朝向调节机构包括推动组件和转动组件，保护壳的内部安装有支架，支架包括底板、两个竖板、滑轨、滑动座、转动盘和卡接框，底板的上表面设置有滑轨，滑轨上滑动设置有滑动座，驾驶人员可以根据自己的驾驶习惯，启动推动组件，带动滑动座在滑轨上滑动，使得滑动座向远离保护壳的方向移动后，启动转动组件，由于转动组件的输出端与从动齿部机械传动，从而通过从动齿部带动转动盘在凹槽的端部转动，进而调节卡接框上卡设的导航仪的朝向角度，适用性更强。
一种车载终端

[发明专利]一种基于车路协同的网联公交应用系统和方法-CN202310156289.5在审
发明人：李鹏;佘红艳;杨硕;张奕;王松浩;欧阳波涛;唐琳;王月红;罗平;马攀科;郭永顺 -专利权人：华路易云科技有限公司;柳州市东科智慧城市投资开发有限公司
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于车路协同的网联公交应用系统和方法，系统包括：设置于路侧设备的雷达和摄像头，以及装载于公交车辆车体上的高精度IMU惯导，以及云端管控平台；其中，雷达和摄像头用于获取公交车辆的车辆位置数据；雷达包括：微波雷达和激光雷达；高精度IMU惯导用于获取公交车辆的惯导RTK定位信息；云端管控平台分别用于接收车辆位置数据和惯导RTK定位信息，生成车身实时数据信息；并根据车身实时数据信息，生成车辆高精度定位数据；车身实时数据信息包括：车辆速度、车辆刹车状态和车辆转向角。可实现不受物理遮挡、天气影响，更精确的对网联公交车进行监测与管控。
一种基于协同公交应用系统方法

[发明专利]一种智能网联汽车V2X安全类应用的测试数据评价方法-CN202310158850.3在审
发明人：马攀科;佘红艳;杨硕;文明;李鹏;欧阳波涛;顾家旺;郝帅;钱科业;余庆;崔庆霖 -专利权人：华路易云科技有限公司;柳州市东科智慧城市投资开发有限公司
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G06F11/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能网联汽车V2X安全类应用的测试数据评价方法，包括以下步骤：步骤1：构建V2X安全类应用评价指标模型；步骤2：获取测试过程中采集的被测车、背景车、路侧设备及交通参与者模型相关数据，进行处理并确定评级。该方法能够根据车载、路侧系统、背景车辆/行人系统输出的数据,按照评价模型，确定智能网联汽车V2X安全类应用的性能评级。可满足智能网联汽车V2X安全类应用的验证评价，为技术创新提供评价依据，有利于智能网联汽车产业的发展和应用的推广。
一种智能汽车 v2x 安全应用测试数据评价方法

[发明专利]一种智能网联汽车V2X效率类应用的测试数据评价方法-CN202310154779.1在审
发明人：马攀科;佘红艳;杨硕;黄伟;王松浩;李鹏;王月红;顾静静;徐皞;邱栋力;郝帅 -专利权人：华路易云科技有限公司;柳州市东科智慧城市投资开发有限公司
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06Q10/0639 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能网联汽车V2X效率类应用的测试数据评价方法，包括以下步骤：步骤1：构建V2X效率类应用评价指标模型；步骤2：获取测试过程中采集的被测车、背景车、路侧设备及交通参与者模型相关数据，进行处理并确定评级。该方法能够根据车载、路侧系统、背景车辆/行人系统输出的数据,按照评价模型，确定智能网联汽车V2X效率类应用的性能评级。可满足智能网联汽车V2X效率类应用的验证评价，为技术创新提供评价依据，有利于智能网联汽车产业的发展和应用的推广。
一种智能汽车 v2x 效率应用测试数据评价方法

[发明专利]一种基于车路协同下MEC边缘计算的精度测试评价方法-CN202310158863.0在审
发明人：顾家旺;杨硕;张奕;李鹏;陈斯明;王月红;唐琳;马攀科;郭永顺;邱栋力;钱科业 -专利权人：华路易云科技有限公司;柳州市东科智慧城市投资开发有限公司
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G06F17/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于车路协同下MEC边缘计算的精度测试评价方法，包括确定测试路段和确定误差标准，进行现场测试；然后匹配感知数据，进行精度计算，通过分析统计实现对车路协同下MEC边缘计算的精度测试评价。该发明针对于车路协同领域下MEC边缘融合算法的时延测试精度评价，提供检测数据可视化，且给实际MEC边缘计算提供了非常有力的评判说明，可以根据事先指定的精度标准参考值，再参照分析出来的数据查看各个标准范围内的数据情况，可直观的展示出各个距离区间内总的数据量、满足标准及未满足标准的数据量，有助于使用者也可根据报告分析该路段路测感知情况进行问题排查，并且优化MEC边缘融合算法。
一种基于协同 mec 边缘计算精度测试评价方法

[发明专利]一种基于汽车电子标识的重点车辆路线监控系统-CN202310154795.0在审
发明人：顾静静;杨硕;文明;张奕;王松浩;唐琳;罗平;余庆;顾家旺;崔庆霖;徐皞 -专利权人：华路易云科技有限公司;柳州市东科智慧城市投资开发有限公司
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-05-19 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于汽车电子标识的重点车辆路线监控系统，包括：安装于重点车辆外侧的汽车电子标识、安装在重点车辆路线监测关卡处的固定式读写器；汽车电子标识用于对各个重点车辆进行标记；固定式读写器用于识别汽车电子标识，生成采集信息，并将采集信息通过通讯集群回传至运行管控子系统；运行管控子系统分别用于对固定式读写器进行远程管理、对回传的采集信息进行清洗处理、以及子系统与设备链路的相关管理。该系统通过RFID技术稳定采集重点车辆相关行驶数据，进行线路监控，可有效排除原有系统因车辆号牌污损或恶劣天气导致的数据丢失问题。
一种基于汽车电子标识重点车辆路线监控系统

[实用新型]一种监控装置-CN202222790604.3有效
发明人：杨硕;文明;廖云波;蔡皓;黄伟;梁豪民;何玲 -专利权人： 柳州市东科智慧城市投资开发有限公司
申请日： 2022-10-21 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： F16M13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及车联网监控技术领域，具体涉及一种监控装置；包括安装板、监控摄像头和驱动机构，驱动机构包括安装架、控制按钮、驱动组件和转动环，当需要更换及维护监控摄像头时，通过控制按钮控制驱动组件启动，由于驱动组件的输出端与传动齿轮相啮合，从而带动转动环在安装架上转动，由于转动环的内部螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的顶端通过轴承与放置板的底部转动连接，当螺纹杆在转动环的内部螺纹旋紧进行上下移动时，推动放置板在底板的上方升降，从而实现放置板对监控摄像头的夹紧固定和松离，完成监控摄像头的拆装，采用上述结构，自动化程度更高，不需要手动转动螺纹杆，操作更加方便。
一种监控装置

[发明专利]无人驾驶的自动跟踪方法、装置和计算机设备-CN202211363353.9在审
发明人：杨硕;张艳婷;廖云波;蔡皓;梁豪民;黄伟;孟繁杰 -专利权人： 柳州市东科智慧城市投资开发有限公司
申请日： 2022-11-02 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G06V20/58 文献下载
摘要：本发明涉及无人驾驶技术领域，公开了无人驾驶的自动跟踪方法、装置和计算机设备，其中，方法包括：识别无人驾驶车辆的实时视频图像的最新一帧图像是否具有障碍物；若不具有障碍物，则按照设定的行驶路径运行；若具有障碍物，则判断障碍物是否为固定障碍物；若障碍物为固定障碍物，则根据固定障碍物的位置规划无人驾驶车辆的避障路径；若障碍物为活动障碍物，则采用预设的目标跟踪算法预测活动障碍物的实时位置，并规划无人驾驶车辆的避障路径。本发明提供的无人驾驶的自动跟踪方法，实时检测障碍物为固定或活动的障碍物，并预测活动障碍物的实时位置，以便对障碍物进行跟踪并规划无人驾驶车辆的避障路径，提高了无人驾驶车辆运行的安全性。
无人驾驶自动跟踪方法装置计算机设备

[发明专利]一种基于传感器融合的智慧城市车辆追踪系统-CN202210624957.8在审
发明人：温华;杨硕;陆建波;兰杏花;李献林;唐斌;陈斯明 -专利权人： 柳州市东科智慧城市投资开发有限公司
申请日： 2022-06-02 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： H04W4/40 文献下载
摘要：本发明属于车辆追踪系统技术领域，公开了一种基于传感器融合的智慧城市车辆追踪系统，包括汽车终端、用户终端、处理终端和云端，汽车终端、用户终端和处理终端均连接于云端，汽车终端内部包括环境定位识别模块、车载无线收发模块、信息采集模块、车辆损坏检测模块、车辆语音播报模块和车载信息处理模块，本发明可以通过车辆语音播报模块对相关人员首先进行规劝和提醒，在一定条件下，可以大大减少不必要的损失和减少公共资源的浪费；更为重要的是工作人员可以快速从云端储存调取相关人员信息和车辆信息，从云端进行车辆匹配、人脸匹配，然后利用大数据进行调查处理模块，快速缩小相关人员活动范围，最终进行全网拦截，可以提高智能办公的效率，节约时间。
一种基于传感器融合智慧城市车辆追踪系统

[发明专利]一种车联网智能安全预警装置-CN202210671615.1在审
发明人：文明;杨硕;廖云波;蔡皓;梁豪民;黄伟;孟繁杰 -专利权人： 柳州市东科智慧城市投资开发有限公司
申请日： 2022-06-15 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本发明属于汽车安全预警设备技术领域，公开了一种车联网智能安全预警装置，包括镂空安装架，镂空安装架中间位置安装有减震吸能装置、上面安装有安全预警装置，减震吸能装置两侧对称安装有减震卸力装置，本发明在液压油箱体内设置节流箱，并在滑动箱内设置弹簧，在撞击减震块时，通过节流作用和弹簧的双重减震下，可以很高程度上减震冲击力，在镂空安装架两侧对称铰接有减震卸力装置，通过减震转辊可以很好的将撞击时冲击从侧面卸掉，减少撞击带来的伤害，通过安全预警装置可以自动侦测外部情况，经过单片机分析处理，在情况满足的条件下，果断打开气囊，减少冲击力，通过设置减震吸能装置和减震卸力装置可以减少运输车的侵入空间，提高后车安全。
一种联网智能安全预警装置

[发明专利]一种车联网道路检测设备及其使用方法-CN202210746911.3在审
发明人：杨硕;张艳婷;廖云波;蔡皓;梁豪民;黄伟;何玲 -专利权人： 柳州市东科智慧城市投资开发有限公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： G06V20/58 文献下载
摘要：本发明属于道路检测设备技术领域，公开了一种车联网道路检测设备，包括移动小车，所述移动小车上侧安装有主控箱，所述主控箱上安装有信号传输器和摄像头；所述移动小车安装有安装架，所述安装架安装有打标装置和检测装置，所述安装架安装有图像采集头；所述主控箱内安装有中央处理模块，所述中央处理模块连接有源图像储存模块、图像识别模块、图像对比模块、定位模块和无线传输模块；一种车联网道路检测设备使用方法，包括如下使用步骤：首先在所述源图像储存模块之中录入大量的源图像；然后选择与当前需检测的道路适配的源图像，源图像可同时选择多个；之后将所述移动小车放置在需检测的道路上行进；最后在后台终端获得反馈数据。
一种联网道路检测设备及其使用方法

[实用新型]一种智慧城市管理垃圾分类运输装置-CN202123111166.5有效
发明人：文明;廖云波;蒙萌;王奕程 -专利权人： 柳州市东科智慧城市投资开发有限公司
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B65F3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种智慧城市管理垃圾分类运输装置，涉及垃圾运输技术领域，针对现有的垃圾倾倒不方便的问题，现提出如下方案，其包括运输箱，所述运输箱的内侧滑动连接有过滤网，所述过滤网的下侧固定连接有导向支架，所述导向支架的外侧滑动套接有与运输箱内侧壁固定连接的固定套，所述固定套的内侧固定连接有与导向支架下侧固定连接的弹簧，所述运输箱的内侧壁固定连接有导轨，所述导轨的内侧滑动连接有滑块，所述滑块的一侧固定连接有与过滤网配合的推板，本实用新型结构简单，可以无需人员翻转运输箱，就可以使得运输箱里面的垃圾倒出，提高垃圾倒出效率，操作简单，使用方便。
一种智慧城市管理垃圾分类运输装置

[实用新型]一种智慧建筑内智能消防终端-CN202123214433.1有效
发明人：温华;陆建波;李献林;兰杏花;唐斌;关晓峰;周江达 -专利权人： 柳州市东科智慧城市投资开发有限公司
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： A62C31/05 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种智慧建筑内智能消防终端，涉及智慧建筑技术领域，针对现有的消防效果不好的问题，现提出如下方案，其包括建筑本体，所述建筑本体的上侧固定连接有水箱，所述水箱的上侧固定连接有气压缸，所述气压缸的输出端固定连接有与水箱内侧滑动连接的压板，所述压板的上侧固定连接有牵引绳，所述建筑本体的上侧固定连接有调节套，所述调节套的内侧滑动套接有与牵引绳一端固定连接的滑块，所述水箱的一侧固定连通有与调节套固定连通的水平管，本实用新型结构简单，可以无需人员手动灭火，实现自动灭火的功能，并且使得灭火范围增大，提高灭火效率，操作简单，使用方便。
一种智慧建筑智能消防终端

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