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[实用新型]一种3D纹理电铸翻印注塑件模具-CN202321350153.X有效
发明人： 林智清;黄炳泽;黄培红 -专利权人：泉州市华冠塑胶制品有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： C25D1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种3D纹理电铸翻印注塑件模具，包括原模板，所述原模板的一侧开设有模槽，所述原模板内位于所述模槽的底部安装有脱模组件用于电铸完毕后将注塑完毕的工件取下，所述原模板位于所述模槽的外侧安装有定位组件，有益效果：本实用新型在对工件进行脱模时，通过对充气管内进行注气，使得模槽内的推板推动工件向外呈竖直向外的移动，从而防止工件在通过机械脱模时，出现磨损以及变形的情况，同时不需要从外界直接将工件取出，从内而外的将工件竖直退出，大大增加了脱模的效率，降低了工件变形损坏的几率，同时通过气囊在进行脱模时防止工件因推板的速度过快导致工件的弹出，从而达到了保护工件的效果。
一种纹理电铸翻印注塑模具

[实用新型]一种具有防爆结构的电池壳-CN202321351260.4有效
发明人： 林智清;黄炳泽;黄培红 -专利权人：泉州市华冠塑胶制品有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H01M50/264 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有防爆结构的电池壳，包括电池支架壳，所述电池支架壳的内部设置有两对称设置的电池槽，所述电池支架壳的内部设置有滑动槽，所述电池支架壳的下端设置有电池底壳，所述电池底壳的上端设置有与所述滑动槽滑动配合的滑动机构，所述电池支架壳的上端设置有电池顶壳。有益效果：本实用新型通过连接弹簧的设置使活塞杆始终与电池接触，进而达到夹紧电池的效果，并且在电池发生鼓胀的同时将活塞杆向联通槽的内侧推进，从而达到压缩滑动槽内部空气的效果，进而通过气压的效果推动滑动机构，进而达到使装置底壳与电池之间松脱，达到保护用电器的效果。
一种具有防爆结构电池

[实用新型]一种具有防堵塞结构的塑料颗粒制造装置-CN202321351281.6有效
发明人： 林智清;黄炳泽;黄培红 -专利权人：泉州市华冠塑胶制品有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B29B9/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有防堵塞结构的塑料颗粒制造装置，包括高温箱和固定穿设于所述高温箱上半部的进料斗，所述进料斗四个内壁均开设有侧槽，所述侧槽内转动穿设有驱动杆和从动杆，驱动杆和从动杆外周面均固定套设有摩擦辊，对应两个所述摩擦辊外周面共同传动连接有摩擦带，所述驱动杆一端转动穿过所述侧槽内壁并延伸至所述进料斗外部，所述进料斗外周侧设置有传动部。本实用新型涉及塑料造粒的技术领域。本实用新型摩擦带循环运动通过摩擦力带动塑料向下运动快速进入高温箱内，从而疏通进料斗，防止进料斗堵塞，不再需要操作人员频繁清理进料斗，降低了操作人员的劳动强度。
一种具有堵塞结构塑料颗粒制造装置

[实用新型]一种组合立式教学实训工位装置-CN202320566386.7有效
发明人： 林智清;陈旭;林国荣;蔡华旭;黄家招;李端 -专利权人：北京新大陆时代科技有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G09B9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种组合立式教学实训工位装置，其包括主体、底座和电源箱，所述主体固定连接在底座顶部，电源箱固定在主体的顶部；主体具有四个侧面，每个侧面均铰接有能够开合的大面板门，大面板门的内侧面和外侧面上分别具有密布的网孔；主体内部至少具有一层收纳腔，收纳腔的前端面和后端面分别铰接有可以开合的小面板门，小面板门的外侧面上也设有网孔。本实用新型采用模块化设计，解决了传统工位单向网孔板使用面积的局限性，可以从正反两个方向安装设备，在固定空间内大大增加了可有效使用网孔板的面积，具有可扩展性、实用性；同时，工位内部提供了丰富的收纳空间，可以满足不同实训项目的需求，提高了便利性。
一种组合立式教学实训工位装置

[发明专利]半导体元件的制造方法-CN202210236532.X在审
发明人： 林智清 -专利权人：南亚科技股份有限公司
申请日： 2022-03-11 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： H10B12/00 文献下载
摘要：一种半导体元件的制造方法包含：形成硬遮罩层于半导体结构上，其中硬遮罩层具有第一镂空部以及第二镂空部；形成光阻层于硬遮罩层上方并填充第一镂空部以及第二镂空部；在光阻层远离半导体结构的一侧形成第一凹陷以及第二凹陷，其中第一凹陷与第二凹陷具有不同深度；以及利用具有第一凹陷以及第二凹陷的光阻层与硬遮罩层的第一镂空部以及第二镂空部于半导体结构的第一区域以及第二区域分别形成具有不同深度的第一沟槽以及第二沟槽延伸至导体层。借由执行本发明的半导体元件的制造方法，不但可以制造出具有质量更好的接触窗的半导体元件，相较于背景技术更加省时，从而增进半导体元件的生产效率。
半导体元件制造方法

[发明专利]一种热塑性塑料制品制备方法-CN202211652037.3在审
发明人： 林智清;黄炳泽;黄少泽 -专利权人：泉州市华冠塑胶制品有限公司
申请日： 2022-12-21 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B29C45/00 文献下载
摘要：本发明提供一种热塑性塑料制品制备方法，包括以下步骤：S1、选材制备：选取热塑性原材料，主要为聚乙烯(PE)、聚丙烯(PVC)和聚苯乙烯(PS)，之后将热塑性原材料进行处理；S2、预热坯料：将处理好的热塑性原材料放置在加热炉中进行预热处理，使热塑性原材料将固态融成液态；S3、手动铺料：操作人员手动将融成液态的热塑性塑料坯料进行铺料；本发明通过可选择将塑料粉碎呈细粉状，在将热塑性塑料坯料融化之后，可以通过注塑机进行输料，加入到模具中成型之后，减少了塑料成品表面的光泽程度，减少了因热塑性塑料原料的颗粒状导致成品表面结块的现象，提高了成品的质量。
一种塑性塑料制品制备方法

[发明专利]玻璃包边总成及其制造方法和车辆-CN202211360341.0在审
发明人：陈辉;欧信兵;林智清;罗亨杰;林俊峰;吴光洲 -专利权人：福耀玻璃工业集团股份有限公司
申请日： 2022-11-02 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B60J10/82 文献下载
摘要：本发明涉及一种玻璃包边总成及其制造方法和车辆，包括玻璃、包边和密封条，包边设置于玻璃边缘，密封条包括第一密封部和第二密封部，第一密封部的硬度大于第二密封部的硬度，第一密封部连接于第二密封部与包边之间，第一密封部和包边两者中一者的部分嵌设在另一者中。利用硬度较高的第一密封部与包边连接，使得密封条与包边之间连接更加可靠。而且第一密封部和包边之间为部分嵌设的关系，从而密封条与包边之间所能够承受的拉扯力较大。硬度较低的第二密封部则可以用于与车辆顶棚或车身其他地方抵接，所能够适用的场合较广。包边与密封条相结合的方式既扩大了适用场合，确保了密封效果，又减轻了长期使用后漏水的情况。
玻璃总成及其制造方法车辆

[实用新型]一种电池壳体密封性自动检测装置-CN202222351172.6有效
发明人： 林智清;黄炳泽;黄培红 -专利权人：泉州市华冠塑胶制品有限公司
申请日： 2022-09-05 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： G01M3/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及壳体密封性检测技术领域，公开了一种电池壳体密封性自动检测装置包括密封性测试仪，密封性测试仪底部设有四根高度一致的支撑柱，密封性测试仪顶部侧边设有固定板，固定板顶部设有丝杆，丝杆头端设有固定块，密封性测试仪顶部中间活动放置有水箱，水箱顶部设有密封箱盖，密封箱盖上设有气管接口，气管接口上套设有气管。本实用新型不需要进行人工肉眼识别残缺，提高工作效率，同时还可以检测到细微的残缺，提高识别正确率，减少后期的成本浪费。
一种电池壳体密封性自动检测装置

[实用新型]一种新型电池壳体-CN202222351290.7有效
发明人： 林智清;黄炳泽;黄培红 -专利权人：泉州市华冠塑胶制品有限公司
申请日： 2022-09-05 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本实用新型涉及电池壳体技术领域，公开一种新型电池壳体，包括壳主体以及壳盖，所述壳主体内形成有容纳腔，所述容纳腔的侧壁、以及底壁上均设有减震组件；所述减震组件包括挡板、以及多个弹簧，所述弹簧的一端固定连接在所述挡板的一侧，另一端固定连接在所述容纳腔的侧壁或底壁上；所述挡板的外侧包覆有橡胶层；所述壳主体的棱角上固定连接有橡胶防护套，所述橡胶防护套为“L”形。本案通过在壳主体棱角上设置橡胶防护套，在壳主体的外侧壁上竖直设有橡胶条，以及在壳主体的底部设置橡胶垫，可以避免壳体的壳壁碰撞磨损。
一种新型电池壳体

[发明专利]车辆外饰板总成及其成型方法-CN202211226519.2在审
发明人： 林智清;罗亨杰;周而钦;余立超;林俊峰;欧信兵 -专利权人：福耀玻璃工业集团股份有限公司
申请日： 2022-10-09 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： B60R13/04 文献下载
摘要：本发明公开一种车辆外饰板总成及其成型方法，车辆外饰板总成包括：外饰板、基板及粘结体，所述基板设有浇注面及与所述浇注面相对设置的连接面，所述基板设有贯穿所述浇注面和所述连接面的浇注孔；所述连接面形成有围绕所述浇注孔位于所述连接面的开口的环形凸起，所述环形凸起与所述外饰板抵接，所述连接面、所述环形凸起及所述外饰板围设形成有与所述浇注孔连通的浇注通道；所述粘结体能够沿所述浇注孔填充至所述浇注通道以粘结所述基板及所述外饰板。该车辆外饰板总成及其成型方法在使用时，基板与外饰板之间吻合度较高，车辆外饰板总成的密封性能好。
车辆外饰板总成及其成型方法

[实用新型]一种塑胶电池壳体清洗篮-CN202222351259.3有效
发明人： 林智清;黄炳泽;黄少泽 -专利权人：泉州市华冠塑胶制品有限公司
申请日： 2022-09-05 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B08B3/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及塑胶电池技术领域，公开了一种塑胶电池壳体清洗篮，包括清洗槽，清洗槽内壁两侧均设有滑槽，滑槽滑动连接有滑板，两个滑板之间连接有清洗篮，清洗篮中间设有多个隔板，清洗槽一侧设有和滑槽高度一致的竖向滑道，竖向滑道顶端和底端分别设有一个横向横向滑道，滑道里滑动连接有滑杆，滑杆和清洗篮滑板的底端固定连接，清洗槽底部设有多个气泵，清洗篮的底端和前后两端均为网板制成。本实用新型使用隔板将大清洗篮分成多个小清洗篮，使得多个电池壳可以同时清洗还不用发生磕碰导致壳体磨损，同时清洗篮两侧的滑板可以使整个清洗篮方便上下移动取放电池壳体。
一种塑胶电池壳体清洗

[实用新型]一种电池壳体上料装置-CN202222351164.1有效
发明人： 林智清;黄炳泽;黄少泽 -专利权人：泉州市华冠塑胶制品有限公司
申请日： 2022-09-05 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及电池生产制造领域，公开一种电池壳体上料装置，其特征在于：包括壳体上料箱、电芯上料箱、位于壳体上料箱与电芯上料箱之间的上料组件、以及安装所述壳体上料箱、电芯上料箱、上料组件的工作台；所述壳体上料箱内形成有第一通道，所述第一通道的入口位于所述壳体上料箱的顶部，所述第一通道的出口位于所述壳体上料箱的侧壁底部；所述电芯上料箱内形成有第二通道，所述第二通道的入口位于所述电芯上料箱的顶部，所述第二通道的出口位于所述电芯上料箱的侧壁底部；所述壳体上料箱与所述电芯上料箱在水平方向上错位设置；本案通过通过自动上料的方式可以提高工作效率，降低工人的劳动强度。
一种电池壳体装置

[实用新型]一种安装有钉柱的包边玻璃总成-CN202123010738.0有效
发明人： 林智清;吴光洲;沈俊龙;罗亨杰;林俊峰;唐梓贤;周而钦 -专利权人：福耀玻璃工业集团股份有限公司
申请日： 2021-12-02 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B60J1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及车窗玻璃总成技术领域，特别是一种安装有钉柱的包边玻璃总成，包括钉柱、包边条和玻璃，钉柱包括基座和位于基座的上表面的柱体，钉柱通过注塑包边条固定在玻璃的表面上，基座包覆在包边条内，基座的侧壁上设有横向通孔，基座的底壁上设有第一纵向通孔，横向通孔与第一纵向通孔相连通。在一体注塑成型中，包边条材料穿过钉柱基座上的横向通孔和第一纵向通孔，使得包边条对钉柱进行捆绑固定，钉柱集成在包边条上，只要包边条不断裂，钉柱是不会从包边条上脱落的，因此注塑前无需在钉柱表面上涂覆底涂剂，取消了底涂剂涂覆工序，降低了生产成本，同时也降低了因粘结失效存在的钉柱脱落风险。
一种装有玻璃总成

[发明专利]半导体结构及其制造方法-CN201910349745.1有效
发明人： 林智清 -专利权人：南亚科技股份有限公司
申请日： 2019-04-28 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： H01L23/485 文献下载
摘要：本公开提供一种半导体结构及其制造方法。该半导体结构包括：一基底、多个金属柱、多个金属突起、一盖层和一钝化层。该金属柱经设置在该基底的上方。该金属突起从该金属柱的一上表面延伸而出。该盖层设置在该金属突起的上方。该钝化层设置在该金属突起和该盖层的一侧壁的上方。
半导体结构及其制造方法

[实用新型]一种车辆前角窗总成及具有其的车辆-CN202022618882.1有效
发明人：吴光洲;沈俊龙;林智清;罗亨杰;余立超 -专利权人：福耀玻璃工业集团股份有限公司
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： B60J1/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆配件技术领域，具体是涉及一种车辆前角窗总成及具有其的车辆，包括角窗玻璃、固定于所述角窗玻璃的边缘的包边条和固定于所述包边条的摄像头，所述摄像头包括后视摄像头，所述后视摄像头的镜头朝向车辆的后方。本实用新型还涉及一种车辆，包括A柱、显示屏、前挡风玻璃、仪表板和上述的车辆前角窗总成，所述车辆前角窗总成包括角窗玻璃，所述显示屏安装于A柱内表面或者安装在A柱内表面、前挡风玻璃、仪表板及角窗玻璃的交界处，且位于驾驶员的前方，所述显示屏与所述摄像头电连接，用于显示所述摄像头拍摄的画面。本实用新型中的摄像头用于取代传统后视镜，从而降低了车辆的宽度并且减少了车辆在行驶时的风阻，最终提升了车辆的性能。
一种车辆前角窗总成具有

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