专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种基于区块链的电子发票系统及实现方法-CN201810632013.9有效
  • 何贵清;陶文华;林大海;刘松光 - 方欣科技有限公司
  • 2018-06-19 - 2022-02-18 - G06Q20/38
  • 一种基于区块链的电子发票系统及实现方法,所述方法包括:(S1)申请登记:税务局端根据纳税用户需求在所述区块链系统上生成私钥,并通过所生成的私钥生成公钥和地址;(S2)返回私钥:纳税用户可根据所述税务局端生成的地址查询自己的发票,通过公钥、私钥进行身份认证或解密;(S3)发票领购:所述税务局端将纳税用户的发票结存写入区块链系统,并向所述纳税用户端返回发票结存;(S4)发票开具:所述纳税用户端录入发票数据,并对所录入的数据进行加密,随后将加密后的数据上传所述区域链系统;(S5)发票查询:根据所述纳税用户端的地址和私钥查询发票信息。本发明具有的优点:互信度高、数据不可篡改、数据可追溯性、互联互通、分布式存储、去中心化等。
  • 一种基于区块电子发票系统实现方法
  • [发明专利]一种财税在线电子表单引擎-CN201711249066.4有效
  • 林大海;万志勇;金卫波;李正涛 - 方欣科技有限公司
  • 2017-12-01 - 2021-07-30 - G06F40/106
  • 本发明公开了一种财税在线电子表单引擎,表单页面、事件引擎、计算引擎、数据模型、公式集、表单引擎服务端框架、核算引擎、表单库、公式库和业务库;表单页面用于加载表单到浏览器端显示,事件引擎监听表单页面中表单的交互事件,计算引擎用于对表单中的数据进行计算处理,数据模型和公式集分别用于保存计算引擎在计算过程中需要的数据和公式,表单引擎服务端框架用于提供表单、数据和公式的下载服务,核算引擎用于对计算引擎的计算结果进行核实,表单库、公式库和业务库分别用于保存表单、公式、初始化数据和计算结果本发明实施例的财税在线电子表单引擎,计算过程无需服务器端参与,可以轻松支持百级子表、万级公式与百万级数据项的实时处理。
  • 一种财税在线电子表单引擎
  • [实用新型]一种制动踏板力测试装置-CN202020814214.3有效
  • 田兆兴;陈润泽;王世双;林大海 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2020-05-15 - 2020-12-08 - G01L5/28
  • 本实用新型涉及汽车零部件测试技术领域,公开一种制动踏板力测试装置。该制动踏板力测试装置包括承载架、检测组件和驱动组件,承载架用于安装待测试踏板组件,检测组件包括随动支架、第一安装架和压力传感器,随动支架设置于待测试踏板组件的踏板上,第一安装架位于踏板远离随动支架的一侧,随动支架和第一安装架中的一个上设置有导向孔,另一个上设置有导向柱,导向柱能够穿设于导向孔内并相对其滑动,压力传感器设置于第一安装架上,并能够抵接于踏板的表面,驱动组件的输出端作用于第一安装架且能够通过伸缩使踏板相对于承载架转动。该制动踏板力测试装置,压力传感器对踏板的作用力方向与踏板表面的夹角保持不变,测试结果较为准确。
  • 一种制动踏板测试装置
  • [发明专利]一种用于汽车制动系统的试验装置-CN202010730768.X在审
  • 田兆兴;陈润泽;王世双;林大海;李论 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2020-07-27 - 2020-11-27 - G01M17/007
  • 本发明公开了一种用于汽车制动系统的试验装置,属于试验装置技术领域,包括试验台主体、控制系统、测量系统及驱动系统,所述控制系统、测量系统及驱动系统的硬件均装配在试验台主体上,试验人员将按需求设计的试验程序通过上位机输入到控制系统中,并脚踏制动踏板给出试验输入,控制系统按照程序给驱动系统发出控制指令,并采集来自测量系统的实测数据并进行处理,之后控制系统将处理后的试验结果生成试验曲线反馈给试验人员。本发明采用可移动式设计,布置方便;制动器安装空间大,能满足绝大部分乘用车制动系统的测量需求;可利用电磁阀改变管路的布置形式以及各管路的通断,可模拟多种实际工况。
  • 一种用于汽车制动系统试验装置
  • [实用新型]一种用于制动踏板的铰接式试验台-CN202020194792.1有效
  • 陈润泽;田兆兴;王世双;林大海 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2020-02-22 - 2020-09-18 - G01M17/007
  • 本实用新型属于汽车零部件台架试验技术领域,涉及一种用于制动踏板的铰接式试验台,包括驱动机构、传动装置、负载机构、制动踏板、第一支架和第二支架;驱动机构安装于第二支架上,制动踏板、传动装置和负载机构均安装于第一支架上;驱动机构的输出端与传动装置球铰式连接,传动装置固定到制动踏板上;负载机构中的导杆与制动踏板中的踏板臂之间枢接。本实用新型通过向以球铰形式连接在踏板面上的装置施加推力,可对踏板提供多角度的推力,且在回位过程中不产生拉力作用,保证了踏板在回位过程中完全受负载弹簧弹力作用,模拟了实车状态。
  • 一种用于制动踏板铰接试验台
  • [实用新型]一种用于制动踏板的枢接式试验台-CN201921110593.1有效
  • 陈润泽;田兆兴;王世双;林大海;邵奎爽 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2019-07-16 - 2020-04-07 - G01L5/28
  • 本实用新型公开一种用于制动踏板的枢接式试验台,属于汽车零部件台架试验技术领域。其中,制动踏板包括相连的踏板和踏板臂,试验台包括驱动机构和传动机构,驱动机构的输出端与传动机构枢接,传动机构包括第一传动杆和第二传动杆,第一传动杆与踏板臂平行且两者的转轴重合,踏板的上表面设有第一压力测量装置,第二传动杆平行于转轴,第二传动杆的一端与第一传动杆固定相连,另一端与第一压力测量装置的上端面抵接。本实用新型在驱动踏板运动的过程中,第二传动杆与第一压力测量装置及踏板的相对位置始终不变,第二传动杆作用于踏板上的力始终垂直于踏板表面,从而模拟出实车状态下踏板的受力情况,测量精确度高。
  • 一种用于制动踏板枢接式试验台

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