|
钻瓜专利网为您找到相关结果 42个,建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [实用新型]一种精密联动双输出蜗轮蜗杆减速机-CN202321122001.4有效
-
於海刚;魏国良
-
杭州万兴减速机有限公司
-
2023-05-11
-
2023-10-27
-
F16H1/16
- 本实用新型涉及精密联动双输出蜗轮蜗杆减速机,并公开了一种精密联动双输出蜗轮蜗杆减速机,包括主体机构、辅助机构和便捷机构,所述辅助机构位于主体机构的下端,所述辅助机构包括底座、间隙孔、承重立板和油标,所述底座固定安装在机体的下端,所述间隙孔固定安装在底座的上端,所述承重立板固定安装在间隙孔的上端,所述油标固定安装在承重立板的上端。该精密联动双输出蜗轮蜗杆减速机,通过对主体机构的安装,实现了法兰圈具有密封稳定的效果,电机带动内部蜗杆蜗轮旋转运作,存放盒均匀的将润滑油淋在运作的零件上,油封使润滑油不渗漏出去损坏设备内部,滤网使油中产生的杂质和金属碎屑过滤后经由下方出油口排出。
- 一种精密联动输出蜗轮蜗杆减速
- [实用新型]一种轴向可调精密型蜗杆减速机-CN202321122002.9有效
-
於海刚;魏国良
-
杭州万兴减速机有限公司
-
2023-05-11
-
2023-10-27
-
F16H1/16
- 本实用新型涉及减速机技术领域,且公开了一种轴向可调精密型蜗杆减速机,包括主体机构、支撑机构和辅助机构,所述支撑机构位于主体机构的左侧,所述辅助机构位于支撑机构的右侧,所述主体机构包括减速箱、散热窗口、螺纹孔一和安装框架一,所述散热窗口固定设置在减速箱前端的中部,所述螺纹孔一固定设置在减速箱前端的中部,所述安装框架一活动安装在减速箱的前端,所述主体机构还包括散热网、安装框架二、防护网和定位螺母。该过载保护型斜齿蜗轮蜗杆减速机,通过散热窗口的设置,便于将减速机工作产生热量散去,同时通过螺纹孔一和定位螺母设置,便于使用人员将安装框架一拆卸下来,便于对将安装框架一上的散热上的灰尘进行清理。
- 一种轴向可调精密蜗杆减速
- [实用新型]一种重载低磨损蜗轮蜗杆减速机-CN202321122123.3有效
-
於海刚;魏国良
-
杭州万兴减速机有限公司
-
2023-05-11
-
2023-10-13
-
F16H1/16
- 本实用新型涉及减速机的技术领域,且公开了一种重载低磨损蜗轮蜗杆减速机,包括主体机构、动力源机构和输出机构,所述动力源机构位于主体机构的内端,所述输出机构位于主体机构的右端,所述主体机构包括底板、连接板、螺丝、滑轮和减速箱体,所述连接板固定安装在底板的上端,所述螺丝固定安装在连接板的上端,所述滑轮固定安装在底板的下端,所述减速箱体固定安装在连接板的上端。该重载低磨损蜗轮蜗杆减速机,使用者给电机接通电源,带动蜗轮杆转动,从而带动轴齿一转动,轴齿一带动轴齿二转动,轴齿二带动轴齿三转动,从而使得电机的回转数一步一步降低,从而使得与轴齿三连接的转轴三获得更大的扭矩,符合减速机重载低磨损的要求。
- 一种重载磨损蜗轮蜗杆减速
- [实用新型]高装配精度的静音型齿轮减速机-CN202121662410.4有效
-
於海刚;魏国良
-
杭州万兴减速机有限公司
-
2021-07-21
-
2022-02-01
-
F16H57/02
- 本实用新型公开了一种高装配精度的静音型齿轮减速机,属于减速机领域,本实用新型的高装配精度的静音型齿轮减速机,包括第一机壳与第二机壳,所述第一机壳与所述第二机壳装配形成所述啮合腔,所述第一机壳与所述第二机壳贴合处设有调整环,所述啮合腔内设有互相啮合的输入轴与输出轴,所述第一机壳内设有与所述输入轴接触的若干降噪槽,且所述降噪槽呈连续状分布,所述第二机壳上设有储油腔,所述减速机内设有能把所述储油腔内的润滑油输出至所述啮合腔内的点滴结构。通过调整环来适应两侧机壳的贴合,从而减小装配误差,提高装置精度,其次,本设计中通过连续的降噪槽进行直接降噪,此外,本设计通过点滴结构实现减速机的齿轮润滑目的,齿轮润滑后减小磨损,变相减少噪音,还具有不需要打开机壳,可手动润滑或电动润滑的优点,提升了便利性与多功能性。
- 装配精度静音齿轮减速
- [实用新型]高润滑质量的耐磨损齿轮减速机-CN202121662423.1有效
-
於海刚;魏国良
-
杭州万兴减速机有限公司
-
2021-07-21
-
2022-01-04
-
F16H57/02
- 本实用新型公开了高润滑质量的耐磨损齿轮减速机,属于减速机领域,本实用新型的高润滑质量的耐磨损齿轮减速机,包括机壳,所述机壳内设有内腔,所述内腔内设有互相啮合的大齿轮与小齿轮,所述小齿轮直径小于所述大齿轮直径,所述内腔底部设有集油凹口,所述机壳上还设有一侧开口位于所述大齿轮与所述小齿轮啮合处上方的出油管,且所述出油管的该开口处设有扩大润滑油喷淋面积的喷淋结构,所述机壳上还设有把位于所述集油凹口内的润滑油输送至所述出油管内的输送结构。本设计能重复利用润滑油,提高资源利用率,其次,本设计需求的润滑油的量不多,降低成本,此外,本设计能把润滑油最大气范围地淋至两个齿轮的啮合处,从而保护齿轮。
- 润滑质量耐磨齿轮减速
- [实用新型]高密封性蜗轮蜗杆减速机-CN202121285530.7有效
-
於海刚;魏国良
-
杭州万兴减速机有限公司
-
2021-06-09
-
2021-12-07
-
F16H57/02
- 本实用新型公开了一种高密封性蜗轮蜗杆减速机,属于蜗轮蜗杆减速机领域,包括减速机本体,所述减速机本体上安装有入油透盖,所述入油透盖上安装有伸入所述减速机本体内的蜗杆,入油透盖与蜗杆之间设有毡封圈,以及与外界接触的油封,入油透盖内还设有与蜗杆接触的赶油螺纹,减速机本体上还设有与所述入油透盖连通的回油槽,所述减速机本体上设有环形固定板,所述环形固定板上设有呈环形的柔性袋,所述柔性袋紧贴所述减速机本体侧壁,是柔性袋上设有进水通道。通过毡封圈、油封以及赶油螺纹提高减速机密封性,防止灰尘进入减速机内影响减速机工作,并通过进水通道向柔性袋内注入冷却剂来对减速机进行降温。
- 密封性蜗轮蜗杆减速
- [实用新型]直线型一体化卷门机专用减速机-CN202121257418.2有效
-
於海刚;魏国良
-
杭州万兴减速机有限公司
-
2021-06-07
-
2021-12-07
-
F16H57/02
- 本实用新型公开了直线型一体化卷门机专用减速机,包括减速机本体,所述减速机本体包括外壳,所述外壳内部的一端设置有输入轴,所述输入轴的一端活动连接有行星齿轮系,所述行星齿轮系的一端连接有输出轴,所述输出轴的表面设置有控制系统传动轴系。该直线型一体化卷门机专用减速机,在减速机长时间使用后,机体内部的温度不断升高,继而使得内部压力逐渐提升,从而可以将封堵塞顶起至一定的高度,之后在通过进料管将内部气压排出,避免因压力过高而影响减速机本体的使用,且人员可以通过进料管为减速机注入适量的润滑油,避免减速机本体内部因润滑油油量不足而导致的内部零件损坏,从而提高了该装置的实用性。
- 线型一体化卷门机专用减速
- [实用新型]改良型端子机专用蜗杆减速机-CN202121257378.1有效
-
於海刚;魏国良
-
杭州万兴减速机有限公司
-
2021-06-07
-
2021-11-30
-
F16H57/02
- 本实用新型公开了改良型端子机专用蜗杆减速机,包括减速机本体,所述减速机本体包括外壳与轴承座输出法兰,所述外壳与轴承座输出法兰通过螺母活动连接,所述外壳与轴承座输出法兰的内部插接有加长壁输出轴,所述加长臂输出轴的一端连接有蜗轮,所述蜗轮的表面活动连接有蜗杆。该改良型端子机专用蜗杆减速机,通过探管的搭配设置,在减速机本体长时间使用后,可以通过探管探测减速机本体内部的润滑油油量,且人员可以通过探管将减速机本体内部气体排出,避免因内部润滑油温度过高而产生的不利影响,且人员可以通过束紧环将外接管与输入管连接,从而便于补充润滑油剂,进而提高了该装置的实用性。
- 改良端子专用蜗杆减速
- [实用新型]多接口式模块化蜗轮蜗杆减速机-CN202121257414.4有效
-
於海刚;魏国良
-
杭州万兴减速机有限公司
-
2021-06-07
-
2021-11-30
-
F16H57/02
- 本实用新型公开了多接口式模块化蜗轮蜗杆减速机,包括减速机本体,所述减速机本体包括外壳与端盖,所述外壳的内部设置有蜗杆,所述蜗杆的表面活动连接有蜗轮,所述蜗杆的一端开设有插接槽,所述蜗杆的输入端与外壳的内部之间设置有内置油封。该多接口式模块化蜗轮蜗杆减速机,同现有技术相比,该蜗轮蜗杆减速机中,通过设置的便于拆卸的接口法兰,可以提高人员的安装拆卸速度,且在使用时,通过连接盒、减震弹簧与底板的设置,使得减速机在使用时周身产生震动,继而使得连接盒产生晃动,且在晃动时,减震弹簧提供相反的作用力,从而降低减速机运行时产生的震动力,从而避免减速机的零件脱落,进而提高其实用性。
- 接口模块化蜗轮蜗杆减速
|