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[发明专利]一种多因素对空气质量影响的评价方法和装置-CN202110379858.3有效
发明人：刘永红;王敏亦;徐锐;杨鹏史 -专利权人：中山大学
申请日： 2021-04-08 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明提供一种多因素对空气质量影响的评价方法和装置，所述方法包括：获取路网地理信息数据、路网交通流量数据、风向数据和空气质量数据；根据路网地理信息数据，获取路网道路组成、风向数据和空气质量监测站的位置关系；根据位置关系，对数据进行预处理，构建数据集；利用关联规则算法，设定最小支持度和最小置信度，迭代计算支持度和置信度，获得强关联规则；选择合适的强关联规则，输出对应的置信度作为不同路网道路组成、不同交通流量在不同风向环境下，对空气质量影响的评价结果。本发明对影响空气质量的多因素进行定量分析，获得不同路网道路组成、不同交通流量在不同风向环境下对空气质量影响的评价结果，为改善空气质量提供理论基础。
一种因素空气质量影响评价方法装置

[外观设计]机器人（智慧交通安全摇旗预警）-CN202230749904.X有效
发明人：汪超;郭月利;童杰;郭劼;孙雪;魏志博;王林;林静言;杨鹏史 -专利权人：广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： 15-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：机器人（智慧交通安全摇旗预警）。2.本外观设计产品的用途：用于道路交通安全预警指示。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
机器人智慧交通安全摇旗预警

[外观设计]机器人（智慧交通安全灯光预警）-CN202230749911.X有效
发明人：汪超;郭月利;童杰;郭劼;孙雪;魏志博;王林;林静言;杨鹏史 -专利权人：广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： 15-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：机器人（智慧交通安全灯光预警）。2.本外观设计产品的用途：用于道路交通安全预警指示。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
机器人智慧交通安全灯光预警

[发明专利]一种面向微观交通仿真的可计算路网生成方法-CN202211061482.2在审
发明人： 杨鹏史;汪超;童杰;曾盛;蔡秀挺;王林;魏志博;郭劼;孙雪;林静言 -专利权人：广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： G06F30/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种面向微观交通仿真的可计算路网生成方法，由用户绘制出被仿真现实路网的每一条路段的路段中心线，并设定默认车道宽度和每一条路段的车道数量，以及指定每一对上游连通车道和下游连通车道，以先通过步骤S2至步骤S4自动生成基础路网；再由用户对每一条路段的三类可调参数进行调节，以据此自动对基础路网相应路段中的初裁车道中心线依次进行两端车道长度、两端车道宽度和两端车道偏移距离调整处理，并自动在每一对上游第三次调整车道中心线和下游第三次调整车道中心线之间生成新的平滑连接曲线，连接构成被仿真现实路网的可计算路网。本发明具有可计算路网形状的编辑自由度高、对现实路网的还原度高、操作简易、自动化程度高的优点。
一种面向微观交通仿真可计算路网生成方法

[发明专利]基于车道可达性判定的收费广场车道选择行为仿真方法-CN202211016150.2在审
发明人： 杨鹏史;汪超;童杰;曾盛;王林;魏志博;郭劼;孙雪;林静言;关小杰;赵文文;姚杰 -专利权人：广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
申请日： 2022-08-23 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于车道可达性判定的收费广场车道选择行为仿真方法，通过将收费广场车道划分为自由变道区、强制变道区和禁止变道区，规范车辆在处于该三个变道区时相应的变道行为，基于三角目测区域分析方法，实现对车道的可达性评估，规范化车辆的连续变道行为，避免车辆作出冒险性连续变道行为，更大程度的减少了仿真中的碰撞、换道失败或车流过度交织的情况，并且，通过步骤S6对车辆的强制变道区长度进行动态调整，使车辆发生强制型变道的位置以一定概率提前，实现对车辆插队行为的控制，避免收费广场车道选择行为仿真出现车辆在收费站最近端异常聚集性插队的现象，因此，能够有效提升收费广场车道选择行为仿真的准确性。
基于车道可达性判定收费广场选择行为仿真方法

[发明专利]基于路段夹角渐变特征的路网通行方向判别方法和系统-CN202110803223.1有效
发明人：刘永红;徐锐;陈同;杨鹏史 -专利权人：中山大学
申请日： 2021-07-15 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供基于路段夹角渐变特征的路网通行方向判别方法，包括：获取矢量路网文件的数据；依次遍历所有路段，判断路段的通行方向信息，取出所有未知路段，其他路段记为已知路段；取一条未知路段，对其构建双缓冲矩形；判断已知路段与双缓冲矩形的位置关系，得到所有与双缓冲矩形可能相交的已知通行方向的备选路段；依次判断备选路段中的每一条路段是否满足渐进夹角条件取出满足条件的连通路段；对连通路段与未知路段进行连接方式判断，得到未知路段的方向。本发明在部分已知路段的通行方向的基础上，通过路段夹角渐变特征对未知道路的相对位置进行初步判断，在大规模道路通行方向判断中较少了判断耗时，能够在复杂道路场景下进行应用。
基于路段夹角渐变特征路网通行方向判别方法系统

[发明专利]一种基于衍生平行线段的大规模路网方向判定方法及系统-CN202110276566.7有效
发明人：刘永红;陈同;杨鹏史;赵永明 -专利权人：中山大学
申请日： 2021-03-15 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： G06F16/29 文献下载
摘要：本发明涉及电子地图技术领域，公开了一种基于衍生平行线段的大规模路网方向判定方法及系统,根据路网数据经纬度范围，将路网平面划分为不同的网格，将路网内各几何对象相邻两点形成的索引线段存储至各网格，构建一级索引网格，根据每一条索引线段构建二级索引矩形，对于每条索引线段，在一级索引网格中遍历查找位于二级索引矩形范围内且满足衍生平行条件的其他索引线段，并判断其相对位置，从而构建了由索引线段以及该线段所关联的平行线段组成的衍生平行集合，每条路段将生成多个衍生平行集合，然后进行路段的连通关系检查，最终根据平行线段相对位置出现的次数以及索引线段经纬度坐标确定路段方向，可提升大规模路网方向判定的效率和准确性。
一种基于衍生平行线段大规模路网方向判定方法系统

[发明专利]考虑动态交通流影响的城市高架桥附近流场数值模拟方法-CN201611185980.2在审
发明人：刘永红;黄玉婷;徐伟嘉;杨鹏史 -专利权人：中山大学
申请日： 2016-12-20 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明提供一种考虑动态交通流影响的城市高架桥附近流场数值模拟方法，该方法主要针对高架桥道路场景进行简化的物理模型构建，将交通流的动态特性进行物理参数化的表征，采用计算流体力学方法，对实际道路场景中流场进行数值模拟；首先将实际交通场景进行简化的模型构建；其次利用湍流脉动物理量参数化地表征交通流的动态特性；然后将交通流引起的湍流脉动量加载到计算流体力学的求解方程对流场进行模拟；最后以流场矢量图和速度分布云图展示道路场景中的流场情况和扩散条件，可以为城市污染热点区域的空气污染评估提供依据，并为城市交通规划和空气环境改善提供有效参考。
考虑动态通流影响城市高架桥附近数值模拟方法

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