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[实用新型]一种改进的电动助力转向驱动模块-CN201921429985.4有效
发明人：唐少波;陈海明;朱闽;钱结苗;查义炜;蒋京林;杨益隽 -专利权人：博世华域转向系统有限公司
申请日： 2019-08-30 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及管柱式电动助力系统，具体的讲是一种改进的电动助力转向驱动模块，包括：电机、ECU底座、磁铁、ECU电路板、ECU上盖，本实用新型采用单PCB设计，电机三相接头与ECU之间利用锡焊实现电气连接，集成的RPS芯片与设置在电子转轴端部的磁铁相配合，从而精确了电机转子角度的采集误差，避免了常规设计中的单独的RPS传感器，省去了常规设计中RPS传感器用于与电机固定的零件及传感器中PCB的固定零件，有效降低了零件成本，而且本实用新型中的ECU底座不仅承担了固定ECU电路板的作用，也承担了固定电机轴承的作用，从而简化了电机结构，节省固定电机轴承15装置，节约了成本，减小了整体尺寸，有利于整车布局。
一种改进电动助力转向驱动模块

[实用新型]一种用于电动转向管柱中央控制器和电机焊接的电极-CN201620719276.X有效
发明人：胡卫骅;蒋京林;杨益隽 -专利权人：博世华域转向系统有限公司
申请日： 2016-07-08 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B23K35/06 文献下载
摘要：一种用于电动转向管柱中央控制器和电机焊接的电极，包括电极本体，该电极本体在其内部开设有贯通电极本体两端的方形通槽；该方形通槽内设置有焊接用电极，该焊接用电极的两端均为电极工作端，且该焊接用电极的工作端伸出方形通槽，将电极本体的中段安装至焊接设备，按工况调换焊接用电极两端的电极工作端进行焊接作业。本实用新型使焊接用电极的散热性能大大提高，减缓了电极的损耗，延长了使用寿命。而设计的双头电极模式在使用时间翻倍的基础上，整个备件成本能降低1/5～1/7；且本实用新型更换时只需取出电极，然后调换方向即可，方便简单。
一种用于电动转向管柱中央控制器电机焊接电极

[实用新型]用于转向系统管柱中扭杆压装的夹具-CN201620064299.1有效
发明人： 杨益隽;胡卫骅;蒋京林 -专利权人：上海采埃孚转向系统有限公司
申请日： 2016-01-22 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车转向系统制造装配技术领域，具体的讲是用于转向系统管柱中扭杆压装的夹具，包括底板、支撑底座、可调式机构和扭杆夹具，底板的中央设有支撑底座，支撑底座四周的中央均采用锁紧螺母与可调式机构相固定，支撑底座的上方设有扭杆夹具，所述扭杆夹具一侧的上方设有执行气缸，本实用新型设计采用了可调节机构，通过调节调整螺丝，可调式机构按照螺丝调整方向移动，可调节整个底座夹具相对于上压头的同心度，并用锁紧螺母将调整螺钉锁紧，避免了同心度的偏移，使得压装更为方便，同时也可以满足压装的高要求，降低生产中的报废率。
用于转向系统管柱中扭杆压装夹具