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[外观设计]电脑的水面舰艇综合管理能力与平台测试系统的图形用户界面-CN202130719940.7有效
发明人：马超;曲媛;桂灿芝;陈龙;杨楚平;樊珑;张顗;刘志坤;张威 -专利权人：中国船舶工业系统工程研究院
申请日： 2021-11-03 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： 14-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电脑的水面舰艇综合管理能力与平台测试系统的图形用户界面。2.本外观设计产品的用途：保障新型水面舰艇平台推进监控、电力监控、损管监控、综合舰桥、管理与辅助决策等综合管理能力测试以及系统软件质量估与嵌入式监控单元测试保障舰艇平台试验环境与运动、结构、舱室环境及电能质量等试验测试。3.本外观设计产品的设计要点：在于屏幕中的图形用户界面，其余部分的设计为现有设计。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.均为现有设计，故省略，省略左视图、右视图、后视图、俯视图和仰视图。6.图形用户界面的用途：主视图分为上区域和下区域，在上区域中从上至下依次为第一层级功能按键区、第二层级功能按键区和第三层级功能按键区，第二层级功能按键区具有4个水平分布的功能键，第三层级功能按键区具有6个水平分布的功能键；在下区域具有分别与各功能按键对应显示的下显示区；各下显示区的顶端具有输入框区域，各输入框区域的下方为信息显示区。7.图形用户界面的人机交互方式：用户通过点击第三层级功能按键区中的第6个功能键，用户界面跳转至界面变化状态图1；用户通过点击第三层级功能按键区中的第4个功能键，用户界面跳转至界面变化状态图2；用户通过点击第三层级功能按键区中的第5个功能键，用户界面跳转至界面变化状态图3；用户通过点击第二层级功能按键区中的第2个功能键，用户界面跳转至界面变化状态图4。
电脑水面舰艇综合管理能力平台测试系统图形用户界面

[实用新型]一种建筑机电设备物联网装置-CN201922233111.8有效
发明人： 杨楚平 -专利权人：深圳市骏凯联信科技有限公司
申请日： 2019-12-13 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： B66B5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种建筑机电设备物联网装置，包括：箱体以及箱盖，所述箱体为矩形无盖箱体结构，所述箱盖可拆卸安置于箱体上，本实用新型涉及检测设备技术领域，通过螺栓可将箱盖固定在箱体上进行密封；通过将两个滑轮贴合在电梯缆绳的输送端与末端，可带动滑轮通过轴杆转动，进而可通过速度检测器检测；并通过分析模块进行分析后将数据通过传输模块传送到终端设备上，进而可以时刻检测电梯升降速度，减少电梯事故发生；同时可通过风扇驱动吸入电梯机房内的空气，通过烟雾检测器检测浓度，防止有失火事故的发生，并且可进行传输信息对终端设备进行报警；该设计成本较低，且可检测电梯升降速度，防止减少电梯事故的发生，并且可检测失火。
一种建筑机电设备联网装置

[实用新型]一种基于物联网的建筑消防监测装置-CN201922233942.5有效
发明人： 杨楚平 -专利权人：深圳市骏凯联信科技有限公司
申请日： 2019-12-13 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： G01F23/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于物联网的建筑消防监测装置，包括水箱，所述水箱的内腔填充有液体水，所述液体水的顶端漂浮有浮标，所述水箱的左侧顶端以及右侧底端分别螺接有进水管和排水管，所述水箱的顶端设置有壳体，所述壳体的内腔顶端左侧以及水箱的顶端右侧通过螺钉分别锁紧有蜂鸣器和触控开关，所述壳体的内腔后侧表面开设有滑槽，所述壳体的内腔左右两侧内壁均通过轴承座固定连接有轴承的外环。该基于物联网的建筑消防监测装置，该装置可有效的方便使用者对物联网的建筑消防监测装置内的水位进行监测，当水位下降越过设定的标准，及时的发出警报，增加了物联网的建筑消防监测装置使用的安全性和实用性，更符合实际的使用需求。
一种基于联网建筑消防监测装置

[发明专利]一种基于城市交通虚拟平台的高峰小时单位客运量能源消耗评价方法-CN201910051467.1在审
发明人：王炜;屠雨;赵德;李雪琪;卢慕洁;杨楚平;汪宇轩 -专利权人：东南大学
申请日： 2019-01-21 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于城市交通虚拟平台的高峰小时单位客运量能源消耗评价方法，包括6个步骤：步骤S1是基于城市交通虚拟平台提取基本数据库；步骤S2是标记各种车型在不同运行状态下的能源消耗因子；步骤S3是计算城市交通高峰小时能源消耗总量；步骤S4是计算城市交通高峰小时客运量；步骤S5是计算城市交通高峰小时单位客运量能源消耗量。本发明技术改变了传统技术方法只注重宏观交通状态以及未考虑客运量的弊端，综合考虑了车辆微观行驶状态以及客运量，评价更加全面，并且考虑了客运量，使得城市交通能源消耗评价更加科学。
城市交通能源消耗小时单位虚拟平台高峰能源消耗总量基本数据库能源消耗量交通状态行驶状态运行状态综合考虑车型微观宏观

[发明专利]基于城市交通仿真平台的人均出行机动车一氧化碳排放评价方法-CN201910135930.0在审
发明人：王炜;屠雨;李雪琪;赵德;杨楚平;汪宇轩;卢慕洁 -专利权人：东南大学
申请日： 2019-02-25 - 公布日： 2019-05-17 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于城市交通仿真平台的高峰小时人均出行机动车一氧化碳排放评价方法，包括5个步骤：步骤S1是基于城市交通仿真平台提取基本数据库；步骤S2是标定不同车型在不同运行状态下一氧化碳的排放因子；步骤S3是计算城市交通高峰小时机动车一氧化碳排放总量；步骤S4是计算城市交通高峰小时总出行量；步骤S5是计算城市交通高峰小时人均出行车辆一氧化碳排放量。本发明技术改变了传统技术方法只注重宏观交通状态以及未考虑交通总出行量的弊端，综合考虑了车辆微观行驶状态以及总出行量，评价更加全面，使得城市交通机动车一氧化碳排放物排放评价更加科学。
城市交通一氧化碳排放出行仿真平台机动车高峰一氧化碳排放量基本数据库出行车辆交通状态行驶状态运行状态综合考虑一氧化碳排放标定车型微观宏观交通

[发明专利]一种基于城市交通虚拟平台的拥堵时间成本分区评价方法-CN201810253533.9在审
发明人：王炜;赵德;杨楚平;屠雨;汪宇轩;韩婧 -专利权人：东南大学
申请日： 2018-03-26 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于城市交通虚拟平台的拥堵时间成本分区评价方法，包括以下步骤：S1、基于城市交通虚拟平台提取基本数据库，数据库中包括交通小区信息表、交叉口信息表、路段信息表、交叉口分配表、路段分配表；S2、标记基于交通小区的交叉口归属率；S3、计算基于交通小区的路段归属率；S4、根据人均国内生产总值与全年平均工作时长确定出行者时间价值；S5、基于步骤S2‑S4得到的结果计算交通小区内拥堵时间总成本。本发明的方法改变了传统技术方法只关注机动车的弊端，综合考虑了非机动车以及行人，评价更加全面，并且可以针对任意形状的交通小区，评价其内部的交通拥堵情况。
交通小区拥堵虚拟平台城市交通时间成本分配表交叉口分区归属路段基本数据库交叉口信息工作时长结果计算路段信息综合考虑信息表总成本机动车数据库交通

[外观设计]包装瓶-CN92300571.4无效
发明人： 杨楚平 -专利权人：普宁县海骏塑胶制品有限公司
申请日： 1992-03-06 - 公布日： 1993-05-05 - 主分类号： 09-01 文献下载
摘要：省略左视图。打开上盖时的使用状态参考图
包装

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