“杨明春”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果100个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种船用DCM处理机刀头及钻杆自动冲洗系统及方法-CN202310989827.9在审
发明人：张胜峰;葛百宁;苏长合;胡利俊;王洪军;杨明春;高家栋;闫希龙;丰焱;高永杰;都杰 -专利权人：中交海洋建设开发有限公司
申请日： 2023-08-08 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： E21B21/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种船用DCM处理机刀头及钻杆自动冲洗系统，包括多排冲洗组件和对应所述冲洗组件设置的推动机构。本发明的有益效果是：通过设置成排的冲洗组件，并利用扇形喷嘴的结构，实现水平方向大范围的冲洗，利用冲洗组件可俯仰转动的方案实现纵向冲洗范围的扩大，使用水流冲击带动冲洗组件转动，进而避免了引入机械传动结构，避免了机械传动结构在潮湿环境下使用寿命短的弊端。
一种 dcm 处理机刀头钻杆自动冲洗系统方法

[发明专利]一种铁路灾害联动安全防护方法、系统及存储介质-CN202310658429.9有效
发明人： 杨明春;崔俊锋;刘岭;杨明;陈立华;李闯;岳朝鹏;郑伟 -专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
申请日： 2023-06-06 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B61L27/04 文献下载
摘要：本发明属于轨道交通技术领域，公开一种铁路灾害联动安全防护方法、系统及存储介质，其中方法包括：灾害监测系统实时将灾害信息发送给调度指挥系统和列控地面设备；调度指挥系统根据灾害信息生成灾害防护指令，并通过CCTV系统对灾害信息进行确认，根据确认结果向列控地面设备发送灾害防护确认指令；列控地面设备根据灾害信息和灾害防护确认指令，生成新的信号授权和灾害区域激活信息发送给列控车载设备；列控车载设备接收新的信号授权和灾害区域激活信息后，根据灾害的位置信息和列车本身的位置执行不同的控制策略。本发明的调度指挥系统对灾害信息进行双确认，调度指挥系统指令和列控地面设备生成的指令双确认，增加了系统反应的准确度。
一种铁路灾害联动安全防护方法系统存储介质

[发明专利]一种道岔和路口混合区域列车通过控制方法及系统-CN202310582891.5有效
发明人：王舟帆;崔俊锋;杨明春;陈立华;王琦;王津航;刘鸿恩 -专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种道岔和路口混合区域列车通过控制方法及系统。当列车运行至设定的触发点时，中心ATS生成进路请求命令，按照设定的优先级将列车进路存入进路办理表，同时通过路口控制器向市政交通申请优先通过请求；中心ATS对进路办理表进行实时更新，包括：根据进路优先级和计算得到的最快到达路口时间对进路办理表中的列车进路排序，进路优先级的顺序优于最快到达路口时间的顺序；中心ATS根据最新的进路办理表，依次为列车办理进路。能够根据路口和道岔的情况更新进路办理表，控制列车在路口道岔混合区域，安全高效通过。
一种道岔路口混合区域列车通过控制方法系统

[发明专利]用于独立模式的候选小区检测-CN202180090707.4在审
发明人：朱先伟;张坚强;张绪强;陈晓晨;X·陆;Y·杜;邓强;田京雷;毛杰;A·V·桑塔纳姆;侯勇;S·青;楼中悦;金汤;W-J·宋;杨明春;S·克里什纳穆尔蒂;R·帕尔 -专利权人：高通股份有限公司
申请日： 2021-01-22 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： H04W36/08 文献下载
摘要：描述了用于无线通信的方法、系统和设备。用户设备(UE)可以在第一频率范围中根据第一无线电接入技术(RAT)与基站进行通信。UE可以基于针对UE根据第二RAT或第二频率范围进行操作的确定来对第二RAT或第二频带的候选小区集合执行测量。UE可以基于关于用于候选小区集合中的第一小区的第一测量参数的第一值满足第一门限的确定并且还基于用于第一小区的第二测量参数的不同的第二值与第二门限的比较来执行移动性过程，以建立与第一小区的连接。
用于独立模式候选小区检测

[发明专利]一种基于坐标系的识别方法、系统及电子设备-CN202310649758.7在审
发明人： 杨明春;刘雪梅;胡彬;崔俊锋;岳超鹏;陈立华;李闯;石晶;蔡菁华 -专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G06V20/58 文献下载
摘要：本公开提供了一种基于坐标系的识别方法及系统，其中所述识别方法包括：识别目标范围内的物体；以所述目标范围内的目标物体为原点建立识别坐标系，所述识别坐标系中包括所述目标物体周围的物体；将建立的所述识别坐标系与目标坐标系进行对比，以识别目标物体和所述目标物体周围的物体。
一种基于坐标系识别方法系统电子设备

[发明专利]一种梁式整体道岔轨道系统中列车控制的防护方法及系统-CN202310649748.3在审
发明人： 杨明春;崔俊锋;刘岭;杨明;熊光华;石晶;贾云光;王琦;王舟帆 -专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B61L27/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种梁式整体道岔轨道系统中列车控制的防护方法及系统，其中所述方法包括，列车的识别系统识别轨道线路上的信号机，将识别出的信号机与存储的信号机进行对比校核；根据对比校核结果确定列车与信号机之间的相对距离；根据所述相对距离、列车在该轨道线路上的安全防护距离和列车的减速度确定列车的当前允许速度；基于所述当前允许速度和物理允许速度控制列车行驶。本发明的防护方法及系统实现了安全地控制，避免了列车越过错误信号机的风险。
一种整体道岔轨道系统列车控制防护方法

[发明专利]一种列车运行控制方法及系统-CN202310671554.3有效
发明人： 杨明春;崔俊锋;刘岭;徐宗奇;杨明;陈立华;石晶;郑伟;胡彬 -专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
申请日： 2023-06-08 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B61L27/10 文献下载
摘要：本公开实施例公开一种列车运行控制方法及系统，所述方法包括：将列车行驶线路划分为第一区段、过渡段和第二区段，所述过渡段位于第一区段和第二区段之间，用于连接第一区段与第二区段；通过定位设备将第一区段和第二区段分为若干子区段；控制列车以各子区段的设定速度在对应的子区段内运行。本公开的示例性实施例，通过准确定位列车的位置，准确控制列车在进入过渡段前的速度、过渡段的速度以及离开过渡段进入齿轨段的速度以及准确控制列车加速、制动和惰行的控制，实现了控制列车在山地齿轨铁路黏着段和齿轨段不停车切换的监控，保障列车在切换时不损坏装备，保证切换的安全、可靠和舒适。
一种列车运行控制方法系统

[实用新型]用于皮带机的清扫器-CN202222999205.8有效
发明人：任海瑞;杨明春;王文明;张宏伟 -专利权人：承德冀东水泥有限责任公司
申请日： 2022-11-11 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B65G45/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于皮带机的清扫器，皮带机具有返程输送带、驱动滚筒和改向滚筒，改向滚筒用于改变返程输送带输送的方向，使返程输送带在以改向滚筒为转折点的折线上运行，清扫器包括：传动辊，传动辊主体为圆柱体，传动辊有压力地贴合设置于返程输送带的一侧面上，且不在转折点的位置，传动辊由返程输送带带动而滚动；辊式清扫器，辊式清扫器表面贴合地设置于返程输送带的另一侧面上，且辊式清扫器设置在与传动辊间隔转折点的位置；皮带，皮带连接传动辊和辊式清扫器。依据本实用新型的用于皮带机的清扫器无需额外动力，可实现对返程输送皮带彻底清除，并避免对输送皮带损伤，延长输送带及托辊使用寿命，且节约人力。
用于皮带机清扫

[发明专利]列车移动授权方法、装置、设备及存储介质-CN202310450181.7有效
发明人： 杨明春;崔俊锋;刘岭;杨明;陈立华;岳朝鹏;于晓泉;蔡菁华;石晶 -专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
申请日： 2023-04-25 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： B61L27/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种列车移动授权方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：对检测点位处的行驶列车进行列车检测，并在检测到目标行驶列车后，建立与目标行驶列车之间的通信连接，得到通信连接建立结果；根据通信连接建立结果，确定目标行驶列车的列车属性；根据目标行驶列车的列车属性，对目标行驶列车进行信号授权，生成信号授权指示，以供目标行驶列车根据信号授权指示进行列车移动授权。本发明实施例降低了移动授权计算时间成本，提高了移动授权的安全可靠性，同时确保了列车运行安全性。
列车移动授权方法装置设备存储介质

[发明专利]一种列车运行控制方法、装置、设备和介质-CN202310362593.5有效
发明人：贾云光;崔俊锋;刘岭;杨明春;石晶;熊光华;孙野;白玉岭;王成;王琦;王舟帆 -专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B61L27/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种列车运行控制方法、装置、设备和介质。该方法包括：向当前列车发送分区注册请求；所述当前列车为当前时刻驶入分区运行控制系统管理范围的列车；接收到所述当前列车反馈的控制权限信息，并向所述当前列车发送运行信息；在所述当前列车按照所述运行信息运行过程中，根据所述当前列车反馈的实时状态信息，向所述当前列车发送实时控制指令，实时控制当前列车的运行。本发明实施例将列车的控制权限交给分区运行控制系统，实现了列车的无人驾驶，减少了人力资源的使用。
一种列车运行控制方法装置设备介质

[发明专利]一种基于地面运控系统的列车车轮控制方法和系统-CN202310300464.3有效
发明人： 杨明春;刘雪梅;崔俊锋;熊光华;贾云光;石晶 -专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本发明提出一种基于地面运控系统的列车车轮控制方法和系统，其中，所述方法包括：获取由地面运控系统计算出的列车的运行曲线；根据列车的位置在所述运行曲线的位置，判断列车的运动趋势；根据列车的运动趋势，控制所述车轮的收轮或落轮，其中，所述车轮包括支撑轮和导向轮。本发明可以准确的实现对支撑轮和导向轮的精准控制。
一种基于地面系统列车车轮控制方法

[发明专利]一种综合控制的磁浮列车控制方法和系统-CN202310300478.5有效
发明人： 杨明春;杨明;崔俊锋;陈立华 -专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本发明提出一种综合控制的磁浮列车控制方法和系统，其中，所述方法包括：获取由地面运控系统计算出的列车的运行曲线；对列车的运行曲线进行部分截取，并发送至车载运控系统；根据部分截取后的列车的运行曲线，车载运控系统控制列车的车轮的收轮或落轮，其中，所述车轮包括支撑轮和导向轮。本发明不改变既有的硬件设备，投资少，改造方便。
一种综合控制列车方法系统

[发明专利]一种磁悬浮列车的车轮控制方法和系统-CN202310300505.9有效
发明人： 杨明春;刘雪梅;崔俊锋;王琦;王舟帆 -专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本发明提出一种磁悬浮列车的车轮控制方法及系统，其中，所述方法包括：确定所述磁悬浮列车的加速度、所述车轮的最高允许速度以及所述车轮的动作时间；基于所述磁悬浮列车的加速度、所述车轮的最高允许速度以及所述车轮的动作时间，控制所述车轮的收轮或落轮，其中，所述车轮包括支撑轮和导向轮。本发明可以准确的实现对支撑轮和导向轮的精准控制。
一种磁悬浮列车车轮控制方法系统

[发明专利]一种预警方法、装置、设备及存储介质-CN202310207208.X有效
发明人：王舟帆;杨明春;王超;刘明;王津航;熊光华;石晶 -专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
申请日： 2023-03-07 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种预警方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：接收车载设备发送的列车运行状态信息；根据所述列车运行状态信息和列车运行计划确定当前列车的标记信息；根据所述当前列车的标记信息确定当前列车的位置提示距离；若所述当前列车的位置提示距离大于预警值，则进行预警。通过本发明的技术方案，能够确定当前列车的位置提示距离，若当前列车的位置提示距离大于预警值，则对列车司机进行预警，为列车司机提供足够的反应时间，进而提升列车运行过程中的安全性。
一种预警方法装置设备存储介质

[实用新型]一种防触电螺丝刀-CN202222011874.X有效
发明人：马强;杨明春;张修可;梁敏 -专利权人：华侨城物业（集团）有限公司工程科技分公司
申请日： 2022-08-02 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B25B15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防触电螺丝刀，涉及螺丝刀技术领域。包括刀柄，所述刀柄的内部贯穿有挤压杆，所述挤压杆的端部固定连接有按压板，所述按压板的内部螺纹连接有螺栓，所述刀柄的右侧设置有防触电装置，所述刀柄的内部设置有传动装置，所述刀柄的内部贯穿有刀杆，所述安装块固定安装在刀柄的外壁上。该防触电螺丝刀通过防触电装置的设置能够有效的防止在进行带电工作时发生触电，通过刀杆的外部套接有绝缘套管，绝缘套管的外壁上再绕设有绝缘胶布，工作使刀杆的端部只会伸出绝缘套管外部约五毫米长度，由于刀杆漏出的的金属部分因间距小不会出现电气相间短路，进而保证了操作者的安全。
一种触电螺丝刀

1
2
3
4
5
6
7
下一页»
尾页
共 100 条