专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种滑阀性能测试装置-CN202122484379.6有效
  • 杨恺悦;苏卓世 - 杨恺悦
  • 2021-10-15 - 2022-02-22 - G01M3/28
  • 本实用新型涉及一种滑阀性能测试装置,包括气源、电磁阀组件、位置传感器、控制器和电源;其中,气源通过所述电磁阀组件与所述待测滑阀的气缸相连通;用于检测待测滑阀的活塞及活塞杆位置的位置传感器设置于所述待测滑阀的一侧;用于控制所述电磁阀组件开关,并接收所述位置传感器检测到的位置信号的控制器与所述电磁阀组件和所述位置传感器电连接;所述电源与所述控制器电连接;本实用新型中,通过滑阀性能测试装置就能实现对滑阀动作、气缸气密性及滑阀阀板密封气密性的综合检测,装置便捷高效,同时能避免分开检测可能存在的人为误差。
  • 一种滑阀性能测试装置
  • [实用新型]一种铁路车辆用真空集便器控制系统-CN202120396814.7有效
  • 杨恺悦;苏卓世 - 宁波瑞联维保轨道交通设备有限公司
  • 2021-02-23 - 2021-10-15 - B61D35/00
  • 本实用新型涉及一种铁路车辆用真空集便器控制系统,本铁路车辆用真空集便器控制系统包括背板和安装在所述背板上设有中央处理单元和功能模块,其中,中央处理单元包括处理器和与所述处理器相连接的控制面板、显示屏,所述处理器上设有CAN线接口、以太网接口;所述功能模块包括电气连接器模块、信号输入输出模块、电源模块。本铁路车辆用真空集便器控制系统克服了现有列车便器控制装置信号传输通道数量限制,系统监控、历史故障/事件存储以及设定升级上不便的缺陷,其能够根据需要进行通道增减,同时便于对系统进行远程监控和参数设定、故障/事件信息存储以及系统升级,广泛适用于各类列车配置。
  • 一种铁路车辆空集控制系统
  • [实用新型]真空发生器性能测试装置-CN202120028598.0有效
  • 杨恺悦;苏卓世 - 杨恺悦
  • 2021-01-07 - 2021-07-13 - G01M99/00
  • 本实用新型提供了一种真空发生器性能测试装置,装置包括气源,其与待测真空发生器的第一气口相连通,用于向待测真空发生器内提供压缩气体;真空箱,其出气口与待测真空发生器的第二气口相连通;负压传感器,用于测量真空箱内的真空值;控制器,其与负压传感器电连接,用于在真空箱内的真空值达到第一预设值时,如果抽真空时间小于等于第一预设时间,判定待测真空发生器的抽真空效率合格;和/或,在真空箱内的真空值达到第一预设值后,如果真空箱内的真空值在第二预设时间内降低的数值小于等于第二预设值,判定待测真空发生器的气密性合格。通过控制器自动进行检测,判定待测真空发生器是否合格,同时提供故障诊断信息,测试方法高效、便捷。
  • 真空发生器性能测试装置
  • [实用新型]真空便器系统-CN202021390069.7有效
  • 杨恺悦 - 杨恺悦
  • 2020-07-15 - 2021-04-13 - E03F1/00
  • 本实用新型公开了真空便器系统,包括:排污阀、供水阀、控制器和冲洗按钮,所述排污阀固定安装在便器内部并与便器相连通,所述供水阀与便器相连通,所述排污阀通过出口管与真空源相连通,所述控制器与出口管相连通,所述控制器与排污阀连通并控制排污阀的打开和关闭,所述控制器与供水阀连通并控制供水阀的打开和关闭。本实用新型不需要电能或压缩空气等额外能源,成本低,维护方便;通过节流阀的节流作用,所以供水阀不会立刻关闭,少量水流入便盆,在便盆底部形成“水密封”。
  • 真空系统
  • [实用新型]真空便器系统冲洗按钮-CN202021389304.9有效
  • 杨恺悦 - 杨恺悦
  • 2020-07-15 - 2021-03-16 - E03F1/00
  • 本实用新型公开了真空便器系统冲洗按钮,其特征在于,包括:安装座、复位弹簧和橡胶气囊,所述安装座形成有管路接口,所述橡胶气囊固定安装在安装座,所述橡胶气囊与安装座之间形成有腔体,所述腔体通过管路接口与外界相连通,所述复位弹簧位于腔体内部,所述复位弹簧一端与安装座连接,另一端与橡胶气囊连接。本实用新型通过压缩橡胶气囊内的空气对系统的气动设备进行操作,并通过复位弹簧的回弹恢复按钮的位置,解决了真空便器系统采用电子开关及电控设备产生的成本高、维护难度大的问题。
  • 真空系统冲洗按钮
  • [实用新型]真空便器系统控制器-CN202021389312.3有效
  • 杨恺悦 - 杨恺悦
  • 2020-07-15 - 2021-03-16 - E03F1/00
  • 本实用新型公开了真空便器系统控制器,第一腔室和第二腔室通过管道相连通;阀杆与第一橡胶膜片固定连接,阀杆通过位置的改变将第三腔室和第四腔室连通或断开、将第五腔室和第六腔室连通或断开;第四腔室开设有第一通气口,第六腔室开设有第一管路接口,第六腔室通过管道与第一腔室和第二腔室相连通;控制阀将第一腔室和第七腔室相连通或断开,第七腔室开设有第二通气口,第三腔室和第五腔室相连通。本实用新型的控制器使用气压进行自动控制,不需要额外能源,成本低,维护方便。通过第三节流阀的限流作用,可以确保在由真空转换为常压时,第三管路接口和第四管路接口分别相连通的阀门不会立刻关闭,从而实现便器冲洗和排污功能。
  • 真空系统控制器
  • [实用新型]真空便器系统供水阀-CN202021390067.8有效
  • 杨恺悦 - 杨恺悦
  • 2020-07-15 - 2021-03-16 - E03F1/00
  • 本实用新型公开了真空便器系统供水阀,底座上方与橡胶套固定连接,底座和橡胶套之间构成有封闭的腔体,底座下方与供水阀本体固定连接,供水阀本体形成有进水口和出水口,腔体与真空接口相连通,阀杆通过位置的改变将进水口和出水口连通或断开,橡胶套下方设置有永久磁铁,第一弹簧一端与永久磁铁连接,另一端与底座底部连接;供水阀本体内部设置有第二弹簧,第二弹簧一端与供水阀本体顶部连接,另一端与阀杆连接。本实用新型使用真空便器系统既有真空源进行自动控制,不需要额外能源,成本低,维护方便;冲洗流程结束时,真空接口连接至外界大气,由于节流阀的节流作用,所以供水阀不会立刻关闭,少量水流入便盆,在便盆底部形成水密封。
  • 真空系统水阀
  • [实用新型]真空便器系统排污阀-CN202021390058.9有效
  • 杨恺悦 - 杨恺悦
  • 2020-07-15 - 2021-03-05 - F16K7/07
  • 本实用新型公开了真空便器系统排污阀,外壳上方与端盖连接,外壳下方与第二橡胶套固定连接,外壳、第二橡胶套和端盖之间形成有腔体,腔体通过真空接口与外界相连通;腔体内部设置有下支架和上支架,上支架为凹字形,下支架为倒凹字形,下支架穿过上支架的底部并与上支架滑动连接,弹簧与端盖连接并驱动下支架向下运动,橡胶管穿过外壳并穿过下支架和上支架之间的空隙。本实用新型的排污阀使用真空便器系统既有真空源来打开或关闭,不需要电能或压缩空气等额外能源,成本低,维护方便。
  • 真空系统排污
  • [外观设计]火车便器面板-CN202030474776.3有效
  • 杨恺悦 - 杨恺悦
  • 2020-08-19 - 2021-03-05 - 23-01
  • 1.本外观设计产品的名称:火车便器面板。2.本外观设计产品的用途:用于给火车上的便器供水并控制便器中水的通断。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
  • 火车面板
  • [外观设计]坐便器-CN202030474765.5有效
  • 杨恺悦 - 杨恺悦
  • 2020-08-19 - 2021-01-12 - 23-07
  • 1.本外观设计产品的名称:坐便器。2.本外观设计产品的用途:作为火车上的坐便器使用。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
  • 坐便器
  • [外观设计]蹲便器-CN202030474777.8有效
  • 杨恺悦 - 杨恺悦
  • 2020-08-19 - 2021-01-05 - 23-07
  • 1.本外观设计产品的名称:蹲便器。2.本外观设计产品的用途:作为火车上的蹲便器使用。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
  • 蹲便器
  • [实用新型]一种压力保护器-CN202020646299.9有效
  • 杨恺悦 - 杨恺悦
  • 2020-04-26 - 2021-01-01 - F16K15/14
  • 本实用新型公开了一种压力保护器,包括:单向阀和通气阀,所述单向阀允许流体正向通过且不允许流体反向通过,所述通气阀通过气压差来打开或关闭,所述单向阀和通气阀通过管道连接。本实用新型在车外气压大于车内气压时,通过气压差将单向阀关闭,防止车外气体进入车内,在车外气压小于车内气压时,通过气压差将通气阀关闭,防止车外气体进入车内,保持了车内气体和车外气体的隔绝,阻止车外气体进入车内产生压力波及噪音,解决了排水管路气密封不佳造成的影响乘客乘坐舒适性的问题;在解决上述问题的同时,可以保证灰水排放通畅不受影响。
  • 一种压力保护

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