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[实用新型]一种铝制标牌-CN202320621691.1有效
发明人：刘智杰;来燕平;袭建波;章国兴 -专利权人：杭州吉达汽车配件有限公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G09F7/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铝制标牌，涉及标牌技术领域，包括支撑架，支撑架的正面固定设置有强力磁铁块，且支撑架的正面设置有透明塑料套，透明塑料套的顶部开始有安装槽，通过在标牌组件的外部设置透明塑料套能够将标牌组件完全罩住，并借助盖板组件将安装槽封住，不仅能够避免标牌组件受到摩擦，导致标牌表面的字迹受损，而且能够避免雨水对标牌组件的侵蚀，延长了标牌组件的使用寿命，通过在标牌组件的表面设置多个发光组件，能够根据需求组装，共同形成多种字体，在标牌信息内容改变时可及时调整，无需将标牌组件报废，而且发光组件能够发出光亮，在光线较弱的环境中依然能够使用，增加了该装置的适用范围。
一种铝制标牌

[实用新型]一种带防脱结构的高附着力制动钢背-CN202320512342.6有效
发明人：刘智杰;来燕平;袭建波;章国兴 -专利权人：杭州吉达汽车配件有限公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： F16D65/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带防脱结构的高附着力制动钢背，包括钢背体，所述钢背体两侧均设置有下耳钩套，所述钢背体上方的两侧均设置有防脱卡扣，所述钢背体、下耳钩套与防脱卡扣的表面均设置有附着防脱组件，所述附着防脱组件包括设置在钢背体表面的棱条，所述棱条设置有多个，本实用新型涉及汽车零部件技术领域。该带防脱结构的高附着力制动钢背，通过附着防脱组件的设置，摩擦材料与钢背体之间的摩擦力，防止摩擦材料与钢背体脱离，并且增加了摩擦材料与钢背体的接触面积，增大摩擦的同时，能有效提高连接稳定性，通过韧性层的设置，提高了钢背体的韧性，减少钢背体出现开裂的现象，通过耐磨层的设置，提高了钢背体的耐磨性能。
一种带防脱结构附着力制动

[实用新型]一种提高安装定位精度的制动蹄-CN202320512335.6有效
发明人：刘智杰;来燕平;袭建波;章国兴 -专利权人：杭州吉达汽车配件有限公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： F16D65/09 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种提高安装定位精度的制动蹄，包括一对半圆蹄板，且半圆蹄板的外圆弧面内嵌固定连接有刹车片，两个所述半圆蹄板的两端之间均通过弹簧弹性连接，所述半圆蹄板的一端开设有螺栓安装孔，且螺栓安装孔的内部贯穿设置有安装校准结构，所述安装校准结构的两端均设置有阻尼结构增加与螺栓垫片的摩擦力，两个所述半圆蹄板的另一端均配合设置有定位结构，本实用新型涉及制动蹄技术领域。该提高安装定位精度的制动蹄，通过在半圆蹄板的螺栓安装孔内设置安装校准结构，其内部在穿过螺栓并紧固后，可有效避免螺栓滑移，配合定位结构事先定位好，有效的提高了安装的同心度，即提高了安装定位精度。
一种提高安装定位精度制动

[实用新型]一种带减震降噪结构的U型卡槽制动钢背-CN202320621709.8有效
发明人：刘智杰;来燕平;袭建波;章国兴 -专利权人：杭州吉达汽车配件有限公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F16D65/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带减震降噪结构的U型卡槽制动钢背，包括钢背主体，所述钢背主体上下端均设有限位槽，所述钢背主体一侧滑动连接有承接座，所述钢背主体内端固定连接有伸长端与承接座固定连接的阻尼器，所述钢背主体内侧靠近阻尼器外端固定连接有与承接座固定连接的弹簧，所述承接座远离钢背主体端固定连接有制动片，本实用新型涉及汽车制动钢背技术领域。该带减震降噪结构的U型卡槽制动钢背，通过在装置内设置气泵，在制动过程中，气泵启动，气泵将制动片端气体经通气槽、进气管抽入，而后气泵将所抽气体经连接管注入过滤罐内，过滤罐中的活性炭网对所抽气体中的有毒杂质进行过滤，减少空气污染。
一种减震结构型卡槽制动

[实用新型]一种背槽耐磨提升的增强型制动钢背-CN202220807541.5有效
发明人：刘智杰;来燕平;袭建波;章国兴 -专利权人：杭州吉达汽车配件有限公司
申请日： 2022-04-08 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： F16D65/092 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种背槽耐磨提升的增强型制动钢背，包括钢背、隔热层、耐磨层和防锈层，所述钢背顶部对称固定有连接块，所述钢背一侧设有连接区，所述钢背底部两侧均设有切面；所述连接区包括凹槽、凸条、内嵌弧面，所述凸条固定连接在钢背的一侧表面，所述凸条与凸条之间间距分布在钢背的的一侧表面，所述凸条与凸条之间设置有凹槽，所述凹槽与凸条的连接处设置有内嵌弧面；本实用新型涉及制动钢背技术领域。该背槽耐磨提升的增强型制动钢背，通过设置的摩擦层、凹槽、凸条、内嵌弧面，使得摩擦材料能够嵌入凹槽与内嵌弧面中，增加了摩擦材料与钢背之间的摩擦力，防止摩擦材料与钢背脱离，影响刹车片的使用。
一种耐磨提升增强制动

[实用新型]制动均匀的高摩擦性制动蹄-CN202220808774.7有效
发明人：刘智杰;来燕平;袭建波;章国兴 -专利权人：杭州吉达汽车配件有限公司
申请日： 2022-04-08 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： F16D65/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了制动均匀的高摩擦性制动蹄，所述辅助机构包括连接板、第一螺纹槽和凹槽，所述凹槽开设在制动蹄主体顶部，所述连接板位于凹槽中，所述连接板的顶部固定连接有摩擦底衬片，所述摩擦底衬片的底部开设有第二螺纹槽，所述第一螺纹槽开设在制动蹄主体的底部，并且所述第一螺纹槽与凹槽之间连通，本实用新型涉及制动蹄技术领域。该制动均匀的高摩擦性制动蹄，通过在连接板、第一螺纹槽、凹槽、摩擦底衬片、第二螺纹槽和固定螺栓的配合使用下，可以对摩擦片单独更换，降低了成本，解决了现有的制动蹄上的摩擦片是直接固定在制动蹄上的，当摩擦片损坏时，就需要对制动蹄整体进行更换，增大了成本的问题。
制动均匀摩擦

[实用新型]一种高制动力矩的灵敏型制动蹄-CN202220807546.8有效
发明人：刘智杰;来燕平;袭建波;章国兴 -专利权人：杭州吉达汽车配件有限公司
申请日： 2022-04-08 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： F16D65/09 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高制动力矩的灵敏型制动蹄，包括壳体，所述壳体内端固定连接有支撑板，所述壳体内底端连接有过渡件，所述壳体靠近过渡件上端设有第一连接槽，所述壳体中上端设有第二连接槽，所述壳体靠近第二连接槽斜上端设有缓冲槽，所述壳体顶部一侧固定连接有连接柱，所述连接柱另一侧转动连接有转动柱，所述转动柱固定连接有法兰，所述壳体侧面固定连接有固定柱若干，本实用新型涉及制动蹄技术领域。该高制动力矩的灵敏型制动蹄，通过相应管道将冷气经冷气管注入壳体内，壳体内逐渐充满冷气，待冷气积攒量足够时，冷气将转片顶开，将冷气经通气槽注入制动片内，对制动片及耐磨层起到良好的散热作用。
一种制动力矩灵敏

[实用新型]一种锻造成形的防断裂制动钢背-CN202220808808.2有效
发明人：刘智杰;来燕平;袭建波;章国兴 -专利权人：杭州吉达汽车配件有限公司
申请日： 2022-04-08 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： F16D65/092 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种锻造成形的防断裂制动钢背，包括钢背基体，所述钢背基体的背面冲压有凸台，所述钢背基体的正面设置有与凸台相对应的安装凹槽，凸台的表面固定连接有横向加强筋，凸台的表面固定连接有纵向加强筋，横向加强筋与纵向加强筋交叉设置，凸台与安装凹槽之间贯穿开设有散热孔，本实用新型涉及制动钢背技术领域。该锻造成形的防断裂制动钢背，通过在凸台的表面交错设置多条横向加强筋和纵向加强筋，能在提高钢背基体强度的同时降低钢背基体的整体重量，具有高强度，抗疲劳强度高、轻量化、散热性能好的性能，增加钢背的使用性能，不仅能提高刹车效果好，而且能有效避减小钢背在使用过程发生断裂的情况发生。
一种锻造成形断裂制动

[实用新型]制动背板双向抓刺精冲模具-CN201820253604.0有效
发明人：刘智杰;车朝礼;来燕平 -专利权人：杭州吉达汽车配件有限公司
申请日： 2018-02-12 - 公布日： 2018-10-02 - 主分类号： B21D37/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种制动背板双向抓刺精冲模具，解决了现有的制动背板双向抓刺模具生产效率低下的缺陷，包括：上模座，上模座下方设置有上垫板，上垫板下方安装有精冲头；下模座，下模座下方安装有模垫板，下模座上固定有脱料压力杆；所述脱料压力杆顶部固定有浮块，所述浮块位于精冲头正下方；抓刺装置，分为两组，分别处于下模座上方的两侧位置，并相对下模座形成相反的两个抓刺方向。本实用新型设置浮块和脱料压力杆与精冲头配合，不需要使用前需要精确校对孔径和工艺尺寸，提高了生产效率，抓刺装置分为两组，且分处于两个位置，抓刺的方向也为两个且方向相反，从而提高抓刺效率，也保证抓刺质量。
下模座压力杆背板浮块精冲脱料制动本实用新型精冲模具上垫板上模座两组方向相反两侧位置模具生产生产效率模垫板校对配合保证

[实用新型]高强度盘式制动块钢背-CN201320345150.7有效
发明人：刘智杰;周高明;来燕平;孔景陶 -专利权人：杭州吉达汽车配件有限公司
申请日： 2013-06-17 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： F16D65/095 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种钢背，尤其涉及一种高强度盘式制动块钢背，用于汽车制动零件。包括钢背体，所述的钢背体的两侧端分别设有下耳钩套，所述的下耳钩套中设有梯形突台，所述的钢背体的左端与右端分别设有一对相对称分布的定位组，所述的钢背体外侧壁的边缘设有外削面，所述的下耳钩套的上部与钢背体间通过上内凹圆弧相过渡连接，所述的下耳钩套的下部与钢背体间通过下内凹圆弧相过渡连接。高强度盘式制动块钢背结构相对简单，装配精度高，延长使用效果，使用效果好。
强度制动块钢背

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