“杜秋男”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果14个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种万向-多级耗能梁柱节点密封阻尼器及安装方法-CN201910760167.0有效
发明人：孙海峰;杜秋男;杜天然;张立忱;王丽梅;欧阳兆国 -专利权人：黑龙江省地震办公室
申请日： 2019-08-16 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： E04B1/98 文献下载
摘要：一种万向‑多级耗能梁柱节点密封阻尼器及安装方法，包括万向耗能体、柱铰支座和梁铰支座。其中，万向耗能体为设有加载臂的球形结构；梁铰支座和柱铰支座分别固定设置于万向耗能体上下两端。柱铰支座与万向耗能体的万向加载球体加载臂螺栓连接，柱铰支座固定板设有锚接安装口，柱铰支座通过锚接安装口与柱端锚接。梁铰支座与万向耗能体的加载固定半球壳加载臂螺栓连接，梁铰支座固定板设有锚接安装口，梁铰支座通过锚接安装口与梁端锚接。本发明具有重复使用的优点，震后可打开万向耗能体，更换软钢耗能球、高阻尼橡胶筒、记忆合金轴心杆等耗能元件，解决了传统阻尼器一次性使用，维修费用高，易造成材料的浪费和阻尼器的问题。
一种万向多级耗能梁柱节点密封阻尼安装方法

[实用新型]一种基于万向球的隔震系统-CN201921941094.7有效
发明人：孙海峰;尹志勇;杜秋男;景立平;董瑞;杜天然 -专利权人：黑龙江省地震办公室
申请日： 2019-11-11 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： E02D31/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于万向球的隔震系统，该系统包括底座，所述底座与地基梁之间设置有钢板，所述钢板顶部与地基梁底部固定；所述底座包括万向球、螺栓和混凝土主体，所述万向球底部固定在所述螺栓，所述螺栓均匀的布置在所述混凝土主体内，所述万向球顶部高于所述混凝土主体顶部。本实用新型的隔震系统简易可行，施工难度低，可以有效减轻农居结构震害。
一种基于万向系统

[实用新型]一种隔震系统-CN201921802299.7有效
发明人：孙海峰;尹志勇;杜秋男;景立平;董瑞;杜天然 -专利权人：黑龙江省地震办公室
申请日： 2019-10-24 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： E02D27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种隔震系统，所述隔震系统设置在基坑中，包括自下而上设置的砂土层，第一玻璃珠层和第二玻璃珠层，所述第一玻璃珠层压设在所述砂土层上，所述第二玻璃珠层上设置有地基。本实用新型的隔震方法和隔震系统简易可行，施工难度低，可以有效减轻农居结构震害。
一种系统

[发明专利]一种基于万向球的隔震方法及系统-CN201911105726.0在审
发明人：孙海峰;尹志勇;杜秋男;景立平;董瑞;杜天然 -专利权人：黑龙江省地震办公室
申请日： 2019-11-11 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： E02D31/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于万向球的隔震方法及系统，该方法包括以下步骤：挖设基坑，所述基坑的尺寸大于地基梁的尺寸；将万向球固定在螺栓上，所述螺栓底部配备有螺母；在基坑中设置底座模板；将固定有万向球的螺栓均匀的布置在所述模板内，调节所述万向球的高度使所述万向球位于同一水平面；向所述模板内浇注混凝土形成底座，且所述混凝土的高度低于万向球顶面的高度；待底座的混凝土凝固后，在所述万向球顶面设置与地基梁尺寸相同的钢板；在所述钢板上设置地基梁。本发明的隔震方法和隔震系统简易可行，施工难度低，可以有效减轻农居结构震害。
一种基于万向方法系统

[发明专利]一种隔震方法及隔震系统-CN201911015478.0在审
发明人：孙海峰;尹志勇;杜秋男;景立平;董瑞;杜天然 -专利权人：黑龙江省地震办公室
申请日： 2019-10-24 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： E02D27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种隔震方法和隔震系统，包括以下步骤：挖设基坑，所述基坑的尺寸大于地基梁的尺寸；在所述基坑中铺设一层砂土层；在所述砂土层上铺设第一玻璃珠层，且将所述第一玻璃珠层压入所述砂土层；在所述玻璃珠层中相邻玻璃珠之间的空隙处铺设第二玻璃珠层，所述第二玻璃珠层的第一玻璃珠尺寸小于所述第一玻璃珠层的第二玻璃珠尺寸；在所述第二玻璃珠层上设置地基。本发明的隔震方法和隔震系统简易可行，施工难度低，可以有效减轻农居结构震害。
玻璃珠层基坑砂土层隔震系统玻璃珠铺设隔震施工难度相邻玻璃地基梁空隙处压入地基简易

[实用新型]一种高速动车组转向架裙板安装结构-CN201621309352.6有效
发明人： 杜秋男;邓海;何玲利 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2016-11-30 - 公布日： 2017-07-21 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：一种高速动车组转向架裙板安装结构，其特征在于包括转向架裙板、固定支架、防转滑块、紧固螺栓、防松螺母、安全销，所述转向架裙板上设4个套座，所述固定支架设4个固定销，转向架裙板的4个套座和固定支架的4个固定销插接安装，所述转向架裙板内侧面设滑槽，滑槽内设有防转滑块，紧固螺栓置于防转滑块内，并穿过固定支架通过防松螺母和安全销将转向架裙板和固定支架紧固在一起，组成一个稳定的防松脱结构。本实用新型确保转向架裙板不松脱，提高了转向架裙板的安全性。在套座和固定销之间设尼龙套，减少了转向架裙板的运动噪声。本实用新型在转向架裙板内侧面设滑槽，外露面保持平滑，提高了转向架裙板外观视觉效果和空气减阻效果。
一种高速车组转向架安装结构

[发明专利]一种高速动车组转向架裙板安装结构-CN201611078175.X在审
发明人： 杜秋男;邓海;何玲利 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2016-11-30 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：一种高速动车组转向架裙板安装结构，其特征在于包括转向架裙板、固定支架、防转滑块、紧固螺栓、防松螺母、安全销，所述转向架裙板上设4个套座，所述固定支架设4个固定销，转向架裙板的4个套座和固定支架的4个固定销插接安装，所述转向架裙板内侧面设滑槽，滑槽内设有防转滑块，紧固螺栓置于防转滑块内，并穿过固定支架通过防松螺母和安全销将转向架裙板和固定支架紧固在一起，组成一个稳定的防松脱结构。本发明确保转向架裙板不松脱，提高了转向架裙板的安全性。在套座和固定销之间设尼龙套，减少了转向架裙板的运动噪声。本发明在转向架裙板内侧面设滑槽，外露面保持平滑，提高了转向架裙板外观视觉效果和空气减阻效果。
一种高速车组转向架安装结构

[发明专利]大型土‑结相互作用试验箱-CN201610887975.X在审
发明人：孙海峰;景立平;李永强;杜秋男 -专利权人：黑龙江省地震局
申请日： 2016-10-11 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： E02D33/00 文献下载
摘要：本发明提出一种大型土‑结相互作用试验箱，在底座上设有箱体，箱体包括若干层层叠设置的体框段和一顶框段；体框段和顶框段均为由一对相对的横梁和一对相对的纵梁依次连接围绕成的框体；体框段的横梁上方设滚动板，滚动板上设有滚珠；箱体与底座形成容纳腔，容纳腔的内壁衬有防漏层；纵梁的外表面设有加强条，加强条上设有若干螺孔；纵梁的外侧设有竖直设置的圆钢杆，圆钢杆由固定条和螺栓螺合于螺孔内。本发明在箱体侧面布置圆钢杆，圆钢杆可拆卸并可以灵活改变安放位置，则可以通过选择不同数量、直径的圆钢杆及安放位置来实现改变箱体刚度的目的。由于圆钢杆在水平面内任意方向刚度相同，因此它可以为箱体提供在水平面内任意方向都相同的刚度。
大型相互作用试验

[实用新型]高速动车组裙板防脱装置-CN201520509806.3有效
发明人： 杜秋男;李冠群;何玲利;王禹 -专利权人：长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2015-07-15 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： B61D17/02 文献下载
摘要：一种高速动车组裙板防脱装置，其特征在于：与车体底架连接一锁挡板，锁挡板为L形，裙板上安装一防松脱锁，防松脱锁的锁舌位于锁挡板所在平面的上方，以便裙板松动时锁舌自动搭接在锁挡板上防止裙板脱落。本实用新型的效果：与车体底架连接一锁挡板，锁挡板为L形，裙板上安装一防松脱锁，当使用四角钥匙松开四角锁时，防松脱锁的锁舌会自动搭接在锁挡板上，裙板只打开一定的角度，即使列车运行产生振动时裙板也不会脱落，若要完全打开裙板，可使用四角钥匙，将防松脱锁的四角锁心拧至“开”位，此时锁芯带动锁舌旋转，使锁舌呈水平状态，脱离锁挡板，裙板可自由打开，松开四角钥匙，锁芯在弹簧作用下自动回到“关”位。
高速车组裙板防脱装置

[实用新型]一种内藏下滑式排污口检查门结构-CN201520438054.6有效
发明人： 杜秋男;何玲利;马倩;李冠群 -专利权人：长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2015-06-25 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：一种内藏下滑式排污口检查门结构，包括门框组成、检查门组成、滑道，其特征在于：门框组成由门框和两侧边的滑道安装立板焊接而成，检查门组成由检查门和固定在检查门两侧边的安装板构成，滑道固定在滑道安装立板上，检查门通过销轴与滑道配合。本实用新型通过检查门与门框上滑道的配合，使检查门实现下滑式开启，在开关及车辆运行过程中，检查门不突出车体外部，不存在超出车体限界的问题，开关顺畅，无卡滞。
一种内藏下滑排污检查结构

[实用新型]车顶导流罩防风沙机构-CN201520529283.9有效
发明人：李国良;于庆斌;王冬;杜秋男;邢海英 -专利权人：长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2015-07-21 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： B61D17/02 文献下载
摘要：一种车顶导流罩防风沙机构，包括车顶导流罩、车头，其特征在于：车顶导流罩和车头之间设置局部空芯的罩板胶条，空芯一侧带有凸出的变形条。本实用新型通过更换新的局部空芯的罩板胶条，而且空芯一侧带有凸出的变形条，因此该罩板胶条具备较大的变形量，能够适应变化范围较大的密封间隙，提高车头与导流罩之间的密封性，满足CRH5A型动车组的运行需要。
车顶导流风沙机构

[实用新型]高速动车组底板防脱装置-CN201520455352.6有效
发明人： 杜秋男;马倩;王冬;焦延娟;王利忠 -专利权人：长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2015-06-30 - 公布日： 2015-11-11 - 主分类号： B61F1/08 文献下载
摘要：一种高速动车组底板防脱装置，其特征在于：包括插销组成和安装座两部分，插销组成与底板相连，安装座与铰链相连，同时插销组成和安装座互相连接；插销组成中包括插销、插销座、弹簧，插销座下部为与底板上平面相匹配的斜面，插销和弹簧装在插销座内与插销座伸缩式固定连接；安装座侧面为张口形式，插销伸入安装座张口中通过螺钉连接安装座。本实用新型通过插销组成与底板相连，安装座与铰链相连，插销和弹簧装在插销座内与插销座伸缩式固定连接，安装座侧面为张口形式，插销伸入安装座张口中通过螺钉连接安装座，解决了防脱装置与弧形玻璃钢底板的连接问题，实现了插销收缩状态的固定，给工人安装底板降低操作难度，保证底板在异常情况运行过程中不会脱落。
高速车组底板装置

[实用新型]全封闭车顶导流罩防护系统-CN200820072493.X无效
发明人：王雷;杜秋男;刘凤华;辛志强 -专利权人：长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2008-09-24 - 公布日： 2009-07-15 - 主分类号： B61D17/02 文献下载
摘要：一种全封闭车顶导流罩防护系统，其特征在于包括支撑架、罩板，罩板设在相邻两个支撑架之间，罩板内侧四周粘接橡胶条。本实用新型由于支撑架外形严密贴合罩板的内表面，可将来自罩板的载荷均匀地传递到车体铝结构上，罩板由玻璃钢复合材料制成，外表光滑成流线形，在强度能够满足保护内部设备的前提下重量较轻，并能有效减小风阻，罩板内侧四周粘接橡胶条，使其能与支撑架和车体铝结构良好的接触，有效避免水及沙尘等侵入其内，实现密封，满足了列车在200km/h速度下运营的要求。
封闭车顶导流防护系统

[实用新型]轻量化全封闭车下导流防护系统-CN200820072492.5无效
发明人： 杜秋男;张冬妮;辛志强;许文瑶 -专利权人：长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2008-09-24 - 公布日： 2009-07-15 - 主分类号： B61D17/00 文献下载
摘要：一种轻量化全封闭车下导流防护系统，包括支撑骨架、端部罩板、侧部裙板、底板，其特征在于：支撑骨架采用轻质高强铸铝材料，部件接口处设有密封结构。本实用新型的有益效果是：减轻高速列车的重量，有效防止雨水、灰尘对车下电气设备的侵蚀，能够确保时速200公里动车组恶劣环境下长期安全运行。
量化封闭导流防护系统

1
共 14 条