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[实用新型]悬挂转向角度检测装置-CN201220742454.2有效
发明人：牛勇;刘继权;杜祥虎;潘浩;王伟;张朋;王培郦;孙卫娜;朱彩娜;张任飞 -专利权人：徐州徐工铁路装备有限公司
申请日： 2012-12-30 - 公布日： 2013-06-26 - 主分类号： B62D15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种悬挂转向角度检测装置，属于工程机械技术领域，包括角度传感器、回转支撑、悬挂，拨杆和拨叉，悬挂通过回转支撑与车架连接，角度传感器位于回转支撑的轴线上并固定在车架上，角度传感器上的检测轴连接拨杆，拨叉固定在悬挂上，拨杆与拨叉之间采用非完全刚性连接。有益效果是由于拨杆与拨叉之间的连接采用非完全刚性连接，两者之间能在角度传感器检测轴的轴向和径向上进行相对移动，降低甚至消除角度传感器检测轴的轴向和径向负载；同时，由于两者在角度传感器检测轴旋转方向上配合紧密，能够有效保证悬挂转向角度测量的准确性；进而解决角度传感器损坏几率较大的问题、提高的工程车辆的操作品质、稳定性和安全性。
悬挂转向角度检测装置

[实用新型]新型运梁车升降调平控制系统-CN201220743819.3有效
发明人：朱彩娜;刘继权;牛勇;王伟;王培郦;杜祥虎;潘浩;张朋;王涛;孙卫娜;崔亮;陈成建 -专利权人：徐州徐工铁路装备有限公司
申请日： 2012-12-29 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： B60G17/015 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型运梁车升降调平控制系统，包括信号输入装置、可编程逻辑控制器、比例多路阀和举升油缸，所述信号输入装置包括控制手柄，用来控制整车的升降，所述控制手柄的顶端安装有两个升降控制按钮，所述控制手柄内部装有两个电位计传感器，所述电位计传感器和所述比例多路阀直接与所述可编程逻辑控制器连接，所述比例多路阀直接与所述举升油缸连接。本实用新型仅通过上述系统就能够独立完成运梁车整个悬挂系统的升降操作的控制，升降时均为无级调速，操作更加简便，并且可以实现运梁车双点的升降和调平，使运梁车升降和调平系统优化。
新型运梁车升降控制系统

[实用新型]运梁车电瓶支架-CN201220702962.8有效
发明人：张朋;刘继权;王伟;杜祥虎;潘浩;王培郦;牛勇;张启君;王涛;崔亮;朱彩娜;孙卫娜 -专利权人：徐州徐工铁路装备有限公司
申请日： 2012-12-18 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： B60R16/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种运梁车电瓶支架，该电瓶支架（3）由上盖板（6）、两个支撑角钢（8）和底座（9）构成，底座安装在动力舱框架（1）上，放置在操纵台（2）的前侧，两个支撑角钢安装在底座的中间，上盖板安装在底座的顶部，两组电瓶（7）分别放置在底座的下表面和支撑角钢上，发电机组（4）的控制柜（5）放置在电瓶支架的上盖板上。与现有技术相比，该运梁车电瓶支架能够直接与动力舱框架连接，安装在操纵台前侧，合理利用动力舱框架有限的空间，方便操作者操纵，结构简单、组装方便、布置紧凑、成本低廉，提高了工作效率。
运梁车电瓶支架

[实用新型]运梁车动力机构-CN201220617437.6有效
发明人：张朋;刘继权;杜祥虎;潘浩;王培郦;王伟;牛勇;张启君;王涛;崔亮;朱彩娜;孙卫娜 -专利权人：徐州徐工铁路装备有限公司
申请日： 2012-11-20 - 公布日： 2013-05-08 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种运梁车动力机构，属于运梁车动力机构技术领域，包括安装在后小车上并通过螺栓（2）与后车架（3）连接的动力装置（1），该动力装置上安装有动力舱框架（4）、发电机组（5）、柴油箱（6）、操纵台（7）、电气柜（8）和空气压缩机（9），前、后小车之间通过一风管连接，空气压缩机与三位四通阀相连，发电机组布置在操纵台的前方。与现有技术相比，该运梁车动力机构使运梁车的前小车与后小车可以实现同步前进和同步制动，方便操作；在运梁车需要转场工作时，后小车方便拆卸，动力装置与后车架实现了分开运输，降低了运输成本和运输难度。
运梁车动力机构

[实用新型]轮轨式运梁车的辅助支撑装置-CN201220543355.1有效
发明人：张朋;刘继权;潘浩;王涛;杜祥虎;王培郦;王伟;牛勇;张启君;崔亮;朱彩娜;孙卫娜 -专利权人：徐州徐工铁路装备有限公司
申请日： 2012-10-22 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮轨式运梁车的辅助支撑装置，包括由轴（4）、挡板（5）、轴套（6）、车轮（7）、圆锥滚子轴承（8）和轴承盖（9）构成的辅助支撑装置（2）；轴与车轮之间安装有轴套和圆锥滚子轴承，挡板将轴连接在动力舱支架（3）上，轴承盖连接在车轮的两侧。与现有技术相比，通过辅助支撑装置使动力舱得到了支撑，保证运梁车能够安全地喂梁和行进；防止运梁车在弯道行驶中车轮从钢轨上脱落的现象；圆锥滚子轴承结构可以分担前小车动力舱转向架上的压力，并起到辅助运梁车走行的效果；运梁车在轨道上行进的过程中，可以有效地防止前小车上的动力舱突然低头，消除了正常行驶时的安全隐患，大大提高了运梁车工作时的安全性和可靠性。
轮轨式运梁车辅助支撑装置

[实用新型]用于液压凿岩台车中液压推进器的定位检测装置-CN201220342448.8有效
发明人：王伟;窦贤磊;黄晶;姜军;牟春燕;杜祥虎;徐倩 -专利权人：徐州徐工铁路装备有限公司
申请日： 2012-07-13 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： G01C9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于液压凿岩台车中液压推进器的定位检测装置，属于工程机械领域，包括倾角传感器、A/D模块、PLC控制器、复位开关、蜂鸣报警器和显示器，倾角传感器通过A/D模块与PLC控制器电连接，PLC控制器通过I/O接线与复位开关电连接，PLC控制器通过I/O接线与蜂鸣报警器电连接，PLC控制器通过I/O接线与显示器电连接。本实用新型结构简单，操作容易，进一步提高开挖进度。
用于液压凿岩台车推进器定位检测装置

[实用新型]运梁车锚固装置-CN201220342742.9有效
发明人： 杜祥虎;刘继权;牛勇;罗婷婷;潘浩;张朋;王伟;王培郦 -专利权人：徐州徐工铁路装备有限公司
申请日： 2012-07-13 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种运梁车锚固装置，该锚固装置由锚固螺杆、锚梁、锚杆、螺母、球面垫圈、锥面垫圈、托盘、衬套和锚固座构成，锚固螺杆为双头带螺纹的螺杆，锚梁通过锚固螺杆、螺母、球面垫圈、锥面垫圈、托盘和衬套固定在混凝土箱梁上，锚杆由连接杆和螺杆头构成，螺杆头的两端分别设有左旋螺纹和右旋螺纹，锚杆通过连接杆和螺杆头与锚固座连接，锚固座焊接在运梁车主梁上，运梁车通过锚杆与锚梁连接。该锚固装置结构简单，使用方便，可以在运梁车喂梁过程中固定运梁车，防止运梁车前端向上翘起，有效的保护了运梁车与架桥机对接过渡处的链接轨道，对移梁小车驱动和控制电缆形成有效保护，提高了运梁车的工作效率，及喂梁时的安全性和可靠性。
运梁车锚固装置

[实用新型]一种运梁车的制动双向控制系统-CN201220136335.2有效
发明人：石国华;刘继权;王伟;杜祥虎;王增民;高成国;牛勇;罗婷婷;张朋;潘浩;王培丽 -专利权人：徐州徐工铁路装备有限公司
申请日： 2012-04-01 - 公布日： 2012-11-28 - 主分类号： B60T13/40 文献下载
摘要：一种运梁车的制动双向控制系统，属于工程机械的制动控制系统。该系统是由两台空压机、两只空气干燥器、两个手控制动阀、两个双回路气制动阀、三个梭阀、四个三桥继动阀等组成，四个三桥继动阀各分成两组，分别独立控制行车制动和驻车制动。同样，两个手控制动阀和两个双回路气制动阀分成两组实现制动双向控制；行车制动控制和驻车制动控制相互独立，互不影响；当行车制动时，需将手控制动阀打到行车位置，通过操控气制动阀来打开三桥继动阀口以实现膜片式制动气室对鼓式制动器的控制；当驻车制动时，仅需控制手控制动阀，通过操控气制动阀来控制三桥继动阀排气以释放制动气室的控制。双向控制系统实现两套控制，且两套控制互锁。
一种运梁车制动双向控制系统

[实用新型]箱梁运架设备移梁小车拖链运喂装置-CN201220050353.9有效
发明人：刘继权;窦贤磊;牛勇;潘浩;杜祥虎;张朋;王伟;王培郦;文钰;石国华;高成国;罗婷婷;王涛;张金;曾海霞 -专利权人：徐州徐工铁路装备有限公司
申请日： 2012-02-16 - 公布日： 2012-11-28 - 主分类号： E01D21/06 文献下载
摘要：一种箱梁运架设备移梁小车拖链运喂装置，属于桥梁建设的移梁小车拖链运喂装置。该装置在运梁车主梁的轨道上有过渡导槽和导向槽和前移梁小车和后移梁小车，分别位于运梁车主梁的轨道上的二端，前移梁小车和后移梁小车位于过渡导槽、导向槽上，在前移梁小车和后移梁小车的一侧分别有前移梁小车拖链和后移梁小车拖链，C型导轨位于过渡导槽、导向槽下，用于过渡导槽、导向槽横向调整和固定，可拆卸式机械限位装置位于前移梁小车、后移梁小车下方,用于前后移梁小车在运载箱梁过程中的固定和限位。优点：运梁车分别与前导梁式架桥机和下导梁式定点起吊架桥机配合完成喂梁作业，对移梁小车驱动和控制电缆的有效保护，提高了整个喂梁过程的可靠性。
箱梁运架设备移梁小车拖链运喂装置

[实用新型]轮轨式运梁车-CN201220050349.2有效
发明人：张朋;刘继权;王涛;罗婷婷;王伟;杜祥虎;潘浩;石国华;王培郦;牛勇 -专利权人：徐州徐工铁路装备有限公司
申请日： 2012-02-16 - 公布日： 2012-10-24 - 主分类号： B61D3/16 文献下载
摘要：一种轮轨式运梁车，属于铁路桥梁架设配套运输设备。该轮轨式运梁车包括动力系统、电气系统、制动系统、支撑平台、转向架总成和车架总成；在车架总成的底部连接有转向架总成，在车架总成的上部连接有支撑平台，在车架总成的前端连接有动力系统，电气系统连接在动力系统上，制动系统分别连接在动力系统上和车架总成的底部。在动力舱框架与后车架之间的连接采用了螺栓连接，便于安装、拆卸、运输；在前车架上安装激光测距仪，可以检测运梁车与架桥机之间的距离，自动停车防止碰撞。优点：前后两节同步行走，同步制动，实现了超速保护、超载保护、应急保护，能够遥控作业，激光测距能够可靠实现防撞，能够与不同类型架桥机配合使用。
轮轨式运梁车

[实用新型]一种通用型模块化平板运输车电气控制系统-CN201220050357.7有效
发明人：牛勇;刘继权;杜祥虎;高成国;张朋;黄晶;王伟;罗婷婷;石国华;王增民;王培郦;潘浩;刘望;曾海霞;张金 -专利权人：徐州徐工铁路装备有限公司
申请日： 2012-02-16 - 公布日： 2012-10-24 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：一种通用型模块化平板运输车电气控制系统，属于工程机械的电气控制系统。该电气控制系统包括两个驾驶室模块、一个动力系统模块和至少一个转向驱动模块，在驾驶室模块、动力系统模块和转向驱动模块中分别包含有可编程逻辑控制器，每个可编程逻辑控制器均通过CAN总线连接。优点：每个型号平板运输车的电气控制系统都是由三种标准的控制模块组成，控制系统采用模块化设计，实现了全系列平板运输车的电气控制系统的通用性。提高了设计安装调试的工作效率，降低了设计制造费用，使得电气系统易于维护，增强了控制系统的稳定性，进而提高了系统的可靠性和稳定性。
一种通用型模块化平板运输车电气控制系统

[实用新型]模块化平板运输车车架-CN201220050354.3有效
发明人：潘浩;牛勇;刘继权;杜祥虎;石国华;罗婷婷;王培郦;张朋;王增民;高成国 -专利权人：徐州徐工铁路装备有限公司
申请日： 2012-02-16 - 公布日： 2012-10-24 - 主分类号： B62D21/18 文献下载
摘要：一种模块化平板运输车车架，属于工程机械的场内运输车辆。该模块化平板车包括一个动力牵引模块车和与之配合使用的受牵引模块车。动力牵引模块车包括驾驶室、可移动花纹钢、模块化车架、悬挂、一轴线驱动总成、一轴线制动总成、电气系统、液压系统，在单个模块车架的垂直地面的四个面两端均打螺栓孔与连接法兰板相互配合，在前后左右两侧均留有电气、液压、气动的连接口；受牵引模块车则不具有驾驶室、电气、液压系统。优点：模块化平板车可随承载吨位、外形尺寸要求及使用场地的变化，实现任意的横向或纵向的拼接，使平板车便于运输、拆卸，满足不同吨位和形状的大件货物或不规则货物的运输和装卸。提高了通用性和互换性，便于维修，降低了成本。
模块化平板运输车车架

[实用新型]悬挂系统动力平板车的注油装置-CN201220050352.4有效
发明人： 杜祥虎;刘继权;张朋;牛勇;石国华;罗婷婷;王伟;王培郦;高成国;潘浩;王增民;张金;曾海霞;王涛 -专利权人：徐州徐工铁路装备有限公司
申请日： 2012-02-16 - 公布日： 2012-10-24 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：一种悬挂系统动力平板车的注油装置，属于工程机械的注油装置。该注油装置在车桥桥体的底部连接有钢管，在钢管内连接有衬套，衬套位于钢管的中间位置；在衬套内有平衡臂转轴，平衡臂转轴的一端连接有平衡臂，在钢管和衬套上有平衡臂注油孔，平衡臂注油孔为通过钢管和衬套的通孔，在平衡臂注油孔上连接有油杯，油杯位于钢管上。优点：该注油装置在车桥上设置注油通道，加工工艺更加简单，避免在平衡臂上加工过长的平衡臂注油孔导致的刀具断裂，解决了加工平衡臂注油孔困难的问题，改变在车桥上加工的角度可以很好的满足使用，使得使用更加方便；该注油装置适用所有含有车桥的悬挂系统，适用于各种类型的运梁车、平板运输车、液压模块车等。
悬挂系统动力平板车注油装置

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