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[实用新型]一种水辅成型的塑料尾门内板-CN202120466960.2有效
发明人：王易东;杜治青;鲜映国 -专利权人：宁波信泰机械有限公司
申请日： 2021-03-04 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本实用新型属于塑料尾门技术领域，提供了一种水辅成型的塑料尾门内板，安装在尾门扰流板区域、尾门的窗框区域和尾门的外板区域之间，该尾门内板具有窗框配合部，窗框配合部的两侧通过水辅成型形成有封闭腔体通道结构。本实用新型的优点在于通过水辅成型的方法在尾门内板两侧窗框区域形成封闭腔体，这样较大的增强了此区域的刚性与强度，内板一体成型，无需增加金属加强板与内板本体进行连接，减少零部件数量及简化工序，同时取消金属加强板会带来更好的轻量化效果。
一种成型塑料尾门内板

[实用新型]一种水辅成型的塑料尾门内板安装结构-CN202120466956.6有效
发明人：王易东;杜治青;鲜映国 -专利权人：宁波信泰机械有限公司
申请日： 2021-03-04 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本实用新型属于塑料尾门技术领域，提供了一种水辅成型的塑料尾门内板安装结构，包括尾门内板、尾门外板、扰流板以及后风挡，扰流板与外板与内板连接后形成尾门本体，尾门内板形成有窗框部，后风挡连接在尾门本体上窗框部上，尾门内板的窗框部两侧在后风挡的上下边界的附近位置水辅成型有封闭腔体通道。本实用新型的优点在于通过水辅成型的方法在尾门内板两侧窗框区域形成封闭腔体，这样较大的增强了此区域的刚性与强度，内板一体成型，无需增加金属加强板与内板本体进行连接，减少零部件数量及简化工序，同时取消金属加强板会带来更好的轻量化效果。
一种成型塑料尾门内板安装结构

[实用新型]一种塑料尾门的金属加强结构-CN202120468093.6有效
发明人：王易东;杜治青;鲜映国 -专利权人：宁波信泰机械有限公司
申请日： 2021-03-04 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本实用新型属于塑料尾门技术领域，提供了一种塑料尾门的金属加强结构，包括尾门扰流板以及尾门内板，尾门扰流板以及尾门内板之间设置有金属加强板，金属加强板与尾门内板、尾门扰流板之间具有胶水层，金属加强板通过胶水层分别与尾门扰流板、塑料尾门内板进行粘接并形成封闭腔体加强区域。本实用新型的优点在于具有良好的可移植性，在汽车类似的产品均可应用，较好的解决了塑料尾门很多区域对强度、刚度较高的性能要求。同时，不会对外观产生影响，成本较低。
一种塑料金属加强结构

[发明专利]一种水辅成型的塑料尾门内板安装结构-CN202110239149.5在审
发明人：王易东;杜治青;鲜映国 -专利权人：宁波信泰机械有限公司
申请日： 2021-03-04 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本发明属于塑料尾门技术领域，提供了一种水辅成型的塑料尾门内板安装结构，包括尾门内板、尾门外板、扰流板以及后风挡，扰流板与外板与内板连接后形成尾门本体，尾门内板形成有窗框部，后风挡连接在尾门本体上窗框部上，尾门内板的窗框部两侧在后风挡的上下边界的附近位置水辅成型有封闭腔体通道。本发明的优点在于通过水辅成型的方法在尾门内板两侧窗框区域形成封闭腔体，这样较大的增强了此区域的刚性与强度，内板一体成型，无需增加金属加强板与内板本体进行连接，减少零部件数量及简化工序，同时取消金属加强板会带来更好的轻量化效果。
一种成型塑料尾门内板安装结构

[发明专利]一种水辅成型的塑料尾门内板-CN202110239687.4在审
发明人：王易东;杜治青;鲜映国 -专利权人：宁波信泰机械有限公司
申请日： 2021-03-04 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本发明属于塑料尾门技术领域，提供了一种水辅成型的塑料尾门内板，安装在尾门扰流板区域、尾门的窗框区域和尾门的外板区域之间，该尾门内板具有窗框配合部，窗框配合部的两侧通过水辅成型形成有封闭腔体通道结构。本发明的优点在于通过水辅成型的方法在尾门内板两侧窗框区域形成封闭腔体，这样较大的增强了此区域的刚性与强度，内板一体成型，无需增加金属加强板与内板本体进行连接，减少零部件数量及简化工序，同时取消金属加强板会带来更好的轻量化效果。
一种成型塑料尾门内板

[实用新型]一种轻量化塑料引擎盖内板-CN201921559885.3有效
发明人：蒲永太;杜治青;柳卓之;叶国强 -专利权人：宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司;嘉兴敏胜汽车零部件有限公司
申请日： 2019-09-19 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车轻量化产品技术领域，提供了一种轻量化塑料引擎盖内板，包括有主体，主体上设置有包围内板的环形加强梁，在主体的左侧设置有左铰链安装区域件，在左铰链安装区域件的左上角上安装有左铰链安装孔，在主体的右侧设置有右铰链安装区域件，在右铰链安装区域件的左上角上安装有右铰链安装孔，环形加强梁所围成的区域中设置有整体稳固加强梁组件，整体稳固加强梁组件横贯到环形加强梁的两侧并将环形加强梁左右两侧连接成一个整体。本实用新型的优点在于产品结构设计方案，具有良好的可移植性，并获得良好的塑料引擎盖机械性能，从而使得塑料引擎盖产品开发难度及开发成本大幅度降低，节省开发时间及成本，为客户创造更大的价值。
一种量化塑料引擎盖

[实用新型]一种轻量化塑料行李箱盖内板-CN201921560345.7有效
发明人：蒲永太;王易东;鲜印国;杜治青;柳卓之;叶国强 -专利权人：宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司;嘉兴敏胜汽车零部件有限公司
申请日： 2019-09-19 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车轻量化产品技术领域，提供了一种轻量化塑料行李箱盖内板，包括有第一行李箱盖铰链安装区域、第二行李箱盖铰链安装区域、第一侧加强梁、第二侧加强梁以及第一横向加强梁，第一横向加强梁将第一侧加强梁与第二侧加强梁在行李箱盖门锁安装区域与第一行李箱盖铰链安装区域、第二行李箱盖铰链安装区域之间连接起来，第一侧加强梁、第二侧加强梁以及第一横向加强梁一起形成了呈倒A字形加强结构。本实用新型的优点在于产品结构设计方案，具有良好的可移植性，并获得良好的塑料行李箱盖机械性能，从而使得塑料行李箱盖产品开发难度及开发成本大幅度降低，节省开发时间及成本，为客户创造更大的价值。
一种量化塑料行李箱盖内板

[实用新型]一种塑料尾门内板金属加强板-CN201921559813.9有效
发明人：蒲永太;王易东;陶志军;杜治青;柳卓之;叶国强 -专利权人：宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司;嘉兴敏胜汽车零部件有限公司
申请日： 2019-09-19 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车轻量化产品技术领域，提供了一种塑料尾门内板金属加强板，包括立柱加强板、铰链加强板以及球头销加强板，铰链加强板以及球头销加强板分别电焊接于立柱加强板的上下两端部，立柱加强板的两侧具有增强其刚度的第一翻边以及第二翻边，第一翻边、第二翻边与立柱加强板构成U型槽结构，其中第一翻边从球头销加强板位置开始一直延伸到铰链加强板所在区域的末端。本实用新型的优点在于加强板尺寸小，轻量化效果优异，加强板U型槽区域两侧翻边尺寸大，刚度优异，大大简化了全塑尾门金属加强件的设计，节省了材料，降低了重量和成本。
一种塑料尾门内板金属加强

[实用新型]一种轻量化全塑尾门内板-CN201920076654.0有效
发明人：蒲永太;王易东;杜治青;叶国强;柳卓之;陶志军 -专利权人：宁波信泰机械有限公司
申请日： 2019-01-17 - 公布日： 2020-03-20 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本实用新型属于塑料尾门技术领域，提供了一种轻量化全塑尾门内板，位于玻璃窗孔处，在内板车内一侧处包括尾灯安装U型腔体、左侧主加强梁、右侧主加强梁、左侧副加强梁、右侧副加强梁、门锁安装孔区域、左尾灯维修孔区域、右尾灯维修孔区域、左侧缓冲块安装位置以及右侧缓冲块安装位置。本实用新型的优点在于形成了一套独有的尾门加强设计方案方法，为后续塑料尾门产品提供了可量化的数据依据，并且本实用新型的产品结构设计方案，具有良好的可移植性，在新的塑料尾门开发项目中，可以轻易移植本方案，并获得良好的塑料尾门机械性能，从而使得塑料尾门产品开发难度及开发成本大大降低。
一种量化全塑尾门内板

[发明专利]一种轻量化塑料行李箱盖内板-CN201910885708.2在审
发明人：蒲永太;王易东;鲜印国;杜治青;柳卓之;叶国强 -专利权人：宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司;嘉兴敏胜汽车零部件有限公司
申请日： 2019-09-19 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本发明属于汽车轻量化产品技术领域，提供了一种轻量化塑料行李箱盖内板，包括有第一行李箱盖铰链安装区域、第二行李箱盖铰链安装区域、第一侧加强梁、第二侧加强梁以及第一横向加强梁，第一横向加强梁将第一侧加强梁与第二侧加强梁在行李箱盖门锁安装区域与第一行李箱盖铰链安装区域、第二行李箱盖铰链安装区域之间连接起来，第一侧加强梁、第二侧加强梁以及第一横向加强梁一起形成了呈倒A字形加强结构。本发明的优点在于产品结构设计方案，具有良好的可移植性，并获得良好的塑料行李箱盖机械性能，从而使得塑料行李箱盖产品开发难度及开发成本大幅度降低，节省开发时间及成本，为客户创造更大的价值。
加强梁行李箱盖铰链安装横向加强梁塑料行李箱机械性能产品技术领域产品结构设计汽车轻量化安装区域产品开发加强结构可移植性盖内板轻量化门锁开发客户

[发明专利]一种轻量化塑料引擎盖内板-CN201910885960.3在审
发明人：蒲永太;杜治青;柳卓之;叶国强 -专利权人：宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司;嘉兴敏胜汽车零部件有限公司
申请日： 2019-09-19 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本发明属于汽车轻量化产品技术领域，提供了一种轻量化塑料引擎盖内板，包括有主体，主体上设置有包围内板的环形加强梁，在主体的左侧设置有左铰链安装区域件，在左铰链安装区域件的左上角上安装有左铰链安装孔，在主体的右侧设置有右铰链安装区域件，在右铰链安装区域件的左上角上安装有右铰链安装孔，环形加强梁所围成的区域中设置有整体稳固加强梁组件，整体稳固加强梁组件横贯到环形加强梁的两侧并将环形加强梁左右两侧连接成一个整体。本发明的优点在于产品结构设计方案，具有良好的可移植性，并获得良好的塑料引擎盖机械性能，从而使得塑料引擎盖产品开发难度及开发成本大幅度降低，节省开发时间及成本，为客户创造更大的价值。
环形加强梁左铰链引擎盖安装区域铰链安装加强梁塑料机械性能稳固产品技术领域产品结构设计铰链安装孔汽车轻量化引擎盖内板产品开发可移植性左右两侧安装孔轻量化内板横贯包围开发客户

[实用新型]一种汽车塑料尾门部件-CN201822136953.7有效
发明人：鲜映国;蒲永太;杜治青;叶国强;毛碧波;刘稳;王易东;柳卓之 -专利权人：嘉兴敏胜汽车零部件有限公司
申请日： 2018-12-19 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车车身技术领域，提供了一种汽车塑料尾门部件，包括尾门加强框、挡风玻璃以及尾门内板，尾门加强框安装在尾门内板上，该尾门加强框具有沿尾门内板密封面的布置的环形空心腔体，环形空心腔体然后通过焊缝形成环形封闭结构，环形封闭结构与尾门内板形成一个整体，挡风玻璃左右侧立柱处还设置有尾门加强结构件，尾门加强结构件与尾门内板连成一体。本实用新型的优点在于提高了尾门整体刚强度，同时在发生碰撞情况下，由于金属的高延展性，该加强框不易断裂，可以有效保障尾门的整体性，具有重量轻，还可显著提升尾门刚强度、安全性等优点，结构简单，占用空间小，实用性强，该方案占用空间小，不影响外观，性能提升明显。
尾门内板加强框环形封闭结构本实用新型加强结构件挡风玻璃空心腔体占用空间刚强度高延展性焊缝形成连成一体汽车车身汽车塑料性能提升影响外观有效保障侧立柱重量轻断裂密封金属

[实用新型]一种整体式汽车尾门内板加强结构-CN201822135793.4有效
发明人：鲜映国;蒲永太;杜治青;叶国强;毛碧波;刘稳;王易东;柳卓之 -专利权人：宁波信泰机械有限公司
申请日： 2018-12-19 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车车身技术领域，提供了一种整体式汽车尾门内板加强结构，包括一个尾门加强件，尾门加强件位于尾门的挡风玻璃左右侧立柱，尾门加强件从铰链安装区域延伸到撑杆球头销安装区域，该尾门加强件将尾门内板的铰链安装区域、挡风玻璃左右侧立柱安装区域以及撑杆球头销安装区域连成一体。本实用新型的优点在于具有结构简单，占用空间小，实用性强，重量轻等优点，大大提升了刚强度。该方案占用空间小，不影响外观，性能提升明显。
尾门加强件安装区域本实用新型挡风玻璃铰链安装占用空间侧立柱球头销撑杆内板整体式汽车加强结构连成一体汽车车身区域延伸性能提升影响外观刚强度重量轻

[实用新型]一种汽车尾门加强结构-CN201822135815.7有效
发明人：鲜映国;蒲永太;杜治青;叶国强;王易东;柳卓之 -专利权人：嘉兴敏胜汽车零部件有限公司
申请日： 2018-12-19 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车车身技术领域，提供了一种汽车尾门加强结构，包括挡风玻璃以及尾门内板，尾门内板上具有U形腔体，在挡风玻璃左右侧立柱位置各单独设置有一块盖板，所述的盖板呈L形，所述的盖板一端粘接在内板与挡风玻璃之间，另一端粘接在U形腔体的内壁与尾门内板组成一个封闭腔体。本实用新型的优点在于具有结构简单，占用空间小，实用性强，重量轻等优点，大大提升了刚强度。该方案占用空间小，不影响外观，性能提升明显。
挡风玻璃盖板内板尾门本实用新型占用空间粘接单独设置封闭腔体加强结构汽车车身汽车尾门性能提升影响外观侧立柱刚强度重量轻内壁

[实用新型]一种塑料尾门加强框-CN201822136967.9有效
发明人：鲜映国;蒲永太;杜治青;叶国强;王易东;柳卓之 -专利权人：嘉兴敏胜汽车零部件有限公司
申请日： 2018-12-19 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车车身技术领域，提供了一种塑料尾门加强框，安装在尾门内板上，该尾门加强框具有沿尾门内板密封面的布置的环形空心腔体，环形空心腔体然后通过焊缝形成环形封闭结构，环形封闭结构与尾门内板形成一个整体。本实用新型的优点在于提高了尾门整体刚强度，同时在发生碰撞情况下，由于金属的高延展性，该加强框不易断裂，可以有效保障尾门的整体性，提高后碰安全性；在粘接部位减少了大量加强筋，可以降低重量，整个尾门加强框通过焊接、胶结等方式与铰链加强件、门锁加强件等连接，尾门刚性更好，整体性更强，具有重量轻，还可显著提升尾门刚强度、安全性等优点。
尾门加强框内板环形封闭结构本实用新型空心腔体刚强度铰链加强件高延展性焊缝形成汽车车身有效保障粘接部位加强件加强筋塑料尾重量轻门锁胶结焊接密封断裂金属

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