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[实用新型]一种海上搜救跟踪浮标-CN202320369555.8有效
发明人： 李钰庚 -专利权人：交通运输部北海航海保障中心天津通信中心
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： B63B22/24 文献下载
摘要：本实用新型提供一种海上搜救跟踪浮标，涉及海上搜救装置技术领域，解决了现在的海上搜救浮标收集的淡水容易被海水污染，影响落水人员饮用的问题，包括搜救跟踪浮标主体；所述搜救跟踪浮标主体的底部固定设置有一个下稳定筒；所述搜救跟踪浮标主体的顶部固定设置有一个锥形玻璃罩；所述锥形玻璃罩的顶部固定设置有一个闪光灯；所述搜救跟踪浮标主体的内部左右两侧均设置有一个集水槽；所述集水槽的内部均嵌入安装有一根吸管；所述吸管的顶部外侧均固定安装有一个吸管盖；所述搜救跟踪浮标主体中间的圆柱形槽中还固定设置有一个接水槽。本装置能够有效避免收集的淡水被海水污染，保证为落水人员提供淡水，避免落水人员脱水。
一种海上搜救跟踪浮标

[实用新型]一种发信机防水安设装置-CN202223004347.2有效
发明人： 李钰庚 -专利权人：交通运输部北海航海保障中心天津通信中心
申请日： 2022-11-11 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： H04B1/03 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种发信机防水安设装置，涉及海上通信技术领域，包括：安装机构和驱动机构；所述安装机构的上方安装有连接机构；所述安装机构的上端安装有防水机构；所述防水囊左右两侧的导管插入在连接机构的连接件的内部；所述驱动机构的连接管的下端与防水囊的出气孔固定连接，防水囊内部用来安装发信机，发信机的线路则通过防水囊的导管与连接件与其他装置进行连接，保持防水囊内部处于密封状态，最大效果的避免外界环境对发信机的影响，降低外界环境对发信机电子元件的锈蚀，解决了发信机内部具有较多的电子元件，其很容易受到海浪的影响，潮湿且含盐量较高的工作环境，容易引起发信机内部零件的锈蚀，导致发信机使用寿命大幅缩短问题。
一种发信防水安设装置

[发明专利]一种用于跨河桥梁的过船预警系统及其预警方法-CN202211546829.2在审
发明人：赵增辉;丁美玲;曲径;胡亚杰;苑宁;李钰庚 -专利权人：中华人民共和国海河海事局;交通运输部天津水运工程科学研究所;交通运输部北海航海保障中心天津通信中心
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： G08G3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于跨河桥梁的过船预警系统及其预警方法，包括微处理器，虚拟航标模块，船舶年检信息调取、进出港报告调取模块，短信播发模块，VHF自动播放预警信息模块；所述微处理器虚拟航标模块、船舶年检信息调取、进出港报告调取模块、短信播发模块、VHF自动播放预警信息模块。本发明的技术效果和优点：能够实时获取船舶信息，在线调取比对船舶年检信息，读取船舶进出港报告中留存的负责人联系方式，准确获取船舶实时动态，向船舶发送桥梁信息、预警信息，同时向值守人员发送过船动态。多方位的确保了船舶安全。
一种用于桥梁预警系统及其预警方法

[发明专利]VDES岸基测试系统-CN202211478895.0在审
发明人：云泽雨;赵凤龙;张建东;胡青;马融;李钰庚;李建英;李巍;卢道琦;陈曦光;王勇 -专利权人：交通运输部北海航海保障中心天津通信中心
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： H04W4/42 文献下载
摘要：本发明公开了VDES岸基测试系统，包括总系统、海事互通平台、岸站接口服务系统和船载系统模型，所述总系统包括岸基管理系统、岸基测试系统、基站和船岸终端系统，且所述海事互通平台和岸基管理系统之间相互电性连接，所述岸基管理系统包括基站接口管理系统、基站数据管理系统和基站运行支撑系统，所述岸基测试系统包括基站硬件测试模块、系统集成测试模块和基站系统测试模块，所述基站接口管理系统包括平台服务接口子系统和人机交互服务子系统，本发明通过设置的岸基测试系统，使用时既保障了原有对AIS系统的需求，同时也有助于e航海和GMDSS现代化的落地生根，通过对技术设备进行组网和测试，引导相关设备测试标准和设备测试方法的开展。
vdes 岸基测试系统

[实用新型]一种移动车载信号接收设备-CN202221966028.7有效
发明人：赵凤龙;李建英;王振江;田兆恒;卢道琦;党昊;关灿;苏本征;李钰庚;李俊慧;王晓磊 -专利权人：交通运输部北海航海保障中心天津通信中心
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： H04B1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种移动车载信号接收设备，包括支撑柱，所述支撑柱内通过滑动机构安装有升降板，且升降板与支撑柱之间固定安装有顶升弹簧杆，所述升降板与支撑柱之间安装有牵引机构，所述升降板上通过固定杆固定安装有顶封球，且顶封球上固定安装有信号主球，所述支撑柱上安装有封闭机构，所述固定杆上开设有多个固定槽，且每个固定槽内均通过固定座转动安装有辅助杆，且每个辅助杆上均固定安装有多个信号副球，多个所述辅助杆与固定杆之间安装有推拉机构。优点在于：本实用新型能够灵活进行高度的调整，并可在恶劣天气下将信号副球推出增加信号接收的范围，还可在不使用时对信号副球进行密封防护，安全性较高，信号接收能力较强。
一种移动车载信号接收设备

[实用新型]一种兼容RTK、RBN的船载北斗高精度定位终端-CN202121977152.9有效
发明人：赵凤龙;云泽雨;张文渊;苏本征;柴连洪;李钰庚;吴凡;孙洪刚;李巍;王晓磊;马融 -专利权人：交通运输部北海航海保障中心天津通信中心
申请日： 2021-08-20 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： G01S19/33 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种兼容RTK、RBN的船载北斗高精度定位终端，包括MCU模组，用于处理信息，控制各模组运行；RTK模组，用于接收RTK数据实现最高厘米级的GNSS定位精度；RBN模组，用于接收RBN数据实现近海区域的全天候高精度海上导航定位；MSK通讯模组，用于得到恒定包络的调制信号，有助于减少非线性失真带来的解调问题；4G通讯模组，用于远程控制终端；电池模块，用于供电；一体化天线，用于GNSS天线和MSK天线一体化的设计及应用，本实用新型通过单RTK或单RBN或RTKRBN组合的差分定位工作模式，解决了海上用户在靠近岸基或岛屿有移动公网信号时采用单RTK工作模式，在近海无移动公网信号时采用单RBN的工作模式的工作方式，实现了海上公众、国防、海洋测绘等用户在近海区域全域全时实现高精度定位的问题。
一种兼容 rtk rbn 北斗高精度定位终端