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[发明专利]一种汽车滚装船的空气辅助动力装置-CN202310428978.7在审
发明人：赖祥华;沈春华;张舟波;陈磊;李移山;黄伟江 -专利权人：扬帆集团股份有限公司
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B63B1/32 文献下载
摘要：本发明涉及船舶建造技术领域，具体是涉及一种汽车滚装船的空气辅助动力装置；包括船体以及相对设置于船体两侧的空气动力助推模块；空气动力助推模块包括飞行翼，飞行翼通过铰链模块铰接设置于船体侧壁；飞行翼的正下通过机架还固定设置有用以为船体提供推力的轴流风机；牵引模块通过安装板固定安装于船体上且牵引端与飞行翼上翼面固定连接；本发明通过在船舶两侧安装空气动力助推模块利用空气助推船舶行走，实现了如何在不增加油耗的潜力下进一步提升船舶航行速度的效果，解决现有船舶在行进过程中速度慢、油耗高的技术问题。
一种汽车装船空气辅助动力装置

[实用新型]双银LOW-E三玻两腔中空玻璃-CN202221186216.8有效
发明人：李欢欢;李宜骏;邹文武;李力珊;李亚军;杜德平;向海寻;王丹;徐博杰;丁道林;陈莲;李俊;刘娅;杨志华;李移山;李富华 -专利权人：重庆友友利鸿玻璃有限公司
申请日： 2022-05-17 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： E06B3/66 文献下载
摘要：本实用新型公开了双银LOW‑E三玻两腔中空玻璃，包括中空玻璃本体，所述中空玻璃本体内部设置有第一空腔、以及第二空腔，所述中空玻璃本体一侧连接有空心条。本实用新型通过大气压带动第一调压件与第二调压件同时向两侧移动使气体所处的空间变大，从而实现将第一空腔与第二空腔内的气压降低，通过大气压带动第一调压件与第二调压件同时向中部移动使气体所处的空间变小，从而实现将第一空腔与第二空腔内的气压增高，通过第一调压件与第二调压件调节第一空腔以及第二空腔与空心条相通的空间大小，从而可实现对第一空腔与第二空腔内的气压进行调节，有效地防止中空玻璃本体因气压过大或者过小而导致玻璃形变或者破裂。
双银 low 三玻两腔中空玻璃

[实用新型]新型防砸夹胶玻璃-CN202221180109.4有效
发明人：李欢欢;李宜骏;邹文武;李力珊;李亚军;李雪松;徐博杰;王丹;程杨;李俊;谭玉英;向海寻;李移山;夏庆玲;陈莲;李富华 -专利权人：重庆友友利鸿玻璃有限公司
申请日： 2022-05-17 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B32B17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了新型防砸夹胶玻璃，包括两个平行的钢化玻璃，两个所述钢化玻璃的相对侧分别依次固接有连接膜和防砸板，且两个防砸板的相对侧分别等距固接有交错的缓冲条，所述缓冲条端部与两个防砸板之间形成缓冲腔，两个所述防砸板之间的上下端分别填充有固化胶，且两个钢化玻璃的周端固定套设有密封性的加固架，所述防砸板材质为光学级聚碳酸酯高分子树脂；本实用新型提高了该夹胶玻璃的防冲击功能，使得其自身具有防砸性能，提高了夹胶玻璃的实用性，且整体重量较轻，透光性也较高。
新型防砸夹胶玻璃

[发明专利]一种基于船坞的半船合拢方法-CN202010252405.X有效
发明人：赖祥华;夏小浩;李移山;沈春华 -专利权人：扬帆集团股份有限公司
申请日： 2020-04-01 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： B63C3/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于船坞的半船合拢方法，属于船舶建造技术领域。本发明包括以下步骤：在第一半船结构的合拢处安装第一限位机构，第二半船结构的合拢处安装第二限位机构，通过绞车将第一半船结构和第二半船结构依次拉入坞室内，启动第一坞壁、第二坞壁和后坞壁上的导向机构，将第一半船结构和第二半船结构推动至合拢位置，通过第一限位机构和第二限位机构将第一半船结构和第二半船结构固定在一起，先焊接水线以上的合拢缝，然后启动合拢装置，将第一半船结构和第二半船结构的合拢处和坞室内的水分隔开，将合拢处的水抽干，然后对合拢缝进行焊接打磨和涂装作业，快速完成整船的合拢建造。本发明能够合理利用船坞资源，提高半船合拢的效率。
一种基于船坞合拢方法

[发明专利]一种基于船坞的半船合拢装置-CN202010251751.6有效
发明人：赖祥华;夏小浩;李移山;黄伟江 -专利权人：扬帆集团股份有限公司
申请日： 2020-04-01 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： B63C3/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于船坞的半船合拢装置，属于船舶建造设备技术领域。本发明包括船坞本体和U型槽，船坞本体由第一坞壁、第二坞壁、后坞壁、坞门、坞底和坞室组成，U型槽设置在船坞本体内，U型槽包括第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽，第一凹槽开设在第一坞壁上，第二凹槽开设在第二坞壁上，第三凹槽开设在坞底上，第一凹槽和第二凹槽的下端均与第三凹槽相连通，第三凹槽的底部和底板之间固设有若干个第一液压油缸，第一移动板左右滑动设置在底板的左侧，第二移动板左右滑动设置在底板的右侧，两个密封机构能够将两个半船结构的合拢处与坞室内的水隔开。本发明能够使两个半船结构在船坞内的水上合拢，缩短船舶的建造周期。
一种基于船坞合拢装置

[实用新型]一种用于汽滚船排气管的减振装置-CN202020461751.4有效
发明人：林光铅;康德军;李移山 -专利权人：扬帆集团股份有限公司
申请日： 2020-04-01 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： F16L3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于汽滚船排气管的减振装置，属于排气管减振设备技术领域。本实用新型包括底板、两个支撑板、连接柱、螺杆和固定机构，所述底板呈矩形，所述底板的上侧面垂直固设有固定板，所述固定板和底板的宽度方向平行，所述底板和固定板之间连接有轴板，两个所述支撑板平行固设在固定板远离轴板的一侧，所述连接柱通过滑动机构设置在两个支撑板之间，所述连接柱的长度方向和底板的长度方向一致，所述滑动机构能够使连接柱水平地上下滑动，所述螺杆的一端固连在连接柱远离固定板的一端，所述固定机构能够固定不同尺寸的排气管侧壁。本实用新型能够固定不同尺寸的排气管，还能减小排气管振动对船体结构的影响。
一种用于汽滚船排气管装置

[发明专利]一种用于汽滚船甲板分段铁舾件顶升定位装置及使用方法-CN202010251744.6在审
发明人：邵洪亮;李移山;潘品锋 -专利权人：扬帆集团股份有限公司
申请日： 2020-04-01 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： B66F7/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于汽滚船甲板分段铁舾件顶升定位装置及使用方法，属于船舶建造技术领域。本发明包括底板、连接板、顶块、第一螺杆、第二螺杆、第一固定机构和第二固定机构，连接板通过液压升降平台和底板相连，顶块通过调节结构设置在连接板的上方，顶块内设有安装腔，第一螺杆水平转动设置在安装腔内，第一螺杆的一端穿出顶块且端部固设有第一手柄，第二螺杆水平转动设置在安装腔内，第二螺杆的一端穿出顶块且端部固设有第二手柄，第一固定机构能够从顶块的左右两侧将铁舾件固定住，第二固定机构能够从顶块的前后两侧将铁舾件固定住。本发明能够实现甲板面分段铁舾件的反面定位安装，提高甲板面分段铁舾件的预装率。
一种用于汽滚船甲板分段铁舾件顶升定位装置使用方法

[发明专利]活动甲板的安装方法-CN201910418368.2有效
发明人：刘在良;李移山;林艳;黄盛辉;金伟平 -专利权人：浙江国际海运职业技术学院
申请日： 2019-05-20 - 公布日： 2020-03-10 - 主分类号： B63B73/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种活动甲板的安装方法，步骤一、焊接支撑座；步骤二、导向条与立柱面板的垂直设置，并焊接固定；步骤三、舷侧分段和立柱在船坞分别独立进行大合拢；步骤四、焊接立柱；步骤五、将活动甲板吊装固定在正常工作位置的固定支撑座上后，并检查活动甲板在不同工作位置时其下方甲板净高度是否满足要求；步骤六、在活动甲板与导向条配合的甲板面设置导向块，并与导向条一起形成可以上下活动的卡位式连接机构，该船立柱与船体结构分离开，即船体分段建造时不安装立柱，立柱在大合拢时单独吊装，避免船体分段的建造误差影响到立柱安装的结构对应和垂直度的精度问题，可以避免大量的返修工作，缩短活动甲板的安装周期。
活动甲板安装方法

[发明专利]轴系的轴承负荷测试方法-CN201811229844.8有效
发明人：刘在良;李移山;张舟波 -专利权人：浙江国际海运职业技术学院
申请日： 2018-10-22 - 公布日： 2020-01-07 - 主分类号： G01M13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种轴系的轴承负荷测试工艺。本发明与传统的顶举法相比，在主千斤顶附近设置有辅千斤顶作用在轴上，主千斤顶升程时，辅千斤顶与主千斤顶作用力同向，主千斤顶降程时，辅千斤顶与主千斤顶作用力反向，通过设置特定大小的辅千斤顶作用力，减弱主千斤顶自身“滞后现象”对顶举法的影响，从而提高顶举法的测试精度、可靠性以及适应性。
主千斤顶千斤顶顶举测试工艺轴承负荷轴系千斤顶作用传统的升程同向测试滞后

[发明专利]船舶活动甲板的多功能电缆拉伸装置-CN201610692648.9有效
发明人：周骏;张璐;王以开;储啸云;李移山 -专利权人：扬帆集团股份有限公司
申请日： 2016-08-22 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： B63B45/00 文献下载
摘要：船舶活动甲板的多功能电缆拉伸装置，属于船配技术领域，包括第一气缸、第一滑块、支柱、夹套、第二气缸、第二滑块、橡胶管、第二滑轨、第一架子、支杆、拉绳、控制器、轮架、第三电机、滚轮、剪叉臂、支架、滚轴、机壳、转轴、出口、电缆线、链条、第二电机、第二销轴、第二镂空、第二支板、第一镂空、第一销轴、第一支板、第一电机、第二架子、机座和第一滑轨，所述机座上安装第一电机，第一电机的输出轴上安装第一支板，第一支板上设有第一镂空，第一镂空上安装两个第一销轴，剪叉臂左侧上下两端各安装在两个第一销轴上，剪叉臂右侧上下两端各安装在两个第二销轴上，第二销轴安装在第二镂空上；本发明的优点是：不会损坏电缆。
船舶活动甲板多功能电缆拉伸装置

[发明专利]一种活动甲板自动支持装置-CN201610607747.2有效
发明人： 李移山;徐峰;胡胜利;周骏;叶步永 -专利权人：扬帆集团股份有限公司
申请日： 2016-07-29 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： B63B3/48 文献下载
摘要：一种活动甲板自动支持装置，属于船配技术领域，包括第一隔板、滑轨、第一滑块、第一气缸、第二滑块、机架、支架、移动块、直线电机、第三气缸、夹杆、第二鱼眼轴承、第二气缸、双头气缸、第一鱼眼轴承、第三支板、第四镂空、第四销轴、支柱、第三销轴、第二镂空、第二销轴、第二支板、剪叉臂、第一支板、第一销轴、第一镂空、拉绳、支撑架、轮架、电机、滚轮、第二隔板、控制器和第三镂空，所述第一隔板左右两侧各安装第一滑块，第一滑块安装在滑轨上，滑轨上安装支撑架；本发明的优点是：能分隔出更多装载空间。
一种活动甲板自动支持装置

[发明专利]7800PCTC重载柔性连接机构-CN201610692644.0有效
发明人：赖祥华;李移山;柳向阳;高俊 -专利权人：扬帆集团股份有限公司
申请日： 2016-08-22 - 公布日： 2019-04-30 - 主分类号： B63B25/24 文献下载
摘要：7800PCTC重载柔性连接机构，属于船配技术领域，包括机架、轮架、电机、链条、齿轮、支柱、第一滑块、第一滑轨、弹性块、圆轴、控制器、平台、第三滑轨、凹槽、第三滑块、移动板、柱子、鱼眼轴承、第二挡板、支杆、墙体、轴套、保持架、第一挡板、滚动体、第一弹簧、第二滑块、第二滑轨、插杆、第三挡板、第二弹簧和齿条，所述平台左侧安装墙体，墙体上安装轴套，轴套内上下两侧各安装保持架，保持架上安装不止一个滚动体，圆轴安装在滚动体上，圆轴与滚动体不固定相连，圆轴右侧安装第一挡板；本发明的优点是：挡板会随着船体的晃动进行适度调节。
滚动体圆轴保持架滑轨墙体柔性连接机构挡板第一挡板弹簧重载轴套安装轴套第二挡板第二滑块第一滑块固定相连上下两侧鱼眼轴承控制器弹性块移动板齿轮插杆齿条滑块晃动轮架支杆船体柱子电机链条

[发明专利]一种船舶甲板纵骨装配装置-CN201810755153.5在审
发明人：柳向阳;赖祥华;夏小浩;李移山 -专利权人：扬帆集团股份有限公司
申请日： 2018-07-11 - 公布日： 2018-12-25 - 主分类号： B23P19/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种船舶甲板纵骨装配装置,属于船舶工装设备技术领域。本船舶甲板纵骨装配装置，包括机架和滚轮，机架包括面板和固定在面板下侧面的两块侧板，面板上设有压配气缸，压配气缸的活塞杆端部转动设置有压轮，两块侧板上分别设有抵压气缸一和抵压气缸二，抵压气缸一的活塞杆端部设有抵压块一，抵压气缸二的活塞杆端部设有抵压块二，两块侧板的外侧均设有电磁铁二，每块侧板的前后两侧均设有滚轮安装部，每个滚轮安装部的下侧边沿均开设有避让缺口，每个避让缺口中均设有用于安装滚轮并且可以使得滚轮可以沿着竖直方向上下运动的导向机构，面板上还设置有把手。本发明具有工作效率高、使用方便、可以消除焊接应力和加快应力释放等优点。
气缸抵压活塞杆端部船舶甲板装配装置滚轮块侧纵骨滚轮安装部避让缺口抵压块压配电磁铁船舶工装设备工作效率高导向机构上下运动应力释放转动设置侧边沿下侧面侧板竖直有压焊接把手

[发明专利]一种可伸缩舵叶-CN201610607575.9有效
发明人： 李移山;徐峰;胡胜利;叶步永 -专利权人：扬帆集团股份有限公司
申请日： 2016-07-29 - 公布日： 2018-10-30 - 主分类号： B63H25/38 文献下载
摘要：一种可伸缩舵叶，属于船配技术领域，包括滚轴、滚筒、皮带、舵轴、连接块、第一销轴、剪叉臂、控制器、第二支板、第二镂空、第一舵叶、第二舵叶、双头气缸、第三滑轨、第三滑块、第三舵叶、凹槽、第二销轴、第二滑块、第二滑轨、第一支板、第二气缸、支架、第一镂空、支块、第一滑块、第一滑轨、第一气缸、机架和电机，所述舵轴上安装连接块，连接块安装在皮带上，皮带安装在两个滚筒上，滚筒安装在滚轴上，滚轴左右两侧分别通过联轴器与电机相连，电机安装在机架上，机架安装在第一滑轨的上下两侧；本发明的优点是：具有伸缩功能。
一种伸缩

[实用新型]一种汽车运输船活动甲板的吊装装置-CN201721785303.4有效
发明人：柳向阳;李移山;应世良 -专利权人：舟山大神洲造船有限公司
申请日： 2017-12-19 - 公布日： 2018-08-07 - 主分类号： B66C1/10 文献下载
摘要：本实用新型属于船舶设备技术领域，涉及一种汽车运输船活动甲板的吊装装置。本汽车运输船活动甲板的吊装装置，包括连接柱、连接轴和转动板，连接柱的上端设置有连接环一，连接柱的下端设置有连接孔一，转动板有两块，两块转动板平行设置并且其中的一端通过配重块连接，每块转动板上均开设有连接孔二，连接柱的下端位于两块所述转动板之间并且连接轴穿设在连接孔一和连接孔二中，连接轴的两端分别设置有限位块，限位块的尺寸大于连接孔二的尺寸，所述连接孔一到连接柱下端的距离小于连接孔二到配重块的距离。本实用新型具有使用方便，工作效率高等优点。
连接孔连接柱转动板汽车运输船吊装装置活动甲板连接轴本实用新型配重块下端船舶设备工作效率平行设置连接环限位块上端位块

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