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[发明专利]一种车辆转向信号控制方法、系统及装置-CN202311075066.2在审
发明人： 李百青 -专利权人：阿维塔科技(重庆)有限公司
申请日： 2023-08-24 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60R16/03 文献下载
摘要：本发明实施例涉及汽车转向控制技术领域，公开了一种车辆转向信号控制方法、系统及装置，该方法包括：在接收到目标车辆的车辆启动信号时，启动车辆动力电池为电压转换装置供电；对电压转换装置的工作状态进行监测；在监测到电压转换装置的工作状态为正常工作状态时，向各转向系统发送激活信号，以使各转向系统由电压转换装置进行供电。应用本发明的技术方案，实现了多个转向系统由同一电源供电，保证了多转向系统对应信号的同步性，继而提高了转向系统的可靠性。
一种车辆转向信号控制方法系统装置

[发明专利]助力电机及其电子电器部件防护方法-CN202210629768.X有效
发明人： 李百青 -专利权人：阿维塔科技（重庆）有限公司
申请日： 2022-06-02 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本发明实施例涉及车辆安全技术领域，公开了一种助力电机及其电子电器部件防护方法，助力电机包括电机本体和连接器，连接器包括连接器外壳、保护层和电子电器部件，保护层是由混合液固化形成；方法包括获得第一胶液和第二胶液；在第一预设温度下，将第一胶液和第二胶液根据预设比例混合后得到的保护液注入助力电机的连接器；在第二预设温度下，连接器中的保护液经过第二预设时间固化形成保护层，保护层用于保护助力电机中的电子电器部件。应用本发明的技术方案，能够防止助力电机中的电子电器部件进水，避免助力电机在外力冲击下受到损坏，提高助力电机、以及电动助力转向系统的安全性和可靠性。
助力电机及其电子电器部件防护方法

[实用新型]转向器齿轮轴防尘罩、转向器连接结构及汽车-CN202222113788.X有效
发明人： 李百青 -专利权人：阿维塔科技（重庆）有限公司
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本实用新型实施例涉及汽车技术领域，公开了一种转向器齿轮轴防尘罩、转向器连接结构及汽车，转向器齿轮轴防尘罩包括主体，用于套设转向器的齿轮轴轴体，主体的两端均设有开口，以使齿轮轴轴体两端可延伸出开口，其中，主体一端的开口设有配合部，用于配合限制齿轮轴轴体的轴向运动，主体另一端的开口设有罩盖部，用于罩设转向器的壳体。上述转向器齿轮轴防尘罩，齿轮轴穿过主体及罩盖部与转向器总成连接，齿轮轴的端部被主体及罩盖部遮蔽防护，能够防止泥水、灰尘通过转向器齿轮轴进入到转向器总成内部，限位部与齿轮轴配合能够限制齿轮轴纵向上的运动，齿轮轴能与主体的开口紧密配合，还可以防止泥水沿齿轮轴流入转向器总成。
转向器齿轮轴防尘连接结构汽车

[实用新型]助力电机、电动助力转向系统及汽车-CN202221393138.9有效
发明人： 李百青 -专利权人：阿维塔科技（重庆）有限公司
申请日： 2022-06-02 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： H02K11/00 文献下载
摘要：本实用新型实施例涉及车辆安全技术领域，公开了一种助力电机、电动助力转向系统及汽车，助力电机包括电机本体和连接器，连接器包括连接器外壳、保护层和电子电器部件，连接器外壳和电子电器部件之间具有保护层，保护层用于包裹所述电子电器部件，保护层是由保护液固化形成。电动助力转向系统包括助力电机、扭矩传感器和转向器；汽车包括具有助力电机的电动助力转向系统。应用本实用新型的技术方案，能够防止助力电机中的电子电器部件进水，避免助力电机在外力冲击下受到损坏，提高助力电机、以及电动助力转向系统的安全性和可靠性。
助力电机电动转向系统汽车

[实用新型]一种转向器安装衬套结构-CN201822215701.3有效
发明人：曾兵;李百青;徐青龙 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： B62D3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种转向器安装衬套结构，包括转向器壳体，其特征是：还包括与转向器壳体轴孔配合连接的两个上下相对设置的轴套，轴套由一端具有凸缘的内套筒、一端具有凸缘的橡胶套和一端具有凸缘的外套筒从内而外重叠配合组成；上部轴套下端面与下部轴套上端面之间具有间隙a。其能够在解决转向异响问题的同时，满足车辆转向响应的要求，并且衬套压装到转向器壳体中的尺寸一致性较好，能够很好地保证转向器总成的性能；能够避免上部轴套与下部轴套之间发生磨损或者碰撞产生异响；同时能够避免发生轴套上下运动而与转向器壳体发生碰撞的情况。
轴套转向器壳体凸缘衬套结构转向器异响本实用新型尺寸一致性转向器总成车辆转向上下相对上下运动轴孔配合内套筒上端面外套筒下端面橡胶套衬套压装磨损响应配合保证

[发明专利]一种磁盘镜像空间回收的方法及装置-CN201310476249.5有效
发明人： 李百青;张磊强 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2013-10-12 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： G06F16/17 文献下载
摘要：本发明的实施例提供了一种磁盘镜像空间回收的方法及装置，涉及计算机领域，能够提高虚拟化场景存储空间的利用率，同时避免磁盘镜像被填满，减少了时间消耗，保证了虚拟机业务的不中断。该方法包括：在预设的主文件表MFT中，查找已删除文件以及已删除文件对应的第一扇区，其中，第一扇区为已删除文件在磁盘镜像中占用的且未保存有效数据的扇区，然后，将第一扇区的内容设置为第一标识，最后，按照预设规则，释放内容为第一标识的扇区。
一种磁盘空间回收方法装置

[发明专利]一种恢复虚拟磁盘元数据的方法、装置及系统-CN201210482711.8有效
发明人： 李百青;胡琪琪;张波 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2012-11-23 - 公布日： 2018-04-27 - 主分类号： G06F11/14 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种虚拟磁盘元数据的处理方法、装置及系统，涉及计算机领域，能够实现元数据的可靠保存，提高虚拟机重启的成功率。一种虚拟磁盘元数据的处理方法，所述方法应用于基于扩展存储设备的服务器，所述服务器上运行至少一台虚拟机，所述扩展存储设备为所述至少一台虚拟机提供虚拟磁盘；所述方法包括所述至少一台虚拟机中的第一虚拟机向所述第一虚拟机挂载的虚拟磁盘发送写请求；所述第一虚拟机根据所述写请求更新所述第一虚拟机挂载的虚拟磁盘的元数据；所述第一虚拟机同步所述更新后的元数据至所述服务器的本地磁盘。本发明主要用于虚拟磁盘的元数据处理。
一种恢复虚拟磁盘数据方法装置系统

[实用新型]一种汽车转向器减震垫的安装结构和汽车-CN201620803946.6有效
发明人： 李百青 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2016-07-28 - 公布日： 2016-12-28 - 主分类号： B62D7/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车转向器减震垫的安装结构和汽车，包括内球头座和减震垫，所述内球头座包括用于安装内球头的第一安装部和用于连接齿条的连接轴，其特征在于：所述连接轴靠所述第一安装部的一端设有用于安装所述减震垫的第二安装部，所述第二安装部的外圆面上设有定位凹槽，所述减震垫套设在所述第二安装部上，所述减震垫的内圆面设有与所述定位凹槽相嵌合的定位凸起。本实用新型能够轴向定位减震垫，防止减震垫轴向窜动，减小减震垫脱落的风险。
一种汽车转向器减震安装结构

[实用新型]一种汽车转向器输入轴轴向定位结构-CN201620429642.8有效
发明人： 李百青 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2016-05-12 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： B62D1/20 文献下载
摘要：本实用新型保护一种汽车转向器输入轴轴向定位结构，包括转向器输入轴与转向柱下轴节插，转向器输入轴上有花键槽，与转向柱下轴的节插锁紧孔位对正，通过锁紧螺栓锁紧。在转向器输入轴花键下端设计限位台阶，限位台阶的直径大于转向柱下轴节插内径，当转向器输入轴与转向柱下轴节插装配时，转向柱下轴节插装配到限位台阶位置时受到阻挡不再继续向下移动，实现转向轴向定位。本实用新型能够很好地起到轴向定位效果，保证转向器输入轴与转向柱下轴节插锁紧孔位对正，具有结构简单，方便安装，提高装配效率，缩短生产节拍等优点。
一种汽车转向器输入轴向定位结构

[实用新型]一种用于汽车转向管柱的拉脱锁-CN201620304975.8有效
发明人： 李百青;张朋超;党国栋;唐涛 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2016-04-13 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： B60R25/021 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于汽车转向管柱的拉脱锁，包括两个结构相同的拉脱锁本体，其特征是：所述拉脱锁本体由外轮廓相同且平行布置的上半体和下半体并通过U形钢带连接构成；在所述上半体的中部设有带向下弯折的椭圆形翻边的条形孔，在所述下半体的中部设有长圆孔，该长圆孔与所述上半体中部的条形孔对应。本实用新型能够提高拉脱力的一致性，保证整车碰撞安全，同时提高转向管柱产品的合格率。
一种用于汽车转向管柱拉脱锁

[发明专利]一种汽车转向管柱支架结构-CN201610197670.6在审
发明人：陈燕青;李百青;党国栋 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2016-03-31 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： B62D1/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车转向管柱支架结构，包括转向管柱和与其下端连接的转向管柱支架本体，所述转向管柱支架本体呈倒“U”形，其左部和右部分别通过螺栓与仪表板横梁配合连接，所述转向管柱支架本体的顶部设有一通孔，一上转向轴通过所述通孔与所述转向管柱配合，所述上转向轴的下端与一上万向节叉配合连接，所述螺栓的光杆部分为角度调节旋转轴，其特征是：所述上万向节叉的中心点与所述角度调节旋转轴的中心线重合。其能够保证在调整方向盘角度时，下转向轴受力均匀和力矩平稳波动，从而保证驾驶员转向方便、省力；同时能够避免方向盘转动时产生的干涉和异响。
一种汽车转向管柱支架结构

[发明专利]磁盘镜像的块调整方法和磁盘镜像创建方法及相关设备-CN201210504938.8在审
发明人： 李百青;罗浩;张磊强 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2012-11-30 - 公布日： 2014-06-11 - 主分类号： G06F3/06 文献下载
摘要：本发明实施例公开了磁盘镜像的块调整方法和磁盘镜像创建方法及相关设备。其中。一种磁盘镜像的块调整方法，包括：接收对第一磁盘镜像块大小的调整指令；创建第二磁盘镜像，其中，第二磁盘镜像的块大小为调整指令所指示的块大小；向第二磁盘镜像拷贝第一磁盘镜像中存储的数据，本发明技术方案有利于提高磁盘镜像的数据读写性能和存储空间利用率。
磁盘调整方法创建相关设备

[实用新型]一种发动机离合踏板下限位及线束固定架及线束固定结构-CN201320376522.2有效
发明人：朱俊松;刘黎伟;党国栋;唐华;李百青 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2013-06-28 - 公布日： 2013-12-11 - 主分类号： B60K23/02 文献下载
摘要：一种发动机离合踏板下限位及线束固定架及固定结构，固定架包括离合踏板下限位支架，在所述离合踏板下限位支架上延伸出一用于将发动机舱线束挡压于其下的挡压臂。所述挡压臂微向下弯曲，便于有效收拢线束。本实用新型在发动机离合踏板下限位支架的结构基础上，增加了线束固定结构，线束固定部分本身为离合踏板下限位支架上延伸的曲面，用于固定发动机舱线束，线束经由离合踏板下端穿过驾驶舱时，通过支架阻隔确保线束走向。该结构既无额外开发费用，又无需其它定位需要，可同时实现离合踏板下限位和线束定位的功能，而且其增加的线束约束部分仅仅是一个挡压臂，不是卡扣，可以保证装配与拆卸的方便性。
一种发动机离合踏板限位固定结构

[实用新型]一种吸能式方向盘骨架-CN201220548575.3有效
发明人： 李百青;张缨;欧阳益;韦锦佳;朱俊松 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2012-10-24 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： B62D1/11 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种吸能式方向盘骨架，包括轮缘、轮毂，以及由轮毂向轮缘延伸的轮辐，在轮缘上靠近第一轮辐的位置设置有第一压扁部，在轮缘上靠近第二轮辐的位置设置有第二压扁部。该吸能式方向盘骨架，由于在轮缘上设置有压扁部，可以产生弯曲变形以吸收碰撞产生的能量，从而避免由人体吸收碰撞能量可能带来的对人体的伤害。
一种吸能式方向盘骨架

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