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[发明专利]一种极高地应力隧道重构力监测方法及相关设备-CN202310654339.2在审
发明人：高军;许丹;唐达昆;刘凯文;熊晓晖;汪婧;陈更;李松真;薛惠玲;杨立云 -专利权人：中铁十一局集团有限公司;中铁西南科学研究院有限公司;西南交通大学
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本申请公开了一种极高地应力隧道重构力监测方法及相关设备。该方法包括：获取目标隧道的围岩应变数据、锚杆应力数据和压力扩容测试数据；将上述围岩应变数据、锚杆应力数据和压力扩容测试数据输入至目标隧道数值仿真模型以获取数值仿真结果；根据上述数值仿真结果表征上述目标隧道的重构力。根据本申请实施例提出的方法，通过获取围岩应变数据、锚杆应力数据和压力扩容测试数据，并将三种数据输入至目标隧道数值仿真模型以获取数值仿真结果，将零散的测试数据变为连续的应力应变信息，从而获取重构力的大小和分布特征，根据其大小和分布特征对隧道的稳定性做出评判，从而指导隧道施工和维护，提升隧道施工的安全性和可靠性。
一种极高应力隧道重构力监测方法相关设备

[发明专利]一种隧道地质数据管理方法及相关设备-CN202310648321.1在审
发明人：高军;汪婧;唐达昆;许丹;林晓;徐腾辉;刘凯文;熊晓晖;齐永国;陈更;李松真;杨立云 -专利权人：中铁十一局集团有限公司;中铁西南科学研究院有限公司;西南交通大学
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G06F16/2458 文献下载
摘要：本申请公开了一种隧道地质数据管理方法及相关设备。该方法包括：获取地质勘探数据信息和已开挖区域的实测信息；基于上述地质勘探数据信息和上述实测信息确定数据寿命周期；根据上述数据寿命周期展示与正在开挖面关联的关联地质数据信息。申请实施例提供的一种隧道地质数据管理方法，通过地质勘探数据信息和已开挖区域实测信息来确定寿命周期，根据寿命周期确定其对应的数据的展示方式，根据不同的展示方式对正在开挖面关联的地质数据的展示效果，以供工程施工人员或设计人员进行查看，加快施工进度，便于工程管理。
一种隧道地质数据管理方法相关设备

[发明专利]高预应力锚杆强力支护监测方法及相关设备-CN202310579710.3在审
发明人：高军;汪婧;唐达昆;许丹;林晓;徐腾辉;刘凯文;熊晓晖;齐永国;陈更;李松真;杨立云;薛惠玲 -专利权人：中铁十一局集团有限公司
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G01B21/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种高预应力锚杆强力支护监测方法及相关设备，涉及锚杆支护领域，主要为解决目前缺少一种更精准的监测高预应力锚杆的支护状态方法的问题。该方法包括：获取目标区域的围岩表面粗糙度和在预设时间内的围岩变形量；确定目标区域的初期支护锚杆数量；基于所述目标区域的初期支护锚杆数量、所述围岩表面粗糙度和所述围岩变形量预测所述目标区域的初期支护锚杆受力曲线，其中，所述初期支护锚杆受力曲线用于表征所述初期支护锚杆的支护状态。本发明用于高预应力锚杆强力支护监测过程。
预应力强力支护监测方法相关设备

[发明专利]三维自动扫描数据在线测试方法及相关设备-CN202310270452.0在审
发明人：高军;钟继卫;张刚;刘凯文;王波;彭旭民;张远征;李力;陈更;王翔;李松真;李云友;齐永国;许丹;林晓;薛惠玲;何国栋;刘仍兵;高阳 -专利权人：中铁大桥局集团有限公司;中铁大桥科学研究院有限公司;武九铁路客运专线湖北有限责任公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G01B21/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种三维自动扫描数据在线测试方法及相关设备，涉及隧道三维数据监测领域，主要为解决缺少一种更节省人力且简便的监测隧道的巷道的地质变迁情况的方法的问题。该方法包括：获取目标巷道的点云数据以建立巷道三维模型；周期性获取所述目标巷道的三维应力以确定三维应力变化数据；基于所述三维应力变化数据构建巷道应力衍变模型；在所述巷道应力衍变模型的衍变结果与所述巷道三维模型不匹配的情况下，确定发生特殊地质变迁。本发明用于三维自动扫描数据在线测试过程。
三维自动扫描数据在线测试方法相关设备

[发明专利]基于机械波应用的隧道含水地质结构的探测方法及系统-CN202310500344.8在审
发明人：高军;刘凯文;周斌;项小珍;林晓;高阳;李松真;陈更;杨立云;薛惠玲 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2023-05-06 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G01V1/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于机械波应用的隧道含水地质结构的探测方法及系统，其方法包括：获取目标隧道所在山体的地层岩性数据，根据地层岩性数据确定山体的地质类型；基于地质类型和地层岩性数据确定探测波信号的待发射频率参数和波信号扩散参数；根据探测波信号的待发射频率参数波信号扩散参数生成机械波探测信号并将其发射到目标隧道所在山体的多个预设采样点中；根据每个预设采样点的反馈信号确定目标隧道含水地质结构的空间分布情况。利用机械波信号的高穿透性以及不同介质对于其的反馈信号来快速准确地确定出隧道施工区域的含水地质结构分布情况。规避了在施工过程中的安全隐患，提高了安全性，同时也极大地节省了电力资源，降低了成本。
基于机械波应用隧道含水地质结构探测方法系统

[发明专利]富水破碎围岩注浆方法及相关设备-CN202310499487.1在审
发明人：高军;汪婧;唐达昆;许丹;林晓;徐腾辉;刘凯文;熊晓晖;齐永国;陈更;李松真;杨立云 -专利权人：中铁十一局集团有限公司
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本说明书实施例公开一种富水破碎围岩注浆方法及相关设备。其中，所述方法包括：对破碎围岩进行勘察，获取注浆区域；根据注浆区域的地质特性，调整超声波注浆器发射的第一超声波信号频率，以使第一超声波信号与注浆区域的裂缝产生共振；采用超声波注浆器将注浆材料注入注浆区域内；其中，超声波注浆器包括：超声波发射器和注浆设备，超声波发射器用于向裂缝发射第一超声波信号，注浆设备用于向裂缝注入注浆材料。从而使得注浆作业无需打孔，从而避免打孔作业所需时间，提高注浆效率。且采用超声波探测能够提高注浆准确率，提高注浆质量。
破碎围岩方法相关设备

[发明专利]三塔双主跨斜拉桥主塔交叉索刚度监测方法及相关设备-CN202310547102.4在审
发明人：高军;黄志坚;蔡雄庭;刘凯文;彭旭民;张远征;王波;陈更;王翔;李松真;齐永国;李云友;许丹;翟磊;林晓;薛惠玲;何国栋;刘仍兵;高阳 -专利权人：中铁大桥局集团有限公司;中铁大桥科学研究院有限公司;武九铁路客运专线湖北有限责任公司
申请日： 2023-05-16 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本申请公开了一种三塔双主跨斜拉桥主塔交叉索刚度监测方法及相关设备。该方法包括：获取移动载荷加载下的斜拉索对应的图像变化信息，其中，上述移动载荷是目标车辆在目标桥梁中行驶过程中形成的；根据上述图像变化信息获取斜拉索应变信息；获取移动载荷加载下的桥面位移信息；根据上述斜拉索应变信息、上述桥面位移信息和上述移动载荷通过数值仿真计算获取刚度信息。
三塔双主跨斜拉桥交叉刚度监测方法相关设备

[发明专利]隧道全向广域毫米波雷达精准感知方法及相关设备-CN202310384041.4在审
发明人：高军;许丹;林晓;徐腾辉;刘凯文;熊晓晖;齐永国;陈更;李松真;杨立云;薛惠玲;高宇馨 -专利权人：中铁十一局集团有限公司
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G01S13/58 文献下载
摘要：本发明提供了一种隧道全向广域毫米波雷达精准感知方法及相关设备，其中，该方法包括：建立隧道的位置坐标系；根据前述位置坐标系，确定前述隧道的内部区域坐标集；获取毫米波雷达采集的物体运动轨迹坐标；根据前述物体运动轨迹坐标和前述内部区域坐标集，确定前述毫米波雷达的跟踪对象。本发明提供的前述方法能够对毫米波雷达的跟踪对象进行确定，降低虚假目标对毫米波雷达感知过程的影响，有利于提高毫米波雷达输出结果的准确性，为隧道内部数据采集的准确性提供保障。
隧道全向广域毫米波雷达精准感知方法相关设备

[发明专利]一种隧道软弱富水围岩动水高效注浆方法-CN202310426618.3在审
发明人：高军;刘凯文;周斌;吴德兴;林晓;高阳;李松真;陈更;薛惠玲 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种隧道软弱富水围岩动水高效注浆方法，包括：通过勘察，确定隧道的注浆工程地质条件；依据注浆工程地质条件，建立隧道的注浆模型；依据注浆模型对隧道的注浆加固过程进行模拟，并确定预设注浆参数；依据预设注浆参数，对隧道进行注浆加固施工。依据勘察的注浆工程地质条件通过软件建立隧道的注浆模型，对注浆过程进行模拟，可以获知注浆参数，在模拟过程中可随时调整注浆参数，以使得模拟的注浆过程满足预计施工的注浆标准，从而对注浆参数进行优化，获得最优的预设注浆参数，以保证注浆施工的顺利高效进行，保证了注浆加固的施工质量。
一种隧道软弱围岩高效方法

[发明专利]桥梁无量纲参数数据分析方法及相关设备-CN202310306906.5在审
发明人：高军;钟建平;陈刚;刘凯文;彭旭民;张远征;王波;陈更;王翔;李松真;齐永国;李力;许丹;李云友;林晓;薛惠玲;何国栋;刘仍兵;高阳 -专利权人：中铁大桥局集团有限公司;中铁大桥科学研究院有限公司;武九铁路客运专线湖北有限责任公司;四川省交通建设集团有限责任公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明涉及的是桥梁设计技术领域，具体是一种桥梁参数设计方法及相关设备。其中，桥梁参数设计方法包括：获取多个桥梁设计参数；根据所述多个桥梁设计参数进行有限元分析以得到多个有限元响应；以及将所述多个有限元响应输入敏感性计算模型以确定所述多个桥梁设计参数分别对应的影响权重。通过上述影响权重能够得出对于当前工况各个设计参数对结构性能的影响程度并确定核心设计参数，从而有效地提高桥梁的结构性能和安全性，此外还可根据上述影响权重确定哪些参数的设计环节能够简化，从而有效提升桥梁设计的效率。
桥梁量纲参数数据分析方法相关设备

[发明专利]一种减振轨道结构优化方法-CN202310122133.5有效
发明人：叶国东;李秋义;张超永;陈更;朱彬;郜永杰;罗伟;张政;刘杰;李松真;李路遥;叶松;张世杰;凌秋发;郭积程;葛承宝;林超 -专利权人：中铁四院集团南宁勘察设计院有限公司;中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2023-02-16 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种减振轨道结构优化方法，通过确定减震轨道结构的优化目标，之后通过建立相应的模型进行分析，根据分析结果做出设计变量空间，之后对设计变量的两次缩减实现模型的简化，通过遗传算法进行多目标的优化，根据优化结果选出较优解，将较优解导入到无砟轨道‑下部基础结构耦合动力学分析模型后可确定处轨道结构的最优设计参数；整个优化过程通过设计变量的缩减实现整体简化，优化效果好且无需依赖复杂的数值计算，操作简单高效。
一种轨道结构优化方法

[发明专利]一种隧道锚杆压力数据表示预警方法及相关设备-CN202310527275.X在审
发明人：高军;刘凯文;周斌;吴德兴;林晓;高阳;李松真;陈更;薛惠玲 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G01L1/24 文献下载
摘要：本发明提供一种隧道锚杆压力数据表示预警方法及相关设备。方法包括：获取锚杆的压力数据图像；提取图像中的压力分布特征，以获取压力分布特征图；基于压力分布特征图，确定所有压力分布方向中的最大压力值，以在最大压力值超过预设报警阈值时发布报警信息。由此，能够通过压力分析掌握锚杆的实时支护情况，确保锚杆执行有效的支护。此外，上述技术方案受外界环境影响较小，能够真实反映围岩变化情况，即获取准确的监测数据，从而保证进行准确预警，有效保障了人员的人身安全。
一种隧道压力数据表示预警方法相关设备

[发明专利]一种振动地图的构建方法-CN202310122131.6在审
发明人：李秋义;朱彬;叶国东;罗伟;张超永;陈更;郜永杰;张政;李松真;李路遥;叶松;凌秋发;林超;张泽;牛亚文 -专利权人：中铁四院集团南宁勘察设计院有限公司;中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2023-02-16 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种振动地图的构建方法，将城市轨道交通划分为若干个断面后搜集每个断面的振动数据；之后对振动数据做1/3倍频分析，得到振动影响评价指标VLzmax，并将其与标准中的限值指标进行对比，获得振动超标点；之后以云图、热力图等形式将振动影响评价指标VLzmax绘制于由线路纵向里程和垂直线路的横向距离所组成的二维坐标内，形成振动地图。本发明通过对城市轨道交通沿线振动数据进行搜集，并将其绘制于由线路纵向里程和垂直线路的横向距离所组成的二维坐标内形成振动地图，可方便直观观察城市振动状况。
一种振动地图构建方法

[发明专利]一种轨道交通列车通过振动检测断面时段的识别方法-CN202310122142.4在审
发明人：叶国东;李秋义;郜永杰;朱彬;陈更;张超永;张政;罗伟;任西冲;李松真;叶松;张世杰;凌秋发;杨尚福;林超;牛亚文 -专利权人：中铁四院集团南宁勘察设计院有限公司;中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2023-02-16 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本发明提供一种轨道交通列车通过振动检测断面时段的识别方法，基于现场测试获取的车致振动加速度时程数据，然后通过W、Wk计权因子分别计算致振动时程数据所对应Z振级的时程曲线，将两条曲线相减得到差值曲线，最后对差值曲线求一阶导数得到一阶导数曲线，一阶导数曲线存在一个上凸波峰和一个下凹的波谷，波峰对应的时刻即为头车通过检测断面的时刻，波谷对应的时刻即为尾车通过检测断面的时刻。本发明对轨道交通列车通过振动检测断面时段的识别方法计算过程清晰、明了、简单，分析结果准确可靠，可操作性强。
一种轨道交通列车通过振动检测断面时段识别方法

[发明专利]一种可进行固有频率自调节的浮置板轨道-CN202310122140.5在审
发明人：李秋义;叶国东;朱彬;李松真;凌秋发;张超永;张政;罗伟;牛亚文;叶松;张世杰;林超;唐长根;葛承宝;李路遥 -专利权人：中铁四院集团南宁勘察设计院有限公司;中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2023-02-16 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种可进行固有频率自调节的浮置板轨道，包括传感光缆、钢轨、扣件、道床板、刚度不可调隔振器、刚度可调隔振器、单片机；道床板安装于基底混凝土上，道床板两侧开槽用于放置刚度不可调隔振器和刚度可调隔振器；隔振器成对设置，两个隔振器顶部通过扣件安装有钢轨，道床板上还连接有传感光缆和阵列光栅传感器。本发明的浮置板轨道的基频可以根据阵列光栅传感器实时采集的浮置板道床的振动响应数据进行调节，通过刚度可调隔振器将浮置板轨道的基频与设计基频偏差控制在合适的范围内，从而确保浮置板轨道服役性能的稳定性。
一种进行固有频率调节浮置板轨道

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