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[发明专利]高压电缆与变压器的连接装置-CN201910735024.4有效
发明人：姜赞;于金朋;任广慧;高文斌;徐俊;李映晨;孙毅;石磊 -专利权人：北京中车赛德铁道电气科技有限公司
申请日： 2019-08-09 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： H01R13/639 文献下载
摘要：本发明公开了一种高压电缆与变压器的连接装置，包括固定连接高压电缆的T形连接器、固定连接变压器(6)的变压器A端子(5)与紧固塞子(1)；所述的T形连接器包括接线端子(10)；接线端子(10)前端设有圆孔(25)，后端压接在高压电缆；所述的变压器A端子(5)包括导电杆(21)，导电杆(21)设于绝缘浇注体(22)中心，一端设有电气螺纹接口(24)另一端设有空腔(23)；所述的紧固塞子1插入T形绝缘外壳(8)的横臂的另一端，穿过接线端子(10)前端的圆孔(25)，插入空腔(23)中，连接导电杆(21)与接线端子(10)。结构简单，使用方便，即能可靠防止连接器松动，又可实现连接器稳定导流。
高压电缆变压器连接装置

[发明专利]治疗脑卒中的药物及内源性干细胞表达动物模型构建方法-CN202010293453.3在审
发明人：龙华君;李映晨;刘雨;周慎;伍大华 -专利权人：湖南省中医药研究院
申请日： 2020-04-15 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： A61K36/815 文献下载
摘要：本发明属于医药学技术领域，公开了一种治疗脑卒中的药物及内源性干细胞表达动物模型构建方法，治疗脑卒中的药物为柔肝通络汤。本发明通过大脑中动脉阻塞所致缺血再灌注模型检测各组各时间点内大鼠脑组织BrdU、BrdU/NeuN、BrdU/GFAP阳性细胞数，分析柔肝通络汤对缺血性脑损伤大鼠内源性神经干细胞增殖和分化的影响。本发明采用改良Longa法制作大鼠大脑中动脉堵塞MCAO型所致缺血再灌注脑损伤模型；验证柔肝通络汤促进缺血再灌注脑损伤大鼠内源性神经干细胞增殖，并分化为成熟神经元，同时抑制星形胶质细胞的过度增殖，促进神经再生和修复，改善神经功能。
治疗脑卒中药物内源干细胞表达动物模型构建方法

[实用新型]机车空气干燥器进气装置-CN201820099522.5有效
发明人： 李映晨;姜赞;徐俊;姚俊峰;高宇翔;孙毅 -专利权人：北京中车赛德铁道电气科技有限公司
申请日： 2018-01-19 - 公布日： 2018-12-14 - 主分类号： B01D53/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机车空气干燥器进气装置，包括上底板、密封垫、中间板、进气段、下底板、方形密封垫、短行程气缸、连接螺栓、O形密封圈、垫圈、防护盖、防尘密封圈、密封垫圈、螺栓、螺母、进气法兰、加长杆、进气堵盖装配、O形密封圈、锁紧螺母、垫圈。在原类似进气装置的基础上，再次增加了活塞加长杆的防尘密封。在原类似进气装置的基础上，增加的防护结构简单实用，避免了短行程气缸活塞加长杆处于没入水和杂质的环境状态。具有使用方便，结构紧凑，可靠性高的特点，克服了现有技术的缺陷，提高了干燥器的可靠性，减少了维修保养的时间和维修成本。
进气装置干燥器短行程气缸活塞加长杆机车空气密封垫垫圈螺母本实用新型防尘密封圈螺栓防尘密封防护结构环境状态进气法兰连接螺栓密封垫圈锁紧螺母维修保养维修成本防护盖加长杆进气段上底板下底板中间板堵盖进气装配

[实用新型]一种机车空气干燥器进气过滤栅板组件-CN201721745958.9有效
发明人： 李映晨;姜赞;徐俊;姚俊峰;高宇翔;孙毅 -专利权人：北京中车赛德铁道电气科技有限公司
申请日： 2017-12-14 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： B01D46/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机车空气干燥器进气过滤栅板组件，设于干燥器的干燥筒(5)内的干燥剂(6)下部与干燥筒端盖(7)间，包括过滤填料(1)，壳体(2)，进气栅板(3)与螺钉组件(4)；所述的壳体(2)为是上开口的不锈钢圆筒，底部均布多个通气孔(21)；上开口处通过螺钉组件(4)固定进气栅板(3)，形成的空腔内填充过滤填料(1)；所述的进气栅板(3)包括的层叠的不锈钢多孔板(41)与不锈钢丝网(42)。结构简单，成本低，对进入干燥剂的油水超量的压缩空气进行精密过滤，避免干燥剂的中毒和粉化，避免压缩空气污染。
进气栅板干燥剂干燥器过滤填料机车空气进气过滤螺钉组件干燥筒上开口壳体栅板不锈钢多孔板本实用新型不锈钢丝网不锈钢圆筒精密过滤压缩空气通气孔空气污染端盖和粉均布空腔油水填充压缩

[实用新型]一种高压开关用传动机构-CN201721607189.6有效
发明人：高宇翔;姜赞;徐俊;姚俊峰;李映晨 -专利权人：北京中车赛德铁道电气科技有限公司
申请日： 2017-11-27 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： H01H31/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高压开关用传动机构，安装于高压开关的安装支架(1)上，包括气缸(2)、气缸轴套(3)、线性轴承(5)、传动轴套(6)与转轴(10)；所述的气缸(2)与线性轴承(5)固定于安装支架(1)左右两侧；气缸(2)的活塞杆与气缸轴套(3)连接并带动气缸轴套(3)沿线性轴承(5)移动；传动轴套(6)一端固定于转轴(10)上，另一端设有长孔，通过固定于气缸轴套(3)中部的传动销(4)与气缸轴套(3)滑动铰接。结构简单，操作方便，减少机械部件在正常运行过程中的磨损，提高部件的使用寿命，提高系统的可靠性。
气缸轴套高压开关安装支架传动轴套线性轴承转轴正常运行过程本实用新型滑动铰接机械部件使用寿命左右两侧传动销活塞杆长孔磨损轴承移动

[实用新型]时速160公里动力集中动车组真空断路器-CN201621446169.0有效
发明人：徐俊;高文斌;姜赞;姚军锋;高宇翔;李映晨;王俊峰;杨正文 -专利权人：北京中车赛德铁道电气科技有限公司
申请日： 2016-12-27 - 公布日： 2017-10-20 - 主分类号： H02B1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种时速160公里动力集中动车组真空断路器，包括安装在动力车网侧柜内的两台真空断路器和一台接地开关，两台真空断路器完全相同，两台真空断路器并联连接、互为备份。两台真空断路器安装角度相差90°，并对称安装。主回路之间及主回路对地能承受1.2/50μs，175kV的雷电冲击电压及75kV，1min的工频耐压要求，能够满足时速160公里动力集中动力车统型的互换的要求。
时速 160 公里动力集中车组真空断路器

[实用新型]机车空气干燥器用最小压力阀-CN201720139561.9有效
发明人： 李映晨;姜赞;徐俊;姚军峰;高宇翔 -专利权人：北京中车赛德铁道电气科技有限公司
申请日： 2017-02-16 - 公布日： 2017-10-20 - 主分类号： F16K17/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机车空气干燥器用最小压力阀，包括阀体上设有相对设置的进气口和出气口，进气口和出气口中间部位设有阀口，止回阀芯与阀口匹配连接；阀体的上端与阀座连接；阀座的顶部设有调整螺钉，调整螺钉上设有锁紧螺母，调整螺钉的下端伸入到阀座下端的内孔内，与阀座内设置的弹簧座的上端连接，弹簧座的下端与调整弹簧连接，调整弹簧的下端套装连接在导向套上端，止回阀芯经复位弹簧与导向套下端内部连接。该压力阀具有使用方便，结构紧凑，可靠性高的特点。
机车空气干燥器用最小压力

[实用新型]气动接地开关-CN201621424689.1有效
发明人：高宇翔;姜赞;李映晨;姚军峰;徐俊 -专利权人：北京中车赛德铁道电气科技有限公司
申请日： 2016-12-23 - 公布日： 2017-07-04 - 主分类号： H01H3/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气动接地开关，包括箱体组装和装于箱体组装外部的接地臂，箱体组装内设有气缸，气缸通过传动机构与接地臂连接，箱体内在气缸的下部设有加热片，气缸的两个缸腔通过管接头与箱体组装外部的气管连接。传动机构包括装于气缸缸杆上的气缸轴套和装于接地臂上的转轴，转轴上装有传动轴套，传动轴套的一侧设有转臂，转臂的端部通过传动销与气缸轴套铰接，转轴与所动轴套之间通过销子固定。气缸固定在安装座上，气缸轴套的外端通过线性轴承装在所述安装座上。结构简单、操作方便智能，车内可直接空气气路转换完成接地开关接地臂的转换。
气动接地开关

[实用新型]一种延时电控气动组合开关-CN201621372211.9有效
发明人：徐俊;姜赞;高宇翔;姚军锋;李映晨 -专利权人：北京中车赛德铁道电气科技有限公司
申请日： 2016-12-14 - 公布日： 2017-07-04 - 主分类号： H01H33/53 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种延时电控气动组合开关，包括一个电控阀及一个延时阀；电控阀为二位三通阀，包括电控阀排气口、电控阀进气口、电控阀出气口和电控阀控制端，电控阀控制端与控制信号连接；延时阀为二位三通阀，包括延时阀排气口、延时阀进气口、延时阀出气口和延时阀控制口，延时阀控制口与电控阀出气口连接；电控阀进气口和延时阀进气口分别与气源连接。当断路器的工作电压、工作气压在一定范围内波动时，能保证断路器工作性能的稳定性。用于持续输出工作压力的气动工作场合，应用于电力机车气动真空断路器。实现开关的远程控制，并且输出气路中的气体流量不受运行环境条件的干扰。
一种延时气动组合开关

[实用新型]高压设备绝缘防护结构-CN201621409697.9有效
发明人：杨正文;姜赞;徐俊;杨建明;姚军锋;李映晨;高宇翔 -专利权人：北京中车赛德铁道电气科技有限公司
申请日： 2016-12-21 - 公布日： 2017-07-04 - 主分类号： H02B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高压设备绝缘防护结构，包括一根电缆、一个与电缆配套的端子、一个绝缘防护盖、一个高压设备；电缆包括铜丝线芯以及在铜丝线芯外浇筑的硅橡胶绝缘防护层，硅橡胶绝缘防护层靠近电缆端部的位置设有一个绝缘翻边；端子的一端具有一个空腔，该空腔与电缆的铜丝线芯配合，端子的另一端带有螺杆；绝缘防护盖的上端与电缆的硅橡胶绝缘防护层及绝缘翻边配合；高压设备外表面具有绝缘伞裙，高压设备具有一个螺孔，该螺孔与端子的螺杆配合。在电气间隙较小的情况下，有效提高高压设备之间的绝缘耐压水平，结构简单、可靠性高、绝缘能力强、体积小、易实施、防水防尘、可重复使用。
高压设备绝缘防护结构

[实用新型]一种车顶用接地开关-CN201621341872.5有效
发明人：高宇翔;姜赞;徐俊;姚军峰;李映晨 -专利权人：北京中车赛德铁道电气科技有限公司
申请日： 2016-12-08 - 公布日： 2017-06-30 - 主分类号： H01H3/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车顶用接地开关，包括安装在箱体组装上的锁头面板组装和面板组装；箱体组装包括箱体，箱体的侧壁外面装有手把座和手柄、侧壁内面装有转轮，手把座通过螺栓与转轮连接，转轮连接有螺杆；面板组装包括面板，面板上装有转轴，转轴与转臂和两个接地臂分别连接，转臂的外端通过关节轴承与螺杆连接。锁头面板组装包括锁头面板，锁头面板上装有锁芯、锁块、锁芯联动装置和钥匙。面板上还装有接线盒，接线盒包括接线盒座、接线盒盖和两个接线排。用一个手柄通过连接杆连接同时控制两个接地臂，与传统接地开关相比，该接地开关具有方便，简洁的特点，对于与同平面纵向双接地夹的配合更加方便安装并且车顶开孔少。
一种车顶接地开关

[实用新型]一种受电弓控制装置-CN201521035444.5有效
发明人： 李映晨;于利伟;姚念良;高文斌 -专利权人：北京赛德高科铁道电气科技有限责任公司
申请日： 2015-12-14 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： B60L5/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种受电弓控制装置，用于控制电力牵引机车车辆的受电弓的升降，包括空气滤清器(1)、升弓节流阀(2)、调压阀(3)、气控节流阀(6)、二位五通气控换向阀(7)与降弓节流阀(10)；所述空气滤清器(1)进气口通过管路接至电力牵引机车车辆的气源，空气滤清器(1)、升弓节流阀(2)和调压阀(3)依次串联，调压阀(3)的出气口连接到受电弓的控制气囊；调压阀(3)的排气口分两路一路连接二位三通气控换向阀(6)的进气口P，另一路连接气控节流阀(6)的进气口；二位五通气控换向阀(7)的出气口B通过管路接降弓节流阀(10)；气控节流阀(6)的出气口通过管路接二位五通气控换向阀(7)的控制口C。可实现降弓速度先快后慢的转换，兼顾受电弓快速离网和缓慢落下两方面的要求，可以快速离开接触网，避免拉弧；然后再缓慢落下，减小冲击，确保不对受电弓弓头造成损失。
一种受电弓控制装置

[实用新型]一种受电弓控制装置-CN201521031483.8有效
发明人：于利伟;李映晨;高文斌;姚念良 -专利权人：北京赛德高科铁道电气科技有限责任公司
申请日： 2015-12-11 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： B60L5/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种受电弓控制装置，用于控制电力牵引机车车辆的受电弓的升降，包括空气滤清器(1)、升弓节流阀(2)、调压阀(3)、二位三通气控换向阀(6)、降弓节流阀(7)与降弓溢流阀(8)；所述空气滤清器(1)进气口通过管路接至电力牵引机车车辆的气源，空气滤清器(1)、升弓节流阀(2)和调压阀(3)依次串联，调压阀(3)的出气口连接二位三通气控换向阀(6)的进气口P，二位三通气控换向阀(6)的出气口A通过管路接到受电弓的控制气囊；降弓节流阀(7)与降弓溢流阀(8)的进气口并联连接二位三通气控换向阀(6)的排气口R。可实现降弓速度先快后慢的转换，兼顾受电弓快速离网和缓慢落下两方面的要求，可以快速离开接触网，避免拉弧；然后再缓慢落下，减小冲击，确保不对受电弓弓头造成损失。
一种受电弓控制装置

[发明专利]一种受电弓控制装置与方法-CN201510924947.6在审
发明人： 李映晨;于利伟;姚念良;高文斌 -专利权人：北京赛德高科铁道电气科技有限责任公司
申请日： 2015-12-14 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： B60L5/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种受电弓控制装置与方法，用于控制电力牵引机车车辆的受电弓的升降，包括空气滤清器(1)、升弓节流阀(2)、调压阀(3)、气控节流阀(6)、二位五通气控换向阀(7)与降弓节流阀(10)；所述空气滤清器(1)进气口通过管路接至电力牵引机车车辆的气源，空气滤清器(1)、升弓节流阀(2)和调压阀(3)依次串联，调压阀(3)的出气口连接到受电弓的控制气囊；可实现降弓速度先快后慢的转换，兼顾受电弓快速离网和缓慢落下两方面的要求，可以快速离开接触网，避免拉弧；然后再缓慢落下，减小冲击，确保不对受电弓弓头造成损失。
一种受电弓控制装置方法

[发明专利]一种受电弓控制装置与方法-CN201510920890.2在审
发明人：于利伟;李映晨;高文斌;姚念良 -专利权人：北京赛德高科铁道电气科技有限责任公司
申请日： 2015-12-11 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： B60L5/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种受电弓控制装置与方法，用于控制电力牵引机车车辆的受电弓的升降，包括空气滤清器(1)、升弓节流阀(2)、调压阀(3)、二位三通气控换向阀(6)、降弓节流阀(7)与降弓溢流阀(8)；所述空气滤清器(1)进气口通过管路接至电力牵引机车车辆的气源，空气滤清器(1)、升弓节流阀(2)和调压阀(3)依次串联，调压阀(3)的出气口连接二位三通气控换向阀(6)的进气口P，二位三通气控换向阀(6)的出气口A通过管路接到受电弓的控制气囊；降弓节流阀(7)与降弓溢流阀(8)的进气口并联连接二位三通气控换向阀(6)的排气口R。可实现降弓速度先快后慢的转换，兼顾受电弓快速离网和缓慢落下两方面的要求，可以快速离开接触网，避免拉弧；然后再缓慢落下，减小冲击，确保不对受电弓弓头造成损失。
一种受电弓控制装置方法

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