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[发明专利]既有结构与密贴既有结构的新建初支结构的施工方法-CN201910519813.4有效
发明人：杜劢;韩健;彭嵚;李念国;车家伟;骆小芳 -专利权人：中建八局轨道交通建设有限公司
申请日： 2019-06-17 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明提供了一种既有结构与密贴既有结构的新建初支结构的施工方法，包括以下步骤：建立所述新建初支结构的第一BIM模型；在所述新建初支结构的土方开挖后，获取所述既有结构的勘探数据并基于所述勘探数据建立所述既有结构的第二BIM模型；将所述第一BIM模型和所述第二BIM模型导入Fuzor软件中并将所述第二BIM模型与所述第一BIM模型进行软碰撞冲突检查；基于所述软碰撞冲突检查的结果，调整所述新建初支结构的冲突部位的骨架的位置，使得所述冲突部位的骨架的外侧的所述混凝土的厚度及所述新建初支结构的厚度符合设计厚度。本发明解决了由于无法预先勘探导致新建结构的设计位置与既有结构的位置冲突的问题。
既有结构新建施工方法

[发明专利]一种可调节及控制螺栓预应力的盾构隧道模型试验装置及方法-CN202110044520.2有效
发明人：宫志群;李阳;李念国;唐立宪;张博玮;蒋顺利 -专利权人：中国建设基础设施有限公司;中建华东投资有限公司;中建八局轨道交通建设有限公司
申请日： 2021-01-13 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本发明属于试验装置领域，具体涉及一种可调节及控制螺栓预应力的盾构隧道模型试验装置，包括模型箱，所述模型箱外侧壁两侧连接有隧道管，所述模型箱外侧壁两侧靠近所述隧道管下方连接有支撑架，所述模型箱内部填充有填充物；通过防护盒、数据接头和压力感应器的设置，使试验人员在进行螺母的拧动操作时可根据计算机显示出预应力数据进行拧动力量大小的控制和调节，通过连接杆、刻度线和挡板的设置，使隧道管插入填充物内部后导致填充物内部坍塌的情况在承重物压力的作用下体现出来，挡板可随填充物的坍塌发生位置的下降，试验人员可通过连接杆上的刻度线进行下降高度大小的观测，使试验数据的准确性提高。
一种调节控制螺栓预应力盾构隧道模型试验装置方法

[发明专利]盾构大坡度始发施工方法-CN202011351879.6有效
发明人：陈时光;石湛;唐高洪;李念国;唐立宪;李海;周杰 -专利权人：中建八局轨道交通建设有限公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： E21D9/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种盾构大坡度始发施工方法，包括如下步骤：提供洞门钢环，将洞门钢环根据盾构隧道的设计轴线预埋于工作井的侧壁内；提供始发架，所提供的始发架具有呈倾斜状的接收板，将始发架对应洞门钢环设于工作井的井底之上；提供反力架，将反力架靠近始发架远离洞门钢环的一侧设于工作井的井底之上，并使反力架与始发架相垂直；以及提供盾构机，将盾构机吊至接收板上，使盾构机移动至洞门钢环内并掘进入土体中。在盾构机进入土体中时盾构中心线能够与呈倾斜状的设计轴线更靠近，以使盾构中心线靠近盾构隧道的设计轴线，大大降低了盾构的纠偏难度。
盾构坡度始发施工方法

[发明专利]气垫式泥水平衡盾构掌子面泥膜气密性检测方法-CN202210854962.8在审
发明人：陈时光;唐立宪;李念国;何伟;马伟;车家伟;张博玮;骆小芳;李亚子;董加举;高波;李海;缪茂秋;石湛;徐小平;王超;李云波;陈啸宇;吕和顺;孙萧峰 -专利权人：中建八局轨道交通建设有限公司
申请日： 2022-07-19 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： G01M3/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种气垫式泥水平衡盾构掌子面泥膜气密性检测方法，包括：计算并确定盾构机的切口压力值；逐步升高气垫仓的液位、调节气垫仓空气压力，至气垫仓内的压力接近切口压力值；逐步排浆降低气垫仓和开挖仓的液位，过程中利用保压系统进行补气和保压试验，排浆速度与保压系统补气量平衡，始终维持泥水仓和气垫仓内的压力为盾构机的切口压力值；气垫仓排浆之后，保持气压工作状态持续一段时间，通过观察气压的变化情况、保压试验前后渣土情况和监测地表/江面是否稳定，来判断切口面是否稳定，从而确定是否具备带压进仓条件。本发明方法成本较低、简单易懂，解决掌子面破碎、松散、发生超挖超排且水土压力高的恶劣环境条件下带压进仓的难题。
气垫泥水平衡盾构掌子面泥膜气密性检测方法

[发明专利]盾构机脱困方法-CN202010719104.3有效
发明人：谭瑞;李念国;唐立宪;车家伟;徐席春;李明道 -专利权人：中建八局轨道交通建设有限公司
申请日： 2020-07-23 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种盾构机脱困方法，包括如下步骤：提供推进油缸，将推进油缸的一端固定连接于盾构机，另一端抵靠盾构机新拼装的管片的环面；提供铰接油缸，将铰接油缸铰接于盾构机内；提供驱动件，将驱动件一端抵靠铰接油缸，另一端抵靠盾构机新拼装的管片的环面；通过驱动件和推进油缸对盾构机施加推力以使盾构机脱困。本发明通过在盾构机内设置驱动件、铰接油缸以及推进油缸，驱动件顶撑于铰接油缸与管片之间，通过驱动件施加足够大的推力顶推铰接油缸，使得盾构机能够克服阻力，以实现盾构机快速的脱困，避免了施工开挖而造成的对地面环境的影响。
盾构脱困方法

[实用新型]桩头破除辅助装置-CN202121315532.6有效
发明人：陈时光;李美香;缪茂秋;唐立宪;李念国;马伟;陈啸宇;黄天宇;李海;孙尚卿;张梦海;刘炳刚 -专利权人：中建八局轨道交通建设有限公司
申请日： 2021-06-10 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： E02D5/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桩头破除辅助装置，包括：多根套管，所述套管具有相对的一封闭端和开口端；弹性封堵柱，固设于所述开口端内，所述弹性封堵柱开设有供桩头主筋穿设的穿孔所述桩头主筋与所述穿孔过盈配合；以及隔离箍，箍设于多根所述套管的外部，所述隔离箍的内部形成有沿所述隔离箍的圆周方向设置的贯通空腔。本实用新型解决了传统的破桩头的施工方法，容易造成破除桩头后的桩基主筋扭曲的问题。
桩头破除辅助装置

[发明专利]泥水盾构压滤泥饼在同步注浆中的施工方法-CN202111134967.5在审
发明人：陈时光;高金凤;骆小芳;唐立宪;李念国;何伟;马伟;李海 -专利权人：中建八局轨道交通建设有限公司
申请日： 2021-09-27 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种泥水盾构压滤泥饼在同步注浆中的施工方法，包括：泥水盾构在软粘性地层中掘进产生泥浆；筛分处理后环流，增加泥浆粘度；压滤处理成泥饼；泥饼转运储存、晾晒后再粉碎成泥饼粉；泥饼粉充当膨润土，与水泥、粉煤灰、砂、水按一定比例制备盾构同步注浆用的同步砂浆；将同步砂浆送回泥水盾构参与同步注浆。本发明主要是利用泥水盾构在软粘性地质中掘进施工的特点，粘性土造浆能力强，减少弃浆压滤成泥饼的外运量，将泥饼晾晒、粉碎后、充当膨润土以一定比例在同步注浆中使用，对同步砂浆增稠、保水，压滤的清水用于同步砂浆拌浆。减少膨润土成本、降低废浆、泥饼外运成本，低碳环保，实现废弃泥浆泥饼“零排放”，绿色环保施工。
泥水盾构压滤同步中的施工方法

[发明专利]泥水平衡盾构后配套拆解组装长时间停机的保压方法-CN202111188487.7在审
发明人：陈时光;刘龙;李念国;何伟;唐立宪;马伟;李海;骆小芳 -专利权人：中建八局轨道交通建设有限公司
申请日： 2021-10-12 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种泥水平衡盾构后配套拆解组装长时间停机的保压方法，包括如下步骤：在拆解盾构后配套之前，利用临时供气管路连接盾构保压系统与地面泥水筛分系统中的储气罐；利用直流电源模块连接隧道内的照明电源与盾构气垫仓内的液位传感器，通过所述直流电源模块将所述照明电源的交流电转换为直流电以为所述液位传感器进行供电；利用所述液位传感器实时监测所述盾构气垫仓内的液位；拆解盾构后配套时，启动所述地面泥水筛分系统的空压机为所述储气罐供气，并利用所述盾构保压系统实时控制所述盾构气垫仓内的压力。本发明实现了盾构机长时间与地下水处于压力平衡状态，确保地面稳定安全，防止出现设备仪器故障以及安全事故。
泥水平衡盾构配套拆解组装长时间停机方法

[发明专利]泥水盾构压滤泥饼再造浆施工方法-CN202111043647.9在审
发明人：陈时光;缪茂秋;芮志卿;陈啸宇;黄天宇;李念国;何伟;唐立宪;马伟;骆小芳 -专利权人：中建八局轨道交通建设有限公司
申请日： 2021-09-07 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种泥水盾构压滤泥饼再造浆施工方法，利用泥水盾构机在粘性地质层掘进产生的泥浆压滤获得粘性土泥饼以用于泥水盾构机在砂砾或岩层掘进施工，粘性土造浆能力强，将弃浆压滤成泥饼，在砂砾层岩层再造浆，减少膨润土成本、降低废浆、泥饼外运成本。本发明解决了现有泥水加压盾构工法分离产生的泥土及泥浆水，使用车辆外运泥土存在运输成本高的问题。
泥水盾构压滤再造施工方法

[实用新型]用于狭小始发井的盾构结构-CN202121648264.X有效
发明人：陈时光;李美香;缪茂秋;唐立宪;李念国;马伟;陈啸宇;黄天宇;李海;何巨川;孙尚卿;刘炳刚 -专利权人：中建八局轨道交通建设有限公司
申请日： 2021-07-20 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： E21D9/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于狭小始发井的盾构结构，包括：盾构主机，盾构主机的一端设置有刀盘，另一端设置有供安装管片的拼装机；一端固定于拼装机远离刀盘的一侧的桥梁；以及固定于桥架的另一端且供放置管片的拖车，该拖车置有泵体，该泵体与盾构主机的排浆管相连通，通过盾构主机开挖并切削土体，以带动桥架和拖车前进，从而带动泵体一同前进。本实用新型有效地解决了传统施工方式容易造成管片损坏的问题，通过优化盾构结构，使得管片能够放置在拖车上，以避免对管片拖拽而造成损坏，且能够使得泵体与盾构机一同前进，保证吸浆能力。
用于狭小始发盾构结构

[发明专利]用于狭小始发井的盾构结构及其施工方法-CN202110817935.9在审
发明人：陈时光;李美香;缪茂秋;唐立宪;李念国;马伟;陈啸宇;黄天宇;李海;何巨川;孙尚卿;刘炳刚 -专利权人：中建八局轨道交通建设有限公司
申请日： 2021-07-20 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： E21D9/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于狭小始发井的盾构结构及其施工方法，包括：盾构主机，盾构主机的一端设置有刀盘，另一端设置有供安装管片的拼装机；一端固定于拼装机远离刀盘的一侧的桥梁；以及固定于桥架的另一端且供放置管片的拖车，该拖车置有泵体，该泵体与盾构主机的排浆管相连通，通过盾构主机开挖并切削土体，以带动桥架和拖车前进，从而带动泵体一同前进。本发明有效地解决了传统施工方式容易造成管片损坏的问题，通过优化盾构结构，使得管片能够放置在拖车上，以避免对管片拖拽而造成损坏，且能够使得泵体与盾构机一同前进，保证吸浆能力。
用于狭小始发盾构结构及其施工方法

[实用新型]单侧故障不停机的泥水筛分设备-CN202022408279.0有效
发明人：陈时光;李念国;唐立宪;唐高洪;车家伟;李海;曾国兴 -专利权人：中建八局轨道交通建设有限公司
申请日： 2020-10-26 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： B04C5/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种单侧故障不停机的泥水筛分设备，包括：一级储浆箱；通过多个一级供浆泵分别与该一级储浆箱连通的多个一级旋流器组；与多个该一级旋流器组一对一连通的多个二级储浆箱；通过多个二级供浆泵与多个该二级储浆箱一对一连通的多个二级旋流器组，多个该二级旋流器组与沉淀池连通；该一级储浆箱分别与多个该二级储浆箱连通，且于每条连通管路上均设有闸阀。本实用新型的泥水筛分设备在发生部分故障时仅需关闭维修故障部分，非故障部分能够继续工作，提高了构件利用率，不影响施工进度和施工效率。
故障停机泥水筛分设备

[发明专利]楼梯施工方法-CN202110244927.X在审
发明人：付智多;耿晓亮;李念国;王守龙;刘响钟;郭帅龙;王烨 -专利权人：中建八局轨道交通建设有限公司
申请日： 2021-03-05 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： E04F11/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种楼梯施工方法，包括：将底板可拆卸地安装于上施工面和下施工面之间；在底板之上绑扎固定楼梯的结构钢筋；将斜杆的顶端可转动地连接于上连接件，将斜杆的底端可转动地连接于下连接件；将安装件吊设安装于斜杆上；将踢面板安装于上夹片和下夹片之间；将上连接件支撑高度可调地水平安装于上施工面上，将下连接件支撑高度可调且水平安装于下施工面上，调节下连接件和上连接件的支撑高度；将侧板安装于踢面板两侧，并通过底板、踢面板以及侧板围合形成浇筑空间；向浇筑空间内浇筑混凝土形成楼梯。本申请通过调节下连接件和上连接件的支撑高度，以使斜杆的设置方向与楼梯的设计方向一致，可适配倾斜角度不同的楼梯，也可更换踢面板。
楼梯施工方法

[实用新型]临时围挡大门的便捷开闭装置-CN202021691611.2有效
发明人：刘雪源;焦雪洋;郭义;白书宏;韩健;李念国;唐立宪 -专利权人：中建八局轨道交通建设有限公司
申请日： 2020-08-13 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： E05C1/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种临时围挡大门的便捷开闭装置，包括：盒体，盒体内安装有多层支承板，支承板和盒体的底部分别开设有位置对应的穿孔；插杆，可活动地穿设于穿孔中，盒体的侧部开设有竖向设置的条形孔，条形孔对准于插杆且设置于相邻的二支承板之间；止动杆，连接于盒体的外部且设置于条形孔的上方；以及手柄，可活动地穿设于条形孔中，手柄的第一端连接于插杆，手柄的第二端伸至条形孔的外部并可翻转地连接有锁杆，锁杆开设有锁孔，锁孔在手柄上提后套设于止动杆。本实用新型解决了临时围挡大门开闭装置多采用光滑的杆件构成，场外人员进入场内需在门外开启临时围挡大门极不方便的问题。
临时大门便捷开闭装置

[发明专利]快速标注盾构隧道管片环号的方法-CN202110042122.7在审
发明人：郑文博;李念国;何伟;唐立宪;车家伟;马伟;李岩峰 -专利权人：中建八局轨道交通建设有限公司
申请日： 2021-01-13 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种快速标注盾构隧道管片环号的方法，利用CAD软件并在根据室外测量的基础上，快速绘制盾构隧道的每一环的位置，并在此基础上高效快速进行标记每一环的环号，直观有效地开展盾构施工工期形象进度的追踪，做到相关方快速了解施工到什么位置以及掘进到多少环管片的目的，节约解决争议的时间，对项目工期管控发挥重要作用。本发明解决了在盾构掘进施工过程中，传统的二维形象展示就是每掘进一环标记一个环号，效率不高的问题。
快速标注盾构隧道管片方法

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