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[发明专利]航空发动机-CN202010955039.4有效
发明人：孙平平;李卉荟;赵运生 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2020-09-11 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： F02C3/04 文献下载
摘要：本公开涉及一种航空发动机，其包括：防喘放气机构，用于将空气从压气机中间级或低压压气机后放出；和引射系统；其中，防喘放气机构的放气气流被配置为引射系统的引射气流。通过将防喘放气机构的放气气流配置为引射系统的引射气流，可减少引射气流的控制阀门及管路的设置，在解决发动机低状态喘振的同时，降低了发动机的外部管路机构与控制的复杂程度，减轻发动机重量。
航空发动机

[实用新型]一种涡轮叶片-CN201120560183.4有效
发明人： 李卉荟;万明学 -专利权人：中航商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2011-12-28 - 公布日： 2012-09-05 - 主分类号： F01D5/18 文献下载
摘要：一种涡轮叶片，其具有叶片主体，叶片主体由第一端面、第二端面、前缘、尾缘以及从前缘延伸到尾缘的压力面部分和吸力面部分构成，并且叶片主体在其内形成有气连通第一端面和第二端面的腔室，在形成腔室的内壁面上凸设有多个扰流肋，其中，冷却气体从第一端面进入到腔室中并经过扰流肋扰流后从第二端面流出，其中，多个扰流肋的每一个被布置成其纵向方向与冷却气体的气流方向基本一致。通过在涡轮叶片的腔室的内壁上布置有纵向的扰流肋，可以强化涡轮叶片内部的换热，同时降低涡轮叶片内部的流动阻力，从而使涡轮叶片保持在较低的温度水平，提高涡轮叶片的使用寿命。
一种涡轮叶片

[实用新型]涡轮叶片尾缘劈缝冷却结构及具有该冷却结构的涡轮叶片-CN201120545516.6有效
发明人： 李卉荟;万明学 -专利权人：中航商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2011-12-22 - 公布日： 2012-09-05 - 主分类号： F01D5/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种涡轮叶片尾缘劈缝冷却结构，其包括叶片尾缘吸力边(1)和叶片尾缘压力边(2)，在所述叶片尾缘吸力边(1)与所述叶片尾缘压力边(2)的连接处(5)设置有多个开口(3)，其中所述叶片尾缘压力边(2)与所述连接处(5)平齐。在所述连接处(5)对应于每一个开口(3)的位置处在所述叶片尾缘吸力边(1)上沿出气方向加工有多个凹槽(4)。本实用新型还提供了一种具有该冷却结构的涡轮叶片。本实用新型通过在涡轮叶片尾缘半劈缝出口加工一些凹槽，增大了叶片尾缘部分与冷气的换热面积，从而进一步降低叶片尾缘的温度；同时，由于采用顺流向的凹槽结构，对流动阻力没有影响，而且这种结构的工艺性也比较好。
涡轮叶片尾缘劈缝冷却结构具有