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[发明专利]低压铸造机和车轮铸造模具及其冷却结构、冷却成型工艺-CN202310652918.3在审
发明人：徐嘉泽;李鸿标;刘鸿灿;邢东;李勇;仵泽鑫;李俊猛;朱霖;马山;张国伟;卜泽岩;陆志强;史国飞;曾建国;徐世文;刘春海;乔侠;周洪海;李文良 -专利权人：中信戴卡股份有限公司
申请日： 2023-06-04 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B22D18/04 文献下载
摘要：本发明提供低压铸造机和车轮铸造模具及其冷却结构、冷却成型工艺，可使得低压铸造及铸造旋压工艺铝合金车轮模具的冷却布置更合理，冷却强度更加可控，进而提升低压铸造车轮产品的生产效率和力学性能。该冷却结构包括：在顶模的顶部沿周向设置的顶部开口的水腔，经由密封圈安装于顶模顶部的水箱盖板，用于向水腔输送冷却水的进水管，用于从水腔回流冷却水的出水管，沿水腔的周向分布且分别与进水管与出水管连接的水环，开设于水环上的水孔，开设于水腔与顶模侧壁之间的隔热槽，连接至水腔侧壁的水腔挡板盖板，固定于水腔挡板盖板及隔热槽之间的水腔挡板。当铸造单循环生产时在循环开始后的1秒水腔开始进水、在低压压铸机泄压冷却停止时进水结束。
低压铸造车轮模具及其冷却结构成型工艺

[发明专利]氯乙烯合成过程的脱汞装置-CN201710042643.6有效
发明人：赵清;王玉昌;李俊猛;张学辉;王立信;刘海涛;高东超;周爱存;崔建兵;王成亮;曹瑾;崔旸;赵悦;魏勃涛;刘川;肖国营;周小齐;赵东海;李佳羲;田泽剑;苏永学;杜建军;徐建玲;李友光;刘洋 -专利权人：唐山三友氯碱有限责任公司
申请日： 2017-01-20 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B01D53/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种氯乙烯合成过程用设备，特别是一种氯乙烯合成过程用脱汞装置。设备本体内设置有双层环形管路结构：内、外层环形结构管路之间的空间内填充吸附剂，出气口所在的出气口管路底端通过环形结构与内层环形管路结构上的第一内层环形管路结构连接，第一内层环形管路结构通过顶端封闭、底端呈敞开的中封结构与第二内层环形管路结构连接，第二内层环形管路的底端与设备本体上的排酸管路连接；内层环形管路结构和外层环形管路上分别设置有通孔结构；外层环形管路结构呈阶梯状结构：外层环形管路直径由设备本体的底端方向向设备本体的顶端方向减小。与现有技术相比，解决了底层粉末堵塞现象，能够使气相畅通，又能增加脱汞效果。
氯乙烯合成过程装置

[发明专利]多浇口铝合金车轮铸造模具及浇注方法-CN202210898902.6在审
发明人： 李俊猛;邢东;李鸿标;朱利利;徐世文;曹健强;姚丹;陈鹤;李颖 -专利权人：中信戴卡股份有限公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：本发明提供了一种多浇口铝合金车轮铸造模具及浇注方法，车轮轮辋上设置多个边浇道，同时在轮心设置一个中心浇口，所以铝液充填时间缩短一半以上，补缩距离大幅度减少，提高了充型生产效率，降低了缩松率；由于冷却工艺是从外轮缘、内轮缘、轮辐中间多处开始，并向轮辋及轮心顺序凝固，加之多组环形冷却水道的开启，大大缩短了车轮的结晶凝固时间，提高铸件内部组织致密度，轮辐、轮心、内外轮缘延伸率和强度均得到大幅提高。
浇口铝合金车轮铸造模具浇注方法

[实用新型]一种局部增容铸造车轮模具-CN202123268699.4有效
发明人： 李俊猛;邢东;李鸿标;仵泽鑫;张贺帅;徐伟;张国伟;朱利利;曹健强;张洪森 -专利权人：中信戴卡股份有限公司
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B22C9/28 文献下载
摘要：一种局部增容铸造车轮模具，包括顶模、下模和边模，所述顶模中心嵌设有分流子，底模中心自上而下依次设置有浇口上套和浇口下套浇口下套连接有中间管，所述分流子包括从上到下依次连接的上段分流子、中段分流子和下段分流子。本实用新型模具结构简单，通过多种创新设计，显著提高浇口区域铝液体积及模具温度，从而使得铸件能够快速稳定的顺序凝固，达到提升产品质量及成品率的目的。
一种局部增容铸造车轮模具

[发明专利]一种公路工程用的路面平整装置-CN202210722838.6在审
发明人：解相恩;朱波;李俊猛;杜玉霞;王勇;董娟 -专利权人：解相恩
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： E01C19/23 文献下载
摘要：本发明涉及道路工程技术领域，且公开了一种公路工程用的路面平整装置，包括平整车体，所述平整车体内部左侧设有杂物抽屉，所述平整车体左侧下方固定有斜板，所述平整车体左侧前后方均固定有固定板，两个所述固定板内部共同转动连接有转轴一，所述转轴一前后端分别位于两个所述固定板相背侧，且均固定有大滚轮，本发明通过设置固定架、转轴三、转架、推拉杆、轮齿、提拉条、竖杆、转轮、活动卡齿、橡胶球等结构，使得在小型路面平整工作的过程中可以通过推动或拉拽装置，将路面土砾杂物通过刷毛扫入杂物抽屉内部收集，再使右侧的压力辊对路面进行碾压压实或滚平，使得无需人工单独对土砾杂物收集作业，减轻工人劳动负担。
一种公路工程路面平整装置

[发明专利]一种铝合金铸造车轮精确高效水冷模具结构-CN202210335887.4在审
发明人：仵泽鑫;李鸿标;邢东;李勇;李俊猛;周玉乐;周鹏;万志勇;郭海军;果栋;马山;马军;刘鸿灿;朱利利;徐世文;朱志华 -专利权人：中信戴卡股份有限公司
申请日： 2022-04-01 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B22D18/04 文献下载
摘要：一种铝合金铸造车轮精确高效水冷模具结构，包括底模、边模和顶模，边模内设置有边模冷却镶块，边模冷却镶块内设置有边模精确高效冷结构，顶模内轮缘位置设置有顶模内轮缘环形高效水冷结构，顶模中心位置设置有顶模中心精确高效冷结构，底模中心位置设置有底模中心精确高效冷结构。本发明是在原模具结构基础上进行的迭代升级，对铸造设备、配套设备、配套结构件无特殊要求，可直接在原模架和原铸造机台上推广使用，故可灵活推广至所有生产线，具有普适性。
一种铝合金铸造车轮精确高效水冷模具结构

[发明专利]一种局部增容铸造车轮模具-CN202111592728.4在审
发明人： 李俊猛;邢东;李鸿标;仵泽鑫;张贺帅;徐伟;张国伟;朱利利;曹健强;张洪森 -专利权人：中信戴卡股份有限公司
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： B22C9/28 文献下载
摘要：一种局部增容铸造车轮模具，包括顶模、下模和边模，所述顶模中心嵌设有分流子，底模中心自上而下依次设置有浇口上套和浇口下套浇口下套连接有中间管，所述分流子包括从上到下依次连接的上段分流子、中段分流子和下段分流子。本发明模具结构简单，通过多种创新设计，显著提高浇口区域铝液体积及模具温度，从而使得铸件能够快速稳定的顺序凝固，达到提升产品质量及成品率的目的。
一种局部增容铸造车轮模具

[发明专利]一种脉络膜亚层和脉络膜血管分割网络模型及其训练方法-CN202210062989.3在审
发明人：杨柳;李俊猛;朱瑞琳;顾枭鹏;张雅娣;荣蓓;卢闫晔;朱磊 -专利权人：北京大学第一医院
申请日： 2022-01-19 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： G06T7/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种脉络膜亚层和脉络膜血管分割网络模型及其训练方法，该模型包括：共享编码器模块，用于将待分割图像进行下采样以及特征提取，得到第一共享特征；共享解码器模块，用于获取第一共享特征进行上采样，得到第二共享特征；第一解码器模块，用于提取第二共享特征中的脉络膜亚层分割特异性特征；第二解码器模块，用于提取第二共享特征中的脉络膜血管分割特异性特征；分类模块，用于根据第二共享特征、脉络膜亚层分割特异性特征和脉络膜血管分割特异性特征计算得到待分割图像的分割结果。通过实施本发明，设置上述五个模块实现了脉络膜亚层和脉络膜血管的分割，即通过一个多流的网络结构实现了多任务的分割。
一种脉络膜亚层血管分割网络模型及其训练方法

[实用新型]一种用于道路建设的标线设备-CN202122858435.8有效
发明人： 李俊猛 -专利权人： 李俊猛
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： E01C23/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于道路建设的标线设备，具体涉及道路标线技术领域，包括标线车，所述标线车的前端设有涂料放置仓，所述涂料放置仓的内端设有隔板，所述隔板的外端设有硅胶圈，所述隔板的下端设有挡板，所述涂料放置仓与隔板之间设有下料口，所述涂料放置仓的上端设有固定座和控制面板，所述固定座的内端设有滑杆、第一螺纹杆和第二螺纹杆，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆之间设有连接杆，所述第一螺纹杆的右端设有马达。本实用新型利用马达带动第一螺纹杆和第二螺纹杆沿着固定座转动，从而方便了隔板之间的距离调控，便于根据不同标线宽度调节两组隔板之间的距离，对涂料放置仓内的涂料倒入量进行控制。
一种用于道路建设标线设备

[实用新型]一种新型农村公路道路养护搅拌装置-CN202121834375.X有效
发明人： 李俊猛 -专利权人： 李俊猛
申请日： 2021-08-07 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： B01F27/70 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型农村公路道路养护搅拌装置，涉及到搅拌装置技术领域，包括下筒体，所述下筒体的顶端一侧通过销轴活动连接有上筒体，所述下筒体的一端设置有进料筒，所述下筒体的另一端设置有出料筒，所述进料筒和出料筒均设置为锥形结构，所述进料筒和出料筒的一侧均固定连接有环形板，所述环形板的一端固定连接有多个活动板。本实用新型通过设置下筒体和上筒体，下筒体和上筒体之间通过销轴活动连接，在对装置内部进行清理时，解除固定上筒体和下筒体的螺栓，翻转上筒体，即可对装置内部进行清理，避免了养护材料在装置内部固化。
一种新型农村公路道路养护搅拌装置

[实用新型]一种术后趴枕-CN202120055070.2有效
发明人：杨柳;李俊猛 -专利权人：北京大学第一医院
申请日： 2021-01-08 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： A47G9/10 文献下载
摘要：本实用新型提供的一种术后趴枕，属于医疗器械技术领域，包括：支撑座；支撑杆，铰接设于所述支撑座的顶端；面枕，可滑动地连接在所述支撑杆上，所述面枕的中部具有适于透过人体五官的第一通孔。本实用新型的术后趴枕，通过调节支撑杆与支撑座的铰接角度，实现面枕的角度调节；通过调节安装板在支撑杆上位置，实现面枕的高度调节；上述的结构，能够根据患者的需要进行高度以及角度的调节，避免患者长期保持同一个体位而影响术后的恢复效果。
一种术后

[实用新型]实时定位的运输设备-CN202023166535.6有效
发明人： 李俊猛 -专利权人：苏州领裕电子科技有限公司
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： B65G43/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种实时定位的运输设备，其中实时定位的运输设备包括机架、校正装置、位置传感组件、若干调节装置和可编程控制器。机架包括有输送装置和驱动装置，所述驱动装置驱动所述输送装置运动，校正装置、第一位置传感器和第二位置传感器依次沿输送装置的运动方向排列设置于机架上；若干调节装置设置于第一位置传感器和第二位置传感器之间，且位于输送装置的一侧；可编程控制器与驱动装置、位置传感组件和调节装置电连接，可编程控制器用于实时定位输送装置上运输的工件。通过本实用新型的实时定位的运输设备，能够实时定位工件的位置，且可以同时对若干个工件进行定位，提高流水线工作的效率。
实时定位运输设备

[发明专利]电石法氯乙烯生产工艺中的精馏尾气处理系统及其自动运行模式-CN201910924480.3有效
发明人：赵东海;张兆云;陈福新;张国林;桑兆虎;关英;周少强;李明;张文军;王欣欣;刘炼;董三宝;吕增光;刘征;马志超;李友光;李俊猛;王志勇;杜建军;乔梁;马英;靳朋朋;姜起鹏;陈春联;刘帅;刘川;赵清;梁爱华;梅冬青;王贺瑞;郭建华;王红艳;周小奇;苏永学 -专利权人：唐山三友氯碱有限责任公司
申请日： 2019-09-27 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： B01D53/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种电石法氯乙烯生产工艺中的精馏尾气处理系统及其自动运行模式，通过管线改造，将尾凝器进行三级串联运行，一级尾凝器利用原料气热量进行化冰，二级尾凝器进行初步降温，三级尾凝器进行深冷；增加切断阀门及调节阀门，对系统进行自动化改造，实现自动控制及自动切换、化冰。本发明解决了原有设备导致的厂房框架承重问题，增加了换热效率节约了大量能量，通过自动化改造做到程序控制，达到全自动操作水平，节省人力物力降低职工劳动强度，使聚氯乙烯行业的自动化水平提高了一个台阶。
电石氯乙烯生产工艺中的精馏尾气处理系统及其自动运行模式

[实用新型]一种副车架螺接工装-CN202021443476.X有效
发明人：刘会莹;陈小连;吕俊泽;樊金鑫;杨小禹;李可;王占库;高健;赵雷;李俊猛;黄永跃 -专利权人：中信戴卡股份有限公司
申请日： 2020-07-21 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： B25H1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种副车架螺接工装，由基座、第一手轮、轴承Ⅰ、梯形丝杠Ⅰ、导轨Ⅰ、移动工作台、定位夹具Ⅰ、副车架第一部分、固定工作台、定位夹具Ⅱ、副车架第二部分、第二手轮、导轨Ⅱ、调节凹槽Ⅰ、轴承Ⅱ、梯形丝杠Ⅱ、第三手轮、轴承Ⅲ、梯形丝杠Ⅲ、导轨Ⅲ和调节凹槽Ⅱ组成。通过手工转动第一手轮，可以控制移动工作台沿着导轨Ⅰ运动，通过手工转动第二手轮，可以控制调节凹槽Ⅰ沿着导轨Ⅱ运动，通过手工转动第三手轮，可以控制调节凹槽Ⅱ沿着导轨Ⅲ运动。本实用新型能够有效的将副车架第一部分和副车架第二部分螺接在一起，解决螺接孔不对中、螺接困难等问题，节拍短、效率高，具有非常高的实用性。
一种车架工装

[实用新型]一种双侧打磨组件和副车架焊缝打磨装置-CN202021185655.8有效
发明人：刘会莹;吕俊泽;陈小连;熊国源;杨小禹;李可;王占库;高健;赵雷;李俊猛;黄永跃 -专利权人：中信戴卡股份有限公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： B24B9/04 文献下载
摘要：本实用新型属于打磨机械设备技术领域，提供了一种双侧打磨组件和副车架焊缝打磨装置，所述双侧打磨组件包括两个电机和打磨头的组合可以进行双侧打磨，并且设置上下和左右方向位置调节组件，可以调节两个打磨头的位置，还设置间距调节组件可以调节两个打磨头之间的距离，进行精确打磨，可提高打磨的效率，并且操作方便，提高了操作的安全性。所述副车架焊缝打磨装置，包括上料组件和两个上述双侧打磨组件，打磨动力源可独立调节，协同工作，能够实现打磨头不同高度不同位置的调整，以及打磨头间距的调整，可兼容多种结构的副车架，包括左右型材高度不同，形状不同，焊缝不对称，都可以实现焊缝的打磨，通用性极强。
一种打磨组件车架焊缝装置

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