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- [实用新型]差速器、驱动系统和汽车-CN202321109693.9有效
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李中才
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李中才
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2023-05-09
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2023-08-25
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F16H48/12
- 本实用新型具体公开了一种差速器、驱动系统和汽车。差速器包括差速组件、两组限速组件,差速组件包括输入端和输出端,输入端用于与驱动装置连接;限速组件包括输入齿轮组、输出齿轮组和限速装置,输入齿轮组连接于输入端,输出齿轮组连接于输出端,限速装置包括锁止件、限速转动件和追及转动件,输入齿轮组与限速转动件和追及转动件的其中一个连接,输出齿轮组与另一个连接;其中,当输入齿轮组和输出齿轮组的转速相同时,锁止件能够锁止限速转动件和追及转动件。本实用新型使输出端间的转速保持在一定范围内,从而让非打滑侧对应的输出端能够保持一定转速,进而减少汽车受车轮打滑的影响,同时使汽车保持有正常转向的能力。
- 差速器驱动系统汽车
- [发明专利]一种手动复位温控器-CN202310659332.X在审
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李中才
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佛山市天朋温控器有限公司
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2023-06-05
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2023-08-18
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H01H37/52
- 本发明涉及一种手动复位温控器,包括封盖、碟片、簧片和筒状壳体,封盖和壳体将碟片和簧片包覆在内,碟片常态下向上凸起,加热变为向下,冷却后恢复;碟片下方有动作杆,其上端靠近碟片,下端接触簧片,簧片有弹性,接入外部电路并充当开关;碟片变为向下凸起时,簧片发生弹性变形,其接入外部电路断开;壳体内腔底部装设复位柄,包括上柄和下柄,推动下柄,上柄接触碟片并使其恢复;碟片发生特定复位行程的变形后恢复,复位行程与碟片的温度呈正相关;上柄行程仅在碟片温度下降至设定温度阈值后,足以使碟片恢复。本发明温控器触发后,需冷却至设定的温度阈值后才能继续触发,防止温控器在高温下断路后,误触仍能接通电路,具有更好安全性能。
- 一种手动复位温控
- [发明专利]差速器、驱动系统和汽车-CN202310521131.3在审
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李中才
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李中才
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2023-05-09
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2023-08-01
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F16H48/12
- 本发明具体公开了一种差速器、驱动系统和汽车。差速器包括差速组件、两组限速组件,差速组件包括输入端和输出端,输入端用于与驱动装置连接;限速组件包括输入齿轮组、输出齿轮组和限速装置,输入齿轮组连接于输入端,输出齿轮组连接于输出端,限速装置包括锁止件、限速转动件和追及转动件,输入齿轮组与限速转动件和追及转动件的其中一个连接,输出齿轮组与另一个连接;其中,当输入齿轮组和输出齿轮组的转速相同时,锁止件能够锁止限速转动件和追及转动件。本发明使输出端间的转速保持在一定范围内,从而让非打滑侧对应的输出端能够保持一定的转速,进而减少汽车受车轮打滑的影响,同时能使汽车保持有正常转向的能力。
- 差速器驱动系统汽车
- [实用新型]阀套拆卸装置-CN202221375069.9有效
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李佳慧;李中才
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上海三一重机股份有限公司
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2022-06-02
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2022-10-28
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B25B27/02
- 本实用新型涉及作业机械部件拆装工具领域,尤其涉及阀套拆卸装置,包括:胀套,包括基部和与基部相接的膨胀部;胀杆,可拆卸地设置在胀套内;胀杆可由基部插入并延伸至膨胀部中且与膨胀部的内表面接触,使膨胀部沿径向膨胀。本实用新型的阀套拆卸装置中,胀杆可拆卸地设置在胀套内。当需要对阀套进行拆卸时,胀杆由胀套的基部插入胀套,并延伸至膨胀部内且与膨胀部的内表面接触。膨胀部受到胀杆的挤压作用会沿径向向外膨胀,此时胀大后的膨胀部与阀套的内表面紧密贴合。由此可以快速且便捷地将胀杆和胀套连同阀套一起取出,以完成阀套拆卸工作。因此,本实用新型的阀套拆卸装置结构更加简单且成本较低,并且能够快速简便地拆卸阀套。
- 拆卸装置
- [发明专利]一种汽车动力系统的控制方法和汽车动力系统-CN202210661957.5在审
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李中才
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李中才
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2022-06-13
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2022-09-06
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B60L15/20
- 本发明具体公开了一种汽车动力系统的控制方法和汽车动力系统,所述汽车动力系统包括:行星齿轮组、与所述行星齿轮组相连的驱动组件,所述驱动组件包括第一电机和第二电机,所述控制方法包括:在接收到针对汽车的操作事件时,基于预设驾驶意图数据模型,获取驾驶意图数据;根据所述驾驶意图数据分别控制调节所述第一电机与所述第二电机的运行参数,以调整所述行星齿轮组的输出转速。本发明不但能使输出转速可调,还可以调整相同输出转速时的功率,能使汽车运行时在的经济性和动力性能的转换中快速、灵活畅顺地衔接,还能大大减少能耗。
- 一种汽车动力系统控制方法
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