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[发明专利]一种放电控制系统及工作方法-CN202310967406.6有效
发明人： 朱钢强;吴彬;周伟峰;邹博文;钱磊 -专利权人：常州磐诺仪器有限公司
申请日： 2023-08-03 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： H05K7/14 文献下载
摘要：本发明属于基本电气元件技术领域，具体涉及一种放电控制系统及工作方法，通过壳体，以及设置在所述壳体内的放电装置，所述放电装置适于输出电压；固定装置，所述固定装置设置在所述壳体内，所述固定装置与所述放电装置连接，所述固定装置适于使得所述放电装置与所述壳体内壁之间间隔；实现了将发电装置与壳体内底面之间间隔，避免壳体影响发电装置的性能。
一种放电控制系统工作方法

[实用新型]一种主副车架连接机构-CN202321153813.5有效
发明人：王骏;朱钢强;丁科;李波;刘建东;李涛;王国兴;王保国 -专利权人：无锡市正红车厢有限公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种主副车架连接机构，包括主车架、上连接板、下连接板以及副车架，主车架下侧设置有副车架，主车架前侧设置有第一固定底板，第一固定底板下端面横向设置有上连接板，副车架前侧设置有第二固定底板，第二固定底板上端面横向设置有下连接板，上连接板下侧设置有上插接板，下连接板上侧设置有下插接板，上连接板下端面中间部位设置有直角卡板，本实用新型结构合理，通过上插接板与下插接板能够将主车架与副车架进行稳固连接，连接牢固不易松动，且通过设置的直角卡板能够从内部对上连接板与下连接板进行进一步的连接固定，提高了对主副车架的连接稳固性。
一种车架连接机构

[实用新型]一种装载效果好的新能源乘用车车架-CN202221771252.0有效
发明人： 朱钢强;李涛;王国兴;王保国 -专利权人：无锡市正红车厢有限公司
申请日： 2022-07-11 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型属于车架领域，尤其是一种装载效果好的新能源乘用车车架，包括两个对称设置的横梁，两个横梁之间固定安装有多个纵梁，两个横梁之间固定安装有同一个防护板，防护板包括框板，框板内固定安装有第一加固板，第一加固板的底部固定连接有隔音层，隔音层的底端固定连接有吸音层，吸音层的底部固定安装有第二加固板，第二加固板的底部固定安装有多个缓冲钢板，多个缓冲钢板的底端安装有同一个缓冲座，且缓冲座滑动安装在框板内，缓冲座的底端固定安装有耐腐蚀层，缓冲座的顶部开设有多个第一槽。本实用新型设计合理，便于对车架进行缓冲保护，且通过隔音层和吸音层能够增加车架的隔音性。
一种装载效果新能源车车

[实用新型]一种防止金属疲劳断裂的乘用车车架-CN202221239221.0有效
发明人： 朱钢强;李涛;王国兴;王保国 -专利权人：无锡市正红车厢有限公司
申请日： 2022-05-23 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车车架领域，尤其是一种防止金属疲劳断裂的乘用车车架，针对现有乘用车车架的使用稳定性较差，抗金属疲劳性较弱，容易受到损坏和断裂的问题，现提出如下方案，其包括车架本体，所述车架本体上设有两个加强座，两个加强座的一侧固定安装有同一个加强筋，两个加强座的一侧均开设有安装槽，车架本体安装在两个安装槽内，安装槽的两侧内壁上均开设有移动槽，两个移动槽内均滑动安装有移动杆，两个移动杆相互靠近的一端均固定安装有加强板。本实用新型结构合理，操作方便，该乘用车车架的使用稳定性较好，抗金属疲劳性较好，不易受到损坏和断裂，且加固结构的灵活性较好，方便拆装。
一种防止金属疲劳断裂车车

[实用新型]一种便于装配的乘用车车架-CN202123309001.9有效
发明人： 朱钢强;李涛;王国兴;王保国 -专利权人：无锡市正红车厢有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B60N2/015 文献下载
摘要：本实用新型属于车架技术领域，尤其为一种便于装配的乘用车车架，针对现有的车架与座椅之间大多通过螺栓进行连接，从而造成操作较为费事费力的问题，现提出如下方案，其包括车架，所述车架的内部活动安装有座椅，座椅的底部固定安装有支撑柱，支撑柱的底部固定安装有底座，车架的内部固定安装有两个第一弹簧的底端，第一弹簧的顶端固定安装有竖直杆的底端，竖直杆的顶端延伸至底座的外侧，支撑柱的内部固定安装有第二弹簧，第二弹簧的两端均固定安装有水平杆的一端。本实用新型设计合理，通过设置的竖直杆、水平杆与竖杆，从而使得座椅与车架之间能够快速的进行安装或者拆卸的工作，从而起到节约时间的作用。
一种便于装配车车

[实用新型]一种防变形能力强的乘用车车架-CN202123309005.7有效
发明人： 朱钢强;李涛;王国兴;王保国 -专利权人：无锡市正红车厢有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本实用新型属于车架领域，尤其是一种防变形能力强的乘用车车架，针对现有的乘用车车架防变形能力强，但是在受到撞击时，缓冲能力差，会造成较大破损的问题，现提出如下方案，其包括立板，所述立板的一侧开设有两个滑孔，两个滑孔内滑动安装有同一个U型架，U型架的顶部和底部均开设有方块孔，方块孔内固定连接有方块板，立板的一侧固定连接有两个平板，两个方块板相互靠近的一侧均开设有细槽，细槽内滑动安装有细板，两个细板相互远离的一侧均焊接有第一缓冲弹簧，两个第一缓冲弹簧相互远离的一端分别焊接于两个细槽相互远离的一侧内壁上。本实用新型实用性好，便于对外界撞击力进行缓冲，缓冲能力好，能够满足使用需要。
一种变形能力强车车

[实用新型]一种具有快拆结构的气相色谱仪进样口-CN202022600222.0有效
发明人：任金凤;王涵文;王文清;朱钢强 -专利权人：上海磐诺仪器有限公司
申请日： 2020-11-11 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： G01N30/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有快拆结构的气相色谱仪进样口，包括可拆卸旋紧锁止的底座腔壳组件和上部盖帽组件，所述底座腔壳组件内置可更换的衬管，所述底座腔壳组件包括进口腔壳，所述进口腔壳上设有滚珠凸起部，所述上部盖帽组件包括盖帽本体，所述盖帽本体周围设有由螺纹台阶形成的卡槽，所述上部盖帽组件与底座腔壳组件对齐并将滚珠凸起部旋转拧入卡槽实现锁止；本实用新型中的具有快拆结构的气相色谱仪进样口，这种快速拆卸结构既能解决原有存在的拆装不便等问题，更能很好的实现衬管的不定期更换及有效的减少衬管损害问题；整个进样口的温度控制精度能达到0.1％。
一种具有结构色谱仪进样口

[实用新型]一种气相色谱仪炉膛结构-CN202022596880.7有效
发明人：任金凤;王涵文;王文清;朱钢强 -专利权人：上海磐诺仪器有限公司
申请日： 2020-11-11 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： G01N30/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种气相色谱仪炉膛结构，包括炉本体、挡风板、轴流风扇、导风板和高速风机，炉本体背部设有进风口、顶部设有出风口，炉本体内侧壁形成腔体，挡风板设置在炉本体背部与前部之间，轴流风扇设置在挡风板与进风口之间，挡风板上对应轴流风扇的位置设有通风孔，高速风机设置在炉本体的底部外侧，腔体的拐角处设有与高速风机的出风口连通的通孔，炉本体的内侧壁在通孔处设有导槽，导风板由导槽推入并由螺丝固定；本实用新型采用高速直流无刷风机直接把风引到炉膛前部，利用高速直流无刷风机、导风板、自动开合盖板组合成具备扫膛风功能的炉腔内部机构，把空气引入炉膛前部，通过扫膛风和大的轴流风扇配合实现快速降温。
一种色谱仪炉膛结构

[实用新型]一种锯床垂直自动定位机构-CN202021319806.4有效
发明人：齐同杨;朱钢强;陈冉;丁加俊 -专利权人：无锡市正红车厢有限公司
申请日： 2020-07-08 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： B27C5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种锯床垂直自动定位机构，包括锯床底座和液压杆，所述锯床底座内部设置有滑道，且滑道滑动连接有抽拉盒，所述锯床底座上端前后两侧均固定有空心固定板，所述空心固定板内部设置有液压缸和第一电动伸缩杆，所述液压杆一端与液压缸相连接，所述第一电动伸缩杆上侧固定有固定杆，所述刀片外壳右侧设置有电机，所述锯床底座上端中间贯穿有切割凹槽，所述锯床底座左侧固定有第一支撑杆，所述“U”形空心板左端内部固定有第二电动伸缩杆。该锯床垂直自动定位机构，设置有液压缸和防滑垫，液压缸带动液压杆及防滑垫对不同直径的物品进行固定，防滑垫的设置防止因物体太过光滑，在切割时发生移动。
一种锯床垂直自动定位机构

[发明专利]一种气相色谱仪炉膛结构及气相色谱仪快速降温方法-CN202011254743.3在审
发明人：任金凤;王涵文;王文清;朱钢强 -专利权人：上海磐诺仪器有限公司
申请日： 2020-11-11 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： G01N30/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种气相色谱仪炉膛结构及气相色谱仪快速降温方法，包括炉本体、挡风板、轴流风扇、导风板和高速风机，炉本体背部设有进风口、顶部设有出风口，炉本体内侧壁形成腔体，挡风板设置在炉本体背部与前部之间，轴流风扇设置在挡风板与进风口之间，挡风板上对应轴流风扇的位置设有通风孔，高速电机设置在炉本体的底部外侧，腔体的拐角处设有与高速风机的出风口连通的通孔，炉本体的内侧壁在通孔处设有导槽，导风板由导槽推入并由螺丝固定；本发明采用高速直流无刷风机直接把风引到炉膛前部，利用高速直流无刷风机、导风板、自动开合盖板组合成具备扫膛风功能的炉腔内部机构，把空气引入炉膛前部，通过扫膛风和大的轴流风扇配合实现快速降温。
一种色谱仪炉膛结构快速降温方法

[实用新型]车架焊接防变形工装-CN201921107802.7有效
发明人： 朱钢强;齐同杨;吴林 -专利权人：无锡市正红车厢有限公司
申请日： 2019-07-16 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了车架焊接防变形工装，包括第一焊接板、装盘、第一插销和第一螺母，所述第一焊接板上端焊接有套筒，所述套筒内部套嵌有支撑杆，所述第一插销从右向左依次贯穿套筒、支撑杆和第一螺母，所述支撑杆顶部与第二焊接板底端焊接，所述第二焊接板上端表面设置有滑槽，所述滑槽上端设置有夹子，所述第二焊接板底端中部焊接有轴承槽，所述轴承槽内壁内嵌有第一轴承，所述第一轴承内部内嵌有丝杆，所述丝杆底端依次贯穿第一齿轮和第二轴承。本实用新型通过夹子，夹住材料，使得材料与材料间角度平整，使得焊接不会发生变形，并通过滑槽在滑块中移动，方便对不同型号的三轮车车架进行焊接，满足生产需求。
车架焊接变形工装

[实用新型]一种纯电动客车底盘骨架-CN201921009896.4有效
发明人：齐同杨;陈浩满;朱钢强 -专利权人：无锡市正红车厢有限公司
申请日： 2019-07-02 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型属于新能源汽车领域，尤其是一种纯电动客车底盘骨架，针对现有的纯电动客车的底盘骨架为固定式结构，不便于拼接组合使用，底盘骨架上的部件发生损坏需要维修或者更换时，需要拆卸整个骨架，增加了维护成本的问题，现提出如下方案，其包括第一架体和第二架体，所述第一架体靠近第二架体的一侧固定安装有安装座，第二架体靠近第一架体的一侧开设有安装槽，安装座活动安装在安装槽内，安装槽内滑动安装有移动板，所述移动板的一侧与安装座相接触。本实用新型结构合理，操作方便，该纯电动客车的底盘骨架为分体式组合结构，便于拼接组合使用，即使发生损坏也不需要拆卸整个骨架，降低了维护成本。
一种电动客车底盘骨架

[实用新型]一种新能源全承载客车底盘骨架-CN201921009897.9有效
发明人：齐同杨;陈浩满;朱钢强 -专利权人：无锡市正红车厢有限公司
申请日： 2019-07-02 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： B62D23/00 文献下载
摘要：本实用新型属于底盘骨架领域，尤其是一种新能源全承载客车底盘骨架，针对现有的全承载客车底盘骨架为固定整体式结构，不便于组合安装使用，在需要维修或者更换时需要拆卸整个骨架，十分不便问题，现提出如下方案，其包括第一架体和第二架体，所述第一架体的一侧开设有固定槽，第二架体的一侧固定安装有固定座，固定座活动安装在固定槽内，固定槽的一侧内壁上焊接有压簧的一端，压簧的另一端焊接有辅助板，所述辅助板与固定座相接触，固定座的两侧均开设有插口。本实用新型结构合理，操作方便，该全承载客车底盘骨架为组合拼接式结构，便于组合安装使用，在需要维修或者更换时不需要拆卸整个骨架，实用性较强。
一种新能源承载客车底盘骨架

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