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[实用新型]一种车载电气接口测试仪-CN201822196726.3有效
发明人： 曹双胜;黄小斌;王伟任;张怡;闫汇华;那杰;王文龙;雒亚娟;李莉;郭楠楠 -专利权人：西安市地下铁道有限责任公司
申请日： 2018-12-24 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： G01R31/02 文献下载
摘要：一种车载电气接口测试仪，包括插针,来自外界供电直流110V从771/36进入测试仪，并联分为两路，一路按箭头所示向下再并联，分别从751/16—744/37输出到外界；另一路进入电源转换模块，输出后再并联分路，分别从741/39—744/39输出到外界，从741/1—741/41、743/11—743/6均为从外界输入的24V进入测试仪，经过负载到回到电源转换模块的负极，从751/1—751/12均为来自外界110V经过开关再从751系列插针输出到外界。本实用新型能快速准确地反映接口电路是否存在电气线路混线错误。
测试仪输出电源转换模块并联插针本实用新型负极并联分路电气接口电气线路接口电路直流110V 混线两路供电

[实用新型]地铁车载定位诊断预防检测系统-CN201820502415.2有效
发明人：赵跟党;祁国俊;边劲飞;曹双胜;谢胜茂;许珲;李翔;李乐;王瑾 -专利权人：浙江众合科技股份有限公司;西安市地下铁道有限责任公司运营分公司
申请日： 2018-04-10 - 公布日： 2019-01-08 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁车载定位诊断预防检测系统，作为轨旁设备安装于列车上线投入运营前的轨道区域，其包括，接收天线：安装在地面轨道中间，用于接收车载天线发送的信号，并判断出车载天线是否驶入检测区域以及是否工作正常；功率测试主机：用于检测车载信标发射功率；车轮传感器：用于判断列车是否进入检测区域；信号机，用于对接收天线、功率测试主机以及车轮传感器检测的信息进行显示。本实用新型很好地解决了车载定位系统在出车前无法提前检测的问题，避免了因为车载定位系统故障导致列车无法建立定位，对运营造成的影响。
车载定位系统本实用新型车轮传感器车载定位车载天线功率测试检测区域接收天线预防检测列车检测主机地铁信标发射功率诊断地面轨道工作正常轨道区域轨旁设备信号机运营上线发送

[实用新型]一种轨道车制动机综合状态检测装置-CN201721806711.3有效
发明人： 曹双胜;葛党朝;季少骙;赵泽龙;乔辉;姚曙;夏国强;曹建红;刘佳晨;刘小鹏;王冀东;郭楠楠 -专利权人：西安市地下铁道有限责任公司
申请日： 2017-12-21 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道车制动机综合状态检测装置，包括设置在检测箱内的检测板卡、蓄电池组和电源适配器；所述的检测箱设置有以太网通信接口、USB通信接口、SD数据存储接口、RS485串口通信接口、RS232串口通信接口、供电接口；所述的检测箱操作面板上安装有带触摸功能的液晶显示屏；所述的检测箱还设置有六组压力信号模拟量采集接口，用于采集轨道车制动机各部件工作时相应管路气压变化值，压力信号模拟量采集接口还与检测板卡上的A/D采样模块相连。本实用新型可以辅助车辆检修人员做制动机试验，测量数据精确、可靠，并实时监测并记录制动机各部件气压管路压力值变化过程数据，试验完成后与参考数据进行对比，自动生成检测报告。
制动机轨道车检测箱模拟量采集接口本实用新型检测装置压力信号综合状态检测板以太网通信接口串口通信接口电源适配器压力值变化液晶显示屏制动机试验参考数据操作面板测量数据触摸功能存储接口辅助车辆供电接口管路气压过程数据检测报告气压管路实时监测通信接口蓄电池组自动生成检修采集检测试验记录

[实用新型]直流牵引不对称高压脉冲轨道电路系统-CN201720099965.X有效
发明人：张海旭;祁国俊;赵喜桢;沈培生;刘建宏;曹双胜;马国鑫;任洁;赵跟党;李乐;穆玉民;陈伍毅;蔡里奎;符敏婷 -专利权人：西安思源科创轨道交通技术开发有限公司;西安市地下铁道有限责任公司
申请日： 2017-01-23 - 公布日： 2017-08-22 - 主分类号： B61L1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种直流牵引不对称高压脉冲轨道电路系统，包括并联连接在钢轨上的送端电路和受端电路，所述送端电路包括依次相接的电源模块、发码设备和送端轨道变压器，所述受端电路包括依次相接的受端轨道变压器、四腿电容、译码器和接收设备，所述送端轨道变压器的二次侧线圈的一个输出端经过限流器与钢轨相接，所述送端轨道变压器的二次侧线圈的另一个输出端经过第一断路器与钢轨相接。本实用新型结构简单，设计合理，通过设置送端电路和受端电路，适用于直流电流牵引轨道区段，能够提高轨面电压，击穿轨面锈层，提高轨道电路分路灵敏度，解决分路不良问题，工作可靠性和稳定性高，同时提高行车安全。
直流牵引不对称高压脉冲轨道电路系统

[实用新型]一种单机主控冗余控制型UPS-CN201621025061.4有效
发明人： 曹双胜;赵跟党;兰明;任洁;梅婧君;陈英;陈建诚;何平;张帆;谢大昕 -专利权人：西安市地下铁道有限责任公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-07-04 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单机主控冗余控制型UPS，主路输入经整流器、逆变器、静态开关形成UPS输出，与用户负载相连接；整流器、逆变器、静态开关分别与并联设置、互为冗余的两个微处理器控制中心相连接，微处理器控制中心的另一端分别与显示单元、通信单元相连接；与主路输入相并联的旁路输入跨过整流器、逆变器与UPS输出相连接；本实用新型通过冗余备份UPS主控制系统，使单机UPS具备多台UPS并联均流的可靠性，减少了设备房用地，极大的降低UPS使用及运行维护成本，同时提高单机UPS运行的可靠性，在轨道交通、大型数据中心、银行系统、电力系统、通信系统等领域具有广泛的应用前景。
一种单机主控冗余控制 ups

[实用新型]一种地铁客室车门故障检测装置-CN201520195839.5有效
发明人： 曹双胜;祁国俊;禹建伟;麻建省;郭永锋;马健;支斌;张亮;刘杰;许海潮 -专利权人：西安市地下铁道有限责任公司
申请日： 2015-04-02 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁客室车门故障检测装置，包括箱体，箱体内设有门控检测电路和开关控制元件，所述的门控检测电路包括与门控器X1、X2、X3、X4四个连接端口分别匹配的连接插头，各端口的信号连接线上连接有指示灯；所述的开关控制元件包括电源开关、开门开关和关门开关，其中电源开关与门控器X2连接端口的电源输入端信号线相串联，开门开关和关门开关分别并联在电源开关与接地端之间。本实用新型可自动进行客室车门连续多次开关门、且可单次开关门的功能测试，节省操作配合人员数量及降低作业强度，对客室车门运行参数进行优化，提高车门系统可靠性，减少客室车门在正线的故障率。
一种地铁客室车门故障检测装置

[实用新型]一种地铁车载多媒体播放系统故障检测装置-CN201520162700.0有效
发明人：侯久望;曹双胜;王治根;李彦武;王利东;纪红波;刘海;王川平;都荣兴;单乐乐 -专利权人：西安市地下铁道有限责任公司
申请日： 2015-03-23 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： H04N17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁车载多媒体播放系统故障检测装置，包括设置在箱体中的视频播放器，视频播放器通过连接线分别与VGA显示屏、VGA差分信号编码板、音视频编码器连接；VGA差分信号编码板与输出其编码信号的单播口相连接，音视频编码器与输出其编码信号的组播口相连接。本实用新型过三种方式实现了对媒体播放器系统各个设备工作状态环境的模拟，能够快速的判断出设备状态的好坏，为处理故障提给了可靠的依据，节约了大量的时间；而且设计合理，携带方便。
一种地铁车载多媒体播放系统故障检测装置

[实用新型]地铁车载信号信标读取测试装置-CN201420134300.4有效
发明人：祁国俊;侯久望;曹双胜;赵跟党;李乐;刘凯;王瑾;梁瑞蜂;苏晓峰;雒智奇 -专利权人：西安市地下铁道有限责任公司运营分公司
申请日： 2014-03-24 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种地铁车载信号信标读取测试装置，在两根滑轨支架的两端头下方分别安装有磁力座、在其中的一根滑轨支架上安装有速度显示仪表和三色信号警示灯，滑轨导杆固定至两根滑轨支架的安装槽内，滑轨导杆上安装有信标托盘支架、信标座及可调节信标高度支杆，在滑轨导杆一端连接有电机，电机通过测试连接线与测试装置控制器连接。本实用新型信标读取测试装置设计合理，重量轻，信标运行平稳，噪音小，同时可人为设定信标往复动作的时间、次数及速度，是信标检测设备的理想选择。
地铁车载信号信标读取测试装置

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