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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种多芯屏蔽线缆分线连接装置-CN202320670510.4有效
发明人： 易军庭;陈元鑫;李刚;王家宏 -专利权人：四川永贵科技有限公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H01R13/6591 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多芯屏蔽线缆分线连接装置，包括上下相互盖合的箱体和箱盖，且箱体和箱盖通过固定螺钉进行固定；箱体内设置有下层结构，箱盖内设置有下层结构，上层结构和下层结构均包括连接主线缆的主圆形裸端子组件、以及连接分支线缆的分支圆形裸端子组件，且位于下层结构的主圆形裸端子组件与分支圆形裸端子组件之间按分支线缆的数量对应设置有若干个熔断器。本实用新型的结构简单，体积小、重量轻，对安装场地要求低；在第一铜排和第二铜排上固设熔断器，极大利用了分线连接装置的内部空间，实现了同等功能产品体积的最小化，且具有过载、短路保护功能。
一种屏蔽线缆连接装置

[实用新型]一种减震器上安装座总成-CN202222337781.6有效
发明人：秦毅;张杰;易军庭;唐荣 -专利权人：宜宾凯翼汽车有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： F16F1/393 文献下载
摘要：一种减震器上安装座总成，属于汽车减震器技术领域，该减震器上安装座总成，包括下压板，下压板内压装有滑动轴承，滑动轴承内安装有橡胶衬套，橡胶衬套内转动安装有与活塞杆相连的万向球头，下压板上可拆卸连接有上压板形成容纳橡胶衬套的减震空腔，本实用新型的有益效果是，本实用新型整体结构简单、安装方便，安装后更加牢固稳定，使减震器的轴向刚度调整不再和侧向刚度相关联，提升了轴向和侧向冲击时的操稳性能，而且在转向时扭转阻力小，提升了操控响应的速度。
一种减震器安装总成

[发明专利]一种汽车悬架结构及其控制方法-CN202210323844.4在审
发明人：唐荣;张杰;易军庭 -专利权人：宜宾凯翼汽车有限公司
申请日： 2022-03-29 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本发明提供一种应用于汽车零部件技术领域的汽车悬架结构，所述的汽车悬架结构的左半模块(13)和右半模块(14)通过扭矩器(9)连接，左半模块(13)的左梁(1)与左法兰盘(10)连接，左法兰盘(10)与扭矩器(9)一侧连接，限位环(11)通过铆压与左梁(1)连接，左带轴承支座(2)压装至左限位环(11)位置，本发明的结构及其控制方法，能够根据路况以及车辆行驶的工况进行自适应性调节扭力梁自身的扭转刚度，控制左右轮的相互牵制程度，实现低速无侧倾情况下扭力梁不提供扭转刚度，提高舒适性能，在高速或侧倾工况提供合适的扭转刚度进行侧倾控制，兼顾操稳及安全性能，提高整车性能。
一种汽车悬架结构及其控制方法

[实用新型]一种汽车悬架结构-CN202220714867.3有效
发明人：唐荣;张杰;易军庭 -专利权人：宜宾凯翼汽车有限公司
申请日： 2022-03-29 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本实用新型提供一种应用于汽车零部件技术领域的汽车悬架结构，所述的汽车悬架结构的左半模块(13)和右半模块(14)通过扭矩器(9)连接，左半模块(13)的左梁(1)与左法兰盘(10)连接，左法兰盘(10)与扭矩器(9)一侧连接，限位环(11)通过铆压与左梁(1)连接，左带轴承支座(2)压装至左限位环(11)位置，本实用新型的结构，能够根据路况以及车辆行驶的工况进行自适应性调节扭力梁自身的扭转刚度，控制左右轮的相互牵制程度，实现低速无侧倾情况下扭力梁不提供扭转刚度，提高舒适性能，在高速或侧倾工况提供合适的扭转刚度进行侧倾控制，兼顾操稳及安全性能，提高整车性能。
一种汽车悬架结构

[实用新型]汽车减振器-CN202023272733.0有效
发明人：张杰;易军庭;韩朋玉;吴晓明;崔克天;卢礼华 -专利权人：宜宾凯翼汽车有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： F16F9/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车减振器，包括筒体、与所述筒体的一端连接的第一外接管路、与筒体的另一端连接的第二外接管路、与第一外接管路和第二外接管路连接的节流阀以及设置于节流阀上且用于调节油液流量的旋钮机构。本实用新型的汽车减振器，可以实现阻尼可调，结构简单，成本低。
汽车减振器

[实用新型]一种集成式踏板总成-CN202023176840.3有效
发明人：刘俊平;易军庭;陈卫;刘强;常兴鸿;刘光华 -专利权人：宜宾凯翼汽车有限公司
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成式踏板总成，包括踏板本体，所述踏板本体的一侧为制动踏板支架本体，踏板本体的另一侧为油门踏板支架本体，油门踏板支架本体的前端设有伸出部，伸出部形成用于安装油门踏板的油门踏板安装底板，所述油门踏板安装底板上设有安装部件。该集成式踏板总成结构设计合理，集成设计所使用的零部件少，结构强度高，成本低；安装点较少，安装简便，提高了生产节拍；前挡板隔音垫开孔少，隔音效果提高。
一种集成踏板总成

[发明专利]真空制动油管总成及车辆-CN201910881631.1在审
发明人：刘俊平;王孝均;易军庭;张振鲁;陈豪 -专利权人：宜宾凯翼汽车有限公司
申请日： 2019-09-18 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： B60T17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种真空制动油管总成，包括第一油管、与第一油管连接且用于与电子真空泵总成连接的三通管、与三通管连接的第二油管、与第二油管连接的单向阀、与单向阀连接的第三油管、与第三油管连接且用于与发动机进气歧管连接的接头和设置于第一油管上的集成式传感器，第一油管、第二油管和第三油管均为尼龙管。本发明的真空制动油管总成，为集成式一体结构，方便与车身的装配，提高装配效率。本发明还公开了一种车辆。
油管油管连接油管总成真空制动单向阀三通管发动机进气歧管集成式传感器电子真空泵一体结构装配效率总成连接集成式尼龙管车身装配

[外观设计]汽车方向盘-CN201830657903.6有效
发明人： 易军庭;章伟 -专利权人：绵阳华瑞汽车有限公司
申请日： 2018-11-19 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：汽车方向盘。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车方向盘。3．本外观设计产品的设计要点：产品外部形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计汽车方向盘产品外部形状图片

[外观设计]汽车方向盘（MS3）-CN201630322305.4有效
发明人： 易军庭;章伟 -专利权人：绵阳华瑞汽车有限公司
申请日： 2016-07-14 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称汽车方向盘（MS3）。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品为汽车配件。3．本外观设计产品的设计要点产品外部形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图。
汽车方向盘 ms3

[实用新型]一种汽车下摆臂连接轴套-CN201220502822.6有效
发明人： 易军庭;韩仕高 -专利权人：绵阳华瑞汽车有限公司
申请日： 2012-09-27 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： F16F1/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零部件中的下摆臂连接装置领域，具体为一种汽车下摆臂连接轴套。该轴套包括金属内衬套（1）、减震橡胶（2）和金属外衬套（3），其金属内衬套（1）与金属外衬套（3）通过减震橡胶（2）连接。金属内衬套（1）与金属外衬套（3）通过减震橡胶（2）粘接。金属内衬套（1）与副车架固定连接，金属内衬套（1）的两端面均设置为齿形结构。本实用安全性好，制作简单，结构合理，成本较低，且可以降低汽车行驶时下摆臂传递给副车架的振动，以及降低汽车行驶时下摆臂与副车架产生的噪音，提高车的舒适性。
一种汽车下摆连接轴套

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