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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种基于微生物组的肠道菌群调节的系统及方法-CN202310948265.3在审
发明人：於建 -专利权人：中科国康（浙江）生命科学有限公司
申请日： 2023-07-31 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G16H50/30 文献下载
摘要：本发明涉及肠道菌群技术领域，具体公开了一种基于微生物组的肠道菌群调节的系统及方法，其中系统包括了：肠道采集模块和胃酸采集模块，用于采集目标用户的肠道菌群和胃酸信息。处理模块通过获取目标用户肠道菌群中有益微生物菌数量和有害微生物菌数量之间的关系，判断肠道菌群是否处于紊乱状态。当处理模块认为肠道菌群处于紊乱状态，并以有益微生物的摄入的方式帮助用户对肠道菌群进行调节。最后，显示模块将处理模块判断的目标用户肠道菌群状态和有益微生物的摄入量进行展示。通过本系统可以快速的帮助用户了解自己的肠道菌群的状态和及时调整用户自身的肠道菌群，从而帮助用户快速解决因人体肠道微生物菌群组失衡紊乱导致的各种问题。
一种基于微生物肠道调节系统方法

[发明专利]一种车辆的后翼子板内板结构及车辆-CN201810926019.7有效
发明人：王晋炜;黄之良;於建;冯海楠;张积国 -专利权人：标致雪铁龙汽车股份有限公司
申请日： 2018-08-15 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B62D25/18 文献下载
摘要：本发明涉及车辆零部件技术领域，尤其涉及一种车辆的后翼子板内板结构及车辆。一种车辆的后翼子板内板结构，包括依次配合连接的前部、中部和后部，中部与后部一体成型。该翼子板内板结构由于中部和后部一体成型，增加了中部和后部的连接部位的强度，提高了后翼子板内板的强度和车身的强度，并且通过一体成型，缩短了生产周期，减少了冲压模具，减少了焊点，降低了生产成本，具有较好的经济性。
一种车辆后翼子板内板结

[发明专利]一种用于车辆的前翼子板结构及侧围、车辆-CN201810873532.4有效
发明人：王晋炜;黄之良;冯海楠;於建;张积国 -专利权人：标致雪铁龙汽车股份有限公司
申请日： 2018-08-02 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本发明涉及车辆零部件技术领域，尤其涉及一种用于车辆的前翼子板结构及侧围、车辆。一种用于车辆的前翼子板结构，其包括外观面和法兰面，其中外观面通过依次连接的第一面、第二面、第三面以及第四面与所述法兰面连接，其中沿车体的长度方向，外观面与第一面的连接线和第三面与第四面的连接线之间的在车体高度方向上的高度差相同并且外观面与第一面的连接线和法兰面之间的在车体高度方向上的高度差不相同。该前翼子板结构能够有效避免冲压整形过程中外观面的表面质量，同时可增强前翼子板结构和车身结构的强度。
一种用于车辆前翼子板结

[发明专利]一种车身侧围结构及其成型方法、车辆-CN201810477673.4有效
发明人：王晋炜;黄之良;於建;冯海楠;张积国 -专利权人：标致雪铁龙汽车股份有限公司
申请日： 2018-05-18 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： B21D35/00 文献下载
摘要：本发明涉及车辆零部件技术领域，尤其涉及一种车身侧围结构及其成型方法、车辆。一种车身侧围结构，包括自车尾至车头方向依次设置的第一部及第二部，所述第一部与第二部配合连接；所述第一部的上部区域的上侧边缘具有依次连接的第一面、第三面和第二面，所述第二部的上部区域的上侧边缘具有依次连接的第四面和第五面；其中，所述第一面和所述第三面之间的夹角与所述第四面和所述第五面之间的夹角相等。该侧围结构能够有效降低成型冲压过程中产生的冲压问题，一方面提高车身的强度，另一方面降低产品废料率，增加产品生产效率，从而降低生成成本。
一种车身结构及其成型方法车辆

[发明专利]一种车身侧围结构及车辆-CN201810745512.9有效
发明人：黄之良;冯海楠;张积国;於建;向警予 -专利权人：标致雪铁龙汽车股份有限公司
申请日： 2018-07-09 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本发明涉及车辆零部件技术领域，尤其涉及一种车身侧围结构及车辆。一种车身侧围结构，其在用于安装后保险杆的区域处包括依次成角度连接的第一面、第二面和第三面，第一面与第二面的交界线和第二面与第三面的交界线均沿车辆的长度方向延伸，第二面在第一面和第三面之间具有平行于第一面与第二面的交界线延伸的台阶，使得台阶的两侧拐点中的、靠近第一面与第二面的交界线的一侧拐点与第一面之间的距离相同。该车身侧围结构能够有效改善车身侧围结构在用于安装后保险杠区域处的表面缺陷，提高车身侧围结构的表面质量，减少废品产生率，提高生产率，降低生产成本，具有较高的经济性。
一种车身结构车辆

[发明专利]一种大豆磷脂乙醇萃取装置-CN201911311262.9有效
发明人：陈辉;胡建新;於建;周承东;江涛 -专利权人：安徽元创科技有限公司
申请日： 2019-12-18 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B01D11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种大豆磷脂乙醇萃取装置，包括：内萃取罐和外萃取罐，所述外萃取罐外焊接固定有机架，所述机架上安装有气缸，气缸活塞杆固定连接有罐盖和过滤盘，罐盖位于过滤盘上方，过滤盘内设置一超滤膜片，并在过滤盘上设置多个通孔；内萃取罐底部设置呈螺旋状的盘管，盘管连接第二气管，所述第二气管连接至蛇形加热管，所述蛇形加热管位于红外辐射加热箱内，所述蛇形加热管连接至气源装置。本发明将大豆磷脂的萃取、分提、吸附纯化、浓缩等步骤结合在一起，通过本装置能够同时完成上述步骤，减少物料转运；通过氮气加热，在萃取中可排除空气，减少氧化，并同时满足加热降低粘度的要求。
一种大豆磷脂乙醇萃取装置

[实用新型]一种缓冲件-CN202021666943.5有效
发明人：吴雅琪;胡金杰;陈迪松;於建;张津贝 -专利权人：宁波横河模具股份有限公司
申请日： 2020-08-12 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： E05F5/06 文献下载
摘要：一种缓冲件，包括设置在汽车上的安装座、以及设置在该安装座上的加油小门，所述的安装座上设有若干缓冲件，当该加油小门关闭时，所述的加油小门与所述的缓冲件相抵并使该缓冲件处于受挤压状态。从而使得在驾驶过程中即使受到外部的阻力，该加油小门也可以通过该缓冲件而抵消，既保证了加油小门的稳固性，防止加油小门晃动而产生的异响，影响驾驶体验，同时也保证了加油小门和安装座之间的密封性。
一种缓冲

[实用新型]一种汽车加油小门的防撞结构-CN202021239607.2有效
发明人：陈迪松;张津贝;於建;何跃 -专利权人：宁波海德欣汽车电器有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： E05B83/34 文献下载
摘要：一种汽车加油小门的防撞结构，包括内钣金以及铰接在内钣金上的小门主体，还包括一联动件，小门主体上设有一联动面，联动件的一端具有一向外延伸的伸缩杆，伸缩杆抵设在联动面上，联动件的另一端连接有一车门锁；小门主体打开时，联动面与伸缩杆相抵而使该伸缩杆回缩，从而伸缩杆带动该联动件运动，再而联动件带动车门锁锁止汽车门；小门主体关闭时，联动面远离伸缩杆而使该伸缩杆伸出，从而伸缩杆带动该联动件运动，再而联动件带动所述的车门锁解锁汽车门。本汽车加油小门在打开时可以使汽车门无法打开而防止产生碰撞的可能，同时在关闭时又不影响汽车移门的正常工作。
一种汽车加油小门结构

[实用新型]一种防止与汽车移门相撞的汽车加油小门-CN202020941449.9有效
发明人：张津贝;陈迪松;於建;何跃 -专利权人：宁波海德欣汽车电器有限公司
申请日： 2020-05-29 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： E05B83/28 文献下载
摘要：一种防止与汽车移门相撞的汽车加油小门，包括小门主体、以及固定在车上的内钣金，所述的小门主体与所述的内钣金活动连接，还包括一个具有锁止状态和解锁状态的锁止机构，所述锁止机构的一端与所述的小门主体相连，所述锁止机构的另一端与汽车移门锁相连；当该小门主体打开时，所述的锁止机构位于锁止状态，所述的锁止机构锁止汽车移门锁，从而限制汽车移门打开；当该小门主体关闭时，所述的锁止机构位于解锁状态，所述的锁止机构与汽车移门锁解除锁止，从而汽车移门自由开闭。本汽车加油小门在打开时可以使汽车移门无法打开而防止产生碰撞的可能，同时在关闭时又不影响汽车移门的正常工作。
一种防止汽车相撞加油小门

[实用新型]一种汽车加油小门分体式铰链-CN202020496836.6有效
发明人：张津贝;陈迪松;於建;何跃 -专利权人：宁波海德欣汽车电器有限公司
申请日： 2020-04-08 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： E05D5/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车加油小门分体式铰链，包括有分体的弧形连接部和门板本体，弧形连接部与门板本体之间设置有连接结构，弧形连接部与门板本体之间通过连接结构可拆卸连接。本实用新型具有以下优点和效果：本方案利用新机械结构，采用分体式的弧形连接部和门板本体，并通过连接结构可拆卸连接，相对于一体式，无需整体更换，更加节省成本，还具有更换方便、快速省时的效果。
一种汽车加油小门体式铰链

[实用新型]一种具有磁吸结构的汽车加油小门-CN202020940401.6有效
发明人：张津贝;陈迪松;於建;何跃 -专利权人：宁波海德欣汽车电器有限公司
申请日： 2020-05-29 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： B60K15/05 文献下载
摘要：一种具有磁吸结构的汽车加油小门，包括小门主体和内钣金，所述的小门主体与内钣金活动连接，所述的小门主体与内钣金之间还设有用于相互吸附的磁吸结构。汽车加油小门与内钣金之间通过四连杆机构活动连接，从而使汽车加油小门呈现水平打开的形式，不仅能够在狭小的空间内打开，同时因水平打开后基本与车体平行，从而避免与外界物体发生碰撞而损坏的可能。并且通过磁吸结构的设计，使得汽车加油小门能够与内钣金之间产生一个关闭力，从而汽车在行驶过程中，该汽车加油小门能够通过该关闭力而始终与内钣金紧密配合，不会产生异响以及受外力而打开该汽车加油小门的情况，保证行驶安全。
一种具有结构汽车加油小门

[发明专利]一种后翼子板内板总成、C柱内板加强板及车辆-CN201910399467.0在审
发明人：吕琨;黄之良;於建;冯海楠;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人：标致雪铁龙汽车股份有限公司
申请日： 2019-05-14 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： B62D25/18 文献下载
摘要：本发明涉及车辆零部件技术领域，尤其涉及一种后翼子板内板总成、C柱内板加强板及车辆。该后翼子板内板总成，包括从前向后依次连接的第一部分、第二部分和第三部分，第二部分沿车辆的长度方向基本水平延伸且具有垂直于延伸方向的弧形横截面，其中第一部分具有与第二部分的弧形横截面相对应的第一弧形端部以与第二部分的前端连接；并且第三部分具有与第二部分的弧形横截面相对应的第二弧形端部以与第二部分的后端连接。该后翼子板内板结构简单、容易成型并且方便与C柱内板加强板连接，简化工艺并且降低成本。
一种后翼子板内板总成柱内板加强车辆

[发明专利]一种后翼子板成型方法、拉延模具、后翼子板及车辆-CN201910344819.2在审
发明人：王晋炜;黄之良;冯海楠;张积国;於建 -专利权人：标致雪铁龙汽车股份有限公司
申请日： 2019-04-26 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B21D35/00 文献下载
摘要：本发明涉及车辆零部件技术领域，特别涉及一种后翼子板成型方法、拉延模具、后翼子板及车辆。该后翼子板成型方法包括：将板坯落料；将落料后的板坯拉延，形成具有后翼子板轮廓的板材，其中具有后翼子板轮廓的板材具有形成后翼子板的下部法兰的第一部分以及共平面地从第一部分继续向外延伸以形成自由端的第二部分；并且将具有后翼子板轮廓的板材最终成型，形成后翼子板，其中第二部分被剪掉使得第一部分形成所述后翼子板的下部法兰。该成型方法能够减少废料率、增加板坯的材料利用率从而降低成本。
一种后翼子板成型方法拉延模具车辆

[实用新型]一种长轴液下泵的密封结构及长轴液下泵-CN201922119018.4有效
发明人：王靖;魏家楷;宋广海;钟家俊;於建 -专利权人：广州昕恒广圆机械设备有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： F04D29/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及泵体密封结构技术领域，公开了一种长轴液下泵的密封结构及长轴液下泵，其包括泵轴以及从上而下依次设置的第一连接管、第二连接管和泵体，所述第一连接管和所述第二连接管通过轴承座连接，所述轴承座的底部安装有密封件，所述密封件位于所述第二连接管内且套接在所述泵轴外，所述密封件内设有空腔，所述空腔内安装有上骨架油封和位于所述上骨架油封的正下方的下骨架油封，所述上骨架油封、所述下骨架油封、所述空腔的内侧壁和所述泵轴的外侧共同形成密封腔，所述密封腔内填充有软密封填料。本实用新型提供的长轴液下泵的密封结构及长轴液下泵能吸收输送介质中的金属碎屑，增加密封的可靠性。
一种长轴液下泵密封结构

[实用新型]一种液下泵的扬水管的固定结构-CN201921729832.1有效
发明人：王靖;罗德虹;魏家楷;宋广海;於建;刘君 -专利权人：广州昕恒广圆机械设备有限公司
申请日： 2019-10-15 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： F04D13/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及立式液下长轴泵技术领域，公开了一种液下泵的扬水管的固定结构，包括安装板、第一固定架、第二固定架和管子卡箍，所述安装板上开设有长条形的缺口，所述第一固定架位于所述缺口的下方，所述第二固定架位于所述缺口的上方，所述第二固定架与所述第一固定架可拆卸连接，且所述第二固定架和所述第一固定架夹紧所述安装板，所述扬水管从所述缺口内穿过并通过所述管子卡箍固定在所述第二固定架上，从而可根据实际需要调整扬水管固定位置与泵座安装孔之间的距离，适用于不同流量扬程的液下泵。
一种液下泵扬水固定结构

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