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[发明专利]一种用于更换桥梁支座作业的临时支撑结构-CN202310759274.8在审
发明人： 方健海;李嘉敏;徐文化;郑邦容 -专利权人：广州北环智能交通科技有限公司
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于更换桥梁支座作业的临时支撑结构，包括对称布置在桥墩与主梁之间的顶升装置和横向限位装置，每组顶升装置设有多个矩阵分布的同步顶升液压千斤顶，各个同步顶升液压千斤顶通过液压管连接至PLC多点同步升降控制系统，每个同步顶升液压千斤顶与桥墩之间垫有支撑垫块，沿纵桥向方向分布的同一列同步顶升液压千斤顶的上方共同连接有一个横向限位装置，每个横向限位装置包括自上而下依次分布的第一垫板、不锈钢板、聚四氟乙烯滑板和第二垫板，第一垫板沿横桥向方向的两侧设有向下凸出分布的限位条。本发明适合应用于需要长时间顶升支撑桥梁进行更换支座作业的情形，交通管制成本低，操作性强，技术安全可靠。
一种用于更换桥梁支座作业临时支撑结构

[发明专利]一种地震损伤桥墩快速加固结构及施工方法-CN202211653846.6在审
发明人： 方健海;程娜;薛兴伟 -专利权人：广州北环智能交通科技有限公司;沈阳建筑大学
申请日： 2022-12-22 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：一种地震损伤桥墩快速加固结构及施工方法，包括桩，桩顶部至钢管混凝土柱底部套设有钢抱箍Z；钢管混凝土柱沿周向布置在钢抱箍Z顶部；钢管混凝土柱中心布设有预制时的预埋的波纹管，钢管混凝土柱之上布置有套设于柱上的钢抱箍J；波纹管、钢抱箍Z的预留孔Z及钢抱箍J的预留孔J中穿设有两端由螺母锚固的加固钢筋。采用预制的钢管混凝土柱由加固钢筋与钢抱箍J和钢抱箍Z连接为一体，便于安装及快速施工，按照不同柱直径预制好的钢管混凝土柱，具备了装配式快速施工的优点，使得地震损伤桥墩能得到快速加固。同时，本发明为地震损伤桥墩的快速加固提供了一套完整、有效、独特的施工方案，实现对损伤柱的加固，达到快速加固地震损伤桥墩的目的。
一种地震损伤桥墩快速加固结构施工方法

[实用新型]一种地震损伤桥墩快速加固结构-CN202223440279.4有效
发明人： 方健海;程娜;薛兴伟 -专利权人：广州北环智能交通科技有限公司;沈阳建筑大学
申请日： 2022-12-22 - 公布日： 2023-05-19 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：一种地震损伤桥墩快速加固结构，包括桩，桩顶部至钢管混凝土柱底部套设有钢抱箍Z；钢管混凝土柱沿周向布置在钢抱箍Z顶部；钢管混凝土柱中心布设有预制时的预埋的波纹管，钢管混凝土柱之上布置有套设于柱上的钢抱箍J；波纹管、钢抱箍Z的预留孔Z及钢抱箍J的预留孔J中穿设有两端由螺母锚固的加固钢筋。采用预制的钢管混凝土柱由加固钢筋与钢抱箍J和钢抱箍Z连接为一体，便于安装及快速施工，按照不同柱直径预制好的钢管混凝土柱，具备了装配式快速施工的优点，使得地震损伤桥墩能得到快速加固。同时，本实用新型为地震损伤桥墩的快速加固提供了一套完整、有效、独特的施工方案，实现对损伤柱的加固，达到快速加固地震损伤桥墩的目的。
一种地震损伤桥墩快速加固结构

[实用新型]一种模数式大位移量伸缩缝中梁支撑吊架组件连接结构-CN202221543825.4有效
发明人：尹浩辉;周南杰;方健海 -专利权人：广州交通投资集团有限公司;广州北环智能交通科技有限公司
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： E01D19/06 文献下载
摘要：本实用新型公开一种模数式大位移量伸缩缝中梁支撑吊架组件连接结构，包括中梁型钢、吊架组件和支撑横梁，所述支撑横梁设置在所述中梁型钢下方，所述吊架组件包括底板及两块侧板，所述侧板的上端与所述中梁型钢的底部焊接，所述侧板的下端与所述底板固定连接。本实用新型所提供的一种模数式大位移量伸缩缝中梁支撑吊架组件连接结构，通过焊接连接使得中梁型钢和吊架组件形成一个整体，避免由于螺栓孔对断面的削弱和螺栓松动导致结构解体，延长了伸缩缝使用年限；并且由于不存在螺栓松动的问题，减少了维护的工作量。
一种模数式大位移伸缩缝支撑吊架组件连接结构

[实用新型]一种应用于高填土软基的PHC桩网结构-CN202221584384.2有效
发明人：尹浩辉;周南杰;方健海 -专利权人：广州交通投资集团有限公司;广州北环智能交通科技有限公司
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： E02D27/12 文献下载
摘要：本实用新型公开一种应用于高填土软基的PHC桩网结构，包括：多根桩体，该些桩体呈阵列分布，所述桩体的顶部设有桩帽；钢筋网结构，所述钢筋网结构包括若干横向通长钢筋和若干纵向通长钢筋，所述横向通长钢筋与沿横向排列的桩帽一体连接，所述纵向通长钢筋与沿纵向排列的桩帽一体连接；多层土工格室，设置在所述桩帽的上方。利用钢筋网结构对多根桩体上的桩帽进行联结，使得多根桩体形成一个整体，充分提高其整体水平刚度；并采用土工格室加筋垫层，利用其提兜效应和柔性筏板效应，在提高桩土应力比、减小桩间土沉降、桩‑土差异沉降的方面均比土工格栅效果更好，确保后期不出现预应力管桩倾斜、侧移甚至断裂的现象，保证软基处治效果。
一种应用于填土 phc 结构

[发明专利]一种光伏防眩板-CN202011412950.7有效
发明人：赖伟勇;麦耀华;方健海;周界龙;张群芳;高彦艳 -专利权人：广州北环智能交通科技有限公司;暨南大学;浙江合特光电有限公司
申请日： 2020-12-03 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： E01F7/06 文献下载
摘要：本申请涉及一种光伏防眩板，包括框架和设置在框架内的光伏组件，所述框架外侧壁安装有电致变色板，在所述框架上还设置有光强感应器和连接于光强感应器输出端的电源控制器，所述电源控制器连接于电致变色板且预设有变色阈值；当光强感应器输出至电源控制器的检测信号大于或等于阈值，则电源控制器控制电致变色板呈透光态；当光强感应器输出至电源控制器的检测信号小于阈值，则电源控制器控制电致变色板转变为遮光态。该光伏防眩板不但日间可输出较大的电能，而且可以在夜间采集车灯光线进行发电。
一种光伏防眩板

[实用新型]一种中央分隔带桥梁爬梯检修走道-CN202121898432.0有效
发明人：尹浩辉;周南杰;方健海 -专利权人：广州交通投资集团有限公司;广州北环智能交通科技有限公司
申请日： 2021-08-13 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种中央分隔带桥梁爬梯检修走道，包括位于桥梁中央分隔带下方的平台、爬梯和检修走道，平台通过支撑结构设置在两个中央分隔带混凝土护栏之间，检修走道设置在沿桥梁横向方向的两个桥墩帽梁上，爬梯的顶部与平台固定连接，爬梯的底部与检修走道固定连接，平台具有供检修人员通过的通道口，位于平台的上方设有盖板，中央分隔带混凝土护栏的顶部设有定位放置盖板的卡槽。通过在桥梁中央分隔带混凝土护栏之间的间隙安装踏步爬梯，在两个桥墩帽梁上设置检修走道，通过一个爬梯即可进入左右两幅桥梁的箱体内部进行检修作业，既安全又可降低造价和管理成本，具有较好的隐蔽性。
一种中央分隔桥梁爬梯检修走道

[实用新型]一种T梁横隔板加固结构-CN202121384138.8有效
发明人：尹浩辉;周南杰;方健海 -专利权人：广州交通投资集团有限公司;广州北环智能交通科技有限公司
申请日： 2021-06-22 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种T梁横隔板加固结构，包括多个纵向并排分布的T型梁体和连接相邻两个T型梁体的横隔板，横隔板的下部设置有沿横向分布的混凝土加强体和横向钢筋，位于横隔板下部的原有钢筋伸入至混凝土加强体内部，横向钢筋对称设置于混凝土加强体的内部两侧，横向钢筋依次连接各个T型梁体和混凝土加强体。本实用新型凿除横隔板底部一定范围内原破损混凝土，并设置有马蹄形的混凝土加强体，梁体与混凝土加强体之间通过设置横向钢筋连接，横向钢筋根据设计受力验算结果设置为多层钢筋，有效降低受拉区钢筋的应力幅值，提高横隔板截面的抗剪能力，提高桥梁的整体横向刚度，改善桥梁共同受力的性能，提高T梁耐久性，确保结构安全。
一种横隔加固结构

[实用新型]一种钢绞线索滑丝的观测检查装置-CN202121496593.7有效
发明人：尹浩辉;周南杰;李军生;陈创峰;陈振侃;方健海 -专利权人：广州交通投资集团有限公司;广州北环智能交通科技有限公司;广州交通投资集团有限公司营运分公司
申请日： 2021-07-02 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： G01B5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢绞线索滑丝的观测检查装置，包括滑动指针、彩色观测环和刻度尺；所述彩色观测环在预应力施加后采用钢棍安装于预应力钢绞线固定位置上；所述刻度尺的一端安装于锚垫板上；所述滑动指针滑动安装于所述刻度尺上；将设置在所述刻度尺上的所述滑动指针移动至与所述彩色观测环同一断面位置处并读取所述刻度尺上读数，通过每次读数对比确定所述彩色观测环的位置变化情况，判断钢绞线索是否出现滑丝现象；本实用新型可以较好地解决了钢绞线索滑丝难以观测的问题，在钢绞线索出现滑丝的初期及时发现并采取相应措施，防止钢绞线索因滑丝失效，确保钢绞线索的工作性能和结构安全；从而防止钢绞线索滑丝带来的危害。
一种线索观测检查装置

[实用新型]一种桥梁单向活动支座的可调可换的侧向限位装置-CN202120872282.X有效
发明人：尹浩辉;方健海;李颖 -专利权人：广州交通投资集团有限公司;广州北环智能交通科技有限公司
申请日： 2021-04-26 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桥梁单向活动支座的可调可换的侧向限位装置，包括支座、活动钢板、螺栓、顶板、不锈钢板和中间钢板；活动钢板设置有两块且厚度不等分别位于支座的左右两侧；活动钢板上的螺栓孔对应于顶板两侧限位挡块上的螺栓孔，通过螺栓将顶板与活动钢板连接并固定；中间钢板的一侧与不锈钢板紧贴；在支座发生一定角度横向位移或一定角度的转动时，中间钢板往一侧横向移动并紧贴于活动钢板上的不锈钢板进一步导致支座无法正常纵向滑动时，可视情况采取解除所述螺栓约束并通过互换左右两侧活动钢板位置或更换不同厚度的活动钢板使得支座能够正常滑移；本实用新型可及时调整或更换活动钢板实现支座的正常单向滑动，消除桥梁结构安全隐患。
一种桥梁单向活动支座可调侧向限位装置

[实用新型]一种T形刚构桥加固结构-CN202022517524.1有效
发明人：柳子晖;方健海;李颖;薛兴伟 -专利权人：广州北环智能交通科技有限公司
申请日： 2020-11-04 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：一种T形刚构桥加固结构，在T构主梁下部倒角与顶板之间加顶部有倒角c和倒角b的斜隔板；倒角c与中隔板顶部之间的顶板底面上有间隔分布的纵梁；预应力钢筋穿过设在中隔板、纵梁和斜隔板顶部中的孔道锚固于倒角b上。本实用新型可减小T构主梁的弯矩，提高T构主梁的安全性，防止T构主梁梁端下挠大和主墩位置处T构主梁顶部因抗弯承载能力不足出现裂缝。
一种形刚构桥加固结构

[实用新型]一种光伏自驱动发光可变道路标识装置-CN202020863491.3有效
发明人： 方健海;麦耀华;张晓晴;柳子晖;吴子通;刘石英;李颖;郑邦容;徐文化;郭泽棉 -专利权人：广州北环高速公路有限公司;暨南大学;汉能移动能源控股集团有限公司
申请日： 2020-05-21 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： E01F9/582 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种光伏自驱动发光可变道路标识装置，属于道路交通安全设施技术领域，包括长条形的槽体，所述槽体内设置有光伏板、电路板和电池组，所述电池组分别与光伏板和电路板电连接，所述电路板设置有若干个发光灯，所述发光灯上方的槽体上密封有钢化玻璃，所述发光灯包括灯罩，所述灯罩上罩设有具有左前方或者右前方镂空图案的指示板，所述灯罩转动地设有单单遮住镂空图案一个方向的遮光板，所述槽体内设有驱动遮光板转动的驱动机构。该光伏自驱动发光可变道路标识装置可以自发光，同时提醒司机该车道可以前行的方向，使得司机在行进的过程中不易违规。
一种驱动发光可变道路标识装置

[实用新型]一种车载式高压水射流伸缩缝破除装置-CN202022047856.8有效
发明人：吴子通;徐文化;刘成;王海洋;柳子晖;郑邦容;李颖;刘石英;郭泽棉;方健海 -专利权人：广州北环高速公路有限公司
申请日： 2020-09-17 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：一种车载式高压水射流伸缩缝破除装置，包括车具，还包括有固定架、喷射机构、竖向往复机构和横向往复机构，所述固定架安装在所述车具尾部，所述竖向往复机构固定在所述固定架上，所述横向往复机构固定在所述竖向往复机构上，所述喷射机构固定在所述横向往复机构上；所述车具上还设有水箱和高压水机机组，所述高压水机机组和所述水箱连接，所述喷射机构和所述高压水机机组连接。用以解决现有技术道路伸缩缝拆除效率低、周期长的技术问题。
一种车载高压水射流伸缩缝破除装置

[发明专利]一种T形刚构桥加固结构及其施工方法-CN202011215624.7在审
发明人：柳子晖;方健海;李颖;薛兴伟 -专利权人：广州北环高速公路有限公司
申请日： 2020-11-04 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：一种T形刚构桥加固结构及其施工方法，在T构主梁下部倒角与顶板之间加顶部有倒角c和倒角b的斜隔板；倒角c与中隔板顶部之间的顶板底面上有间隔分布的纵梁；预应力钢筋穿过设在中隔板、纵梁和斜隔板顶部中的孔道锚固于倒角b上。施工时先对采用该加固结构进行可行性分析，如可行则按步骤施工：对T构主梁位于主墩位置处进行预处理；用热气球吊起中挂梁及边挂梁，拆除T构主梁与中挂梁及边挂梁间的伸缩缝，对墩处T构主梁的弯矩进行部分卸载；穿塑料波纹管构成孔道；绑扎钢筋浇筑混凝土；将预应力钢筋穿过塑料波纹管后张拉锚固形成加固结构；下放中挂梁及边挂梁，恢复T构主梁与中挂梁及边挂梁间的伸缩缝。本发明可减小T构主梁的弯矩，提高T构主梁的安全性，防止T构主梁梁端下挠大和主墩位置处T构主梁顶部因抗弯承载能力不足出现裂缝。
一种形刚构桥加固结构及其施工方法

[发明专利]一种车载式高压水射流伸缩缝破除装置-CN202010978628.4在审
发明人：吴子通;徐文化;刘成;王海洋;柳子晖;郑邦容;李颖;刘石英;郭泽棉;方健海 -专利权人：广州北环高速公路有限公司
申请日： 2020-09-17 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：一种车载式高压水射流伸缩缝破除装置，包括车具，还包括有固定架、喷射机构、竖向往复机构和横向往复机构，所述固定架安装在所述车具尾部，所述竖向往复机构固定在所述固定架上，所述横向往复机构固定在所述竖向往复机构上，所述喷射机构固定在所述横向往复机构上；所述车具上还设有水箱和高压水机机组，所述高压水机机组和所述水箱连接，所述喷射机构和所述高压水机机组连接。用以解决现有技术道路伸缩缝拆除效率低、周期长的技术问题。
一种车载高压水射流伸缩缝破除装置

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