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[实用新型]一种用于临近既有铁路钢桁梁拼装施工支架-CN202320141851.2有效
发明人：朱勇战;苏国明;梁志新;薛晓博;薛宪政;文功启;庞元志;焦道宽;李方柯 -专利权人：中铁第五勘察设计院集团有限公司
申请日： 2023-02-07 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种用于临近既有铁路钢桁梁拼装施工支架，包括：多个成对设置的钻孔灌注桩，沿钢桁梁纵向设置在水平地面内，每个钻孔灌注桩与钢桁梁上的一个节点相对应；钢管柱，竖直设置在所述钻孔灌注桩上；滑板，通过高度可调节的支撑机构设置于钢管柱顶部，滑板上设置钢桁梁，钢桁梁热胀冷缩时，钢桁梁能够在滑板之上滑动，用于防止钢桁梁纵向伸缩时影响支架的稳定性及安全性；其中，钢桁梁宽度方向为横向，长度方向为纵向。本实用新型针对目前的支架结构形式复杂，制作安装时间长，整体轮廓尺寸较大，所需的基础平面尺寸较大，钢桁梁受温度影响发生纵向伸缩时，立柱墩顶钢管会产生较大的水平变形的问题。
一种用于临近既有铁路钢桁梁拼装施工支架

[发明专利]一种桥梁建筑信息模型数据搭建方法-CN202211075882.9有效
发明人：王青太;王力华;徐勇;文功启;李亮;薛宪政;李莉;周家新;蒋欢;魏赞洋 -专利权人：中铁第五勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-09-05 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本申请涉及建筑信息模型领域，本申请实施例提供一种桥梁建筑信息模型数据搭建方法，包括：根据桥梁建筑信息模型的几何属性和非几何属性，为桥梁建筑信息模型的构件配置唯一编码；在BIM构建工具中根据构件的唯一编码和桥梁建筑信息模型的非几何属性，建立各类型构件参考模型，各类型构件参考模型包括嵌套族；在BIM构建工具中根据各类型构件参考模型，构建实例构件构造几何数据接口文件和空间定位几何数据接口文件；在BIM构建工具中读取嵌套族的名称、构造几何数据接口文件、空间定位数据接口文件并进行批处理，形成桥梁建筑信息模型各构件实例并按空间位置完成拼装。本申请解决了现有技术中计算机自动识别构件、处理数据存在困难的问题。
一种桥梁建筑信息模型数据搭建方法

[发明专利]门式起重机系统及其倒运安装方法-CN202210824624.X在审
发明人：袁嘉俊;文功启;王浩;苏国明;周衍领;朱勇战;姚坤锋;薛宪政;陈朝雄;薛晓博;汪鸿江;魏赞洋;卢定远;王庆民;罗丹丹 -专利权人：中铁第五勘察设计院集团有限公司;北京铁五院工程机械有限公司
申请日： 2022-07-13 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B66C19/00 文献下载
摘要：本发明涉及建筑机械技术领域，旨在解决门式起重机在空间狭窄的施工区域组装难度大的问题，本发明提供一种门式起重机系统及其倒运安装方法，工作轨道端部铺设有转运轨道，工作轨道与转运轨道的对接处设置有与工作轨道同一方向延伸的工作延长段，转运轨道与工作轨道的对接处设有与转运轨道同一方向延伸的转运延长段，第一支撑臂与第二支撑臂分别安装在主梁的两个端部，第一支撑臂和第二支撑臂的底部分别安装有滚动装置和液压举升构件，滚动装置能在转运轨道、转运延长段、工作轨道以及工作延长段内滚动，在空间狭窄、场地条件较差的施工区域能灵活地完成门式起重机的组装工作，节省了组装门式起重机的人力物力，扩大了门式起重机的适用范围。
起重机系统及其倒运安装方法

[实用新型]一种钢桁梁用防护装置-CN202221214040.2有效
发明人：薛晓博;苏国明;朱勇战;薛宪政;张武;王青太;高磊;文功启;徐勇;庞元志 -专利权人：中铁第五勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-05-20 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本申请实施例中提供了一种钢桁梁用防护装置，包括：底板，所述底板位于钢桁梁下弦杆的底部且沿钢桁梁下弦杆的纵向延伸；腹板，所述腹板沿所述钢桁梁下弦杆宽度方向设置在所述钢桁梁下弦杆的两侧，且所述腹板的上端与所述钢桁梁下弦杆顶板的下表面固定连接，所述腹板的下端与所述底板固定连接；封板，位于所述钢桁梁用防护装置的长度方向的两端，且所述封板一端与所述底板和/或所述腹板固定连接，另一端与所述钢桁梁下弦杆相抵；所述底板、所述腹板、所述封板和所述钢桁梁下弦杆的外壁构成一个闭合空间。相对于现有技术，该装置设计合理，安装方便，防止螺栓掉落在轨道上或高速行驶的列车上，保证列车行驶安全，预留螺栓检修和更换条件。
一种钢桁梁用防护装置

[发明专利]一种阻蚀型弹性粘接防护组合物以及防护材料-CN202210975542.5在审
发明人：张燕红;佘安宇;白慧;张敬轩;戴润达;薛宪政;袁培峰;焦振峰;宫祥怡;王玉美;周自强;文功启;苏国明 -专利权人：郑州中原思蓝德高科股份有限公司;中铁山桥集团有限公司;郑州思蓝德新材料科技有限公司;株洲中原思蓝德新材料科技有限公司;中铁第五勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： C09D181/04 文献下载
摘要：一种阻蚀型弹性粘接防护组合物以及防护材料，该组合物包含：液态聚硫橡胶，其数均分子量为2500～7500，交联度为0～2；交联剂；阻蚀剂；活性硅灰石粉；防老剂。由本申请组合物得到的抗疲劳阻蚀型弹性粘接防护材料具有良好的触变性、化学惰性、耐热性、耐紫外辐照性和抗疲劳性，可有效防护电化学腐蚀；并且，本申请所述的阻蚀型弹性粘接防护材料具有优异的密封性、耐腐蚀性，可以有效隔离环境中水汽、酸、碱、盐等腐蚀源；保证在桥梁工程涉及的老化工况下，与金属钢结构可持久粘接牢固，实现对金属钢结构的长效阻蚀防护，所述金属钢结构包括桥梁主缆、焊缝等。
一种阻蚀型弹性接防组合以及防护材料

[发明专利]桥墩防撞装置及桥梁-CN202110984389.8有效
发明人：薛宪政;江荣丰;郭波;万鹏;文功启;徐勇;苏国明;周衍领;高磊 -专利权人：中铁第五勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： G08G3/02 文献下载
摘要：本实施例提供了一种桥墩防撞装置及桥梁，桥墩防撞装置包括设置在桥墩外周侧的防撞机构以及用于与远程服务器通信的安全预警机构；防撞机构包括沿桥墩的轴向排列的多层，每一层均包括多个防撞单元，多个防撞单元依次相连围绕在桥墩的外周侧，相邻层之间的防撞单元对应连接，位于最上层的防撞单元与桥墩固定连接；安全预警机构设置在防撞机构上，安全预警机构包括至少一个传感器，传感器用于与远程服务器通信连接。本实施例不仅可以有效的保护桥墩，而且可以使工作人员能够在事故发生的第一时间获得准确有效的事故碰撞信息，便于制定应对措施，降低二次事故发生的风险。
桥墩装置桥梁

[发明专利]桥梁用环槽铆钉连接副轴向力一致性检测方法及系统-CN202210652299.3在审
发明人：薛宪政;江荣丰;郭波;徐勇;苏国明;薛晓博;朱勇战;文功启;庞元志;王冰 -专利权人：中铁第五勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-06-10 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： G01L5/24 文献下载
摘要：本申请实施例提供钢结构桥梁用环槽铆钉连接副轴向力一致性检测方法及系统，根据预设的布局位置将待检测的环槽铆钉的连接副安装在实物模型上，对钢结构桥梁节点的实物模型进行紧固，然后通过采集一定数量的轴向力传感器数据，通过对传感器数据进行分析即可获得环槽铆钉连接副轴向力一致性数据，以此实现在无需对环槽铆钉进行拆卸的情况下即可对环槽铆钉连接副轴向力一致性的评定。
桥梁用环槽铆钉连接轴向一致性检测方法系统

[实用新型]一种梳齿板伸缩装置-CN202220713906.8有效
发明人：薛宪政;苏国明;文功启;薛晓博;魏赞洋;徐瑞祥;张杰;刘天;王培;张亚军;和明芳 -专利权人：中铁第五勘察设计院集团有限公司;丰泽智能装备股份有限公司
申请日： 2022-03-29 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： E01D19/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种梳齿板伸缩装置，包括第一梁体、第二梁体、第一梳齿板和第二梳齿板；所述第二梁体中具有顶部开口的安装槽，所述安装槽中装配有垂向变位机构和/或横向变位机构；所述垂向变位机构和/或所述横向变位机构与所述第二梳齿板配合。本实用新型公开的梳齿板伸缩装置，第二梳齿板的第二梳齿部与第一梳齿板的第一梳齿部间隙装配，能够适应桥梁的纵向变形；通过在第二梁体与第二梳齿板之间装配有垂向变位机构和/或横向变位机构，使得第二梳齿板可适应垂向变形和/或横向变形，提升了梳齿板伸缩装置的结构性能。
一种梳齿伸缩装置

[实用新型]一种桥梁支座固定装置-CN202220707374.7有效
发明人：徐瑞祥;薛宪政;文功启;苏国明;薛晓博;朱勇战;张俊;李晓明;王培;马少伟;张硕 -专利权人：丰泽智能装备股份有限公司;中铁第五勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-03-29 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： E01D21/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桥梁支座固定装置，包括下支座板和固定件，所述固定件上设置有用于防止上支座板转动的支撑位；所述固定件包括至少两个支撑块，相邻的两个所述支撑块间隔设置，所述支撑位形成在至少两个所述支撑块之间；所述支撑块与所述下支座板可拆卸连接。所述桥梁支座固定装置通过所述固定装置的所述支撑块支撑上支座板，防止上支座板转动，方便完成桥梁转体的安装，提高了安装过程的安全性及上支座板的稳定性。在桥梁转体完成安装后能够将所述支撑块从所述下支座板上拆除，从而进行回收再利用，节省生产成本。
一种桥梁支座固定装置

[发明专利]一种焊缝防腐密封胶组合物以及密封胶-CN202210977476.5在审
发明人：戴润达;张燕红;薛宪政;张敬轩;周自强;赤建玉;张燕青;董鹏飞;景占阁;许艳艳;孟婷;乔智慧;文功启;苏国明 -专利权人：中铁山桥集团有限公司;郑州中原思蓝德高科股份有限公司;郑州思蓝德新材料科技有限公司;中铁第五勘察设计院集团有限公司;株洲中原思蓝德新材料科技有限公司
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： C09J171/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种焊缝防腐密封胶组合物以及密封胶，该组合物包含如下重量份的组分：硅烷改性聚醚80‑150份；水汽阻隔材料1‑10份；触变剂2‑10份；增强气密性填料80‑230份；偶联剂2‑7份；催化剂0.2‑2份。本发明提供的焊缝防腐密封单组分硅改性聚醚密封胶，施工性能优异，施胶使用设备减少，极大降低施工成本；本发明提供的密封胶，通过引入水汽阻隔性良好的大分子基团，该大分子基团与硅改性聚醚树脂因部分结构相似而相融，在胶体固化体系内起到强化胶体水汽阻隔作用，耐水性优于现用硅改性聚醚密封胶，与现用聚硫密封胶防腐性能相当，且耐候性良好。
一种焊缝防腐密封胶组合以及

[发明专利]基于GNSS的桥梁转体姿态实时监测方法及系统-CN202210182817.X有效
发明人：高玉峰;郑小刚;苏国明;薛宪政;庞元志;文功启;李凯;郑易涛;薛晓博 -专利权人：四川交大工程检测咨询有限公司;中铁第五勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-02-25 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G01S19/53 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于GNSS的桥梁转体姿态实时监测方法及系统，通过GNSS接收机获取桥梁端部的初始测点坐标和设定监测时间间隔内桥梁端部的实时测点坐标，并计算得到桥梁端部实时空间位置变化速度，当桥梁端部实时空间位置变化速度超过桥梁端部空间位置变化速度预警值时进行预警。本发明能够对桥梁转体施工过程中的姿态和转速进行实时监测，实时掌握桥跨结构GNSS三维坐标变化情况，方可在其出现异常时及时采取相应措施，以确保施工的质量和结构安全。本发明基于GNSS对桥梁转体施工进行监测，具有全天候、自动化、监测点间无需通视等特点，可实现连续、高精度、全自动以及可视化的桥梁转体施工监测。
基于 gnss 桥梁转体姿态实时监测方法系统

[发明专利]上跨既有线路桥梁合龙施工方法及防护装置-CN202210520335.0在审
发明人：朱勇战;苏国明;薛晓博;薛宪政;文功启;徐勇;庞元志;高磊;李方柯;黄庭森;王冰 -专利权人：中铁第五勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-05-13 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种上跨既有线路桥梁合龙防护装置，包括桁架主体与行走机构；桁架主体，沿横向方向围设于桥梁下方形成封闭施工平台，可相对于桥梁沿纵向方向运动；所述纵向为桥梁的长度方向，横向为桥梁的宽度方向；行走机构安装于桁架主体，用于带动桁架主体沿纵向方向相对于桥梁运动。提供的合龙防护装置走行方便、安装拆卸容易，满足大跨度桥梁的合龙施工；还提供一种上跨既有线路桥梁合龙施工方法，解决了上跨运营线路繁忙干线长时间要点施工难题，同时确保运营线路的安全。
既有线路桥梁合龙施工方法防护装置

[实用新型]一种拱桥的节点结构及拱桥-CN202121984931.1有效
发明人：姜海君;苏国明;胡明;郭波;徐勇;文功启;王冰;郭力源;蓝景涛;周华伟;步文韬;陈博骁;马晓冬;文奇 -专利权人：中铁第五勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-08-23 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本申请实施例中提供了一种拱桥的节点结构及拱桥，包括：系梁；拱肋固定板，固定在系梁的上表面；拱肋，用于与拱脚固定，拱肋的下端固定于拱肋固定板的上表面。采用本申请实施例中提供的一种拱桥的节点结构，相较于现有技术，具有以下技术效果：在系梁的上表面设置拱肋固定板，同时拱肋的下端固定在拱肋固定板的上表面，通过拱肋固定板实现系梁和拱肋的连接。上述节点结构可避免系梁纵向预应力钢束与拱肋发生冲突问题；拱肋固定板使拱脚能够承受较大的水平推力和弯矩；并能够优化拱脚钢筋数量和间距，实现拱脚和系梁交界面混凝土二次浇筑凿毛；且优化后钢筋间距能够保证拱脚混凝土浇筑密实。
一种拱桥节点结构

[实用新型]一种上跨既有高速铁路的变高度连续钢桁梁桥-CN202021257796.6有效
发明人：薛宪政;庞元志;苏国明;朱勇战;薛晓博;江荣丰;续宗宝;徐勇;文功启;刘俊 -专利权人：中铁第五勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-07-01 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： E01D6/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及桥梁技术领域，具体地，涉及一种上跨既有高速铁路的变高度连续钢桁梁桥。该变高度连续钢桁梁桥的两个主墩间隔分布于两个交接墩之间；两个钢桁梁通过合龙连接，并通过支座支承于主墩和交接墩的顶部，形成三跨结构；在钢桁梁的下弦平面上铺设有桥面；桥面包括固定连接于两个钢桁梁的下弦平面内的正交异性钢桥面板、以及依次铺设于正交异性钢桥面板上的超高性能混凝土层和SMA铺装层；在两个钢桁梁的顶部均固定连接有加劲弦，加劲弦的高度从主墩位置朝向两侧逐渐减小。该变高度连续钢桁梁桥具有跨越能力强、自重小、适应转体施工的优点，并能够使高速铁路路基的沉降和铁路轨道的平顺性满足相关技术规程的限值要求。
一种既有高速铁路高度连续钢桁梁桥

[实用新型]装备驱动装置-CN202020883560.7有效
发明人：周衍领;宋伟俊;杨建福;李向海;朵君泰;陈宁贤;陆慧;龚国锋;王庆民;张庆;郭春晖;文功启;章远方;谌启发;罗九林;田丰;安志刚 -专利权人：中铁第五勘察设计院集团有限公司;中国铁建大桥工程局集团有限公司;中国铁建股份有限公司
申请日： 2020-05-22 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： B66C7/08 文献下载
摘要：本公开涉及一种装备驱动装置，用于驱动装备在基础面上移动，其包括轨道、滑动支撑、驱动器和竖向支撑；轨道铺设于基础面上；滑动支撑可滑动地设置于轨道上且在竖向与轨道之间相对固定，滑动支撑的上部用于连接装备；驱动器连接在滑动支撑与轨道之间以驱动二者相对移动；竖向支撑设置于基础面上且与滑动支撑或装备连接，并能举升滑动支撑。无需设置单独的轨道驱动。通过连接装置可以实现驱动力的驱动方向的转换，从而改变滑动支撑和轨道之间的相对移动方向，仅通过调整换向件就可以在驱动轨道和驱动滑动支撑的模式间转换，操作方便，大大提高了施工效率。
装备驱动装置

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