专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]座椅总成-CN202221321172.5有效
  • 托马斯·J·苏斯科 - 福特全球技术公司
  • 2022-05-30 - 2022-10-25 - B60N2/08
  • 本公开提供了“座椅总成”。一种用于车辆座椅的锁总成包括:操纵杆,所述操纵杆具有主体和从主体延伸的保持凸片;偏置构件,所述偏置构件可操作地联接到操纵杆的主体;靠近操纵杆的接合构件;以及惯性构件,所述惯性构件具有配重头部和保持钩。惯性构件可在第一位置与第二位置之间操作。
  • 座椅总成
  • [发明专利]具有动力致动或手动致动的座椅总成-CN202111193401.X在审
  • 托马斯·J·苏斯科;库尔特·莱昂·科尔莫斯 - 福特全球技术公司
  • 2021-10-13 - 2022-04-19 - B60N2/12
  • 本公开提供了“具有动力致动或手动致动的座椅总成”。一种车辆座椅总成包括框架,所述框架可在就座位置和站立位置之间移动并且在限定第一旋转轴线的可枢转联接件处可枢转地联接到车辆地板。所述车辆座椅总成具有联接到车辆地板的枢轴支架,具有在枢轴支架和框架之间延伸的连杆的连杆总成,以及轴,所述轴在横向于连杆的方向上延伸通过枢轴支架和连杆,并且限定第二旋转轴线。所述车辆总成还包括齿轮总成,所述齿轮总成具有扇形齿轮和小齿轮,所述小齿轮可操作以将扇形齿轮从第一位置移动到第二位置;以及棘爪总成,所述棘爪总成联接到扇形齿轮并且可选择地与轴接合以将轴定位在固定位置和非固定位置中。
  • 具有动力手动座椅总成
  • [发明专利]释放杆平衡重-CN201710075250.5有效
  • 托马斯·J·苏斯科 - 福特全球技术公司
  • 2017-02-13 - 2021-11-12 - B60N2/22
  • 本公开描述了一种用于车辆座椅靠背释放机构的平衡重的释放杆。释放杆包括平衡重,该平衡重提供足够的重量以使释放杆的质心朝向设置为邻近平衡重的释放杆枢转点运动。平衡重可以集成到释放杆或附接到释放杆,或者可操作地连接到释放杆轴。本公开描述了包括如上所述的平衡重的释放杆的车辆座椅靠背释放机构和车辆座椅总成。
  • 释放平衡
  • [实用新型]车辆座椅及车辆-CN201921841570.8有效
  • 托马斯·J·苏斯科 - 福特全球技术公司
  • 2019-10-30 - 2020-10-30 - B60N2/62
  • 本实用新型提供了一种车辆座椅,包括织物中心部分,第一支承垫和第二支承垫,所述第一支承垫和所述中心部分之间的第一接缝,所述中心部分和所述第二支承垫之间的第二接缝,以及座椅框架。第一延伸构件和第二延伸构件沿着相应的第一接缝和第二接缝设置并且联接到所述相应的第一接缝和第二接缝。所述第一延伸构件和第二延伸构件在第一位置和第二位置之间是可调节的。本实用新型另一方面提供了一种车辆。
  • 车辆座椅
  • [发明专利]中央扶手惯性锁紧机构-CN201610152800.4有效
  • 尼古拉斯·萨伦比恩;托马斯·J·苏斯科;马吉德·阿克塔斯 - 福特全球技术公司
  • 2016-03-17 - 2020-03-20 - B60N2/75
  • 一种用于车辆扶手的惯性锁紧总成包括设置在扶手附接支架上的止动元件和用于接合所述止动元件的锁扣销。锁扣销设置在扶手连杆上,该扶手连杆的一端枢轴连接至附接支架,并且其相对端枢轴连接至扶手框架。止动元件枢转以接合锁扣销。设置在扶手附接支架上的导向销配置成在止动元件中的弧形导向槽内滑动,以限制止动元件枢转移动的范围。设置在扶手连杆上的挡块配置成在扶手附接支架和扶手连杆处于存放结构或完全展开结构时将弧形导向槽的端部偏置抵靠导向销。本发明说明了包括惯性锁紧总成的扶手和座椅总成。
  • 中央扶手惯性机构
  • [实用新型]车辆座椅组件和车辆-CN201920094316.X有效
  • 托马斯·J·苏斯科 - 福特全球技术公司
  • 2019-01-21 - 2020-02-21 - B60N2/08
  • 本实用新型提供了一种车辆座椅组件,该车辆座椅组件包括具有止动销的框架纵梁。座椅框架在横向支撑件处可滑动地接合所述止动销。所述止动销的头部在静态条件下竖直地偏离所述座椅框架。在冲击条件期间,所述座椅框架向上偏转并且接合所述止动销的所述头部以限定动态结构条件。本实用新型还提供了一种车辆。
  • 车辆座椅组件

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