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[发明专利]新能源车的多档电驱动总成的测试装置及测试方法-CN202110692776.4在审
发明人：潘海涛;巩亚楠;房永;倪超;马斌 -专利权人：联合轲麟新能源科技（济宁）有限公司
申请日： 2021-06-22 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源车的多档电驱动总成的测试装置及测试方法，该测试装置包括测试平台和控制机构，测试平台包括支撑台以及设置在支撑台上的可调加载机构，可调加载机构设置为对待测多档电驱动总成提供负载，控制机构包括上位机以及分别与上位机通信连接的第一总控制器和第二总控制器，第一总控制器用于与待测多档电驱动总成电连接，第二总控制器与可调加载机构电连接。第二总控制器控制可调加载机构调整为待测多档电驱动总成所提供的负载，以模拟实际使用中的工况，第一总控制器依据所模拟的当前工况以及控制程序对待测多档电驱动总成进行控制。该测试装置能够模拟多种工况，便于对待测多档电驱动总成的测试，缩短了待测多档电驱动总成研发周期。
新能源多档电驱动总成测试装置方法

[发明专利]新能源汽车远程监控分析方法和系统-CN201810857853.5有效
发明人：郑金平;潘海涛;王宏宇;房永 -专利权人：杭州休伦科技有限公司
申请日： 2018-07-31 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明具体涉及一种新能源汽车远程监控分析方法和系统。本发明旨在解决驾驶员的不良驾驶习惯影响车辆耗油/电量的技术问题。为此目的，本发明的远程监控分析方法包括步骤：S12：通过远程数据服务器建立目标车辆的驾驶信息数据库；S14：检测目标车辆的当前驾驶信息并将当前驾驶信息发送至远程数据服务器；S16：查询驾驶信息数据库中与当前驾驶信息对应的预存驾驶信息；S18：根据预存驾驶信息分析当前驾驶信息是否合格；S20：当当前驾驶信息不合格时，将当前驾驶信息生成分析报告并发送至目标车辆的用户终端；S22：当当前驾驶信息合格时，将当前驾驶信息储存至驾驶信息数据库内并更新驾驶信息数据库。本发明可以方便驾驶员查看驾驶习惯并优化驾驶习惯。
新能源汽车远程监控分析方法系统

[发明专利]基于AMT变速箱的混合动力系统及其控制方法-CN201910335555.4有效
发明人：王宏宇;胡广地;房永;尚明利 -专利权人：联合轲麟新能源科技（济宁）有限公司
申请日： 2019-04-24 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： B60K6/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于AMT变速箱的混合动力系统及其控制方法，前者包括：第一输入轴、第二输入轴、输出轴和换挡机构，第一输入轴上设置有第一齿轮组，第一输入轴通过离合器与发动机传动连接；第二输入轴上设置有第二齿轮组，第二输入轴与电机传动连接；输出轴上设置有第三齿轮组，第三齿轮组分别与第一齿轮组和第二齿轮组啮合；换挡机构包括第一换挡装置和第二换挡装置，第一换挡装置能够将发动机的动力依次通过第一输入轴、第一齿轮组、第三齿轮组和输出轴传递，第二换挡装置能够将电机的动力依次通过第二输入轴、第二齿轮组、第三齿轮组和输出轴传递。该混合动力系统不仅提供多种驱动模式，同时消除换挡过程中的动力中断，提高了用户的用车体验。
基于 amt 变速箱混合动力系统及其控制方法

[实用新型]一种机动车控制装置和机动车-CN202021184749.3有效
发明人：肖育波;周勇;彭华林;龚俊星;潘海涛;房永 -专利权人：联合轲麟新能源科技（济宁）有限公司
申请日： 2020-06-22 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机动车控制装置和机动车，包括：与处理单元连接的模拟量输入电路、数字量输入电路、频率信号输入电路、CAN通讯电路和电机驱动电路；所述模拟量输入电路、数字量输入电路和频率信号输入电路均用于获取操作指令和车辆状态信息，发送至处理单元；所述处理单元用于根据所述操作指令和车辆状态信息，发送控制信号至电机驱动电路。通过处理单元用于根据操作指令和车辆状态信息，发送控制信号至电机驱动电路，能够不经过其他控制器，直接发送控制信号至电机驱动电路，提高对电机驱动电路的控制响应速度，同时简化了CAN网络构架，不需要CAN在两个控制器之间转发内容，从而减小了CAN负载率，提高了可靠性。
一种机动车控制装置

[实用新型]一种变速箱控制装置和汽车-CN202020762303.8有效
发明人：彭华林;肖育波;龚俊星;巩亚楠;周勇;房永;潘海涛 -专利权人：联合轲麟新能源科技（济宁）有限公司
申请日： 2020-05-09 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变速箱控制装置和汽车，包括：转速传感器、第一接口电路、第二接口电路和电控单元；所述转速传感器将采集到的转速信号分为两路，通过第一接口电路和第二接口电路传输至电控单元。通过将转速信号同时输入至第一接口和第二接口，当电机处于低速转动时，使第二接口获取的信号确定电机的目标转速，能够使TCU准确识别低转速，方法简单，从而避免变速箱挂挡异常和失败的发生。同时，能够在不更改现有电机以及变速箱的情况下，提高TCU识别低转速的能力，避免变速箱挂挡异常和失败的发生，成本低。
一种变速箱控制装置汽车

[实用新型]一种数学用速算答题练习设备-CN202020757200.2有效
发明人：房永 -专利权人：房永
申请日： 2020-05-09 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： A47B97/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种数学用速算答题练习设备，包括底座，两组所述底座上端均固定安装有支撑套管，两组所述支撑套管内部均插接有升降杆，两组所述升降杆相对面靠近上端之间设置有答题板，所述答题板两端中间位置均固接有转动轴，两组所述转动轴上均贯穿设置有半螺纹栓，两组所述支撑套管相对面靠近上端均固接有支撑板，所述支撑板上端放置有横板，所述横板下端表面靠近两侧均固定安装有旋转电机，两组所述旋转电机上端均固定安装有螺纹轴，两组所述螺纹轴外围均设置有活动杆。该答题练习设备可供不同高度的人进行答题，适用性强，具有很好的调节的功能，而且具有很好的拆卸功能，也可以组合安装，便于携带。
一种数学速算答题练习设备

[实用新型]一种用于直流电机的控制器和汽车-CN202020762335.8有效
发明人：周勇;肖育波;巩亚楠;龚俊星;房永;潘海涛 -专利权人：联合轲麟新能源科技（济宁）有限公司
申请日： 2020-05-09 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： H02P7/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于直流电机的控制器和汽车，包括：控制芯片和并联的第一组开关电路、第一电容、第二组开关电路、第二电容、第三组开关电路和第三电容；其中，每组开关电路均包括一个节点电容、一个稳压二极管以及串联的上MOS管开关电路和下MOS管开关电路；所述控制芯片与第一组开关电路、第二组开关电路和第三组开关电路相连。通过使用控制芯片和并联的第一组开关电路、第一电容、第二组开关电路、第二电容、第三组开关电路和第三电容，能够兼容有刷直流电机和无刷直流电机，实用性高，通用型强，且成本低，能够在不同车型上使用，方便车辆的后期维护。
一种用于直流电机控制器汽车

[实用新型]一种电机驱动装置和汽车-CN202020774786.3有效
发明人：肖育波;周勇;龚俊星;巩亚楠;房永;潘海涛 -专利权人：联合轲麟新能源科技（济宁）有限公司
申请日： 2020-05-11 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： H02P7/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电机驱动装置和汽车，包括：脉宽反馈滤波器与处理器连接，对接收到的脉宽信号滤波，得到脉宽输入信号，发送至处理器；相位反馈滤波器与处理器连接，对接收到的相位信号滤波，得到相位输入信号，发送至处理器；位置反馈滤波器与处理器连接，对接收到的位置信号滤波，得到位置输入信号，发送至处理器；处理器确定无刷直流电机的占空比，或确定有刷直流电机的占空比，发送至控制器；控制器与电机相连。通过使用脉宽反馈滤波器、相位反馈滤波器、位置反馈滤波器，能够根据电机的不同，获取不同的输入信号，兼容有刷和无刷电机。
一种电机驱动装置汽车

[发明专利]一种基于直线电机的单向双级增力式电子机械制动执行器-CN201910996696.0有效
发明人：杨坤;陈玉;王杰;刘国栋;房永;李敏;周稼铭;常依乐 -专利权人：山东理工大学
申请日： 2019-10-19 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： F16D65/18 文献下载
摘要：本发明提供一种应用于汽车上的基于直线电机的单向双级增力式电子机械制动执行器，属于汽车制动技术领域；它主要包括电机、安装基体、双级增力机构三部分；电机为直线电机；一级增力块顶部的矩形贯通凹槽与二级增力块底部的凸块构成一级增力；二级增力块第一斜面和二级增力块第二斜面分别与第一圆柱滚子和第二圆柱滚子接触，并构成二级增力；施加制动时，直线电机通过双级增力机构、活塞等带动第一摩擦片压向制动盘，执行器在反作用力作用下整体沿导轨向电机侧移动，使第二摩擦片压向制动盘，从而对制动盘施加制动夹紧力，通过调节电机力矩可调节制动夹紧力的大小，该方案具有结构紧凑的优点，可为传统制动系统和未来的主动制动提供解决方案。
一种基于直线电机单向双级增力式电子机械制动执行

[实用新型]一种压力过滤罐用的布水排气装置、油田采出水用压力过滤罐-CN201921869008.6有效
发明人：古文革;赵秋实;陈忠喜;曹振锟;舒志明;房永;徐洪君;徐德会 -专利权人：大庆油田有限责任公司;大庆油田工程有限公司
申请日： 2019-11-01 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： B01D24/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种压力过滤罐用的布水排气装置、油田采出水用压力过滤罐。该布水排气装置，包括布水结构和排气结构，所述布水结构设置在压力过滤罐内部的顶端，由底部挡板和侧面挡板组成；侧面挡板围成一上下敞口的筒形，且表面均匀分布若干个通孔；底部挡板设在侧面挡板底部，与侧面挡板形成一上端敞口、底部密封的容器；侧面挡板的上端敞口处与压力过滤罐顶端开口密封连接，并与压力过滤罐顶端开口处设置的过滤进水干管相连通该布水排气装置制造成本低、不堵塞、不憋压、无死水区、布水均匀、排气彻底、冬季运行不上冻，提高了油田压力过滤罐的处理效能和使用寿命。
一种压力过滤排气装置油田出水

[发明专利]一种基于旋转电机和齿轮齿条的单向增力式电子机械制动执行器-CN201910996692.2有效
发明人：杨坤;王杰;陈玉;房永;郭栋;马超;刘庆新;李红旗 -专利权人：山东理工大学
申请日： 2019-10-19 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： F16D55/226 文献下载
摘要：本发明提供一种应用于汽车上的基于旋转电机和齿轮齿条的单向增力式电子机械制动执行器，包括旋转电机、安装基体、传动增力机构三部分；传动增力机构包括齿条、增力块、活塞、齿轮、第一圆柱滚子和第二圆柱滚子，齿轮固定在电机轴的端部，齿条固定在增力块下端；增力块第一斜面和增力块第二斜面分别与第一圆柱滚子和第二圆柱滚子接触；当需要施加制动时，电机旋转带动齿轮旋转，齿条往右移动，增力块随之右移，从而推动活塞和第一摩擦片压向制动盘，在反作用力作用下带动执行器沿导轨向电机侧移动，使第二摩擦片压向制动盘，从而施加制动力，通过调节电机力可调节制动力的大小，该方案可为传统制动和未来的智能制动、主动制动提供解决方案。
一种基于旋转电机齿轮齿条单向增力式电子机械制动执行

[实用新型]一种化学驱油田采出水的深度处理系统-CN201922357143.9有效
发明人：赵秋实;古文革;陈忠喜;舒志明;房永;徐德会;杜丹 -专利权人：大庆油田有限责任公司;大庆油田工程有限公司
申请日： 2019-12-25 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： C02F9/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油田化学驱采出水的深度处理系统，包括气浮沉降罐、微生物一体化反应器、斜板溶气气浮装置、三级过滤罐等主要处理设备组成，再配以计量装置、缓冲罐(池)等附属配套设备。该深度处理系统是一套具有操作简单、技术可靠，安全平稳等特点的深度水成套处理系统。利用该深度处理系统可使得化学驱采出水最终处理后满足油田含聚污水低渗透层回注水水质指标，即出水含油量≤5mg/L，悬浮固体含量≤5mg/L，悬浮颗粒直径中值≤2μm，直接回注地下或作为深度水配制驱油剂注入体系。
一种化学油田出水深度处理系统

[发明专利]燃料电池内阻的调整方法及系统-CN201811024815.8有效
发明人：郑璜瑛;房永;王宏宇;潘海涛;景一峰 -专利权人：杭州休伦科技有限公司
申请日： 2018-09-04 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： H01M8/04119 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池内阻的调整方法及调整系统，后者包括电堆、空气供给装置和燃料电池控制器，空气供给装置包括依次连通的压缩单元、冷却单元和加湿单元，加湿单元与燃料电池控制器电连接，加湿单元的排气口与电堆的进气口连通；压缩单元包括压缩机和第一检测组件，第一检测组件用于检测所述压缩机的进气端的环境空气压力和环境空气温度；冷却单元包括冷却器和第二检测组件，第二检测组件用于检测所述冷却器的排气端的排气压力和排气流量。基于上述调整方法及调整装置能够准确的调整燃料电池的内阻，使燃料电池工作处于最佳区域，提高整个电堆的效率，有效避免电堆中空气相对湿度过低或过高对燃料电池的损害，保证电堆的寿命及工作效率。
燃料电池内阻调整方法系统

[发明专利]一种化学驱油田采出水的深度处理系统及处理方法-CN201911353296.4在审
发明人：赵秋实;古文革;陈忠喜;舒志明;房永;徐德会;杜丹 -专利权人：大庆油田有限责任公司;大庆油田工程有限公司
申请日： 2019-12-25 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： C02F9/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种油田化学驱采出水的深度处理系统及处理方法，包括气浮沉降罐、微生物一体化反应器、斜板溶气气浮装置、三级过滤罐等主要处理设备组成，再配以计量装置、缓冲罐(池)等附属配套设备。该深度处理系统是一套具有操作简单、技术可靠，安全平稳等特点的深度水成套处理系统。利用该深度处理系统可使得化学驱采出水最终处理后满足油田含聚污水低渗透层回注水水质指标，即出水含油量≤5mg/L，悬浮固体含量≤5mg/L，悬浮颗粒直径中值≤2μm，直接回注地下或作为深度水配制驱油剂注入体系。
一种化学油田出水深度处理系统方法

[外观设计]汽车燃油电喷调节器（途友动力3号）-CN201930319438.X有效
发明人：房永 -专利权人：房永
申请日： 2019-06-19 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车燃油电喷调节器（途友动力3号）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计为一款汽车燃油电喷调节器。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.无设计要点，省略左视图;无设计要点，省略右视图。
汽车燃油电喷调节器动力