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[实用新型]一种飞机主起落架内筒拆装车-CN202122140563.9有效
发明人：戴建平;杨猛;赖俊;王晓光;焦峰;蒲鹏成;方晨曦;杨松涛 -专利权人： 成都东科信航空自控设备有限公司;四川飞机维修工程有限公司
申请日： 2021-09-06 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机主起落架内筒拆装车，涉及到飞机装配辅助设施领域，它设置有升降机构，升降机构上设置有第一夹持件和第二夹持件，第一夹持件和第二夹持件分别固定住起T型减震器内筒的竖部和横部，再通过液压控制系统控制第五安装框沿第四安装框移动，即可以完成减震器内筒的拆除，本实用新型的操作简单，单人操作即可完成，安全性高；其次，本实用性的第四安装框可以沿第三安装框旋转，可以通过旋转第四安装框将减震内筒中的液压油倒。
一种飞机起落架拆装

[发明专利]一种真空厕所测试装置-CN202010687371.7在审
发明人：刘建武;杨猛 -专利权人： 成都东科信航空自控设备有限公司
申请日： 2020-07-16 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本发明属于航空工业技术领域，公开了一种真空厕所测试装置，包括机体，机体的内部设置有用于为待检测的真空马桶提供清水的清水供应系统和用于抽排真空马桶内污水的污水抽排系统；清水供应系统包括清水管路和增压管路；污水抽排系统包括真空管路和排污管路；机体的一侧设置有用于放置真空马桶的测试台；机体的正面设置有操控面板，操控面板与清水供应系统和污水抽排系统电性连接。该真空厕所测试装置能够有效地模拟飞机在高空飞行时真空马桶的工作环境，准确地测试真空马桶的各项功能部件，采用该真空厕所测试装置能够快速准确地完成真空马桶检修，降低检修成本，提高检修效率。
一种真空厕所测试装置

[实用新型]一种飞机主起落架拆装车-CN201921348671.1有效
发明人：刘建武;戴建平 -专利权人： 成都东科信航空自控设备有限公司
申请日： 2019-08-19 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： B66F7/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机主起落架拆装车，包括底架、升降机构、上架和移动平台；升降机构包括分别与底架和上架连接的伸缩支架以及控制伸缩支架伸缩的动力机构；上架的顶部设置有移动平台安装架，移动平台安装架的表面设置有多个滚珠，移动平台安放于滚珠上；移动平台安装架的外缘设置有矩形限位框，矩形限位框的每个边在水平方向上分别设置有一个螺纹孔，每个螺纹孔内设置有丝杆，丝杆的一端伸入矩形限位框的内圈并与移动平台的外缘沿垂直于丝杆的轴线方向滑动连接，丝杆的另一端设置有丝杆调节手轮。飞机主起落架拆装车结构简单，操作方便，可以在平面上全方位运动，使对起落架的拆装更加省时、省力，降低了成本，降低人力工作时的危险系数。
一种飞机起落架拆装

[实用新型]一种飞机发动机前环拆装车-CN201921348673.0有效
发明人：刘建武;戴建平 -专利权人： 成都东科信航空自控设备有限公司
申请日： 2019-08-19 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本实用新型属于飞机装配辅助装置技术领域，公开了一种飞机发动机前环拆装车，包括底架、升降机构、上架和固定架；所述底架的底部四个边角处分别设置有滚轮；所述升降机构包括分别与所述底架和所述上架连接的伸缩支架以及控制所述伸缩支架伸缩的动力机构；所述固定架包括鞍座和挡杆，所述鞍座固装于所述上架的顶部，所述挡杆与所述上架铰接连接，所述挡杆背离所述鞍座的一侧设置有挡杆调节机构。该飞机发动机前环拆装车结构简单，实用性强，安全可靠，采用液压升降的拆装方式取代现有的人工拆装方式，大大地提高了工作效率和减轻了劳动强度。
一种飞机发动机拆装

[发明专利]一种飞机发动机前环拆装车-CN201910765656.5在审
发明人：刘建武;戴建平 -专利权人： 成都东科信航空自控设备有限公司
申请日： 2019-08-19 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本发明属于飞机装配辅助装置技术领域，公开了一种飞机发动机前环拆装车，包括底架、升降机构、上架和固定架；所述底架的底部四个边角处分别设置有滚轮；所述升降机构包括分别与所述底架和所述上架连接的伸缩支架以及控制所述伸缩支架伸缩的动力机构；所述固定架包括鞍座和挡杆，所述鞍座固装于所述上架的顶部，所述挡杆与所述上架铰接连接，所述挡杆背离所述鞍座的一侧设置有挡杆调节机构。该飞机发动机前环拆装车结构简单，实用性强，安全可靠，采用液压升降的拆装方式取代现有的人工拆装方式，大大地提高了工作效率和减轻了劳动强度。
挡杆上架鞍座底架飞机发动机伸缩支架升降机构拆装车固定架前环拆装方式动力机构飞机装配辅助装置工作效率铰接连接人工拆装液压升降边角处伸缩固装滚轮背离

[发明专利]固定式机载煮水器的清洗系统-CN201611161811.5有效
发明人：刘建武;黄斌;魏启民;宋加汉 -专利权人： 成都东科信航空自控设备有限公司
申请日： 2016-12-15 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： B08B9/22 文献下载
摘要：本发明属于煮水器清洗设备技术领域。为解决现有技术中煮水器存在的清洗困难的技术问题，提供一种用于清洗飞机上的固定式机载煮水器的清洗系统。其包括清洗装置；所述清洗装置包括第一输液管道、第二输液管道、第三输液管道、离心泵、清水箱、除垢箱和回收箱；所述离心泵的一端与第一输液管道的一端相连；所述第一输液管道的外侧与清水箱通过第一阀门相连；所述第一输液管道的另一端通过第二阀门与除垢箱的一端相连；所述除垢箱的另一端通过第三阀门与第二输液管道的一端相连；所述第二输液管道的外侧通过第四阀门与回收箱相连；所述离心泵的另一端与第三输液管道的一端相连。本发明操作简单，清洗效果好，清洗效率高，实现了自动化清洗。
固定机载煮水器清洗系统

[实用新型]一种适用于飞机空调进气口的空气过滤装置-CN201720964142.9有效
发明人：淳斌;刘建武 -专利权人： 成都东科信航空自控设备有限公司
申请日： 2017-08-03 - 公布日： 2018-04-10 - 主分类号： B01D46/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及飞机配件领域，公开了一种适用于飞机空调进气口的空气过滤装置。通过在飞机空调进气口安装该空气过滤装置，可利用空气过滤网对进入飞机空调进气口的新风进行过滤，防止颗粒尘埃或柳絮等漂浮物进入飞机空调散热器，进而延长飞机空调的使用寿命，保障飞机空调的效率及飞机的整体性能。此外，所述空气过滤装置还具有安装无损伤、适用范围广、可折叠、质量轻巧、搬运方便和结构简单等优点，便于实际推广和应用。
一种适用于飞机空调进气口空气过滤装置

[实用新型]飞机发动机冷却机-CN201621386929.3有效
发明人：刘建武 -专利权人： 成都东科信航空自控设备有限公司
申请日： 2016-12-16 - 公布日： 2017-07-11 - 主分类号： B64F5/40 文献下载
摘要：本实用新型涉及冷却装置技术领域，公开了一种飞机发动机冷却机，包括机体，所述机体内设置有风机，所述风机的进风口通过一管道组件连接有一吸风口，且所述吸风口的外径小于飞机发动机尾喷口的内径；所述风机还电连接有一个用以控制风机关闭的温度控制器。该装置能够提高对飞机发动机的散热效率，同时可实现自动化控制。相比于现有技术，本实用新型的有益效果是本装置缩短了飞机维护工作的等待时间，还大大减轻了工作人员的劳动强度，有效地提高了工作效率。此外，吹入风由于会与风机叶片和通道接触产生摩擦，进而会对空气产生加热效应，故不利于降温；而吸入风则避免了上述缺陷，使发动机直接与空气接触，更利于降温效果。
飞机发动机冷却

[发明专利]飞机发动机冷却机-CN201611169468.9在审
发明人：刘建武 -专利权人： 成都东科信航空自控设备有限公司
申请日： 2016-12-16 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： B64F5/40 文献下载
摘要：本发明涉及冷却装置技术领域，公开了一种飞机发动机冷却机，包括机体，所述机体内设置有风机，所述风机的进风口通过一管道组件连接有一吸风口，且所述吸风口的外径小于飞机发动机尾喷口的内径；所述风机还电连接有一个用以控制风机关闭的温度控制器。该装置能够提高对飞机发动机的散热效率，同时可实现自动化控制。相比于现有技术，本发明的有益效果是本装置缩短了飞机维护工作的等待时间，还大大减轻了工作人员的劳动强度，有效地提高了工作效率。此外，吹入风由于会与风机叶片和通道接触产生摩擦，进而会对空气产生加热效应，故不利于降温；而吸入风则避免了上述缺陷，使发动机直接与空气接触，更利于降温效果。
飞机发动机冷却

[实用新型]刹车拆装车-CN201520850206.3有效
发明人：杨猛;刘建武 -专利权人： 成都东科信航空自控设备有限公司
申请日： 2015-10-29 - 公布日： 2016-06-08 - 主分类号： B23P19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了刹车拆装车，解决现有技术对飞机刹车拆卸不方便的问题。本实用新型包括车架，设置于车架上用于夹持刹车的夹持机构，以及设置于车架上控制夹持机构升降的升降机构。本实用新型采用夹持机构对飞机刹车进行夹持固定，保证了刹车在安装抬高和拆卸降低时的稳定性，将刹车夹紧后通过控制升降机构控制刹车的高低升降，可轻松的将换下后的刹车直接装在机轮运输车上，操作十分方便，而且拆卸、安装快速。
刹车拆装

[实用新型]整体传动发电机托架-CN201520848576.3有效
发明人：胥柳;刘建武 -专利权人： 成都东科信航空自控设备有限公司
申请日： 2015-10-29 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了整体传动发电机托架，包括底座，该底座上还设置有万向轮，在底座上还设置有液压杆、手摇泵以及扶手，在液压杆的上端还设置有调节机构与托架；底座由至少三条支脚组成，各条支脚的一端端部固定在一起，液压杆设置在底座上各条支脚的连接位置处，万向轮设置在各条支脚上与连接端相对的另一端端部的下侧面上，在万向轮上设置有一个刹车固定片；调节机构由纵向调整结构、横向调整结构、侧倾调整结构以及俯仰调整结构组成；布带拴紧器由手柄、卡柄以及布带缠绕盘组成，布带缠绕盘上缠绕有拴紧带。本实用新型解决了整体传动发电机更换过程中移动、调整难度高的问题，提高了更换的效率，降低了工作人员的劳动强度。
整体传动发电机托架

[发明专利]刹车拆装车-CN201510718706.6在审
发明人：杨猛;刘建武 -专利权人： 成都东科信航空自控设备有限公司
申请日： 2015-10-29 - 公布日： 2016-01-06 - 主分类号： B23P19/04 文献下载
摘要：本发明公开了刹车拆装车，解决现有技术对飞机刹车拆卸不方便的问题。本发明包括车架，设置于车架上用于夹持刹车的夹持机构，以及设置于车架上控制夹持机构升降的升降机构。本发明采用夹持机构对飞机刹车进行夹持固定，保证了刹车在安装抬高和拆卸降低时的稳定性，将刹车夹紧后通过控制升降机构控制刹车的高低升降，可轻松的将换下后的刹车直接装在机轮运输车上，操作十分方便，而且拆卸、安装快速。
刹车拆装

[实用新型]A320系列、B737系列飞机通用牵引头-CN201220585667.9有效
发明人：戴建平 -专利权人： 成都东科信航空自控设备有限公司
申请日： 2012-11-08 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： B64F1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种A320系列、B737系列飞机通用牵引头，属于航空作业设备，解决了目前的飞机牵引杆使用功能单一、普适性较低的问题。该通用牵引头，包括通过夹板相互连接的连接座和牵引头本体；所述牵引头本体的相对两侧分别设置有A320系列连接器和B737系列连接器。本实用新型通过设置的定位机构分别操控上述两个连接器，使同一牵引杆能够适用两个系列的飞机，由此增加了本实用新型的适用范围，提高了使用便捷性。
a320 系列 b737 飞机通用牵引

[实用新型]飞机起落架减震内筒拆装车-CN201220585542.6有效
发明人：戴建平 -专利权人： 成都东科信航空自控设备有限公司
申请日： 2012-11-08 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机起落架减震内筒拆装车，属于航空作业设备，解决了目前更换飞机起落架减震内筒密封圈的方式既不规范也不安全的问题。该飞机起落架减震内筒拆装车，包括水平设置的底架，设置在底架内的四向调整机构，设置在四向调整机构上的升降机构，以及设置在四向调整机构和升降机构之间的翻转机构。本实用新型通过对现有的更换飞机起落架减震内筒的密封圈不规范的操作方法观察和实践，设计出专门更换飞机起落架减震内筒密封圈的设备，有效地提高了更换效率和安全性，方便快捷，具有极高的适用性。
飞机起落架减震拆装

[发明专利]飞机起落架减震内筒拆装车及其实现方法-CN201210443151.5有效
发明人：戴建平 -专利权人： 成都东科信航空自控设备有限公司
申请日： 2012-11-08 - 公布日： 2013-03-06 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机起落架减震内筒拆装车，属于航空作业设备，解决了目前更换飞机起落架减震内筒密封圈的方式既不规范也不安全的问题。该飞机起落架减震内筒拆装车，包括水平设置的底架，设置在底架内的四向调整机构，设置在四向调整机构上的升降机构，以及设置在四向调整机构和升降机构之间的翻转机构。本发明通过对现有的更换飞机起落架减震内筒的密封圈不规范的操作方法观察和实践，设计出专门更换飞机起落架减震内筒密封圈的设备，并提供了规范安全的操作实现方法，有效地提高了更换效率和安全性，方便快捷，具有极高的适用性。
飞机起落架减震拆装及其实现方法

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