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[发明专利]可折叠电动滑动车-CN202310674600.5在审
发明人：谢宗贵 -专利权人： 惠州市索亚智能科技有限公司
申请日： 2023-06-07 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种可折叠电动滑动车包括：把手组件、车身组件及踏板组件，把手组件包括支撑件、左把手及右把手，左把手可转动设置于支撑件的一侧，右把手可转动设置于支撑件的另一侧；车身组件包括车身座及电池，支撑件的一端可伸缩设置于车身座内，电池可拆卸设置于车身座上；踏板组件包括前踏板模组及后踏板模组，车身座的一端与前踏板模组转动连接，后踏板模组可伸缩设置于前踏板模组上。本发明的可折叠电动滑动车通过设置把手组件、车身组件及踏板组件，从而能够对左把手、右把手、支撑件、车身座及后踏板模组进行折叠操作，从而折叠后的滑板车整体体积变小，且折叠后的滑板车的整体结构紧凑，从而能够便于收纳携带。
可折叠电动滑动

[外观设计]电动滑板车-CN202230844172.2有效
发明人：谢宗贵 -专利权人： 惠州市索亚智能科技有限公司
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电动滑板车。2.本外观设计产品的用途：本外观设计用于代步的电动滑板车。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
电动滑板

[实用新型]易折叠的电动滑板车-CN201822009948.X有效
发明人：谢宗贵;刘建伟;蓝天 -专利权人： 惠州市索亚智能科技有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种易折叠的电动滑板车，包括车头、车身及折叠装置，通过转动基座、连接基座、踏板、摆臂控制杆及滚动组件之间的联动，在折叠时通过踩踏踏板，踏板带动摆臂控制杆下压，使用者只需要握着手柄往下拉，使得摆臂控制杆卡接在转动基座上的卡槽内，使用者不必将整个电动滑板车抬起折叠，进而不易弄脏衣物，加快折叠时间。通过设置弹性件，防止摆臂控制杆过度下压损坏。通过设置滚动组件，代替了传统的脚架，方便使用者随时停放，同时，使用者可直接拖动折叠后的电动滑板车，搭载任何公共交通。
电动滑板车摆臂控制折叠踏板滚动组件转动基座折叠的下压拖动不易弄脏衣物本实用新型公共交通连接基座折叠装置传统的弹性件踩踏杆卡脚架联动抬起下拉车头车身停放

[实用新型]座椅折叠机构以及电动滑板车-CN201821172551.6有效
发明人：谢宗贵;刘建伟;蓝天 -专利权人： 惠州市索亚智能科技有限公司
申请日： 2018-07-23 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：一种座椅折叠机构以及电动滑板车，包括第一座椅折叠装置、第一升降装置和第二座椅折叠装置。本实用新型的座椅折叠机构以及电动滑板车，通过设置第一座椅折叠装置、第一升降装置和第二座椅折叠装置，在用户不需要滑板车的情况下，折叠第一升降装置，缩小电动滑板车的体积，便于用户携带，且电动滑板车不会过多占用公共面积。
电动滑板车座椅折叠装置升降装置座椅折叠本实用新型用户携带滑板车折叠占用

[实用新型]电动滑板车-CN201821179563.1有效
发明人：谢宗贵;刘建伟;蓝天 -专利权人： 惠州市索亚智能科技有限公司
申请日： 2018-07-23 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：一种电动滑板车包括滑板车身、座椅折叠机构、折叠减震机构、车轮机构、滑板车头机构、折叠把手机构、制动机构及电池驱动模组。本实用新型的电动滑板车车，通过设置滑板车身、座椅折叠机构、折叠减震机构、车轮机构、滑板车头机构、折叠把手机构、制动机构及电池驱动模组，使得电动滑板车能够电力驱动的、具备电子制动和机械制动双重制动功能的以及具备折叠功能。
电动滑板车滑板折叠车轮机构车头机构电池驱动减震机构折叠把手制动机构座椅折叠模组车身本实用新型电力驱动机械制动双重制动制动

[实用新型]减震后轮装置-CN201821172662.7有效
发明人：谢宗贵;刘建伟;蓝天 -专利权人： 惠州市索亚智能科技有限公司
申请日： 2018-07-23 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： B62K25/04 文献下载
摘要：一种减震后轮装置包括后轮安装支架、后轮组件、减震组件和挡水组件。本实用新型的减震后轮装置，通过设置后轮安装支架、后轮组件、减震组件和挡水组件，利用减震组件对后轮组件进行减震，延长后轮组件的使用寿命；此外，挡水组件用于挡水。
减震后轮组件挡水组件后轮装置减震组件后轮安装支架本实用新型使用寿命挡水

[外观设计]电动折叠滑板车（S6-A）-CN201830687958.1有效
发明人：谢宗贵;刘建伟;蓝天 -专利权人： 惠州市索亚智能科技有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：电动折叠滑板车（S6‑A）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于供人玩耍、运动及代步的电动滑板车。3．本外观设计产品的设计要点：产品的整体形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。
外观设计电动折叠滑板车电动滑板车整体形状代步玩耍图片

[实用新型]滑轮折叠机构-CN201820389052.6有效
发明人：谢宗贵;刘建伟 -专利权人： 惠州市索亚智能科技有限公司
申请日： 2018-03-21 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：一种滑轮折叠机构，包括：滑动组件、折叠组件及扳勾组件。本实用新型的滑轮折叠机构，通过设置滑动组件、折叠组件及扳勾组件。在进行折叠操作时，转动旋转座，将卡接在第一卡接槽上的卡接杆从第一卡接槽中脱离，此时，转动滑板车头，让滑板车头往滑板车身的方向转动，实现电动滑板车的折叠，在旋转座转动的同时，卡接杆也跟随着旋转座转动，卡接杆往第二卡接槽的方向转动，当卡接杆落入至第二卡接槽时，卡接杆的外侧壁会和第二卡接槽的内侧壁抵持，第二卡接槽对卡接杆起到限位固定的作用，以此同时，与旋转座连接的转动弹簧，会对卡接杆有一个往第二卡接槽底部方向的弹性拉力，对卡接杆起到辅助固定的作用，防止卡接杆从第二卡接槽中滑出。
卡接槽卡接杆旋转座滑轮折叠机构转动滑板方向转动滑动组件折叠组件折叠扳勾车头本实用新型电动滑板车弹性拉力底部方向辅助固定限位固定转动弹簧内侧壁外侧壁抵持滑出接杆卡接车身脱离

[实用新型]折叠把手装置-CN201820392036.2有效
发明人：谢宗贵;刘建伟 -专利权人： 惠州市索亚智能科技有限公司
申请日： 2018-03-21 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： B62K21/26 文献下载
摘要：一种折叠把手装置包括：车头架、复位组件及把手。本实用新型的折叠把手装置，通过设置车头架、复位组件及把手。在折叠把手装置的实际应用过程中，当需要进行折叠操作时，用户抓取把手，由于滑轴滑动设置于滑槽内，使得把手可以往远离车头架的方向抽出，此时，用户转动把手，由于定位件的设置，使得转动后的把手可以保持折叠状态，实现折叠操作；当需要对把手进行复位时，用户将把手转动回初始状态的方向转动，由于复位弹性件对安装部的弹力，使得把手在复位为初始状态时，安装部可以与定位件过盈抵持。
把手折叠把手车头架复位组件定位件折叠复位抓取本实用新型复位弹性件把手转动方向转动滑动设置应用过程折叠状态转动把手抵持滑槽滑轴转动抽出

[实用新型]折叠装置及滑板车-CN201820389053.0有效
发明人：谢宗贵;刘建伟 -专利权人： 惠州市索亚智能科技有限公司
申请日： 2018-03-21 - 公布日： 2019-01-08 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：一种折叠装置及滑板车，所述折叠装置包括折叠组件及折叠杆，折叠杆与折叠组件铰接，折叠杆具有中空结构，折叠杆开设有折叠长槽。折叠组件包括折叠基架、折叠轴及锁紧件，折叠基架包括两个折叠块及折叠基座，两个折叠块分别相对称设置于折叠基座上，折叠轴的两端分别转动设置于两个折叠块上，且折叠杆设置于折叠轴上，锁紧件包括拨块、锁杆、折叠弹性件、拨块转轴及固定杆，拨块位于折叠长槽内作往复式运动。本实用新型的折叠装置及滑板车，通过设置的折叠组件及折叠杆，以使得折叠杆能够在折叠组件上实现翻转，即实现滑板车的折叠，如此，便于用户外出携带以及节省存储空间。
折叠杆折叠折叠组件折叠装置滑板车折叠块折叠轴拨块折叠基座锁紧件长槽基架本实用新型往复式运动存储空间外出携带中空结构转动设置弹性件固定杆翻转铰接锁杆转轴

[实用新型]减震装置及滑板车-CN201820389157.1有效
发明人：谢宗贵;刘建伟 -专利权人： 惠州市索亚智能科技有限公司
申请日： 2018-03-21 - 公布日： 2019-01-08 - 主分类号： B62K25/04 文献下载
摘要：一种减震装置及滑板车，所述减震装置包括前轮减震机构及后轮减震机构。前轮减震机构包括前轮基座、前轮支架、前轮减震弹性件、前轮、前轮转轴，前轮支架的第一端与前轮连接，前轮支架的第二端通过前轮转轴铰接于前轮基座上，前轮减震弹性件的第一端与前轮基座连接，前轮减震弹性件的第二端与前轮支架连接。本实用新型的减震装置，通过设置的前轮减震机构及后轮减震机构，前轮减震机构用于对前轮进行减震操作，后轮减震机构用于对后轮进行减震操作，通过前轮及后轮减震，如此能够使得滑板车在行驶的过程中，减少震动，从而增加滑板车的使用可靠性及提高用户使用体验。
前轮减震机构后轮减震装置前轮支架滑板车减震减震弹性件前轮基座前轮转轴第一端本实用新型用户使用铰接行驶震动

[外观设计]电动滑板车（S6）-CN201830398272.0有效
发明人：谢宗贵;刘建伟;蓝天 -专利权人： 惠州市索亚智能科技有限公司
申请日： 2018-07-23 - 公布日： 2019-01-08 - 主分类号： 21-02 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：电动滑板车（S6）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于供人玩耍、运动及代步的电动滑板车。3．本外观设计产品的设计要点：该产品的主要设计要点为产品的整体形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计电动滑板车整体形状代步玩耍图片

[实用新型]电动滑板车-CN201820389092.0有效
发明人：谢宗贵;刘建伟 -专利权人： 惠州市索亚智能科技有限公司
申请日： 2018-03-21 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：一种电动滑板车包括：滑板车头、滑板车身、车轮机构、电池限位卡装机构、滑轮折叠机构和刹车制动机构。本实用新型的电动滑板车，通过设置滑板车头、滑板车身、车轮机构、电池限位卡装机构、滑轮折叠机构和刹车制动机构，在电动滑板车的实际应用过程中，滑轮折叠机构可以使得电动滑板车具备折叠功能，当用户不需要使用电动滑板车时，通过滑轮折叠机构将电动滑板车进行折叠，从而方便用户携带电动滑板车；刹车制动机构可以使得电动滑板车具备双重刹车功能，在提升电动滑板车刹车性能的同时也可以有效地避免在其中一个制动装置失效时，还可以通过没有失效的制动装置对电动滑板车进行刹车制动。
电动滑板车滑轮折叠机构滑板刹车制动机构车轮机构制动装置限位卡折叠车头车身电池本实用新型刹车制动双重刹车应用过程用户携带有效地刹车

[实用新型]滑板车-CN201820392152.4有效
发明人：谢宗贵;刘建伟 -专利权人： 惠州市索亚智能科技有限公司
申请日： 2018-03-21 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：一种滑板车，包括滑板车车头、滑板车车身、减震装置及折叠装置，减震装置包括前轮减震机构及后轮减震机构，滑板车车头设置于折叠装置上，折叠装置设置于滑板车车身上，前轮减震机构设置于滑板车车头，后轮减震机构设置于滑板车车身上。滑板车车头包括操纵杆、转向杆、车头主体及连接臂，操纵杆设置于转向杆的第一端上。上述滑板车通过设置的滑板车车头、滑板车车身、减震装置及折叠装置，代替传统滑板车，使得滑板车具有减震及折叠的功能，当用户在使用的过程中，通过减震装置，减少用户由于震动而造成麻痹的情况，同时，通过设置的折叠装置将滑板车折叠，从而方便用户将其携带，以及节省存储空间。
滑板车折叠装置车头滑板车车身减震机构减震装置操纵杆后轮转向杆前轮减震车头主体传统滑板存储空间第一端连接臂折叠的折叠麻痹携带震动

[实用新型]折叠减震机构-CN201820623333.3有效
发明人：谢宗贵;刘建伟 -专利权人： 惠州市索亚智能科技有限公司
申请日： 2018-04-27 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：本实用新型的折叠减震机构，通过设置滑板车头装置、减震装置和折叠装置。在折叠减震机构的实际应用过程中，用户通过转动锁紧件，将锁紧件驱动压缩件远离固定件的方向运动，锁紧组件处于解锁状态，伸缩杆可相对防转件滑动，此时用户可以通过滑动伸缩杆实现伸缩，当用户将伸缩杆调整到合适的位置时，将锁紧件驱动压缩件靠近固定件的方向运动，锁紧组件处于锁紧状态，用户不可在伸缩伸缩杆；当转动杆受到较大的震动时，转动杆会在限位套筒中来回运动，由于限位套筒上开设有限位孔，定位销会使得转动杆的震动幅度减小，再结合减震弹簧和保护件，可以大大减小转动杆的震动幅度，防止转动杆受到剧烈的震动而损坏。
转动杆减震机构折叠震动锁紧组件限位套筒固定件伸缩杆锁紧件压缩件本实用新型滑动伸缩杆伸缩伸缩杆转动锁紧件驱动车头装置防止转动幅度减小减震弹簧减震装置解锁状态锁紧状态应用过程折叠装置保护件定位销防转件滑板滑动伸缩减小位孔

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