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[发明专利]车辆的制动系统和车辆-CN202210317494.0在审
发明人：卢道林;熊伟;沈强;徐建栋;姚伟 -专利权人：比亚迪股份有限公司;深圳比亚迪汽车实业有限公司
申请日： 2022-03-29 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B60T13/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆的制动系统和车辆，车辆的制动系统包括：液压控制组件，所述液压控制组件内设置有油道；电驱制动组件，所述电驱制动组件与所述油道相连通；制动主缸组件，所述制动主缸组件集成在所述液压控制组件上且与所述油道相连通；以及模拟器组件，所述模拟器组件集成在液压控制组件上且与所述油道相连通。通过将制动主缸组件和油道相连通，以及将模拟器组件和油道相连通，使得液压控制组件和制动主缸组件之间，以及液压控制组件和电驱制动组件之间无需设置外部油道，进而不需要对油道密封，从而易于加工，节约加工成本。
车辆制动系统

[发明专利]一种地下水污染过滤净化装置-CN202310851028.5有效
发明人：丁冠涛;石金鹏;韩昱;刘玉想;安美艳;马冠群;江露露;张焱秋;李绪彬;汤晓珊;王鲁腾;徐建栋 -专利权人：山东省地质矿产勘查开发局八〇一水文地质工程地质大队（山东省地矿工程勘察院）
申请日： 2023-07-12 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： C02F1/52 文献下载
摘要：本发明涉及地下水处理装置技术领域，具体地说就是一种地下水污染过滤净化装置，包括过滤部分、加药混合部分和沉淀箱，所述加药混合部分连接于过滤部分的底部和沉淀箱的顶部之间，所述加药混合部分包括暂存箱和加药箱，所述暂存箱的底部连接有输送管，输送管下端与沉淀箱连接，输送管中部设有配比阀壳，所述配比阀壳与加药箱之间连接有加药管，所述配比阀壳内部设有顶部开口的球形阀件。通过过滤部分对地下水进行过滤，通过加药混合部分向地下水中按比例加药，并对地下水和药剂进行高效混合，通过沉淀箱对污水进行沉淀，能够对地下水进行高效处理，提高对地下水的处理效果。
一种地下水污染过滤净化装置

[发明专利]车辆制动控制方法、装置、介质和设备-CN202111512024.1在审
发明人：岳光俊;何智广;徐建栋;吕丹丹 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-12-07 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B60L7/00 文献下载
摘要：本公开涉及一种车辆制动控制方法、装置、介质和设备。所述方法包括：在车辆行驶过程中，若检测到加油踏板被松开，则确定目标滑行回馈力，并控制向电机施加所述目标滑行回馈力，以进行能量回收；计算与所述目标滑行回馈力等效的液压制动力，作为等效需求制动力；若检测到制动踏板被持续踩下，则确定驾驶员需求制动力；若所述等效需求制动力大于所述驾驶员需求制动力，则控制向所述电机施加所述驾驶员需求制动力加补偿力。这样，当驾驶员踩下制动踏板时，能够避免使驾驶员感觉到制动踏板具有较大的空行程，提高了驾驶的可控性。
车辆制动控制方法装置介质设备

[发明专利]制动系统和具有其的车辆-CN202111317737.2在审
发明人：何忠昌;熊伟;黎亦辉;吕丹丹;徐建栋 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-11-09 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B60T13/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种制动系统和具有其的车辆，包括：制动主缸总成，所述制动主缸总成适于与制动踏板连接；位移传感器，所述位移传感器安装于所述制动主缸总成以检测所述制动主缸总成内主缸活塞的位移；电动液压总成，所述电动液压总成与所述制动主缸总成分开布置且通过连接油管相连以实现制动液连通，所述电动液压总成适于与车轮制动器连接；控制单元，所述控制单元分别与所述位移传感器和所述电动液压总成通讯，所述控制单元根据所述制动踏板的动作或制动命令控制所述电动液压总成向所述车轮制动器输出制动液。根据本发明实施例的制动系统具有制动力控制精确、拆装简便、安装方便且空间利用率高等优点。
制动系统具有车辆

[外观设计]恒温扩增仪-CN202230787388.X有效
发明人：韩亚平;顾城玮;徐建栋 -专利权人：北京吉检医疗科技有限公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： 24-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：恒温扩增仪。2.本外观设计产品的用途：用于各类生物样本的扩增反应。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
恒温扩增

[实用新型]车辆制动系统和具有其的车辆-CN202222887961.1有效
发明人：李兵歌;徐建栋;姚宇刚;吕丹丹;黎亦辉 -专利权人：比亚迪股份有限公司;比亚迪汽车工业有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B60T13/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆制动系统和具有其的车辆，所述车辆制动系统包括：制动液控制总成，所述制动液控制总成包括油路块和建压装置，所述建压装置安装于所述油路块；制动主缸总成，所述制动主缸总成与所述油路块连通，所述制动主缸总成和所述建压装置均可驱动制动液通过所述油路块输出；其中，所述制动主缸总成的中心轴线与所述建压装置的活塞的运动方向的轴线非垂直设置。根据本实用新型实施例的车辆制动系统具有管路长度短、制动液流动阻力小以及布置所需空间小等优点。
车辆制动系统具有

[外观设计]聚合酶链反应检测分析装置（全自动）-CN202230787977.8有效
发明人：韩亚平;顾城玮;徐建栋 -专利权人：北京吉检医疗科技有限公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： 24-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：聚合酶链反应检测分析装置（全自动）。2.本外观设计产品的用途：用于对核酸样本进行核酸提取、扩增和检测，并对检测结果进行显示。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.无设计要点，省略仰视图。
聚合反应检测分析装置全自动

[实用新型]用于车辆制动系统的液压块、液压组件、制动系统及车辆-CN202222919114.9有效
发明人：李兵歌;徐建栋;姚宇刚;熊伟;黎亦辉 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B60T13/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于车辆制动系统的液压块、液压组件、制动系统及车辆。该液压块包括液压块本体、第一和第二制动缸，液压块本体上设有进油接口、第二制动缸安装孔、制动轮缸接口、第一和第二制动缸调节阀安装孔，第二制动缸制动支路连接制动液壶，第一制动缸制动支路、第二制动缸制动支路均与轮缸制动支路相连接；第一制动缸包括第一活塞，第一制动缸内限定出制动腔，第二制动缸包括第二活塞，第一活塞能够活动至制动腔与制动液壶隔绝开，以使第二活塞动作增压时，第一制动缸制动支路、第二制动缸制动支路形成第一泄压检测支路。根据本实用新型的液压块利用第一制动缸的第一活塞活动至所述制动腔与所述制动液壶隔绝开，液压块结构简单。
用于车辆制动系统液压组件

[实用新型]用于车辆制动系统的液压块、液压组件、制动系统及车辆-CN202222915780.5有效
发明人：李兵歌;徐建栋;姚宇刚;熊伟;叶利娜 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： B60T13/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于车辆制动系统的液压块、液压组件、制动系统及车辆，车辆制动系统还包括储油件和轮缸，储油件、液压块、轮缸依次连通形成制动回路，其特征在于，液压块包括：液压块本体，液压块本体具有制动缸孔，以及至少一个第一流道和至少两个第二流道，各第一流道的两端分别连通至储油件和制动缸孔，各第二流道的两端分别连通至制动缸孔和轮缸；各第一流道与制动缸孔的连通口、各第二流道与制动缸孔的连通口依次沿制动缸孔的环绕方向设置。根据本实用新型的液压块，集成了各第一流道和第二流道，占用体积小，液压块内多个流道结构紧凑，更有利于减小液压块体积。
用于车辆制动系统液压组件

[实用新型]活塞泵-CN202222267958.X有效
发明人：管靖明;卢道林;熊伟;徐建栋;姚伟 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-08-26 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： F04B53/22 文献下载
摘要：一种活塞泵，包括壳体、活塞和导向杆，壳体具有沿预定方向延伸的容纳腔，容纳腔的第一侧壁开设有第一凹槽，第一凹槽的第二侧壁开设有第二凹槽，第一凹槽和第二凹槽均沿预定方向延伸；活塞容置在容纳腔，并用于在预定方向上往复移动；活塞包括主体和防转凸台，防转凸台设置在主体的外周，防转凸台开设有第三凹槽，防转凸台与第二侧壁紧贴，第三凹槽和第二凹槽正对并共同形成容置孔；导向杆，导向杆插设于容置孔，一方面，防转凸台自身能够对活塞的转动形成限制，二方面，导向杆也能够对活塞的转动形成限制，从而加强了活塞的导向效果，使得活塞仅能移动而不能转动，能够避免导向失效。
活塞

[实用新型]一种空间环境用微流控灌流培养集成芯片卡盒-CN202221768887.5有效
发明人：邓玉林;徐建栋;张莉明;任培 -专利权人：北京理工亘舒科技有限公司
申请日： 2022-07-11 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： C12M3/00 文献下载
摘要：本实用新型提出一种空间环境用微流控灌流培养集成芯片卡盒，包括卡盒框架结构体、微流控灌流培养模块和气密型电连接器，卡盒框架结构体由中间框板、上、下盖板形成全密封结构，所述微流控灌流培养模块封闭在卡盒框架结构体内部，卡盒框架结构体通过气密型电连接器与外部控制设备连接。本实用新型的微流控灌流培养集成芯片卡盒为全封闭，内部的微生物与外界操作人员隔离，适用于空间环境下使用。
一种空间环境用微流控灌流培养集成芯片

[发明专利]基于杂交链式反应放大输出信号的检测方法及其检测试剂盒-CN202011444938.4有效
发明人：邓玉林;于世永;徐建栋 -专利权人：北京理工亘舒科技有限公司
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： C12Q1/682 文献下载
摘要：本发明提供一种基于杂交链式反应放大输出信号的检测方法及其检测试剂盒。检测方法包括目标序列选择：选取待扩增单链核酸分子的至少一个特异性目标序列和至少一个非特异性目标序列作为目标序列；发夹探针设计：针对选取的一个或多个特异性目标序列设计与之分别发生杂交链式反应的对应组数探针对，针对选取的一个或多个非特异性目标序列设计与之分别发生杂交链式反应的对应组数探针对，使得所述一个或多个特异性目标序列和一个或多个非特异性目标序列可以在前述对应探针对作用下都发生杂交链式反应从而被扩增和放大输出信号；以及基于杂交链式反应的胶体金试纸条检测。本发明还提供前述方法对应的检测试剂盒，其具有检测方便、灵敏的技术效果。
基于杂交链式反应放大输出信号检测方法及其试剂盒

[实用新型]活塞泵-CN202222270557.X有效
发明人：管靖明;卢道林;熊伟;徐建栋;姚伟 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-08-26 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： F04B53/22 文献下载
摘要：一种活塞泵，包括壳体、活塞、轴承、丝杠和螺母，活塞可移动地连接于壳体，活塞开设有容纳槽；轴承包括外圈、内圈和滚动件，外圈套设于内圈，滚动件设置于外圈和内圈之间，外圈与壳体固定，内圈设置有凸出的限位柱；丝杠容置于容纳槽，丝杠与内圈连接固定；螺母套设于丝杠，螺母与活塞连接固定，螺母与丝杠传动配合，丝杠转动带动螺母移动，螺母带动活塞相对壳体移动；其中，螺母设置有凸出的限位凸台，当螺母相对丝杠移动以使限位凸台与限位柱接触时，限位凸台和限位柱相互抵持以限制螺母继续移动，能够避免螺母与内圈产生碰撞，避免产生异响和内圈脱位，解决了现有技术存在的问题。
活塞

[发明专利]一种微流控灌流培养装置及其灌流方法-CN202011382150.5有效
发明人：吕雪飞;王文甲;徐建栋;邓玉林;任培 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2020-12-01 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： C12M1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种微流控灌流培养装置，包括流体控制单元、培养腔室单元、基底液路单元，流体控制单元通过泵体将培养基接入基底液路单元，基底液路单元通过电磁阀的通断控制液路选择，从而将培养基流入培养腔室，实现培养腔室的循环灌流培养。本发明能够减少人力和资源的浪费，自动化实现液体的分流控制、微生物或细胞的的长时间高通量灌流培养及实时观察与检测，本系统进行微生物或细胞的培养检测操作简单、节省空间，可以在地面或航天微重力环境下使用。
一种微流控灌流培养装置及其方法

[实用新型]车辆的制动系统和车辆-CN202220709459.9有效
发明人：黎亦辉;熊伟;卢道林;徐建栋;姚伟 -专利权人：比亚迪股份有限公司;深圳比亚迪汽车实业有限公司
申请日： 2022-03-29 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B60T13/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆的制动系统和车辆，辆的制动系统包括：液压控制组件，所述液压控制组件内设置有油道；电控单元组件，所述电控单元组件设置于所述液压控制组件的一侧；以及电驱制动组件，所述电驱制动组件设置于液压控制组件的另一侧且与所述油道相连通，所述电驱制动组件、所述液压控制组件和所述电控单元组件的排布方向为第一方向，所述电驱制动组件的轴线为第二方向，所述第二方向垂直于所述第一方向。通过将电驱制动组件在上下方向上布置，该布置方式能有效缩减制动系统在车宽方向的尺寸，从而可以适配更多车宽方向空间受限的车型。
车辆制动系统

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