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[发明专利]制动阀杆气密性试验装置和试验方法-CN202311119663.0在审
发明人：喻泉;林耀华;徐参与;龚加法;陶加法;鲍志东;熊伟;汪珍;董华锋;李文书;王冲;许菲;朱明胜;杨之忠 -专利权人：中车长江车辆有限公司
申请日： 2023-08-30 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01M3/06 文献下载
摘要：本申请属于铁路货车技术领域，具体涉及一种制动阀杆气密性试验装置和试验方法，以高效率地确认制动阀杆的气密性。该试验装置包括箱体，箱体设置有用于存储水的腔体，腔体的顶部开口，底座中部可翻转地连接在箱体的顶部，底座的一端和和驱动组件的输出端连接，在驱动组件的驱动下，底座的另一端可进入至腔体内，定位板设置在底座的另一端，以用于固定制动阀杆，第一直线往返机构设置在底座上，第一直线往返机构的输出端向固定件的方向往复移动，充气阀设置在第一直线往返机构的输出端上，以在第一直线往返机构的驱动下，充气阀与制动阀杆连通。本申请可快速高效地确认制动阀杆气密性，快速高效，具有很好的实用性。
制动气密性试验装置试验方法

[实用新型]一种用于闸调器的加热装置-CN202321102504.5有效
发明人：喻泉;徐参与;余秉智;林耀华;陶加法;龚加法;张云;董华锋;汪珍;鲍志东;冯治乾;陈少元;杨之忠;朱明胜;王冲 -专利权人：中车长江车辆有限公司
申请日： 2023-05-09 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： H05B3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于闸调器的加热装置，包括两个弧形加热部和两个提拉部，两个转动连接的弧形加热部，两个弧形加热部具有第一状态与第二状态，通过提拉部下放两个弧形加热部到闸调器待加热区域，直至弧形加热部位于第二状态，两个弧形加热部围合在闸调器外侧，形成环形的加热区域，进而完成加热作业，在加热完成之后，操作提拉部提升两个弧形加热部，并使弧形加热部切换至第一状态，进而使得弧形加热部与闸调器分离，便于闸调器进行后续操作，整个加热过程无需操作闸调器整体进行穿设操作，简单、便捷，且安全性更高，既保护了作业人员，又提高了闸调器作业时的稳定可靠性。
一种用于闸调器加热装置

[实用新型]一种用于手闸制动机复位弹片的修复夹具-CN202321135145.3有效
发明人：余秉智;喻泉;甘万武;徐参与;王智君;易光宗;尹胜 -专利权人：中车长江车辆有限公司
申请日： 2023-05-09 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于手闸制动机复位弹片的修复夹具，包括主体部、固定部和卡持部，通过主体部在安装铜套内定位，将手闸制动机复位弹片的开口一侧贴设在弧形定位面上，完成手闸制动机复位弹片的定位，然后通过固定部沿主体部的轴向移动，直至固定部压设在手闸制动机复位弹片上，此时手闸制动机复位弹片底部通过凸台的承托保持整体的稳定性，在无需作业人员的扶持操作下，手闸制动机复位弹片被凸台与固定稳定夹持，便于作业人员稳定、快速的进行焊接修复作业，且在作业过程中，保持相对位置稳定，保持修复后的精准性、一致性。
一种用于制动复位弹片修复夹具

[实用新型]吊具及起吊装置-CN202320716110.2有效
发明人： 徐参与;喻泉;龚加法;鲍志东;周翔;王魁;黄玉 -专利权人：中车长江车辆有限公司
申请日： 2023-04-04 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B66C1/34 文献下载
摘要：本实用新型属于铁路货车技术领域，具体涉及一种吊具及起吊装置。所述吊具包括：连接件；起吊件，设于所述连接件上；抵触件，设于所述连接件上，并与所述起吊件相背，所述抵触件与所述钩舌相抵触；钩件，设于所述连接件上，并与所述起吊件相背，所述钩件设于所述起吊件和所述抵触件之间，所述钩件穿设于所述钩舌与所述钩体之间的开口设于所述钩体内，并勾设于所述凸起上。本实用新型的吊具及起吊装置便于起吊车钩组成，提高装配效率。
起吊装置

[发明专利]一种储运工装-CN202111608148.X有效
发明人：宋艳林;张云;朱剑;王魁;龚加法;徐参与;漆武;秦学锋;张宇 -专利权人：中车长江车辆有限公司
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B62B3/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种储运工装，包括料架和转运车，料架具有用于容置并承托转运车的第一空间，转运车上设有承托机构，承托机构用于承托转运设备，承托机构与转运车之间设有升降机构，以驱动承托机构上升或下降；本发明通过升降机构驱动衬托机构上升顶起待转运组件，通过转运车的移动到料架上的第一空间内，与料架一同移动，组件在转运车的作用下移动到目标位置，完成组件的转运，整个过程无需借助吊装设备进行转运，不占用吊运设备资源，避免等待浪费，提高作业效率，并通过转运车实现与组件不分离的转运，提高转运效率，转运器具的更换率低，减少反复连接拆装等步骤，提高转运稳定性。
一种储运工装

[发明专利]一种铁路车辆自动止轮器装置-CN202111248639.8有效
发明人：喻泉;汪珍;徐参与;林耀华;龚加法;董华锋;刘华学;郑建松 -专利权人：中车长江车辆有限公司
申请日： 2021-10-26 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B61K7/20 文献下载
摘要：本发明属于铁路货车牵车设备技术领域，公开了一种铁路车辆自动止轮器装置，包括：止轮器；止轮器移动机构，与所述止轮器相连；第一到位检测组件，用于检测所述铁路移动车台的到位状态；现场控制器，与所述第一到位检测组件和所述止轮器移动机构相连，基于所述第一到位检测组件的到位检测信号控制所述止轮器移动机构移动所述止轮器。本发明提供的铁路车辆自动止轮器装置能够自动实施止轮器的设置和移除。
一种铁路车辆自动止轮器装置

[实用新型]一种机车货车车钩合钩工作设备-CN202222845067.8有效
发明人：王魁;张云;宋艳林;张志成;龚加法;赵珊;徐参与;喻泉;代学玲;余迪;刘佩清;王晨光 -专利权人：中车长江车辆有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机车货车车钩合钩工作设备，属于铁路货车生产技术领域。所述机车货车车钩合钩工作设备包括：支撑组件；转动组件；工作台，中部可转动式地与所述转动组件的动作端连接，所述工作台的底部可转动式地设于所述支撑组件上，所述工作台上设有多个卡具；上作用车钩检测装置，可转动式地设于所述转动组件上；多个下作用车钩检测装置，设于所述工作台的周面上，每个所述下作用车钩检测装置设于每两个相邻的所述卡具之间。本实用新型机车货车车钩合钩工作设备可以提高工作效率。
一种机车货车车钩工作设备

[实用新型]一种闸调器分解工装-CN202222766346.5有效
发明人：龚加法;徐参与;喻泉;张云;鲍志东;王魁;董华锋;汪珍;周翔 -专利权人：中车长江车辆有限公司
申请日： 2022-10-20 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B25B27/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种闸调器分解工装，属于闸调器分解技术领域。所述闸调器分解工装包括：平台；夹紧装置，可滑动式地设于所述平台上，并夹紧所述闸调器的前套筒；夹紧扳手组件，夹紧所述闸调器的后套筒；驱动组件，固定端设于所述平台上；拨叉，一端与所述驱动组件的动作端连接，另一端可与所述夹紧扳手组件相抵触，以带动所述夹紧扳手组件转动。本实用新型闸调器分解工装操作简单，降低劳动强度，提高了分解效率和质量。
一种闸调器分解工装

[实用新型]一种制动缸组装拆卸装置-CN202222629444.4有效
发明人：喻泉;徐参与;董华锋;汪珍;林耀华;王魁;龚加法;代学玲;陈少元;任萍;朱明胜 -专利权人：中车长江车辆有限公司
申请日： 2022-10-08 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B25B27/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及铁路货车技术领域，特别涉及一种制动缸组装拆卸装置。本实用新型提供的一种制动缸组装拆卸装置，包括：安装单元，具有操作部，操作部开设有螺孔；卡板，设置在安装单元上，且设置在操作部下方，卡板用于与活塞杆的拉杆头卡接；支撑单元，设置在安装单元上，且设置在操作部下方，支撑单元用于支撑缸盖；压板，设有套筒和操作孔，操作孔设置在套筒的一侧，且操作孔正对活塞与活塞杆的螺接处；螺杆，底部设有卡接头，卡接头可转动地卡接于套筒中，螺杆螺接于螺孔中。本申请提供的一种制动缸组装拆卸装置，只需一个作业人员即可实现制动缸的组装和拆卸，节省了人力，减轻作业人员的工作强度。
一种制动缸组装拆卸装置

[实用新型]铁路货车门孔加强板变形矫正机-CN202123296865.1有效
发明人：鲍志东;张文胜;徐参与;董华锋;喻泉;龚加法 -专利权人：中车长江车辆有限公司
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B21D1/06 文献下载
摘要：本申请属于铁路货车制造检修技术领域，具体涉及一种铁路货车门孔加强板变形矫正机。该变形矫正机包括可行走的行走装置，支撑装置设置在所述行走装置上，所述支撑装置具有可转动的输出部，液压钳装置可升降地设置在所述支撑装置的输出部上。本申请可完成对铁路货车门孔加强板变形的机械矫正，以保证加强板的平整度，提高了产品的外观品质和质量，同时降低劳动强度、提高生产效率具有很好的实用性。
铁路货车加强变形矫正

[实用新型]一种焊修装置-CN202123336911.6有效
发明人：鲍志东;代学玲;徐参与 -专利权人：中车长江车辆有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B23P6/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种焊修装置，适用于焊修带斜面的侧柱内补强座，用于解决侧柱内补强座焊修时，焊修精度低，多次返工从而降低了焊修效率的问题；该装置包括侧部围板和支撑座，侧部围板设置有两个，两个侧部围板相对设置；支撑座连接于两个侧部围板，且设置有支撑部；支撑部位于两个侧部围板之间，且具有与斜面相匹配的接触面。其中，支撑座与两个侧部围板合围成用于放置侧柱内补强座的腔室，且腔室的尺寸与侧柱内补强座的设计尺寸相匹配。通过该焊修装置可以快速的判断内补强座的补焊或者打磨的尺寸，从而提高了焊修效率，减轻了劳动负担；还能让产品一次检修合格，从而保证了内补强座的外观品质和检修质量。
一种装置

[发明专利]一体化载具-CN202210023361.2在审
发明人：龚加法;徐参与;鲍志东 -专利权人：中车长江车辆有限公司
申请日： 2022-01-10 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B66F7/14 文献下载
摘要：本申请公开了一种一体化载具，所述一体化载具包括组装工装，所述组装工装包括：托架组件；升降组件，包括设置在所述托架组件底部的一级升降部和套设在所述一级升降部的二级升降部，所述一级升降部设有外螺纹，所述二级升降部设有与所述外螺纹形成自锁螺纹副的内螺纹；底盘组件，与所述二级升降部连接，用于承载所述升降组件；以及，行走组件，设置在所述底盘组件的底部。该组装工装在物料组装时，仅需要将物料吊装至托架组件上的一次吊装操作，避免了重复吊装上料、下料的诸多吊装操作，并且通过该组装工装调整组装位置和组装高度相比于吊装组装更容易控制，能够大大提高物料的组装效率。
一体化

[实用新型]太阳能路灯控制系统-CN201420576343.8有效
发明人：黄贵阳;冯龙飞;郑鹏飞;徐参与;王海涛;张世界;夏正付 -专利权人：夏正付
申请日： 2014-10-04 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： H05B37/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种控制系统，更具体的说是一种太阳能路灯控制系统，能够提高太阳能电池板的光电转换效率，并可以延长免维护蓄电池的寿命和降低LED照明路灯的损坏率。太阳能电池板能够在太阳能电池板自动跟踪系统的控制下跟踪太阳方位并将接收到的太阳能转化为电能，并通过蓄电池自动充电器实现对免维护蓄电池的三级充电。免维护蓄电池储存电量，为LED照明路灯和单片机STC9058控制系统供电。在LED灯驱动电路的控制下，LED照明路灯采用恒流供电。单片机STC9058控制系统为控制核心，可以同时控制太阳能电池板和免维护蓄电池，并能够通过蓄电池控制电路和LED电压检测电路检测免维护蓄电池和LED照明路灯的好坏。
太阳能路灯控制系统

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