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[发明专利]车辆导流罩耐久性分析方法-CN202310838436.7在审
发明人：闫鑫;徐中皓;程雨婷;翟云龙;尹婷玉;李亦文;崔耀宇;裴咏红;孙佳美 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-07-10 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本申请涉及车辆导流罩耐久性分析方法，包括：获取导流罩固定端所属系统多种测试工况的载荷谱；根据载荷谱获取导流罩固定端所属系统的位移信号；根据位移信号及导流罩固定端所属系统的有限元模型，获得导流罩固定点多种测试工况的位移响应；根据位移响应及导流罩的有限元模型，获得导流罩多种测试工况的模态参与因子及模态应力；耦合导流罩多种测试工况的模态参与因子与模态应力，计算多种测试工况下导流罩的疲劳损伤；耦合多种测试工况下导流罩的疲劳损伤，确定导流罩多种测试工况累积的总损伤；根据总损伤分析导流罩的耐久性能。本申请的车辆导流罩耐久性分析方法，将导流罩多种测试工况的损伤集成计算，可以精准分析导流罩的疲劳耐久性能。
车辆导流耐久性分析方法

[发明专利]汽车挡泥板的疲劳寿命分析方法、装置和计算机设备-CN202310760348.X在审
发明人：闫鑫;徐中皓;崔耀宇;尹婷玉;孙佳美;裴咏红;程雨婷;翟云龙;李亦文 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本申请涉及一种汽车挡泥板的疲劳寿命分析方法、装置和计算机设备。该方法包括：通过构建汽车挡泥板的第一多体动力学模型，获取第一模态应力和第一模态参与因子；根据第一模态应力和第一模态参与因子，获取常温振动工况单循环损伤；通过构建汽车挡泥板的第二多体动力学模型，获取第二模态应力和第二模态参与因子；根据第二模态应力和第二模态参与因子，获取低温振动工况单循环损伤；在基于液压翻转手动泵产生的扭转载荷工况下，获取扭转载荷工况单循环损伤；根据常温振动工况单循环损伤、低温振动工况单循环损伤和扭转载荷工况单循环损伤得到汽车挡泥板的总损伤；基于总损伤对汽车挡泥板进行疲劳寿命分析。采用本方法能够提高疲劳寿命分析准确性。
汽车挡泥板疲劳寿命分析方法装置计算机设备

[发明专利]后悬置下支架疲劳寿命分析方法、装置、设备和介质-CN202310308374.9在审
发明人：闫鑫;徐中皓;程雨婷;崔耀宇;翟云龙;裴咏红;孙佳美 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种后悬置下支架疲劳寿命分析方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：首先获取第一主横梁和第二主横梁间的相对扭转角、弹簧减振器的轴向位移、悬置上支架三方向加速度以及悬置下支架三方向加速度，接着对获取的数据进行预处理，然后分别获取后悬置下支架在驾驶室惯性载荷工况下的第一全场时域应力和第一应变幅、后悬置下支架在振动工况和共振响应下的第二全场时域应力和第二应变幅、以及后悬置下支架在车架低频扭转工况下的第三全场时域应力和第三应变幅，并根据获取的应力和应变幅分析后悬置下支架的疲劳寿命。本申请提供的方法，能够准确评价后悬置下支架的实际疲劳寿命。
悬置支架疲劳寿命分析方法装置设备介质

[发明专利]基于汽车空调的管路振动试验工装及系统-CN202310805583.4在审
发明人：李龙勇;金浩;王雷;孙艳宝;刘宁;徐中皓 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-07-03 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种基于汽车空调的管路振动试验工装及系统，其基于汽车空调的管路振动试验工装包括：压缩机总成、振动支架、冷凝器总成、试验采集模块和试验监测模块；压缩机总成通过支架安装在振动台的台面上；振动支架布置在所述振动台一侧；冷凝器总成安装在所述振动支架上；所述冷凝器总成和所述压缩机总成通过管路相连；试验采集模块分别安装在所述压缩机总成的数据采集点位和所述冷凝器总成的数据采集点位；试验监测模块与所述试验采集模块连接；所述试验监测模块被配置为对所述试验采集模块发送的数据进行监测分析。本申请通过在振动试验工装上进行实车空调系统管路振动试验，缩短试验时间，降低试验成本，提高试验效率。
基于汽车空调管路振动试验工装系统

[发明专利]上车踏板耐久性分析方法、装置、计算机设备、存储介质-CN202310279763.3在审
发明人：闫鑫;徐中皓;翟云龙;崔耀宇;程雨婷;裴咏红;孙佳美 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本申请涉及一种上车踏板耐久性分析方法、装置、计算机设备、存储介质。所述方法包括：在第一测试周期对上车踏板固定结构进行振动工况载荷谱测试，获取上车踏板固定结构的第一位移信号；根据第一位移信号构建上车踏板固定结构对应的多体动力学模型，并获取固定点的第二位移信号；构建上车踏板结构的第一有限元模型，并根据第二位移信号和第一有限元模型获取振动工况结构损伤；在第一有限元模型中配置上车踏板结构对应的踩踏力施加位置和踩踏力，在第二测试周期根据踩踏力施加位置和踩踏力，得到踩踏工况结构损伤；根据振动工况结构损伤和踩踏工况结构损伤，获取上车踏板结构的耐久性分析结果。采用本方法能够提高汽车上车踏板的耐久性分析精度。
上车踏板耐久性分析方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]车用空调控制方法、装置、计算机设备和存储介质-CN202310115104.6在审
发明人：李龙勇;孙艳宝;徐中皓;王雷;刘宁;金浩 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-02-15 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种车用空调控制方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：根据空调的试验类型信号，在确定目标工作装置类型为加热器和水泵的情况下，根据空调暖风管路中乙二醇的流量实时值与流量目标值，控制水泵的转速；根据空调暖风管路中乙二醇的温度实时值与温度目标值，控制加热器的输出量。在目标工作装置类型为压缩机变频器和冷凝风扇的情况下，根据压缩机转速的实时值与目标值的差值，控制压缩机变频器的输出量，根据排气压力的实时值与目标值，控制冷凝风扇的转速。本控制方法为冷暖空调试验台提供包括热源控制、冷源控制、热源和冷源共同控制方法，能够在商用车未装车的情况下，对车辆空调进行多种性能标定试验。
空调控制方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]一种铺层及其应用-CN202211435100.8在审
发明人：谷卫敏;徐中皓;李亦文;闫鑫;翟云龙;宋男;孙嘉伟;周熙宇;刘敏 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-11-16 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B29C70/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种铺层及其应用，所述铺层包括至少六层长纤维层；最外侧的两层的长纤维层的铺设角度各自独立地为25‑35°或‑25～‑35°；所述长纤维层的铺设角度至少有四层不同。本发明所述铺层保证结构在轻质的基础上，具有优异的刚度，振动特性和强度，所述铺层不容易变形，抵抗外部载荷能力高，也不容易发生共振，尤其是弯曲刚度性能，在承受外载荷作用下，结构变形小，NVH性能高，结构在使用中能够更好的发挥自身的功能性。
一种及其应用

[发明专利]一种铺层及其应用-CN202211436398.4在审
发明人： 徐中皓;谷卫敏;李亦文;闫鑫;杜建;张鼎铭;宋男;周熙宇;孙嘉伟;刘敏 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-11-16 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B29C70/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种铺层及其应用，所述铺层包括至少六层长纤维层；最外侧的两层的长纤维层的铺设角度各自独立地为40～50°或‑40～‑50°；所述长纤维层的铺设角度至少有四层不同。本发明所述铺层保证结构在轻质的基础上，具有优异的刚度，振动特性和强度，所述铺层不容易变形，抵抗外部载荷能力高，也不容易发生共振。
一种及其应用

[发明专利]一种铺层及其应用-CN202211436547.7在审
发明人： 徐中皓;谷卫敏;李亦文;闫鑫;杜建;张鼎铭;宋男;周熙宇;孙嘉伟;刘敏 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-11-16 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B29C70/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种铺层及其应用，所述铺层包括至少六层长纤维层；最外侧的两层的长纤维层的铺设角度各自独立地为55‑65°或‑55～‑65°；所述长纤维层的铺设角度至少有四层不同。本发明所述铺层保证结构在轻质的基础上，具有优异的刚度，振动特性和强度，所述铺层不容易变形，抵抗外部载荷能力高，也不容易发生共振，尤其是强度性能高，能承受较大的外部载荷，结构不易发生断裂破坏，能够更好的发挥自身的功能性。
一种及其应用

[发明专利]安全带锁扣测力试验设备-CN202211234680.4在审
发明人：李强;徐中皓;杜建;李庆余 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-10-10 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： G01L5/22 文献下载
摘要：本发明属于测力设备技术领域，公开安全带锁扣测力试验设备，该安全带锁扣测力试验设备包括试验台机架、锁扣安装装置、负载施加装置以及测力装置，负载施加装置包括第一驱动组件和拉力件，拉力件连接于第一驱动组件和锁舌之间，第一驱动组件通过拉力件对锁舌施加远离锁扣的负载力；测力装置包括第二驱动组件、承载座组件以及负荷传感器，第二驱动组件用于驱动承载座组件靠近或远离锁扣安装装置，以使承载座组件压向锁扣上的开启按钮或者承载座组件将锁舌插入锁扣中，负荷传感器用于检测锁舌脱离于锁扣的开启力以及锁舌插入锁扣的插入力。本发明的安全带锁扣测力试验设备能够模拟安全带的使用情况，提高检测的准确性，并降低检测成本。
安全带测力试验设备

[发明专利]碳纤维车体结构铺层优化方法、碳纤维车体结构及车辆-CN202211145338.7在审
发明人：李亦文;徐中皓;王新宇;谷卫敏;宋男;闫鑫;翟云龙;孙嘉伟;周熙宇;刘敏 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种碳纤维车体结构铺层优化方法、碳纤维车体结构及车辆，该碳纤维车体结构铺层优化方法，通过建立有限元分析模型，将多个碳纤维复合材料层板均分为两个对称设置层板组，然后对第一层板组中的每个碳纤维复合材料层板分别进行铺层角度优化，在优化时可从碳纤维复合材料层板的多个待测铺层角度中确定出合规铺层角度，并在合规铺层角度中确定最优理论铺层角度，基于第一层板组中的每个碳纤维复合材料层板的最优理论铺层角度与第二层板组中对应的碳纤维复合材料层板的最优理论铺层角度相同，可将确定第一层板组和第二层板组中的每个碳纤维复合材料层板的最优理论铺层角度确定出来，无需根据经验确定，可靠性高。
碳纤维车体结构优化方法车辆

[发明专利]气弹簧耐久性试验装置-CN202211143144.3在审
发明人： 徐中皓;杜建;高晗;吕浩冉;王志强;张鼎铭;李庆余;廉迪 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种气弹簧耐久性试验装置，包括：机架，设有用于安装气弹簧的一端的第一安装位；移动架，滑动安装于机架，设有用于安装气弹簧的另一端的第二安装位；驱动机构，用于驱动移动架相对机架升降，以拉伸或压缩气弹簧；力检测器，设于第一安装位和/或第二安装位，用于检测气弹簧在被拉伸或被压缩过程中受到的作用力。本申请的气弹簧耐久性试验装置通过驱动机构、移动架以及力检测器的配合设置，能够有效在对气弹簧进行耐久性试验过程中实时检测气弹簧的性能，保证了试验结果的准确性和可靠性。
弹簧耐久性试验装置

[发明专利]导流罩及具有其的车辆-CN202210787706.1在审
发明人： 徐中皓;李亦文;谷卫敏;宋男;伊维天;翟云龙;孙嘉伟;周熙宇 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-07-06 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B62D35/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种导流罩及具有其的车辆。导流罩包括：导流罩本体，导流罩本体的上表面倾斜设置，导流罩本体内具有空腔；加强架，加强架设置在空腔内，加强架包括至少一个第一支撑部和至少一个第二支撑部，第一支撑部与空腔在宽度方向上的两侧壁均连接，第一支撑部与空腔的上侧壁和空腔的下侧壁均连接，第二支撑部与空腔在长度方向上的两侧壁均连接，第二支撑部与空腔的上侧壁和空腔的下侧壁均连接，第一支撑部与第二支撑部交叉设置。上述技术方案，能够降低导流罩的重量且能够提高导流罩的结构强度。
导流具有车辆

[发明专利]风速分布结果获取方法、装置、计算机设备和存储介质-CN202210638504.0在审
发明人： 徐中皓;李龙勇;孙艳宝;王雷;刘宁;刘龙惠;高晗;陈星宇 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本申请涉及一种风速分布结果获取方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。方法包括：获取待测物体表面的网格模板、待测物体的三维结构数据以及待测物体的多组风速值，网格模板包括多个网格，网格模板的多个网格中每个网格对应一组风速值，根据待测物体表面的网格模板和待测物体的多组风速值，通过云图转换方法，获得待测物体表面的风速分布测试结果云图，根据待测物体的三维结构数据，通过流体分析方法，获得待测物体表面的风速分布仿真云图，将风速分布测试结果云图和风速分布仿真云图进行对比，获得风速分布结果。采用本方法能够提高了风速分布结果的准确性。
风速分布结果获取方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]保险杠耐久性分析方法、装置、计算机设备、存储介质-CN202210410057.3在审
发明人：闫鑫;徐中皓;崔耀宇;程雨婷;裴咏红;孙佳美;周熙宇 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-04-19 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本申请涉及一种保险杠耐久性分析方法、装置、计算机设备、存储介质。所述方法包括：在测试路段对待测保险杠进行道路载荷谱测试的过程中采集测试信号；基于测试路段的路面特征对测试信号进行分割，得到至少一个目标信号；构建待测保险杠对应的多体动力学模型，并基于多体动力学模型获取与每个目标信号分别对应的子驱动文件；根据至少一个测试子路段，对至少一个子驱动文件进行连接得到驱动文件；调用驱动文件驱动多体动力学模型，以获取待测保险杠对应的模态参与因子，并根据模态参与因子计算得到待测保险杠对应的应力应变参数，基于应力应变参数对待测保险杠进行耐久性分析。采用本方法能够提高汽车保险杠的耐久性分析精度。
保险杠耐久性分析方法装置计算机设备存储介质

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