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专利名称

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申请人
公布日期

农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]电池包组件及车辆-CN202122902514.4有效
发明人：苏宏超;于坤;郭舒;彭青波 -专利权人：比亚迪股份有限公司;重庆弗迪电池研究院有限公司
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： H01M50/204 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池包组件及车辆，所述电池包组件包括：壳体，所述壳体内形成有第一电芯容纳舱和第二电芯容纳舱，所述第一电芯容纳舱与所述第二电芯容纳舱之间设置有液冷板，所述液冷板与所述壳体一体成型；其中所述壳体的顶部设置有座椅安装区，所述座椅安装区适于安装座椅。根据本实用新型的电池包组件，该电池包组件的液冷板与壳体可以构造为一体成型件，从而降低了壳体的成本，减少了壳体的重量，实现电池包组件的轻量化设计。
电池组件车辆

[实用新型]电池包及车辆-CN202123121644.0有效
发明人：杨昆;彭青波;陈伟国;冯嘉茂;吴辉 -专利权人：比亚迪股份有限公司;重庆弗迪电池研究院有限公司
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： H01M50/147 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池包及车辆。所述电池包包括箱体、密封盖及密封胶层。所述密封盖包括嵌设于所述箱体内的连接端部。所述密封胶层用于将所述连接端部和所述箱体密封固定连接。采用本实用新型提供的电池包及车辆，通过将所述密封盖的连接端部嵌设于所述箱体内，且连接端部与所述箱体之间通过密封胶层密封固定连接，如此避免密封胶层因电池包内部压力过大而发生撕裂的现象及避免密封盖的连接端部因外力而发生翘起，从而提高整体密封胶层的抗剥离能力，进而确保了电池包具有良好的密封性能。
电池车辆

[实用新型]电池包及车辆-CN202123124586.7有效
发明人：杨昆;鲁志佩;彭青波;唐江龙;刘鸿青 -专利权人：比亚迪股份有限公司;深圳市比亚迪锂电池有限公司
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： H01M50/249 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池包及车辆。所述电池包括电池组件、底座、密封盖和冷凝器。所述底座用于承载所述电池组件，所述底座上设置有蓄水箱。所述密封盖与所述底座密封连接，并且合围形成收容所述电池组件的收容腔。所述密封盖上设置有防水透气阀，所述防水透气阀用于调节所述收容腔内的压力。所述冷凝器设置于所述收容腔外，所述冷凝器通过导流槽与所述蓄水箱相连通。采用本实用新型的电池包及车辆，不仅能够避免收容腔内的压力过大而出现密封盖破裂的问题，且能够隔绝空气中的水蒸气进入电池包内，进而提升了电池包的性能、延长了电池包的使用寿命。
电池车辆

[实用新型]一种用于电池包的防护板、电池包以及车辆-CN202220240991.0有效
发明人：万龙;鲁志佩;彭青波;谭志佳;孙泽楠 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-01-28 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： H01M50/231 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于电池包的防护板、电池包以及车辆。所述防护板包括依次层叠设置的第一纤维树脂复合层、金属层以及缓冲层。本申请防护板包括彼此连接在一起并依次层叠设置的第一纤维树脂复合层、金属层以及缓冲层，提升了防护板的抗冲击强度以及增强了防护板的整体结构强度。
一种用于电池防护以及车辆

[实用新型]一种电芯组件、电池包及车辆-CN202220403107.0有效
发明人：谌维嘉;鲁鹏;彭青波;李建奇;胡荣辉 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-02-25 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： H01M50/242 文献下载
摘要：本申请公开了一种电芯组件、电池包及车辆。该电芯组件包括多个电芯、绝缘缓冲件及绝缘加强件，多个所述电芯层叠排布；一部分相邻排布的所述电芯之间设置有所述绝缘缓冲件；另一部分相邻排布的所述电芯之间设置有所述绝缘加强件。本申请实施例提供的电芯组件通过在一部分相邻排布的电芯之间设置绝缘缓冲件、另一部分相邻排布的电芯之间设置绝缘加强件，能够提高该电芯组件的结构强度以及缓冲能力，当该电芯组件受到外力冲击作用时，绝缘缓冲件和绝缘加强件能够对电芯起到保护作用，降低电芯损坏的几率，从而提高该电芯组件的安全性能。
一种组件电池车辆

[发明专利]电池模组、电池包及车辆-CN202011529344.3在审
发明人：鲁鹏;鲁志佩;彭青波 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本申请公开了一种电池模组、采用该电池模组的电池包及采用该电池包的车辆。该电池模组包括电极组件、电解质、模组外壳、冷却流道密封板及盖板。模组外壳形成一侧具有开口的容纳腔，容纳腔用于收容该电极组件及电解质。模组外壳的至少一外端面凹陷并形成冷却流道。冷却流道密封板与对应的外端面贴合密封以使所述冷却流道形成液冷通道。盖板用于封闭该开口。电池模组的结构件与冷却流道集成，节省了模组空间，也简化了模组结构件，有利于提高单位体积下电池模组的成组率。冷却流道集成在模组外壳上，形成液冷通道后，冷却液即可直接通过模组外壳对电池模组进行冷却，省略中间导热件，降低了冷却系统成本，同时导热效率更高。
电池模组车辆

[发明专利]电池包、电池包的控制方法和车辆-CN202011541853.8在审
发明人：鲁鹏;彭青波;郑卫鑫 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本申请公开了一种电池包、电池包的控制方法和车辆，属于电子技术领域。电池包中包括控制模块、电芯、漏液检测模块和预充开关模块，漏液检测模块与控制模块连接，漏液检测模块用于在检测到电芯发生漏液时，向控制模块发送漏液信号，控制模块用于在接收到启动电芯的启动信号时，若接收到漏液信号，则禁止向预充开关模块发送预充闭合信号，预充开关模块用于在未接收到预充闭合信号时，禁止连接预充电压端和电源输出端，以禁止电芯通过电源输出端输出预充电压。在上电启动阶段，控制模块若接收到漏液信号，可以控制电芯禁止输出预充电压，可以避免电池包在漏液状态下启动，从而可以对电池包进行有效的保护。
电池控制方法车辆

[发明专利]智能连接片、电池包及车辆-CN202011314702.9在审
发明人：赵喆;陶乃束;彭青波 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2020-11-20 - 公布日： 2022-05-20 - 主分类号： H01M50/51 文献下载
摘要：本发明涉及一种智能连接片、电池包及车辆，智能连接片包括导电连接件及切断装置，所述导电连接件的一端与电池包的其中一个电芯的极柱连接，所述导电连接件的另一端与电池包的相邻的另一个电芯的极柱连接，以实现电池包中相邻的两个电芯的串联；所述切断装置在接收到切断信号时切断所述导电连接件，以使与所述导电连接件连接的两个电芯断开。本申请中，电池包的部分电芯之间可采用智能连接片代替传统的金属连接片，通过切断装置切断智能连接片的导电连接件来断开电池包的高压回路，提供电池包的安全保护。相对于现有的保险，智能连接片尺寸较小，可以放置在电池包的任意相邻两个电芯之间，放置位置灵活，占用空间小。
智能连接电池车辆

[实用新型]动力电池及车辆-CN202121976020.4有效
发明人：鲁鹏;鲁志佩;彭青波;袁万颂 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-08-20 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： H01M50/103 文献下载
摘要：本申请公开了一种动力电池及车辆，属于车辆技术领域。一种动力电池，包括至少一个电芯结构，所述电芯结构包括电芯主体和两个极柱，所述电芯主体与两个所述极柱连接；其中，每个所述极柱上均设置有至少两个焊接面。本申请的实施例具有动力电池的连接方式多样化，并且可以有效利用空间的有益效果。
动力电池车辆

[发明专利]一种电池、电池包和电动车-CN202011030745.4在审
发明人：高健;胡世超;彭青波;朱燕 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2020-09-27 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： H01M10/48 文献下载
摘要：本申请提供了一种电池、电池包和电动车，电池包括壳体、极芯串和采样组件。极芯串设于壳体内，极芯串包括多个串联的极芯组。采样组件设于壳体内，采样组件包括电路板、多个保护元器件和多个采样线，电路板上设有多个第一线路，第一线路的输入端通过对应的采样线与对应的极芯组电连接，第一线路的输出端用于与电池信息采集器电连接。本申请的电池具有较高的安全性。
一种电池电动车

[实用新型]一种电池护板及电池包-CN202122506151.2有效
发明人：李建强;万龙;彭青波;田亮亮;孙泽楠 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-10-18 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： H01M50/691 文献下载
摘要：本实用新型属于电池技术领域，特别是涉及一种电池护板及电池包。所述电池护板安装在电池托盘上，所述电池护板包括第一护板和第二护板，所述第二护板安装在所述第一护板上，所述第一护板朝向所述第二护板的一侧上设有导水结构及排水结构，所述导水结构连通所述排水结构。本实用新型中，当车体或所述电池托盘上有积水时，积水就会流到所述第二护板上，所述第二护板上的积水就会沿所述导水结构流到所述排水结构中，所述排水结构中的积水将直流出去，从而大大减少了所述第一护板和所述第二护板上积水，以及降低了所述电池托盘中电池进水的风险。
一种电池

[实用新型]复合防护板、电池包及车辆-CN202122506498.7有效
发明人：李建强;万龙;彭青波;雷松;孙泽楠 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-10-18 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B32B5/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种复合防护板、电池包及车辆，其中，复合防护板包括顺次层叠设置的第一基层、缓冲层和第二基层，所述缓冲层分别与所述第一基层和所述第二基层固定连接；所述缓冲层包括至少两层子缓冲层，任意相邻两所述子缓冲层之间设置有第一抗穿刺层。上述方案，由于至少在缓冲层中设置了第一抗穿刺层，通过设置该第一抗穿刺层，可以提高该复合防护板的抗穿刺性能，相应地，提高了采用该复合防护板的电池包的抗穿刺性能，避免因穿刺而造成电池包起火、爆炸等问题发生，因此，提高了安全性。
复合防护电池车辆

[实用新型]电池包及车辆-CN202122636795.3有效
发明人：万龙;彭青波;李建强;吴磊;李建奇 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： H01M50/242 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池包及车辆，电池包包括电池箱和防护装置，防护装置设在电池箱的外侧并位于所述电池箱的底部，所述防护装置包括多个防护组件，多个防护组件包括沿电池箱的长度方向依次设置的第一防护组件、第二防护组件和第三防护组件，第一防护组件的抗冲击强度和第三防护组件的抗冲击强度均高于第二防护组件的抗冲击强度。本实用新型实现了对电池箱不同的部位进行不同水平的防护，从而既提高了防护效果又降低了成本。
电池车辆

[实用新型]防护组件、电池包及车辆-CN202122637675.5有效
发明人：万龙;彭青波;李建强;雷松;田亮亮 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： H01M50/242 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防护组件、电池包及车辆，防护组件用于电池包，电池包包括电池箱和设于电池箱内的电池，防护组件适于设在电池箱的外侧并位于电池箱的底部，且包括：第一防护板，第一防护板适于与电池箱固定相连，第一防护板朝向电池箱的一侧设有容纳槽；缓冲板，缓冲板设于容纳槽内。本实用新型通过在第一防护板的朝向电池箱的一侧设置容纳槽容纳缓冲板，可以提高电池箱底部的防护能力，提升电池箱底部碰撞安全性增强结构强度，结构简单、便于实现。
防护组件电池车辆

[实用新型]车辆-CN202122760443.9有效
发明人：于坤;肖晓林;彭青波;苏宏超 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-11-11 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B60H1/22 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆。该车辆包括：车身，所述车身具有容纳腔；换热板，所述换热板位于所述容纳腔且将所述容纳腔分为乘员仓和电池仓，所述乘员仓和所述电池仓间能够通过所述换热板传导热量；托盘，所述托盘与所述换热板连接，所述托盘内限定有腔室；电池模组，所述电池模组设于所述腔室。
车辆

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